KBM şikayet örneği. KBM'yi geri yükleme prosedürü. İndirimin sıfırlanmasının nedenleri

Zorunlu MTPL sigortası yaptırırken tüm sigorta şirketleri, sürücülere ve araç sahiplerine özel bir ikramiye-kötülük katsayısı (BMC) tahsis etmektedir. Poliçe fiyatı hesaplanırken dikkate alınması gerekir. KBM'nin değeri değişkendir; sürücünün kazasız sürüşe ilişkin sigorta kaydına bağlıdır. Poliçe sahibi ne kadar az kaza geçirirse, bir dahaki sefere poliçesinin maliyeti o kadar ucuz olur. Eğer herhangi bir sigorta şirketi bu katsayıyı kullanmıyorsa bundan şikayetçi olmanız yani OSAGO kapsamında KBM'ye şikayette bulunmanız gerekiyor.

OSAGO kapsamında KBM'ye karşı şikayette bulunun

KBM 2003 yılından bu yana kurulu ve kullanılmaktadır. Kullanım mekanizması zorunlu motorlu sorumluluk sigortası kanununda belirtilmiştir. Belirli bir sürücünün ne kadar araba sigortası poliçesine hak kazandığını hesaplamak için, Rusya Otomobil Sigortacıları Birliği - RSA tarafından tutulan veritabanını kullanmanız gerekir. Bu göstergeye ilişkin tüm bilgiler veritabanına otomatik olarak girer.

Bir sigorta poliçesinin maliyeti hesaplanırken OSAGO KBM aşağıdaki durumlarda uygulanmaz:

• poliçe sahibi transit sigortasını yaptırır;
• araba başka bir ülkede kayıtlı;
• Politika, sürüş deneyimi olmayan yeni gelen biri tarafından düzenlenir (katsayı 1'e göre).

Şikayet yazma nedenleri

Aşağıdaki durumlarda sigorta şirketine şikayette bulunabilirsiniz:

1. Sigortacı sigortayı hesaplarken KBM'yi kullanmıyorsa.
2. KBM yanlış hesaplanırsa.

KBM değerlerini içeren özel bir tablo kullanarak her sürücü kendi sınıfını ve azaltma faktörünü önceden hesaplayabilir. Haklarınızı makul bir şekilde korumanız ve poliçedeki indirim tutarını doğru hesaplamanız gerekir. Hesaplamanın yanlış yapılması durumunda doğru KBM'nin uygulanması talebiyle sigorta şirketine başvurmalısınız.

Nasıl yazılır

MTPL kapsamındaki bir şikayet elle yazılabilir veya bilgisayara yazılabilir. Başvuru sahibi, ikamet yeri, adresi ve telefon numarası hakkında bilgi içermelidir.

Ayrıca ehliyet ve pasaport bilgilerinizi de vermelisiniz. Doğrudan şikayette, şikayetin özünü ve böyle bir beyanda bulunulmasına neden olan çatışmanın sigorta şirketinin poliçe ve sigorta vaka numarasını belirtmeniz gerekir.

Nereye yazmalı

Yasaya uygun olarak, Soruşturma Komitesine karşı yapılan şikayetler üç kuruluş tarafından değerlendirilmektedir:

• Rospotrebnadzor;
• TSB RF.

2015'ten bu yana şikayette bulunmak çok daha kolay hale geldi. Bunu yapmak için e-postayla şikayet göndermek üzere rgs.ru web sitesini kullanabilirsiniz. Bu belge, muhatabına neredeyse anında gönderilecek ve kanunun öngördüğü şekilde işlenmesine olanak tanıyacaktır. Şikayet e-postayla gönderilirse, taranmış veya fotoğraflanmış belgeleri buna eklemelisiniz.

KBM kapsamındaki taleplerin büyük kısmı RSA tarafından incelenmektedir. İtiraza yanıt alınamaması durumunda, aynı şikâyetin posta yoluyla Rospotrebnadzor'a veya Merkez Bankası'na gönderilmesi gerekmektedir.

Bu durumda herhangi bir tepki gelmemesi ya da kararın olumsuz olması durumunda sürücünün haklı olduğundan emin olması halinde mahkemeye başvuru hakkı bulunmaktadır. Bu aşırı bir önlemdir ve çok nadiren elde edilir. Ancak yasal haklarınızı savunabilmek için yukarıdaki makamlarda sorun çözülmediyse ne yapmanız gerektiğini bilmeniz gerekir.

Tipik olarak PCA düzeyinde bu tür şikayetler hızlı bir şekilde çözümlenirken, sigorta şirketlerinin CBM'nin yasal parametrelerini uygularken poliçe fiyatlarını yeniden hesaplaması gerekir.

Bir sigorta şirketine şikayet nasıl yazılır?

Böyle bir şikayetin hazırlanması için standart bir form geliştirilmiştir. Bu, Rusya Federasyonu Merkez Bankası RSA'nın resmi web sitesinde yer almaktadır. Bu formda belirtilen tüm alanları doldurmanız gerekmektedir.

Şikayet, başvuru sahibinin bilgilerini, doldurulduğu tarihi, şikayetin özünü ve başvuru sahibinin imzasını ve transkriptini içermelidir.

Konunun özünü sunarken, sadece şikayetin özünü belirtmek gerekli değildir, aynı zamanda sürücünün, aracın sahibinin doğruluğunun teyidi görevi gören yasa hükümlerine de başvurulması tavsiye edilir. Bu şikayeti yapan araç.

Başvuru sahibinin KBM kapsamında sigorta şirketi tarafından yapılan ihlallere ilişkin fiili delilleri (ödeme belgesi, sigortacı kaydı vb.) varsa, bu delillerin de şikayete eklenmesi gerekir.

RSA'ya nasıl şikayette bulunulur?

Taahhütlü posta yoluyla RSA'ya bir talep gönderebilir veya elektronik olarak gönderebilirsiniz. Başvuru sahibinin daha sonra sigorta poliçesi ödemesini hesaplarken CBM uygulama haklarının ihlal edildiğini öğrenmesi durumunda, bu tür şikayetleri hem geçerli bir MTPL poliçesi ile hem de süresi dolmuş bir poliçe ile yapmak mümkündür.

Sigorta şirketi, şirket tarafından ihlaller için hesaplanan tutarı dikkate alarak poliçe sahibi tarafından ödenen parayı iade etmek veya MTPL sözleşmesini uzatmak zorunda kalacak.

Sözleşme bedelinin çok yüksek çıkması durumunda sigorta şirketinin hesaplamaları doğru şekilde yapması gerekmektedir.

Rusya Federasyonu Merkez Bankası'na şikayette bulunmak

CBM kapsamında Merkez Bankası'na şikayette bulunurken temel kurallara uymalısınız:

• Sigorta şirketine karşı talepleri tutarlı bir şekilde sunarak doğru itiraz yapısını kullanın.
• başvuru sahibinin Soruşturma Komitesinin haklarını ihlal ettiğine neden inandığını açıklamasıyla birlikte durum açıkça tanımlanmalıdır;
• kanıt sağlamak (sigorta şirketiyle yazışmalar, şirket temsilcisiyle iletişimin video kanıtı, zorunlu kasko sigortası için KBM hesaplamaları vb.)

