Τροχιά και ταχύτητα ISS. Σε ποιο ύψος πετάει ο ISS; Τροχιά και ταχύτητα του ISS Γιατί ο ISS δεν πέφτει στο έδαφος

05.06.2021 | Αρθρώσεις

Όπως γνωρίζετε, οι γεωστατικοί δορυφόροι κρέμονται ακίνητοι πάνω από τη γη στο ίδιο σημείο. Γιατί δεν πέφτουν; Σε αυτό το ύψος δεν υπάρχει δύναμη βαρύτητας;

Απάντηση

Ένας γεωστατικός τεχνητός δορυφόρος της Γης είναι μια συσκευή που κινείται γύρω από τον πλανήτη στην ανατολική κατεύθυνση (στην ίδια κατεύθυνση που περιστρέφεται η ίδια η Γη), σε μια κυκλική ισημερινή τροχιά με περίοδο περιστροφής ίση με την περίοδο περιστροφής της ίδιας της Γης.

Έτσι, αν κοιτάξουμε από τη Γη σε έναν γεωστατικό δορυφόρο, θα τον δούμε να κρέμεται ακίνητος στο ίδιο σημείο. Λόγω αυτής της ακινησίας και του μεγάλου υψομέτρου των περίπου 36.000 km, από το οποίο είναι ορατή σχεδόν η μισή επιφάνεια της Γης, δορυφόροι αναμετάδοσης για τηλεόραση, ραδιόφωνο και επικοινωνίες τοποθετούνται σε γεωστατική τροχιά.

Από το γεγονός ότι ένας γεωστατικός δορυφόρος κρέμεται συνεχώς πάνω από το ίδιο σημείο στην επιφάνεια της Γης, ορισμένοι συνάγουν το εσφαλμένο συμπέρασμα ότι ο γεωστατικός δορυφόρος δεν επηρεάζεται από τη δύναμη της βαρύτητας προς τη Γη, ότι η δύναμη της βαρύτητας εξαφανίζεται σε μια ορισμένη απόσταση από τη Γη, δηλ. διαψεύδουν τον ίδιο τον Νεύτωνα. Φυσικά αυτό δεν είναι αλήθεια. Η εκτόξευση δορυφόρων σε γεωστατική τροχιά υπολογίζεται ακριβώς σύμφωνα με το νόμο της παγκόσμιας βαρύτητας του Νεύτωνα.

Οι γεωστατικοί δορυφόροι, όπως όλοι οι άλλοι δορυφόροι, στην πραγματικότητα πέφτουν στη Γη, αλλά δεν φτάνουν στην επιφάνεια της. Επιδρά πάνω τους από μια δύναμη έλξης προς τη Γη (βαρυτική δύναμη), που κατευθύνεται προς το κέντρο της, και προς την αντίθετη κατεύθυνση, μια φυγόκεντρη δύναμη (δύναμη αδράνειας) που απωθεί τη Γη δρα στον δορυφόρο, οι οποίες ισορροπούν μεταξύ τους. Ο δορυφόρος δεν πετάει μακριά από τη Γη και δεν πέφτει πάνω της ακριβώς όπως ένας κουβάς που περιστρέφεται σε ένα σχοινί παραμένει στην τροχιά του.

