ทางคลินิกแตกต่างกันอย่างไร? การตรวจเลือดทั่วไปกับการตรวจทางคลินิกมีความแตกต่างกันหรือไม่? หากคอร์ติซอลในเลือดสูง - ทำไมจึงเป็นอันตราย?

ตรงกันข้ามกับความเชื่อที่นิยม เฟอร์ดินันด์ มาเจลลันไม่ได้เดินรอบด้วยตนเอง โลกแม้ว่าฉันจะพยายามอย่างหนักก็ตาม ยิ่งกว่านั้นเขาไม่ได้ตั้งเป้าหมายที่จะท่องเที่ยวรอบโลก เฟอร์นันด์ตั้งใจตามหาเครื่องเทศ - ทองคำแห่งศตวรรษที่ 16 และเขาไม่สนใจสิ่งอื่นใดเลย เขาต้องการไปหาพวกเขา ทางลัดและในความเห็นของเขา ทิศทางสู่อเมริกาก็เป็นอย่างนั้นจริงๆ

ในตอนแรกเฟอร์นันด์พยายามทำให้ชาวโปรตุเกสสนใจ ข้อโต้แย้งหลักคือ Moluccas ซึ่งมีเครื่องเทศราคาถูกมากมาย แมกเจลแลนไปที่นั่นสองครั้งและรู้โดยตรงเกี่ยวกับประโยชน์เชิงพาณิชย์ของเที่ยวบินนี้ และเขาแนะนำให้เดินทางจากอเมริกาที่เพิ่งค้นพบ แต่กษัตริย์โปรตุเกสเลือกที่จะไม่เข้าไปยุ่งเกี่ยวกับการผจญภัย และยังคงใช้เส้นทางคลาสสิกต่อไป แม้ว่าจะเป็นอันตรายก็ตาม ผ่านมหาสมุทรแอตแลนติกและมหาสมุทรอินเดีย เฟอร์นันด์เดินทางไปสเปนเพื่อตามหากษัตริย์ที่มีอัธยาศัยดียิ่งขึ้น

ชาวสเปนเปิดกว้างต่อการโต้แย้ง สุนัขทะเลและได้จัดเตรียมการเดินทางล่วงหน้า 20 กันยายน ค.ศ. 1519 - วันประวัติศาสตร์ของการเริ่มต้นของการแข่งเรือรอบโลกที่นำโดยเฟอร์ดินันด์มาเจลลัน - กองเรือห้าลำและผู้คน 256 คนออกจากท่าเรือซานลูการ์เดบาร์ราเมดา

การบูรณะเรือ Victoria Caravel

ที่เกาะดอว์สัน ช่องแคบแบ่งออกเป็นสองช่อง และมาเจลลันก็แยกกองเรืออีกครั้ง "ซานอันโตนิโอ" และ "คอนเซปซิออน" ไปทางตะวันออกเฉียงใต้ ส่วนเรืออีก 2 ลำยังคงพักอยู่ และเรือลำหนึ่งไปทางตะวันตกเฉียงใต้ สามวันต่อมาเรือก็กลับมา และกะลาสีเรือก็รายงานว่าเห็นทะเลเปิดแล้ว ในไม่ช้า Conpeción ก็กลับมา แต่ไม่มีข่าวจากซานอันโตนิโอ เมื่อวันที่ 28 พฤศจิกายน ค.ศ. 1520 เรือของ Magellan ออกเดินทาง การเดินทางข้ามช่องแคบใช้เวลา 38 วัน บน เป็นเวลาหลายปีมาเจลลันจะยังคงเป็นกัปตันคนเดียวที่ผ่านช่องแคบโดยไม่เสียเรือสักลำเดียว

เมื่อออกจากช่องแคบ มาเจลลันเดินไปทางเหนือเป็นเวลา 15 วัน ไปถึงอุณหภูมิ 38°S ซึ่งเขาหันไปทางตะวันตกเฉียงเหนือ และในวันที่ 21 ธันวาคม 1520 เมื่อถึง 30°S เขาก็หันไปทางตะวันตกเฉียงเหนือ กองเรือเดินทางอย่างน้อย 17,000 กม. ข้ามมหาสมุทรแปซิฟิก การเดินทางโดยไม่ได้เตรียมพร้อมสำหรับการเปลี่ยนแปลงดังกล่าว ประสบกับความยากลำบากมหาศาล

ในระหว่างการเดินทาง การสำรวจมีอุณหภูมิถึงละติจูด 10 °C และปรากฏให้เห็นชัดว่าอยู่ทางเหนือของโมลุกกะซึ่งเธอมุ่งหมายไว้ บางทีมาเจลลันอาจต้องการให้แน่ใจว่าทะเลใต้ที่บัลโบอาค้นพบนั้นเป็นส่วนหนึ่งของมหาสมุทรนี้ หรือบางทีเขาอาจกลัวการพบปะกับชาวโปรตุเกส ซึ่งจะยุติลงอย่างหายนะจากการเดินทางที่ถูกทารุณกรรมของเขา เมื่อวันที่ 24 มกราคม ค.ศ. 1521 ลูกเรือได้เห็นเกาะที่ไม่มีคนอาศัยอยู่ (จากหมู่เกาะทูอาโมตู) มันเป็นไปไม่ได้ที่จะลงจอดบนนั้น หลังจากผ่านไป 10 วัน ก็มีการค้นพบเกาะอื่น (ในหมู่เกาะไลน์) พวกเขาล้มเหลวในการลงจอดเช่นกัน แต่คณะสำรวจจับปลาฉลามเพื่อเป็นอาหาร