Şikayetin RSA'ya gönderilene benzer bir formu vardır. Bu belgenin birkaç kopyasını almanız gerekmektedir (Merkez Bankası, sigorta şirketi, başvuru sahibi için).

Hangi belgelere ihtiyacınız olacak?

Şikayete onaylı kopyalar eklenmelidir:

• başvuru sahibinin kimlik belgeleri;
• Ehliyet;
• MTPL anlaşmaları (süresi dolmuş veya geçerli);
• Başvuru sahibinin doğruluğunu onaylayan belgeler.

KBM'ye karşı şikayet örneği

Bir MTPL poliçesi düzenlenirken sigorta şirketi tarafından yanlış hesaplanması durumunda KBM'ye karşı şikayet birleşik bir formda sunulur. Doldurmadan önce, tüm noktalarına aşina olmanız gerekir. Doldurma örneğini Rusya Sigortacılar Birliği'nin web sitesinde bulabilirsiniz.

Normal bir tükenmez kalemle basılı bir forma veya elektronik olarak doldurup daha sonra çıktısını alabilirsiniz. Şikayetin sonunda, genellikle başvuru sahibinin kayıt olduğu yerde, yanıtın nereye gönderileceğini belirtmek zorunludur.

Sigortadan bahsedersek, zorunlu motor sorumluluk sigortası şu anda Rusya Federasyonu'ndaki araç sahipleri için zorunlu bir sigorta türüdür. Bu tür sigortaya ilişkin tarifeler devlet düzeyinde belirlenir.

Sigorta primi hesaplanırken BMC katsayısı (Bonus-Malus katsayısı) dikkate alınmalıdır. Zorunlu trafik sigortası hesaplanırken bu bireysel katsayı dikkate alınmadıysa veya göstergesi yanlışsa, araç sahibi sigorta primi tutarının revize edilmesini talep etme hakkına sahiptir.

Bu, ilgili makamlarla temasa geçerek veya sigorta şirketinin web sitesine veya RSA'ya ve ayrıca Rusya Merkez Bankası'na şikayet göndererek yapılabilir.

İndirim ne zaman geri getirilmeli?

Kazasız yollarda araç kullanan sürücüler, sigorta sözleşmesi imzalarken indirim hakkına sahiptir.

Aşağıdaki durumlarda katsayıyı geri yüklemek mümkün değildir:

• Araç ruhsatı sınırsız sayıda sürücüye verilmişse. Yani bu katsayının bir bütün olarak araca atanması nedeniyle tek bir sürücüye atanması mümkün olmayacaktır. Araç başlığı değiştirilirse tüm parametreler sıfırlanır;

• Sürücünün verilerinin bir yıldan fazla bir süre herhangi bir sigorta poliçesine dahil edilmemesi. Bildiğiniz gibi her yıl kazasız araç kullanma indirimleri yapılıyor. Etkileri bir sonraki yıl sürüyor. Sürücünün araç kullanmaması yani deneyiminin kesintiye uğraması durumunda artık indirim yapılmamaktadır.

İndirimlerin restorasyonu için bir başvuru hazırlanması

Kazasız sürüş indirimleri bir nedenden dolayı kaybedilirse, parametrenin geri yüklenmesi için yazılı bir talepte bulunabilirsiniz.

Bu açıklama nelerden oluşuyor:

• başvurduğunuz kuruluşun adı;
• kişisel verileriniz, kaydınız, telefon numaranız;
• doğrudan veritabanında değişiklik yapılmasını talep etme;
• başvuruyu yaptığınız sırada sahip olduğunuz sigorta poliçesi hakkında bilgi (seri, sigorta numarası);
• veri tabanında değişiklik yapmayı hangi temelde istiyorsunuz (sigorta şirketinden alınan sertifika, daha önce yürürlükte olan sigorta sözleşmesi vb.);
• başvuruyla birlikte kanıt olarak sunduğunuz belgelerin bir listesi;
• imzanız, belgenin hazırlanma tarihi.

OSAGO kapsamında KBM iadesi için nereye başvurulur?

Öncelikle mevcut MTPL sigorta sözleşmenizin olduğu sigorta şirketine KBM'nin restorasyonu için başvurunuzu doğrudan gönderin.

Şu anda veritabanındaki bir parametrenin değerini yalnızca sigortacılar değiştirebiliyor. Bu kural 1 Aralık 2015 tarihinden itibaren geçerlidir. Bu zamana kadar sorunun çözümü otomobil sigortacıları birliğinin ayrıcalığıydı.

Sigorta şirketine nasıl talep gönderebilirim?

Bunu birkaç yolla yapabilirsiniz:

• sigorta şirketi çalışanlarına bizzat teslim ederek.

Sigorta şirketinin bir temsilcisi, belgenin kabul edildiğini teyit ederek başvurunun ikinci kopyasını onaylamalıdır (gelen belgenin numarası, tarihi, imzası ve şirketin mührü belirtilir);

• bildirimde bulunarak taahhütlü postayla gönderin. Zarf, başvuru ve belgelerin kopyalarıyla birlikte zarfın içeriğinin bir envanterini içermelidir. Bildirimin, belgenin sigorta şirketi tarafından alındığı kesin tarih hakkında bilgi sahibi olmanıza olanak sağlayacağını belirtmekte fayda var;

• internet kullanmak. Sigorta şirketinin resmi internet sitesinde başvuruların gönderilmesi için kullanılan özel bir form bulunmaktadır.

Zorunlu kasko sigortası kapsamında KBM'nin iadesine ilişkin başvurunun değerlendirilmesine ilişkin koşullar

Sigorta şirketinin başvurunuzu değerlendirmek için 30 günü vardır.

Yani bu sürenin sonunda isteğinize bir yanıt alacaksınız. Cevap, başvuruda belirttiğiniz adrese yazılı olarak gönderilir. Ayrıca e-posta adresinize de gönderilebilir.

Yasanın belirlediği süre içerisinde yanıt alamamanız halinde bundan sonraki işlemleriniz şu şekilde olabilir:

• sigortacıya karşı bir şikayet yazın ve bunu RSA'ya gönderin;
• Rusya Merkez Bankası'na şikayette bulunun.

Her iki kuruluş da, diğer fonksiyonlarının yanı sıra, zorunlu MTPL sigortasında sigorta şirketlerinin faaliyetlerini kontrol etme hakkına sahiptir.

KBM kapsamında şikayette bulunma

Sigorta şirketine şikayette bulunmak

Sigortalı sigortacının eylemlerinden memnun değilse şikayette bulunabilir. Bunu bir şirket temsilcisiyle görüşürken veya internet üzerinden resmi web sitesine giderek kendiniz yapabilirsiniz.

Başvuru için lütfen aşağıdaki belgeleri hazırlayın:

• MTPL sigorta poliçesi (başvuru sırasında geçerli);
• Ehliyet;
• Pasaportun;
• kişisel hesabınızın ayrıntıları;
• doğrudan beyan.

Bir başvuru hazırlarken herhangi bir katı forma uymak gerekli değildir.

Belge, sigorta şirketinin bir şubesinin müdürüne veya başkanına hitaben yazılmıştır.

Belge şuna benzeyebilir:

“MSC'mle ilgili mevcut durumu anlamanızı rica ediyorum. Arabam DaewooMatiz 2009, 51 hp. s. tarafımdan sorunsuz sigortalanmıştır. Takip eden her yıl sigorta poliçesi yaptırırken kazasız araç kullanma indirimi hakkımı kullandım. Tüm araba kullanma deneyimim boyunca (8 yıl), hiç kazaya karışmadım ve dolayısıyla sigortacıdan herhangi bir ödeme almadım.