Εάν ο δορυφόρος δεν κινούνταν καθόλου, τότε θα έπεφτε στη Γη υπό την επίδραση της βαρύτητας προς αυτήν, αλλά οι δορυφόροι κινούνται, συμπεριλαμβανομένου του γεωστατικού (γεωστατικός - με γωνιακή ταχύτητα ίση με τη γωνιακή ταχύτητα περιστροφής της Γης, δηλ. μια περιστροφή ανά ημέρα, και οι δορυφόροι σε χαμηλότερες τροχιές έχουν μεγαλύτερη γωνιακή ταχύτητα, δηλαδή καταφέρνουν να κάνουν πολλές περιστροφές γύρω από τη Γη την ημέρα). Η γραμμική ταχύτητα που μεταδίδεται στον δορυφόρο παράλληλα με την επιφάνεια της Γης κατά την απευθείας εισαγωγή σε τροχιά είναι σχετικά μεγάλη (σε χαμηλή τροχιά της Γης - 8 χιλιόμετρα ανά δευτερόλεπτο, σε γεωστατική τροχιά - 3 χιλιόμετρα ανά δευτερόλεπτο). Αν δεν υπήρχε η Γη, τότε ο δορυφόρος θα πετούσε με τέτοια ταχύτητα σε ευθεία γραμμή, αλλά η παρουσία της Γης αναγκάζει τον δορυφόρο να πέσει πάνω του υπό την επίδραση της βαρύτητας, κάμπτοντας την τροχιά προς τη Γη, αλλά η επιφάνεια του η Γη δεν είναι επίπεδη, είναι κυρτή. Όσο ο δορυφόρος πλησιάζει την επιφάνεια της Γης, η επιφάνεια της Γης απομακρύνεται από κάτω από τον δορυφόρο και, έτσι, ο δορυφόρος βρίσκεται συνεχώς στο ίδιο ύψος, κινούμενος κατά μήκος μιας κλειστής τροχιάς. Ο δορυφόρος πέφτει συνεχώς, αλλά δεν μπορεί να πέσει.

Έτσι, όλοι οι τεχνητοί δορυφόροι της Γης πέφτουν στη Γη, αλλά κατά μήκος μιας κλειστής τροχιάς. Οι δορυφόροι βρίσκονται σε κατάσταση έλλειψης βαρύτητας, όπως όλα τα σώματα που πέφτουν (αν χαλάσει ένας ανελκυστήρας σε έναν ουρανοξύστη και αρχίσει να πέφτει ελεύθερα, τότε και οι άνθρωποι μέσα θα είναι επίσης σε κατάσταση έλλειψης βαρύτητας). Οι αστροναύτες μέσα στο ISS είναι σε έλλειψη βαρύτητας όχι επειδή η δύναμη της βαρύτητας προς τη Γη δεν ενεργεί σε τροχιά (είναι σχεδόν ίδια εκεί με την επιφάνεια της Γης), αλλά επειδή ο ISS πέφτει ελεύθερα στη Γη - κατά μήκος ενός κλειστή κυκλική τροχιά.

Ένα από τα μεγαλύτερα πλεονεκτήματα της ανθρωπότητας είναι ο Διεθνής Διαστημικός Σταθμός ή ISS. Αρκετά κράτη ενώθηκαν για να το δημιουργήσουν και να το λειτουργήσουν σε τροχιά: η Ρωσία, ορισμένες ευρωπαϊκές χώρες, ο Καναδάς, η Ιαπωνία και οι ΗΠΑ. Αυτός ο μηχανισμός δείχνει ότι πολλά μπορούν να επιτευχθούν εάν οι χώρες συνεργάζονται συνεχώς. Όλοι στον πλανήτη γνωρίζουν για αυτόν τον σταθμό και πολλοί άνθρωποι κάνουν ερωτήσεις σχετικά με το σε ποιο ύψος πετάει ο ISS και σε ποια τροχιά. Πόσοι αστροναύτες ήταν εκεί; Είναι αλήθεια ότι επιτρέπονται οι τουρίστες εκεί; Και δεν είναι μόνο αυτό που είναι ενδιαφέρον για την ανθρωπότητα.

Δομή σταθμού

Το ISS αποτελείται από δεκατέσσερις ενότητες, οι οποίες στεγάζουν εργαστήρια, αποθήκες, χώρους ανάπαυσης, υπνοδωμάτια και βοηθητικούς χώρους. Ο σταθμός διαθέτει ακόμη και γυμναστήριο με εξοπλισμό γυμναστικής. Όλο αυτό το συγκρότημα λειτουργεί με ηλιακούς συλλέκτες. Είναι τεράστια, στο μέγεθος ενός γηπέδου.