เมื่อวันที่ 6 มีนาคม ค.ศ. 1521 กองเรือมองเห็นเกาะกวมจากกลุ่มหมู่เกาะมาเรียนา มันมีที่อยู่อาศัย เรือเหล่านั้นล้อมรอบกองเรือและเริ่มการค้าขาย ในไม่ช้าก็เห็นได้ชัดว่าคนในท้องถิ่นกำลังขโมยทุกสิ่งที่ได้มาจากเรือ เมื่อพวกเขาขโมยเรือไปชาวยุโรปก็ทนไม่ไหว พวกเขาขึ้นฝั่งบนเกาะและเผาหมู่บ้านของชาวเกาะ ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 7 ราย หลังจากนั้นก็ขึ้นเรือจับได้ อาหารสด- หมู่เกาะเหล่านี้มีชื่อว่าโจร (Landrones) เมื่อกองเรือออกไป ชาวบ้านก็ไล่ตามเรือโดยขว้างก้อนหินใส่พวกเขา แต่ก็ไม่ประสบความสำเร็จมากนัก

ไม่กี่วันต่อมา ชาวสเปนเป็นชาวยุโรปกลุ่มแรกที่ไปถึงหมู่เกาะฟิลิปปินส์ ซึ่งมาเจลลันเรียกว่าหมู่เกาะเซนต์ลาซารัส ด้วยความกลัวว่าจะเกิดการปะทะกันครั้งใหม่ เขาจึงค้นหาเกาะที่ไม่มีคนอาศัยอยู่ วันที่ 17 มีนาคม ชาวสเปนยกพลขึ้นบกที่เกาะโหมรคม การข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกสิ้นสุดลงแล้ว ได้มีการจัดตั้งห้องพยาบาลบนเกาะโหมรคมเพื่อเคลื่อนย้ายผู้ป่วยทั้งหมด อาหารสดรักษาลูกเรือได้อย่างรวดเร็ว และกองเรือก็ออกเดินทางต่อไปตามเกาะต่างๆ หนึ่งในนั้นคือ เอ็นริเก ทาสของมาเจลลันซึ่งเกิดในเกาะสุมาตรา ได้พบกับผู้คนที่พูดภาษาของเขา วงกลมปิดแล้ว เป็นครั้งแรกที่มนุษย์เดินรอบโลก

เมื่อวันที่ 7 เมษายน ค.ศ. 1521 คณะสำรวจได้เข้าสู่ท่าเรือเซบูบนเกาะที่มีชื่อเดียวกัน สถานที่เหล่านั้นมีอารยธรรม และพวกเขายังพยายามเก็บภาษีการค้าจากชาวยุโรปอีกด้วย ชาวสเปนปฏิเสธที่จะจ่ายเงิน และพ่อค้าชาวมุสลิมคนหนึ่งซึ่งบังเอิญอยู่ในเมืองแนะนำให้ราชาอย่าต่อสู้กับชาวยุโรป และความต้องการก็ลดลง

การค้าขายเริ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ชาวเกาะแลกเปลี่ยนทองคำและอาหารเพื่อผลิตภัณฑ์เหล็กได้อย่างง่ายดาย ด้วยความประทับใจในความแข็งแกร่งของชาวสเปนและอาวุธของพวกเขา ราชา ฮูมาบอน ผู้ปกครองเกาะจึงตกลงที่จะยอมจำนนภายใต้การคุ้มครองของกษัตริย์สเปน และในไม่ช้าก็รับบัพติศมาภายใต้ชื่อคาร์ลอส ติดตามเขาครอบครัวของเขาตัวแทนของขุนนางและชาวเกาะธรรมดาหลายคนรับบัพติศมา เพื่ออุปถัมภ์คาร์ลอส-ฮูมาบอนคนใหม่ มาเจลลันพยายามนำผู้ปกครองท้องถิ่นจำนวนมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้มาอยู่ภายใต้การปกครองของเขา