Bu yıl MTPL sigorta poliçemin süresi doldu (Rosgosstrakh LLC tarafından düzenlendi). Her zamanki gibi yeni bir sözleşme yapmayı planlıyordum ancak hangi şirketle iletişime geçersem geçeyim, bu maliyetin poliçemin olmamasından kaynaklandığını öne sürerek bana yeni bir poliçe için oldukça etkileyici bir miktar ödemeyi teklif ettiler. Kazasız koşullar için indirim.

Benim iznim veya bildirimim olmadan, KBM = 1 ile 3. sınıfa atandım. KBM'mi kendim bulmaya karar verdim ve RSA web sitesine gittim. Şaşırtıcı bir şekilde, tamamen aynı göstergeler vardı.

KBM'mdeki bilgileri netleştirmenizi ve veritabanında gerekli değişiklikleri yapmanızı rica ediyorum.

Başvuruyla birlikte size geçmiş yıllara ait ehliyet ve sigorta poliçemin bir kopyasını da veriyorum.”

Sigorta şirketine başvurunuzu yaparken, şirket temsilcisinin belgeyi kaydettirdiğinden ve kabul işareti, imza ve mühürle birlikte bir kopyasını size verdiğinden emin olun.

Başvurunuz incelendiğinde RSA veritabanı buna göre güncellenecektir. Şirket bu tür işlemleri müşteriye bildirmekle yükümlüdür.

Başvurunuzu şahsen yapamıyorsanız, bunu çevrimiçi olarak yapın. Bunu yapmak için şirketin resmi web sitesine kaydolmalı ve ancak o zaman bir e-posta göndermelisiniz.

Şikayetinizde e-posta adresinizi belirtmeyi unutmayın, çünkü şirket şikayetinizin değerlendirilmesinin sonuçları hakkında sizi bilgilendirmekle yükümlüdür.

Sigorta şirketi veritabanında değişiklik yapmayı reddederse RSA'ya veya Merkez Bankası'na şikayet gönderin.

RSA'ya şikayette bulunma prosedürü

Birleşik Veritabanının derlenmesi, bakımı ve güncellenmesi RSA (Rusya Otomobil Sigortacıları Birliği) tarafından gerçekleştirilmektedir. Bu organizasyona özel yetkiler verilmiştir ve bir sigorta sözleşmesi hazırlanırken KBM'nin ne kadar doğru uygulanacağına bağlıdır.

İnternet üzerinden RSA'ya şikayet göndermek istiyorsanız, kuruluşun resmi web sitesine http://www.autoins.ru gidin. “RSA ile İletişime Geçin” bölümünü bulun. Buradan özel başvuru formunu indirebilirsiniz.

RSA ile şahsen iletişime geçmek için 115093, Moskova, st. adresine gelmelisiniz. Lyusinovskaya, 27 bina 3. Kuruluşun vatandaşlarla çalışma saatleri Salı 15:00 - 18:00, Perşembe 09:00 - 12:00 arasıdır.

Şikayetinizi ilettikten sonra 10-15 iş günü beklemeniz gerekecektir. Veritabanında herhangi bir değişiklik olup olmadığını öğrenmek istiyorsanız RSA'nın resmi web sitesindeki "OSAGO: poliçe sahiplerinin ve mağdurların bilgileri" bölümüne gidin.

Size özel bilgilere ulaşabilmek için ehliyet bilgilerinizin yanı sıra kişisel bilgilerinizi de giriniz.

Merkez Bankasına şikayet nasıl gönderilir?

Sorununuzla ilgili başvurabileceğiniz bir sonraki yetkili Merkez Bankası'dır. Sigorta şirketine ve RSA'ya şikayette bulunup onlardan yanıt bekleyene kadar Merkez Bankası ile iletişime geçmemelisiniz.

Her iki otoriteden de ret alırsanız Merkez Bankası'na şikayet yazmaktan başka yapacak bir şey kalmıyor. Bunu yapmak için Merkez Bankası'nın resmi web sitesine gidin. https://www.cbr.ru.

Bir şikayette bulunduğunuzda şikayetinizin özünü doğru bir şekilde açıklayın - "Zorunlu trafik sigortası sözleşmesi hazırlanırken KBM'nin yanlış uygulanması." Daha sonra sorununuzu ayrıntılı olarak açıklayın (yukarıda verilen örneğe benzer şekilde).

Mesajınızın sonunda lütfen iletişim bilgilerinizi belirtin. Fırsatınız varsa gerekli belgelerin elektronik kopyalarını gönderin. Bu şekilde şikayetinizin değerlendirilmesi için gereken süreyi azaltabilirsiniz.

Sevgili okuyucular! Makale yasal sorunları çözmenin tipik yollarından bahsediyor, ancak her durum bireyseldir. Nasıl olduğunu bilmek istersen sorununuzu tam olarak çözün- bir danışmanla iletişime geçin:

BAŞVURULAR VE ÇAĞRILAR HAFTANIN 7 GÜNÜ 24 SAAT KABUL EDİLİR.

Hızlıdır ve ÜCRETSİZ!

%50'ye varan indirim elde etmenizi sağlayan en önemli katsayı, her sürücüye atanan ikramiye-kötülük katsayısıdır.

İndirimin sıfırlanmasının nedenleri

Pek çok sürücü, motorlu taşıt ehliyetini tescil ettirirken KBM'yi sıfırlama sorunuyla karşı karşıya kalmaktadır.

Üçüncü sınıf bir sürücünün tek katsayı değeriyle atanması aşağıdaki nedenlerden dolayı gerçekleşebilir:

1. sürücü parametreyi bağımsız olarak yanlış hesapladı. Katsayı değerini hesaplamak için bilmeniz gerekenler:
   • Bir kişi kaç yıldır araç kullanıyor?
   • Her sigorta döneminde sürücü kusurundan kaynaklanan kaç kaza meydana geldi?

   İlk kez ehliyet alırken sürücüye üçüncü sınıf atanır. Daha sonra hesaplama, tüm parametre değerlerini yansıtan özel bir tablo kullanılarak aşağıdaki şemaya göre gerçekleştirilir:

   

   Mesela aracı 1 yıl kullandığım süre boyunca sürücü trafik kazasına sebep olmadı. Bir sonraki sigorta dönemi için, Kbm'nin değeri 1'den 0,95'e düşeceğinden poliçede% 5 oranında indirim alabilecek ve bu, araba sigortasının her yılı için böyle devam edecek;

2. Sürücü, birçok sigorta poliçesine araç kullanmasına izin verilen kişi olarak dahil edildi. Belgelerden birinde sigortacı herhangi bir nedenle indirimi sıfırladı.
   
3. Veri tabanı hatası. Her zorunlu otomobil sigortası poliçesine başvururken, bir sigorta şirketi çalışanının tüm bilgileri RSA (Rusya Otomobil Sigortacıları Birliği) tarafından geliştirilen tek bir veri tabanına girmesi gerekmektedir. Bazı vicdansız çalışanlar, örneğin O harfi yerine 0 rakamını koyarak tabanı kasıtlı olarak bozarlar. Gelecekte sigortacı, belirtilen parametrelere göre gerekli katsayı değerini bulamayacaktır.
   