Στοιχεία για το ISS

Κατά τη λειτουργία του ο σταθμός προκάλεσε πολύ θαυμασμό. Αυτή η συσκευή είναι το μεγαλύτερο επίτευγμα του ανθρώπινου μυαλού. Στο σχεδιασμό, τον σκοπό και τα χαρακτηριστικά του, μπορεί να ονομαστεί τελειότητα. Φυσικά, ίσως σε 100 χρόνια θα αρχίσουν να κατασκευάζουν διαστημόπλοια διαφορετικού τύπου στη Γη, αλλά προς το παρόν, σήμερα, αυτή η συσκευή είναι ιδιοκτησία της ανθρωπότητας. Αυτό αποδεικνύεται από τα ακόλουθα γεγονότα σχετικά με το ISS:

Κατά τη διάρκεια της ύπαρξής του, περίπου διακόσιοι αστροναύτες επισκέφθηκαν τον ISS. Υπήρχαν επίσης τουρίστες εδώ που απλώς ήρθαν να δουν το Σύμπαν από τροχιακά ύψη.
Ο σταθμός είναι ορατός από τη Γη με γυμνό μάτι. Αυτή η δομή είναι η μεγαλύτερη μεταξύ των τεχνητών δορυφόρων και μπορεί εύκολα να φανεί από την επιφάνεια του πλανήτη χωρίς καμία μεγεθυντική συσκευή. Υπάρχουν χάρτες στους οποίους μπορείτε να δείτε τι ώρα και πότε η συσκευή πετά πάνω από πόλεις. Χρησιμοποιώντας τα, μπορείτε να βρείτε εύκολα πληροφορίες για την τοποθεσία σας: δείτε το πρόγραμμα πτήσεων πάνω από την περιοχή.
Για να συναρμολογήσουν τον σταθμό και να τον διατηρήσουν σε κατάσταση λειτουργίας, οι αστροναύτες πήγαν στο διάστημα περισσότερες από 150 φορές, περνώντας εκεί περίπου χίλιες ώρες.
Η συσκευή ελέγχεται από έξι αστροναύτες. Το σύστημα υποστήριξης ζωής εξασφαλίζει τη συνεχή παρουσία του κόσμου στο σταθμό από τη στιγμή που τέθηκε σε λειτουργία.
Ο Διεθνής Διαστημικός Σταθμός είναι ένα μοναδικό μέρος όπου διεξάγεται μια μεγάλη ποικιλία εργαστηριακών πειραμάτων. Οι επιστήμονες κάνουν μοναδικές ανακαλύψεις στους τομείς της ιατρικής, της βιολογίας, της χημείας και της φυσικής, της φυσιολογίας και των μετεωρολογικών παρατηρήσεων, καθώς και σε άλλους τομείς της επιστήμης.
Η συσκευή χρησιμοποιεί γιγάντια ηλιακά πάνελ στο μέγεθος ενός γηπέδου ποδοσφαίρου με τις ακραίες ζώνες του. Το βάρος τους είναι σχεδόν τριακόσιες χιλιάδες κιλά.
Οι μπαταρίες είναι σε θέση να διασφαλίσουν πλήρως τη λειτουργία του σταθμού. Το έργο τους παρακολουθείται προσεκτικά.
Ο σταθμός διαθέτει ένα μίνι σπίτι εξοπλισμένο με δύο μπάνια και ένα γυμναστήριο.
Η πτήση παρακολουθείται από τη Γη. Προγράμματα που αποτελούνται από εκατομμύρια γραμμές κώδικα έχουν αναπτυχθεί για έλεγχο.

αστροναύτες

Από τον Δεκέμβριο του 2017, το πλήρωμα του ISS αποτελείται από τους ακόλουθους αστρονόμους και κοσμοναύτες:

Anton Shkaplerov - διοικητής του ISS-55. Επισκέφτηκε τον σταθμό δύο φορές - το 2011-2012 και το 2014-2015. Κατά τη διάρκεια 2 πτήσεων έζησε στο σταθμό για 364 ημέρες.
Skeet Tingle - μηχανικός πτήσης, αστροναύτης της NASA. Αυτός ο αστροναύτης δεν έχει εμπειρία πτήσης στο διάστημα.
Norishige Kanai - μηχανικός πτήσης, Ιάπωνας αστροναύτης.
Αλεξάντερ Μισούρκιν. Η πρώτη του πτήση έγινε το 2013, διάρκειας 166 ημερών.
Ο Macr Vande Hai δεν έχει εμπειρία πτήσης.
Τζόζεφ Ακάμπα. Η πρώτη πτήση πραγματοποιήθηκε το 2009 ως μέρος του Discovery και η δεύτερη πτήση πραγματοποιήθηκε το 2012.