   Veritabanındaki bilgileri çarpıtmaya yönelik kasıtlı eylemler, kolluk kuvvetleri tarafından dolandırıcılık olarak değerlendirilebilir. Ancak bu gerçek belirli bir kanıta dayalı olmayı gerektirir ki bu da oldukça sorunludur.

4. Sigorta şirketi, sigorta poliçesi ve sürücülere ilişkin bilgileri tek bir veri tabanına aktarmadı. Tüm politikalar bir bilgisayar ve İnternet kullanılarak düzenlendiğinden ve bu da verilerin otomatik olarak gönderilmesine yol açtığından, bu durum son zamanlarda çok nadiren meydana geldi.
5. Bir sigorta şirketi çalışanı, indirim tutarını kasıtlı olarak küçümser (gizler), bu da acentenin satılan poliçeden aldığı komisyonun artmasına neden olur.
6. Sürücü belgesinin değiştirilmesi. KBM, belirli bir kişiye yalnızca soyadına göre değil aynı zamanda ehliyet bilgilerine göre de atanır. Belgeyi değiştirirseniz indirim kaybolabilir.
   
7. Sigorta poliçesinin geçerlilik süresi boyunca soyadı değişikliği meydana gelmiş ve sigorta şirketleri ilgili verileri veri tabanına girmemiştir.
8. Sigorta şirketi faaliyetlerini durdurdu.

Kaybedilen veya sıfırlanan bir OSAGO katsayısı geri yüklenebilir. Bunun nasıl yapılacağını öğrenmek için okumaya devam edin.

Restorasyon ne zaman gereklidir?

Yukarıdaki durumların herhangi birinde kazasız sürüş için indirim miktarını geri alabilirsiniz.

Aşağıdaki durumlarda katsayı geri yüklenemez:

• Belirli bir süre boyunca sınırsız sayıda sürücüye motorlu araç ruhsatı verildi. Bu durumda katsayı kişiye değil araca atanır. Başka türde bir araç lisansına geçiş yapılırken bireysel parametre sıfırlanır;
• sürücünün 1 yıldan fazla süre boyunca birden fazla poliçeye dahil olmaması. Kazasız sürüş indirimi yıllık olarak tahakkuk ettirilir ve sonraki 12 ay boyunca geçerlidir. Sürücünün hizmet süresi kesintiye uğrarsa indirim sıfırlanır.

Gerekli belgeler

Bonus-kötülük katsayısının değerini geri yüklemek için aşağıdakileri içeren bir belge paketi toplamanız gerekecektir:

• sürücünün sivil pasaportu;
• geçerli bir sürücü belgesi;
• önceki zorunlu araba sigortası poliçeleri (varsa).

Belgeler toplanır:

• katsayı restorasyonu başvurusu internet üzerinden gönderilecekse taranmış formda;
• Başvurunun taahhütlü posta yoluyla gönderilmesi planlanıyorsa kopya şeklinde.

Daha önce sigorta poliçeniz yoksa şunları yapabilirsiniz:

• Aşağıdakilere ilişkin bir sertifika almak için sözleşmenin imzalandığı sigorta şirketiyle şahsen veya internet üzerinden iletişime geçin;

Sigorta kuruluşunun bu talebi reddetme hakkı yoktur. Zorunlu kasko sözleşmelerine ilişkin belgeler başvuru tarihinden itibaren 5 gün içerisinde verilmektedir. Sigortacıyla iletişime geçerken pasaport ve ehliyetinizi de sunmalısınız.

• RSA web sitesi aracılığıyla katsayı kaybının anını öğrenin.

Katsayı değerini kontrol etmek için sürücü hakkındaki bilgileri (tam ad, doğum tarihi, ehliyet ayrıntıları) ve katsayıyı bilmek istediğiniz tarihi sağlanan forma girmelisiniz (doğru doğrulama için önerilir) Önceki sigorta sözleşmesinin sona erme tarihini takip eden tarihin girilmesi).

Son sigorta sözleşmesini kontrol etmek hatayı açıklığa kavuşturmaya yardımcı olmadıysa, arama tarihini bir yıl öncesine değiştirmeniz, yani bir öncekinin parametrelerini kontrol etmeniz gerekir.

Her denetimden elde edilen sonuçların daha sonra kanıt olarak sunulmak üzere kaydedilmesi tavsiye edilir.

OSAGO kapsamında KBM'nin restorasyonu için başvuru nasıl yapılır?

Kazasız sürüş indiriminin kaybedilme anını belirledikten sonra parametrenin eski haline getirilmesi için yazılı başvuruda bulunmalısınız.

Başvuru şunları belirtmelidir:

• belgenin sunulduğu kuruluşun adı;
• Başvuruyu yapan kişinin tam adı, kayıt adresi ve iletişim telefon numarası;
• veritabanında değişiklik yapma isteği;
• mevcut sigorta poliçesinin serisi ve numarası;
• değişiklik yapmanın temeli (sigorta şirketinden alınan sertifika, önceki sigorta sözleşmesi vb.);
• belgede belirtilen gerçeklerin kanıtı olan belgelerin bir listesi;
• Başvuru sahibinin imzası ve teslim tarihi.
  

  

  Nereye gönderilmeli

  KBM'nin restorasyonu için başvuru öncelikle sözleşmenin imzalandığı sigorta şirketine yapılır.

  1 Aralık 2015'ten itibaren veri tabanındaki bir parametrenin değeri yalnızca sigorta kuruluşlarının çalışanları tarafından değiştirilebilecektir. Daha önce, söz konusu eylemler doğrudan otomobil sigortacıları birliği tarafından gerçekleştiriliyordu.

  Bir sigorta şirketine başvuruda bulunabilirsiniz:

  • en yakın sigortacının ofisine bizzat başvurabilirsiniz. Belgenin ikinci nüshasına, sigorta şirketi temsilcisi belgenin değerlendirilmek üzere kabul edildiğini gösteren bir işaret koymalıdır (gelen belgenin numarası, tarih, imza, mühür);
  • Rus Posta yoluyla taahhütlü posta yoluyla. Kişisel belgelerin kopyaları ve makbuz gönderildiğinden, ekli bir envanterle birlikte taahhütlü bir mektup gönderilmelidir. Bildirim, gönderenin mektubun sigortacıya hangi gün ulaştığını öğrenmesine yardımcı olacaktır;
  • Sigorta kuruluşunun resmi web sitesinde özel bir form aracılığıyla.

  Örneğin sigorta şirketi VSK aşağıdaki başvuru formunu sunmaktadır:

  

  Değerlendirme şartları

  Sigortacının kendisine ulaşan başvuruyu 30 gün içinde değerlendirme hakkı vardır. Bu sürenin sonunda başvuru sahibine yazılı olarak yanıt verilmesi gerekmektedir.

  Mektup posta yoluyla sürücünün kayıt adresine veya bir e-postaya gönderilebilir.

  Belirtilen sürenin bitiminden sonra sigorta şirketinden yanıt alınamazsa sürücü şu haklara sahiptir:

  • RSA'ya sigorta şirketine karşı şikayette bulunmak;
  • Merkez Bankası'na şikayette bulunun.