Γη από το διάστημα

Υπάρχουν μοναδικές όψεις της Γης από το διάστημα. Αυτό αποδεικνύεται από φωτογραφίες και βίντεο αστροναυτών και κοσμοναυτών. Μπορείτε να δείτε τη δουλειά του σταθμού και τα διαστημικά τοπία αν παρακολουθήσετε διαδικτυακές εκπομπές από τον σταθμό ISS. Ωστόσο, ορισμένες κάμερες είναι απενεργοποιημένες λόγω εργασιών συντήρησης.

Οι διαστάσεις του ISS είναι επαρκείς για παρατήρηση με γυμνό μάτι από την επιφάνεια της Γης. Ο σταθμός παρατηρείται ως ένα πολύ φωτεινό αστέρι, που πετάει γρήγορα στον ουρανό από τα δυτικά προς τα ανατολικά (γωνιακή ταχύτητα περίπου 4 μοίρες ανά λεπτό). Ωστόσο, δεν μπορείτε να το παρατηρήσετε παντού και όχι πάντα, ακόμα κι αν το κάνετε στο σκοτάδι. Δεδομένου ότι η τροχιά του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού αλλάζει συνεχώς (θα εξετάσουμε τους παράγοντες που το επηρεάζουν παρακάτω), για να διευκρινίσουμε τα μέρη στη Γη όπου μπορεί να παρατηρηθεί ο ISS σε μια συγκεκριμένη χρονική στιγμή, είναι απαραίτητο να παρακολουθήσετε αυτό δικτυακός τόποςή ιστοσελίδα Roscosmos. Και αυτός είναι ο λόγος που συμβαίνουν αυτές οι αλλαγές στις περιοχές παρατήρησης...

Πρώτον, ο ISS μπορεί να βρίσκεται σε υψόμετρο από 280 έως 460 χιλιόμετρα. Ακόμη και σε μια τόσο υψηλή τροχιά, βιώνει συνεχώς την επιρροή πέδησης των ανώτερων, πολύ σπανίων στρωμάτων της ατμόσφαιρας της Γης. Ναι, ναι, και υπάρχουν σωματίδια αέρα στο κοντινό διάστημα! Κάθε μέρα, ο ISS χάνει περίπου 5 cm/s από την ταχύτητά του και περίπου 100 μέτρα ύψος. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να ανυψώνεται περιοδικά ο σταθμός, καίγοντας τα καύσιμα των διαστημικών φορτηγών Progress και άλλων εισερχόμενων πλοίων. Γιατί δεν μπορεί να αυξηθεί αμέσως ο σταθμός για να αποφευχθούν αυτά τα κόστη;

Το γεγονός είναι ότι το εύρος που λαμβάνεται κατά τη διάρκεια του σχεδιασμού και η τρέχουσα πραγματική θέση της τροχιάς καθορίζονται από διάφορους λόγους.

Πρώτον: καθημερινά οι κοσμοναύτες μας, καθώς και οι αστροναύτες από άλλες χώρες (ΗΠΑ, Ευρώπη, Καναδάς, Ιαπωνία κ.λπ.) λαμβάνουν αρκετά υψηλές δόσεις ακτινοβολίας σε αυτή την τροχιά. Αλλά πέρα από τα 500 χλμ. το επίπεδο του ανεβαίνει απότομα και γίνεται απλά μοιραίο

Παρεμπιπτόντως, έτσι παραλίγο να πεθάνει το σοβιετικό πλήρωμα του Belyaev και του Leonov το 1965, όταν, αντίθετα με τους υπολογισμούς, το διαστημόπλοιό τους Voskhod-2 ρίχτηκε σε τροχιά 495 χιλιομέτρων, έτσι ώστε η ΕΣΣΔ να μπορούσε να λάβει δύο νεκρούς κοσμοναύτες αντί για το ηρωικό του Leonov. διαστημικό περίπατο.

Το όριο για μια εξάμηνη παραμονή για τους αστροναύτες έχει οριστεί μόνο στο 1/2 του sievert, ενώ μόνο ένα sievert επιτρέπεται για μια ολόκληρη διαστημική σταδιοδρομία (κάθε sievert έκθεσης σε ακτινοβολία αυξάνει τον κίνδυνο καρκίνου κατά 5,5 τοις εκατό).

Στη Γη, οι άνθρωποι προστατεύονται από τις θανατηφόρες κοσμικές ακτίνες από τη ζώνη ακτινοβολίας της μαγνητόσφαιρας του πλανήτη μας και την ατμόσφαιρά του, αλλά στο κοντινό διάστημα η προστασία είναι πολύ πιο αδύναμη. Σε ορισμένα σημεία της τροχιάς (η ανωμαλία του Νοτίου Ατλαντικού, για παράδειγμα, είναι ένα τέτοιο σημείο αυξημένης ακτινοβολίας), μερικές φορές μπορεί να εμφανιστούν περίεργα φαινόμενα: εμφανίζονται λάμψεις σε ένα άτομο με κλειστά μάτια. Πιστεύεται ότι τα κοσμικά σωματίδια περνούν από τον βολβό του ματιού. Αυτό μπορεί όχι μόνο να επηρεάσει τον ύπνο, αλλά και να μας θυμίζει για άλλη μια φορά δυσάρεστα το υψηλό επίπεδο ακτινοβολίας στον ISS.

Επιπλέον, τα ρωσικά πλοία Soyuz και Progress, που είναι πλέον τα κύρια πλοία αλλαγής και ανεφοδιασμού πληρώματος, είναι πιστοποιημένα να επιχειρούν σε υψόμετρο έως και 460 km. Όσο υψηλότερος είναι ο ISS, τόσο λιγότερο φορτίο μπορεί να παραδοθεί. Αλλά, από την άλλη πλευρά, όσο χαμηλότερα «κολλάει» ο ISS, τόσο περισσότερο επιβραδύνεται, δηλαδή, περισσότερο από το παραδοθέν φορτίο πρέπει να είναι καύσιμο για επακόλουθη διόρθωση τροχιάς.

Συν (ή μάλλον, μείον) - προηγουμένως ο ISS δεν τοποθετήθηκε σε υψόμετρα ακόμη και 390-400 km, αφού τα αμερικανικά λεωφορεία δεν μπορούσαν να ανέβουν σε μια τέτοια τροχιά. Ως εκ τούτου, ο σταθμός διατηρήθηκε σε υψόμετρα 330-350 km μέσω συχνότερων περιοδικών διορθώσεων από κινητήρες. Με το τέλος του προγράμματος μεταφοράς το 2014, αυτός ο περιορισμός τελικά άρθηκε.

Έτσι, οι επιστημονικές εργασίες μπορούν να εκτελεστούν ιδανικά σε υψόμετρο 400-460 χιλιομέτρων. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο το μέσο τροχιακό υψόμετρο του ISS είναι σήμερα περίπου 420 km. Φυσικά, όσο μεγαλύτερο είναι το υψόμετρο, τόσο μεγαλύτερο μέρος της Γης μπορεί να παρατηρήσει ταυτόχρονα τον σταθμό. Αλήθεια, σε αυτή την περίπτωση θα πέσει και το φαινομενικό του μέγεθος!

Τέλος, η θέση του σταθμού επηρεάζεται και από διαστημικά συντρίμμια: αποτυχημένοι πύραυλοι, δορυφόροι και τα συντρίμμια τους, που έχουν τεράστια ταχύτητα σε σχέση με τον ISS, γεγονός που κάνει μια σύγκρουση μαζί τους καταστροφική.