  Bu kuruluşların görevlerinden biri de sigorta şirketlerinin zorunlu kasko sigortalarındaki faaliyetlerini kontrol etmektir.

  RSA'ya şikayette bulunmak için şunları yapmalısınız:

  • Başvuruyu ve ekteki belgeleri içeren bir mektubu 115093, Moskova, st. adresine gönderin. Lyusinovskaya 27 bina 3;
  • belgeleri ve başvuruyu e-postayla gönderin ( [e-posta korumalı]).

  Bonus-kötülük katsayısını değiştirme başvurusunda şunları belirtmelisiniz:

  • Başvuru sahibinin tam adı, adresi ve iletişim numaraları;
  • sigorta şirketinin adı;
  • sigortacıya gönderilen CBM'yi değiştirme başvurusunun ayrıntıları;
  • başvuranın doğum tarihi;
  • başvuranın ehliyetinin serisi ve numarası;
  • başvuru sahibinin sivil pasaportunun ayrıntıları;
  • Mevcut ve önceki (varsa) zorunlu otomobil sigortası poliçelerinin ayrıntıları.

  

  İnternet üzerinden de Merkez Bankası'na şikayette bulunabilirsiniz. Bunu yapmak için ihtiyacınız olan:

  • kuruluşun resmi web sitesine gidin (cbr ru);
  • sütunun sol tarafında “OSAGO Hakkında Bilgi” seçeneğini seçin;

    

    
    

    

    
    

    

  • Sağlanan formu doldurun ve şunları belirtin: sigorta şirketinin adı, başvuru tarihi, ikamet bölgesi. Mesaj metninde, sigortacıya gönderilen indirimin restorasyonu başvurusu da dahil olmak üzere belgelerin ayrıntılarını belirterek sorunu ayrıntılı olarak açıklayın;
  • özel bir pencerede tüm belgelerin taranmış kopyalarını yükleyin. Şikayetin ilgili belgelerle desteklenmeden gönderilmesi halinde değerlendirmeye alınmayacaktır.

  

  Vakaların %99'unda verilen prosedür, sigorta kuruluşu harekete geçmese bile ikramiye-kötülük katsayısının değerinin geri kazanılmasına yardımcı olur.

  Yukarıdaki eylemler adaletin sağlanmasına yardımcı olmadıysa, geriye kalan tek şey uygun bir iddia beyanıyla mahkemeye gitmektir.

  Her Rus otomobil sahibi mevcut MTPL sistemini biliyor. Motorlu taşıt mali sorumluluk sigortasına ilişkin bir sözleşme yapılmadan araç kullanmak yasaktır. Seyahat etmek için kişisel ulaşım aracını kullanan her sürücünün bu prosedüre başvurması gerekir.

  Vatandaşlarımızın gelir durumu göz önüne alındığında her sürücünün mümkün olduğu kadar ucuza poliçe satın almak istemesi doğaldır. KBM'nin restorasyonu için başvuruda bulunarak katkıyı azaltmak oldukça mümkün.

  Daha şeffaf olmak için öncelikle sürücü sigortasının sınıflandırmasını anlamalısınız. Tüm gelişmiş ülkelerin katkı miktarını hesaplamak için özel sistemleri vardır. Bu, sürücünün uzunluğunu ve deneyimini hesaba katar. Bir kişi ne kadar uzun süre araba kullanırsa, arabayı o kadar dikkatli kullanırsa sigorta maliyeti de o kadar ucuz olur.

  Bu yaklaşımın mantığı açıktır: Uzun yıllara dayanan deneyime sahip bir sürücünün kaza yapma şansı, yeni ehliyet almış bir acemiye göre çok daha azdır.

  Ülkemizde sürücülerin sınıflara ayrılmasına dayalı benzer bir sistem bulunmaktadır:

  • 2018 yılında yürürlükte olan zorunlu kasko sigortası sistemine göre deneyimi olmayan acemi bir sürücü en düşük “M” sınıfına aittir;
  • Sürücülerin geri kalanı, sürüş sürelerine ve kaza varlığına bağlı olarak 0'dan 13'e kadar sayılarla belirlenir.

  Bunu bir tabloyla daha net bir şekilde gösterebiliriz:

  

  Sınıf atamasının ilkesi oldukça basittir. Kaza yapmadan araç kullanan herkes poliçe için giderek daha az para ödüyor. Fiyatını KBM belirliyor.

  Bonus-malus katsayısının (CBM) adı Latince'den “iyi-kötü” olarak çevrilmiştir. Gösterge yaklaşık on beş yıldır mevcuttur, ancak tanıtıldığı sırada bir kişi tarafından imzalanan zorunlu trafik sigortası sözleşmelerinin izlendiği birleşik bir bilgi ağı bulunmamaktaydı. 2014 yılından itibaren her sigortacının, sürücüyle sözleşme imzaladıktan sonra 24 saat içerisinde işleme ilişkin bilgileri sisteme yüklemesi gerekmektedir.

  KBM poliçe fiyatını doğrudan etkileyen bir katsayıdır. Her sürücü için kesinlikle bireyseldir. Gösterge örneğin aşağı veya yukarı doğru olabilir.

  Değer otomatik bir program tarafından hesaplanır. Kazasız sürüş yapılan her yıl için bir kişi %5 indirim alır. Yani, ikinci sınıf bir sürücü için BMR 0,95, üçüncü sınıf bir sürücü için - 0,9 vb. olacaktır. Yukarıdaki tablodan görülebileceği gibi, on üçüncü sınıftaki sürücüler maksimum indirime sahiptir: değeri% 50 olacaktır (KBM - 0,5).

  Bir kazaya karışıldığında sürücünün sınıfı düşer. Aynı zamanda sigorta poliçesinin fiyatı da artıyor. Fiyattaki düşüşün aksine fiyattaki artış, gelecek yıl değil, parasal tazminat başvurusunun hemen ardından meydana gelir.

  Sigortanın iki çeşidi olabilir:

  1. Limited OSAGO, sınırlı sayıda sürücünün verilerinin sözleşmeye girildiği bir formdur. KBM, en düşük sınıfa sahip sürücüye göre hesaplanır. Geçen yıl, belirli sürücüleri belirtmeden bir sözleşme düzenlenmişse ve sona eren dönemde sigortalı herhangi bir olay yaşanmamışsa, şirket azaltıcı bir BMR kullanır (eğer sözleşmede araç sürücüye aitse).
  2. Sınırsız zorunlu kasko sigortası, sürüşe erişimde herhangi bir kısıtlamanın olmadığı bir seçenektir. Sınıf numarası, sözleşmede belirtilen aracın sahibine atanır: en son imzalanan MTPL sözleşmesine göre hesaplanır.

  KBM, sürücü ve araç sahibi için hesaplanabilir. Başlangıç ​​KBM'si poliçenin teslim alındığı andaki değeri olup, hesaplanan KBM ise nihai prim tutarının belirlenmesinde kullanılan göstergedir.

  Sigorta kuruluşları kural olarak katsayının yasal olarak sıfırlandığını iddia ediyor.

  Uygulamada bir sürücünün indirimini kaybetmesi durumunda çeşitli durumlar ortaya çıkabilir:

  1. MTPL avantajı yalnızca bir yıl süreyle geçerlidir. Sigortada bir kesinti varsa, yani mal sahibi nakliyeyi kullanmadı ve ancak bir yıllık sürenin bitiminden sonra yeni bir poliçe almaya karar verdiyse CBM geçersiz hale gelir.
  2. Sürücü, OSAGO poliçesini sınırlıdan sınırsıza değiştirerek yeni bir poliçe satın aldıysa katsayı da azalır.
  3. Araç sahibinin bir yıl içinde değişmesi durumunda indirim artmaz; yalnızca bir takvim yılı boyunca kazasız sürüş gerektirir.

  Sıfırlama gerekçeleri yasal olmayabilir. Bu, şirketin aracı sigortalayan kişi hakkındaki bilgileri veri tabanına aktarmaması durumunda meydana gelir. Bir yıl sonra indirim sona erer. Bazen hatayla girilen yanlış bilgiler yüklenir. Sürücü hakkındaki kişisel bilgiler RSA'ya yanlış girilmiş olabilir.

  Her sürücünün verileri bir bilgisayar kullanarak kendisinin kontrol etmesi daha iyidir.

  Daha önce bazı vicdansız kuruluşlar daha fazla para kazanmak için bilgileri saklıyor ve KBM'yi dikkate almıyordu. Ayrıca, hayali MTPL poliçelerinin satıldığı durumlar da vardı. Artık bu tür nedenlerin bonus kaybetme olasılığı son derece düşüktür.

  Düzenleyici düzenlemeler

  Ana norm, 25 Nisan 2002 tarihli ve 40-FZ sayılı Federal Kanundur “Araç sahiplerinin zorunlu hukuki sorumluluk sigortası hakkında.” Belge, sürücülerin ve sigorta şirketlerinin haklarını tanımlıyor ve tazminat ödeme prosedürünü düzenliyor. Politika için ödenmesi gereken fiyatı etkileyen bir değer olan KBM göstergesini sabitleyenler onlardır.

  Ayrıca prosedür, Rusya Federasyonu Medeni Kanunu'nun (“Sigorta”) 48. Bölümünde düzenlenmektedir. Belgenin 927-970. maddeleri esas olarak yargı tarafından çözülen hukuk uyuşmazlıkları durumunda uygulanır. Üçüncü norm, 27 Kasım 1992 tarih ve 4015-1 sayılı Rusya Federasyonu Kanunu'dur “Rusya Federasyonu'nda sigorta işinin organizasyonu hakkında.” Sigorta hizmeti veren kişilerin birbirleriyle olan ilişkilerini düzenler ve faaliyetlerini denetler.

  Hangi durumlarda yenileme gerekir?

  Aşağıdaki durumlarda indirim hakkının geri getirilmesi tavsiye edilir:

  • bir kişinin başlangıçta suçlu bulunduğu bir kazaya karışması, ancak trafik polisi kararının şikayet üzerine mahkeme kararıyla asılsız olması nedeniyle iptal edilmesi;
  • bir şirket çalışanı bilinmeyen bir nedenden dolayı hesaplamalar sırasında KBM'yi görmezden geldiğinde: bu aynı zamanda dikkatsizlik veya acele nedeniyle de olur;
  • sürücü poliçeyi düzenlerken açıkça aldatılmışsa: bazı vicdansız şirketler bununla "günah işler";
  • RSA web sitesini kontrol ederken, endeks "kırılmaz", yani sürücünün verileri yanlış girilmiştir (çoğunlukla doğum tarihinde veya soyadında bir yazım hatası vardır);
  • hakları değiştirilmişse, soyadı değiştirilmişse hata da oluşabilir.

  Yukarıdaki durumların hepsinde adaleti yasal yollarla yeniden tesis etmek mümkündür.

  Restorasyon prosedürü oldukça basittir; eklediğiniz bir başvuru hazırlamanız gerekir:

  • sürücü belgesi (orijinal ve kopya);
  • Rus pasaportu;
  • önceki politika;
  • sigorta şirketinden, kişinin sigortalı olayları olmadığını ve bunlar için tazminat ödenmediğini belirten resmi bir sertifika;
  • trafik polisinden kaza olmadığına dair sertifika;

  Önceki dönemin CBM'si hakkında bilgi içerdiğinden, süresi dolmuş sigorta belgesini kaydetmek çok önemlidir!

  Yasal indirimin kaybına neden olan durumları analiz ettikten sonra iadesine ilişkin iki nüsha yazılı beyan hazırlamanız gerekmektedir.

  Belgede şunlar belirtiliyor:

  • itirazın yöneltildiği şirketin (kuruluşun) adı;
  • Başvuranın soyadı, adı, soyadı, doğum tarihi, telefon numarası;
  • veritabanını güncelleme talebinin özü;
  • halihazırda yürürlükte olan poliçenin serisi, numarası;
  • başvurunun sebebi olan gerekçeler (trafik polisi ve sigortacının sertifikalarında belirtilen veriler);
  • başvurunun geçerliliğini kanıtlayan ekli belgelerin listesi;

  

  Belgeler tamamlandıktan sonra doğrudan sigortayı yanlışlıkla yaptıran şirkete iletilir.

  İnceleme dönemi

  Sunulan başvurunun değerlendirilmesi için Sanatın 1. paragrafı. “Araç Sahiplerinin Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Hakkında” Kanunun 16.1'i, alındığı tarihten itibaren 10 takvim günü tahsis edilmiştir. Çalışma dışı günler ve tatiller bu sürenin dışındadır.

  Bu süre zarfında şirket aşağıdaki kararlardan birini vermekle yükümlüdür:

  • başvuruda belirtilen şartları yerine getirmek;
  • Başvuru sahibine gerekçeli bir ret gönderin.

  Süre dolduğunda KBM'nizi RSA web sitesinden kontrol etmeniz gerekir. Oran değişmediyse sigortacıyı aramalısınız.

  Kural olarak şirketler hataları sorunsuz bir şekilde düzeltir. Uzun yıllardır piyasada bulunan sigorta şirketleri (Alfastrakhovanie, Reso, Ingosstrakh, Uralsib, Ingosstrakh, Rosgosstrakh, VSK, vb.) itibarlarına değer veriyor ve müşterilerine değer veriyor, bu nedenle ayarlamalar hemen yapılıyor.

  Daha sonra sigortacı tarafından sağlanan forma, primin fazla ödenen kısmının iadesi için bir başvuru yazılır; bu, tasarruf defteri numarasını veya banka kartına para aktarmak için hesap ekstresini gösterir.

  Sigortacı yine de kendisiyle iletişime geçen araç sahibinin yasal gerekliliklerini göz ardı ederse, KBM OSAGO'nun restorasyonu için RSA'ya başvuru elektronik olarak gönderilebilir. Rusya Otomobil Sigortacıları Birliği'nin resmi web sitesini bulmanız gerekiyor. “RSA ile iletişime geçin” bölümünde e-posta adresinizi bulabilirsiniz ( [e-posta korumalı]), toplanan tüm belgeleri daha önce taradıktan sonra göndermeniz gerekir.

  

  Bu çevrimiçi kaynak aynı zamanda sürücünün arayabileceği ve MTPL politikasının maliyetiyle ilgili tüm sorularını sorabileceği yardım hattı numaralarını da içerir.

  Bu arada, KBM'nin restorasyonu için RSA'ya yukarıdaki başvuru formu doğrudan web sitesinden Word formatında indirilebilir.