Ο ISS μπορεί να επιταχυνθεί με διαστημόπλοια που βρίσκονται στο πίσω μέρος του σταθμού: αυτά είναι φορτηγά Progress (κυρίως) και ATV (λιγότερο συχνά) και, εάν είναι απαραίτητο, η μονάδα σέρβις Zvezda και το Cygnus (εξαιρετικά σπάνια). Ο σταθμός ανυψώνεται συχνά και ελαφρά: η διόρθωση γίνεται περίπου μία φορά το μήνα σε μικρές μερίδες (περίπου 900 δευτερόλεπτα λειτουργίας του κινητήρα) και η ίδια η άνοδος μπορεί να φτάσει, για παράδειγμα, τα 100-200 μέτρα.

Ορισμένες τροχιακές παράμετροι υπαγορεύονται όχι μόνο από τεχνικά χαρακτηριστικά, αλλά και από πολιτικές πραγματικότητες. Είναι δυνατό να δοθεί οποιοσδήποτε προσανατολισμός σε ένα διαστημόπλοιο κατά την εκτόξευση από τη Γη, αλλά το πιο οικονομικό θα ήταν να χρησιμοποιηθεί η ταχύτητα που παρέχει η περιστροφή της Γης. Έτσι, είναι φθηνότερο η εκτόξευση του οχήματος σε τροχιά με κλίση ίση με το γεωγραφικό πλάτος. Τυχόν ελιγμοί και μετάβαση σε διαφορετική κλίση θα απαιτήσουν πρόσθετη κατανάλωση καυσίμου: περισσότερη για κίνηση προς τον ισημερινό, λιγότερο όταν κινείστε προς τους πόλους. Η τροχιακή κλίση 51,6 μοιρών του ISS μπορεί να φαίνεται περίεργη: τα οχήματα της NASA που εκτοξεύονται από το ακρωτήριο Κανάβεραλ έχουν παραδοσιακά κλίση περίπου 28 μοιρών. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι όταν συζητήθηκε η θέση του μελλοντικού σταθμού ISS στα τέλη της δεκαετίας του ενενήντα, αποφασίστηκε να υιοθετηθούν οι ρωσικές τροχιακές παράμετροι. Ωστόσο, εάν το κοσμοδρόμιο του Μπαϊκονούρ βρίσκεται σε γεωγραφικό πλάτος περίπου 46 μοιρών, τότε γιατί είναι σύνηθες οι ρωσικές εκτοξεύσεις να έχουν κλίση 51,6°;! Το θέμα εδώ είναι μόνο ότι υπάρχουν γείτονες στα ανατολικά (Μογγολία και Κίνα), οι οποίοι, φυσικά, δεν θα χαρούν αν αρχίσει να τους πέφτει κάτι από το Διάστημα. Και με τακτικές εκτοξεύσεις πυραύλων αυτό θα συνέβαινε συνεχώς...

Η παρακολούθηση του σταθμού του ISS να πετάει στον ουρανό μας σαν λαμπερό αστέρι πάντα απολαμβάνει και ευχαριστεί. Άλλωστε, σήμερα είναι το κύριο κοσμικό επίτευγμα της ανθρωπότητας, που λειτουργεί με επιτυχία για περισσότερα από 20 χρόνια. Ας πιστέψουμε ότι ο Διεθνής Διαστημικός Σταθμός θα παρέχει το μεγαλύτερο δυνατό θετικό ισοζύγιο από την ύπαρξή του. Και, φυσικά, αφήστε μια μέρα, όταν οι πόροι των κόμβων που το αποτελούν εξαντληθεί πλήρως, ο σημερινός ISS θα αντικατασταθεί από ένα νέο, παρόμοιο, ακόμη πιο προηγμένο έργο διεθνούς συνεργασίας. Εξάλλου, το Διάστημα μπορεί να εξερευνηθεί μόνο με τις προσπάθειες όλων των κρατών και των ανθρώπων της Γης!

Alexey Korolev, ιστορικός κοσμοναυτικής

Μπορείτε επίσης να ΜΑΘΕΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΓΙΑ τον ISS στην ομάδα μας

> 10 γεγονότα που δεν γνωρίζατε για τον ISS

Τα πιο ενδιαφέροντα στοιχεία για τον ISS(Διεθνής Διαστημικός Σταθμός) με φωτογραφία: ζωή των αστροναυτών, μπορείτε να δείτε το ISS από τη Γη, μέλη του πληρώματος, βαρύτητα, μπαταρίες.

Ο Διεθνής Διαστημικός Σταθμός (ISS) είναι ένα από τα μεγαλύτερα τεχνολογικά επιτεύγματα όλης της ανθρωπότητας στην ιστορία. Οι διαστημικές υπηρεσίες των ΗΠΑ, της Ευρώπης, της Ρωσίας, του Καναδά και της Ιαπωνίας έχουν ενωθεί στο όνομα της επιστήμης και της εκπαίδευσης. Είναι σύμβολο τεχνολογικής υπεροχής και δείχνει πόσα μπορούμε να πετύχουμε όταν συνεργαζόμαστε. Παρακάτω είναι 10 γεγονότα που ίσως δεν έχετε ακούσει ποτέ για τον ISS.

1. Ο ISS γιόρτασε τη 10η επέτειο συνεχούς ανθρώπινης λειτουργίας στις 2 Νοεμβρίου 2010. Από την πρώτη αποστολή (31 Οκτωβρίου 2000) και τον ελλιμενισμό (2 Νοεμβρίου), τον σταθμό επισκέφτηκαν 196 άτομα από οκτώ χώρες.

2. Ο ISS μπορεί να φανεί από τη Γη χωρίς τη χρήση τεχνολογίας και είναι ο μεγαλύτερος τεχνητός δορυφόρος που μπήκε ποτέ σε τροχιά γύρω από τον πλανήτη μας.

3. Από την πρώτη μονάδα Zarya, που εκτοξεύτηκε στη 1:40 π.μ. ανατολική ώρα στις 20 Νοεμβρίου 1998, ο ISS έχει ολοκληρώσει 68.519 τροχιές γύρω από τη Γη. Ο χιλιομετρητής της δείχνει 1,7 δισεκατομμύρια μίλια (2,7 δισεκατομμύρια χλμ).

4. Από τις 2 Νοεμβρίου έγιναν 103 εκτοξεύσεις προς το κοσμοδρόμιο: 67 ρωσικά οχήματα, 34 λεωφορεία, ένα ευρωπαϊκό και ένα ιαπωνικό πλοίο. Πραγματοποιήθηκαν 150 διαστημικοί περίπατοι για τη συναρμολόγηση του σταθμού και τη διατήρηση της λειτουργίας του, που χρειάστηκαν περισσότερες από 944 ώρες.

5. Ο ISS ελέγχεται από πλήρωμα 6 αστροναυτών και κοσμοναυτών. Ταυτόχρονα, το πρόγραμμα του σταθμού έχει εξασφαλίσει τη συνεχή παρουσία του ανθρώπου στο διάστημα από την έναρξη της πρώτης αποστολής στις 31 Οκτωβρίου 2000, δηλαδή περίπου 10 χρόνια και 105 ημέρες. Έτσι, το πρόγραμμα διατήρησε το τρέχον ρεκόρ, ξεπερνώντας το προηγούμενο όριο των 3.664 ημερών που είχε οριστεί στο Mir.

6. Το ISS χρησιμεύει ως ερευνητικό εργαστήριο εξοπλισμένο με συνθήκες μικροβαρύτητας, στο οποίο το πλήρωμα διεξάγει πειράματα στους τομείς της βιολογίας, της ιατρικής, της φυσικής, της χημείας και της φυσιολογίας, καθώς και αστρονομικές και μετεωρολογικές παρατηρήσεις.

7. Ο σταθμός είναι εξοπλισμένος με τεράστια ηλιακά πάνελ που εκτείνονται στο μέγεθος ενός γηπέδου ποδοσφαίρου των ΗΠΑ, συμπεριλαμβανομένων των τελικών ζωνών, και ζυγίζουν 827.794 λίβρες (275.481 κιλά). Το συγκρότημα διαθέτει ένα κατοικήσιμο δωμάτιο (όπως ένα σπίτι πέντε υπνοδωματίων) εξοπλισμένο με δύο μπάνια και ένα γυμναστήριο.