  Diğer bir seçenek ise mahkemeye hukuk davası yazıp sunmaktır. OSAGO kapsamında KBM'nin iadesine ilişkin başvuru, bu kuruluşun standında örnek başvuru bulunabilir. Belge, ikamet yerindeki bölge mahkemesi başkanına gönderilir. İddiaların karşılanması halinde mahkeme, fazla ödemenin iadesine ek olarak, vicdansız şirketten hakimin belirlediği ödeme tutarı ile kişinin ödediği prim arasındaki farkın yarısı tutarında para cezası tahsil eder.

  OSAGO'nun KBM'si nasıl azaltılır?

  Aşağıdaki önerileri dikkate alırsanız maksimum primden kaçınabilirsiniz:

  1. Araç kullanmasına izin verilen kişiler listesine mümkünse 22 yaşını doldurmamış veya araç kullanma deneyimi üç yılı aşmayan kişiler dahil edilmemelidir. Bu durum tek başına poliçe maliyetinin %60 oranında azaltılmasına yardımcı olabilir.
  2. Listede kaza geçmişi olan bir sürücü varsa, onun da listeden çıkarılması veya sınırsız poliçe satın alınması tavsiye edilir.
  3. Bölgesel merkezde yaşayan birçok sürücü, arabayı kırsal kesimdeki akrabaları adına tescil ettiriyor. Tedbir aynı zamanda mega şehir sakinlerine artan katsayılar uygulandığından para tasarrufuna da yardımcı oluyor.
  4. Kışın araç kullanmayan sürücüler var. Daha sonra yalnızca 6-7 ay süreyle poliçe satın alabilirsiniz.
  5. Bazen sigortacılar yeni kullanıcılar için indirimler sunar. Bazı kuruluşlar ise tam tersine düzenli müşterilere bonuslar sağlar.

  Doğru, bizim zamanımızda, bildiğimiz gibi, her şeyi zamanında öngörmeyi başaran kişidir. Rus vatandaşlarının içinde bulunduğu zor mali durum dikkate alındığında ek tasarruf tedbirlerine başvurmak yersiz olmayacaktır.

  RSA veritabanını kullanarak KBM'yi kontrol etme

  Kontrolü gerçekleştirmek için sürücünün internet erişimi olan bir bilgisayara, ehliyete ve geçerli bir sigorta poliçesine ihtiyacı olacaktır. Daha sonra https://kbm-rsa.info linki üzerinden online olarak arama formuna gitmeniz ve talimatlara göre hareket etmeniz gerekmektedir.

  Sonuç, tüm kişisel bilgi ve belge verileri girildikten sonra verilecektir. Üst satırda o anda geçerli olan katsayı değeri yer alır. Aşağıda önceki politikaya ilişkin bilgiler ve önceki döneme ait BMR değerinin değeri yer almaktadır.

  Haklarınızı savunmak kesinlikle gereklidir. Bir kişi araba sigortası veritabanını kontrol ettikten sonra bir hata görürse, onu ortadan kaldırmak için önlemler alınmalıdır. KBM'nin restorasyonu için örnek başvuru basittir, belge listesi küçüktür. Dikkatli, kazasız sürüşün yasalara saygılı ve trafik kurallarına uyan vicdanlı sürücüye ikramiye kazandırması için adaletin yeniden tesis edilmesi gerekiyor.

  Avukat, otomobil hukuku uzmanı

  Yazılan makaleler ve cevaplar

  OSAGO sigortası zorunlu bir sigorta türüdür. Tarife eyalet düzeyinde onaylanır ve araba motorunun gücünden aracın tescil bölgesine kadar birçok faktörü dikkate alan bir dizi katsayı ile ayarlanır. Belirli koşullar altında poliçe maliyetini azaltan tek katsayı, ikramiye-kötülük katsayısıdır (BMC). Bu katsayının amacı, kazasız sürüş için sürücüleri ödüllendirmek ve sıklıkla sigorta ödemesi gerektiren kazalara neden olanları cezalandırmaktır.

  Her yıl kural ihlali olmadan araç kullanmak, sürücüye sözleşmeyi yenilerken %5 indirim sağlar. Maksimum indirim %50'dir. Bunu alabilmek için 10 yıl boyunca tek bir kazanın suçlusu olmamanız gerekiyor.

  Bazen bir sonraki sözleşmeyi hazırlarken KBM'nin sıfırlandığı veya gerçeğe uymadığı keşfedilir. Bu durumda RSA veritabanındaki KBM geri yüklenebilir.

  İndirimi azaltma nedenleri

  Öncelikle RSA veritabanındaki katsayının gerçekten yanlış olduğundan emin olmanız gerekir çünkü sürücünün kendisi de yanılabilir. Bunu yapmak için aşağıdaki gerçekleri bir kez daha kontrol edin:

  • İndirim, bir yıl boyunca kazasız sürüş için sağlanır. Sürücünün poliçenin geçerlilik süresi ortasında dahil olması veya sürücünün yalnızca altı ay araç kullanması durumunda indirim yapılmaz.
  • İndirim, bir önceki sözleşmenin tamamlanmasından sonraki bir yıl içinde akdedilen sigorta sözleşmeleri için geçerlidir. İki sigorta sözleşmesi arasındaki süre 1 yılı aşarsa indirimler sıfırlanır ve tekrar biriktirmek zorunda kalırsınız.
  • Maksimum indirim %50'dir. Eğer sürücü halihazırda 13. sınıfa sahipse, bir sonraki dönemde kendisine ayrıca 13. sınıf da atanacak. İndirim daha fazla artmaz.

  Hatanın hala mevcut olduğundan emin olduktan sonra, oluşma nedenini belirlemeye çalışın. Bunlar arasında şunlar yer almaktadır:

  • Birkaç sürücünün araç kullanmasına izin verildi. Bir sürücünün birden fazla sigorta poliçesinde yer alması durumunda karışıklık yaşanabilir. Sigorta şirketi çalışanları her sürücünün bireysel sınıfını dikkate alamayıp herkesi 3. sınıfa ayarladı.
  • Sigortalı bir olayın meydana gelmesi.
  • Bilgileri veri tabanına aktarılmayan sigorta poliçesinde değişiklik yapılması.
  • Sürücü belgesinin değiştirilmesi. Sigorta şirketi çalışanları yeni belgenin ayrıntılarını vermemiş olabilir.
  • Sınırsız zorunlu kasko sigortasının tescili. Bu durumda, aracın sahibine, onu kullanan sürücünün sınıfından farklı olabilecek bir sınıf atanır.
  • Sigorta şirketinin faaliyetlerinin sona ermesi. Bu durumda şirket, o zamana kadar varlığı sona erdiği için yıl sonunda verileri RSA veritabanına girmedi.
  • Sigorta acentesi hatası. Hata, çalışanların dikkatsizlik yoluyla veya kasıtlı olarak veri tabanına yanlış bilgi girmesi, soyadındaki bir harfi gözden kaçırması veya sürücü belgesi numarasında doğum tarihini veya sembolü yanlış belirtmesi nedeniyle insan faktörüyle açıklanmaktadır.

  Restorasyon ne zaman gereklidir?

  KBM poliçe fiyatını artırabilir veya azaltabilir. PCA veritabanı yanlışlıkla indirim hakkı sağlayan daha yüksek bir sınıfı gösteriyorsa, veritabanında kendi inisiyatifinizle değişiklik yapmanız en azından mantıklı değildir. Neden rastgele bir hediyeyi geri çeviresiniz ki?

  Bir sürücü, birkaç yıl süren kusursuz sürüşün ardından önemli bir indirim elde etmişse, bunu kaybetmek aptallıktır. RSA veritabanı yanlışlıkla M, 0, 1 veya 2 sınıfını kaydetse bile, politikanın maliyetinin önemli ölçüde arttığı durumlarda CBM'yi geri yüklemek mantıklıdır.

  Gerekli belgeler

  Verileri düzeltmek için hatayı onaylayan belgelerin kopyalarını sağlamalısınız:

  • pasaport
  • Soyadı değişikliğine ilişkin belgeler, önceki pasaportlara ilişkin bilgiler, evlilik/boşanma belgesi
  • sürücü belgesi (değişirse eski ve yeni)
  • minimum KBM ile eski sigorta
  • sürücünün karıştığı kazaların olmadığına dair trafik polisinden alınan sertifikalar
  • Sigortalı olayların sayısı veya sigorta ödemelerinin yokluğu hakkında sigorta şirketinden alınan bir sertifika

  OSAGO kapsamında KBM'nin restorasyonu için başvuru nasıl yapılır?

  İtirazın değerlendirilmesinin sonucu büyük ölçüde KBM'nin restorasyonu için başvurunun ne kadar yetkin bir şekilde hazırlandığına bağlıdır. Belirli bir başvuru formu bulunmamaktadır. Serbest biçimde yazılabilir, bu nedenle gerçekleri doğru bir şekilde yansıtmak önemlidir.

  Öncelikle hesaplamalarınıza göre katsayının ne olması gerektiğini belirtmeniz ve belgelere dayanarak gerekçelerini belirtmeniz gerekiyor. Örneğin:

  “Önceki MTPL poliçesi N sigorta şirketi tarafından düzenlenmişti. Sigorta dönemi başında bana sınıf 0 (KBM = 2,3) atandım. Yıl içinde, N şirketinden alınan bir sertifikanın kanıtladığı gibi hiçbir sigortalı olay meydana gelmemiştir. Yeni bir sözleşme imzalanırken, kazasız sürüş sınıfı 1'e (KBM = 1,55) yükseltilmelidir. Bunun yerine sigorta acentesi önceki oran olan 2,3'ü uyguladı."

  Bir sigorta şirketiyle iletişime geçerken, prosedürün gelecek yıl tekrarlanmaması için sigorta poliçesinde değişiklik yapılmasını ve bununla ilgili bilgileri AIS RSA'da talep etmeyi unutmamak önemlidir.

  Nereye başvurulur

  Bonus-kötü oranını eski haline getirmek için hangi makama başvuruda bulunacağını herkes bilmiyor. Bu tür birkaç kuruluş olabilir - RSA, Rusya Federasyonu Merkez Bankası veya bir sigorta şirketi.

  Ne RSA'nın ne de Rusya Federasyonu Merkez Bankası'nın AIS RSA'ya bilgi girme hakkı bulunmadığından, bir sigorta şirketiyle iletişime geçmek en etkili yöntem olmalıdır. Başvuru müdüre hitaben yapılmalı, bir nüshası sekretere verilmeli, ikinci nüshası ise alındı ​​kaşesi ile kendinize saklanmalıdır. Şirket başvuruyu kabul etmeyi reddederse, alındı ​​makbuzunu içeren bir yazışma göndermelisiniz.

  Kanuna göre sigorta şirketinin başvuruyu değerlendirme süresi 10 günü geçemez. Bu sürenin sonunda RSA veritabanında herhangi bir değişiklik yapılmazsa, şikayetlerinizi Rusya Federasyonu Merkez Bankası'na ve RSA'ya yazmalısınız.

  Sendika başvuruyu sigorta şirketine ileten bir aracı görevi gördüğü için RCA'ya yapılan şikayet başarılı olmayabilir. Denetleyici bir makamın herhangi bir yetkisi yoktur. RSA web sitesi aracılığıyla bir sigorta şirketiyle iletişime geçmek genellikle daha uygundur. Burada örnek bir başvuru var, muhatabına teslim edilmesi garanti edilecek, danışma hattını arayarak değerlendirmenin gidişatını sorabilirsiniz.

  Sigorta şirketinin katsayıyı geri getirmeyi reddetmesi durumunda Rusya Federasyonu Merkez Bankası'na şikayette bulunmaya değer. Şikayetler, Rusya Federasyonu Merkez Bankası'nın web sitesi üzerinden uzaktan iletilebilir. Bunun için “OSAGO hakkında bilgiler” bölümünü bulmanız ve sayfanın alt kısmındaki “şikayette bulun” bağlantısını takip etmeniz gerekmektedir.

  

  Açılan formda gerekli alanları doldurmanız gerekmektedir, konunun özünü detaylı bir şekilde belirtmeniz ve belgelerin taranmış kopyalarını eklemeniz tavsiye edilir.

  Rusya Federasyonu Merkez Bankası, RSA'dan ve sigorta şirketinden gerekli bilgileri talep eder, kendi araştırmasını yapar, verileri kontrol eder ve sonucu başvuru sahibine bildirir.

  Değerlendirme şartları

  Başvuruların değerlendirilmesi için son tarihler kanunla belirlenir. Bir sigorta şirketi için müşteri başvurularını inceleme süresi 10 gün, Rusya Federasyonu Merkez Bankası ve RSA için 30 günden fazla değildir.

  Aracılar, KBM değerinin mümkün olan en kısa sürede geri yüklenmesine yardımcı olur; ek ücret karşılığında birkaç gün içinde veritabanında ayarlamalar yaparlar.

  Yanlış KBM kullanılarak ödenen paranın iadesi

  CBM sınıfının tarafınıza yanlış belirlendiği ve poliçe bedelinin hesaplandığı bilgisi doğrulanırsa, sigorta şirketinin hukuka aykırı olarak alınan parayı tarafınıza iade etmesi gerekir. Bunu yapmak için, paranın nereye aktarılacağını hesap ayrıntılarını belirtmeniz gerekir.

  Yeniden hesaplamanın reddedilmesi durumunda, Rusya Federasyonu Merkez Bankasına şikayette bulunulması gerekmektedir. Merkez Bankası sigorta şirketine yapılan işin araştırılması ve raporlanması talebiyle talepte bulunur. Sonuç olarak, yeniden hesaplamanın hangi yıllar için yapıldığını ve iade edilecek tutarların belirtildiğini göreceğiniz hesaplamaların bulunduğu bir mektup alacaksınız. Bu mektupla sigorta şirketiyle iletişime geçerek para iadesi için hesap bilgilerinizi verin.

  Şirketin mektubu kabul etmeyi reddetmesi halinde, mektubun iadeli taahhütlü posta olarak gönderilmesi gerekmektedir. Makbuzun saklanması gerekmektedir. Makbuzdaki parça kodunu kullanarak yazışmaların kesin teslim tarihini Russian Post web sitesinde kontrol edebilirsiniz. Mektubu aldıktan sonra sigortacının hesaba para transfer etmekten başka seçeneği kalmayacak.

  Aksi takdirde fonların yasal işlemler yoluyla iade edilmesi gerekecektir.