ความตายของเฟอร์ดินันด์ มาเจลลัน ภาพวาดจากปี 1860

ลาปู-ลาปู (สิลาปูลาปู) หนึ่งในผู้นำของเกาะมักตัน คัดค้านคำสั่งใหม่และจะไม่ยอมแพ้ต่อการปกครองของหุมาบอน แมกเจลแลนจัดการเดินทางทางทหารเพื่อต่อต้านเขา เขาต้องการแสดงให้ชาวเมืองเห็นอย่างชัดเจนถึงพลังของสเปน การต่อสู้กลับกลายเป็นว่าไม่ได้เตรียมตัวไว้ เนื่องจากบริเวณน้ำตื้น เรือและเรือจึงไม่สามารถเข้าใกล้พอที่จะรองรับกำลังลงจอดด้วยไฟได้อย่างมีประสิทธิภาพ ระหว่างที่ชาวยุโรปพำนักอยู่ในเซบู ประชาชนในท้องถิ่นได้มีโอกาสศึกษาอาวุธของยุโรปและอาวุธของพวกเขา จุดอ่อน- พวกเขาเคลื่อนที่อย่างรวดเร็ว ไม่ยอมให้ชาวยุโรปโจมตี และโจมตีกะลาสีเรือด้วยขาที่ไม่มีการป้องกัน เมื่อชาวสเปนเริ่มล่าถอย มาเจลลันก็ถูกสังหาร

อนุสาวรีย์เฟอร์ดินันด์ มาเจลลัน เกาะมากาตัน อนุสาวรีย์หัวหน้าลาปู-ลาปู ผู้ที่สังหารเฟอร์ดินันด์ มาเจลลัน

ความพ่ายแพ้คร่าชีวิตชาวยุโรปไปเก้าคน แต่ความเสียหายต่อชื่อเสียงนั้นมหาศาล นอกจากนี้ การสูญเสียผู้นำที่มีประสบการณ์ก็ทำให้ตัวเองรู้สึกได้ทันที Juan Serran และ Duarte Barbosa ซึ่งเป็นหัวหน้าคณะสำรวจได้เจรจากับ Lapu-Lapu โดยเสนอค่าไถ่ศพของ Magellan ให้เขา แต่เขาตอบว่าจะไม่ส่งมอบศพไม่ว่าในกรณีใด ๆ ความล้มเหลวของการเจรจาได้ทำลายศักดิ์ศรีของชาวสเปนอย่างสิ้นเชิง และในไม่ช้า Humabon พันธมิตรของพวกเขาก็ล่อให้พวกเขาไปรับประทานอาหารเย็นและสังหารหมู่ คร่าชีวิตผู้คนไปหลายสิบคน รวมถึงเจ้าหน้าที่บังคับบัญชาเกือบทั้งหมด เรือต้องแล่นอย่างเร่งด่วน เกือบจะถึงที่นั่น กองเรือใช้เวลาหลายเดือนในการไปถึงหมู่เกาะโมลุกกะ

ซื้อเครื่องเทศที่นั่น และคณะสำรวจต้องออกเดินทางในเส้นทางขากลับ บนเกาะต่างๆ ชาวสเปนได้เรียนรู้ว่ากษัตริย์โปรตุเกสได้ประกาศให้มาเจลลันเป็นผู้ละทิ้ง ดังนั้นเรือของเขาจึงถูกยึด เรือมีสภาพทรุดโทรม ก่อนหน้านี้เรือคอนเซปซิออนถูกลูกเรือทิ้งและเผาทิ้ง เหลือเรือเพียงสองลำเท่านั้น "ตรินิแดด" ได้รับการซ่อมแซมและไปทางตะวันออกไปยังดินแดนสเปนในปานามา และ "วิกตอเรีย" ไปทางตะวันตกอ้อมแอฟริกา "ตรินิแดด" โดนลมปะทะ ถูกบังคับให้กลับไปยังโมลุกกะ และถูกโปรตุเกสยึดไป ลูกเรือส่วนใหญ่ของเขาเสียชีวิตจากการทำงานหนักในอินเดีย

วิกตอเรียภายใต้การบังคับบัญชาของฮวน เซบาสเตียน เอลกาโน ยังคงเดินทางต่อไป ลูกเรือได้รับการเสริมด้วยชาวเกาะมาเลย์จำนวนหนึ่ง (เกือบทั้งหมดเสียชีวิตบนท้องถนน) ไม่นานเรือก็เริ่มหมดเสบียง (ปิกาเฟตตาตั้งข้อสังเกตในบันทึกของเขาว่า “นอกจากข้าวและน้ำแล้ว เราก็ไม่มีอาหารเหลือ เพราะขาดเกลือ ทุกอย่างจึงหมดไป” ผลิตภัณฑ์จากเนื้อสัตว์นิสัยเสีย") และลูกเรือส่วนหนึ่งเริ่มเรียกร้องให้กัปตันกำหนดเส้นทางไปยังโมซัมบิกซึ่งเป็นของมงกุฎโปรตุเกสและยอมจำนนต่อมือของชาวโปรตุเกส อย่างไรก็ตามกะลาสีเรือส่วนใหญ่และกัปตัน Elcano เองก็ตัดสินใจที่จะพยายามล่องเรือไปสเปนไม่ว่าจะด้วยวิธีใดก็ตาม "วิกตอเรีย" แทบจะไม่ได้ล้อมรอบแหลมกู๊ดโฮปแล้วจึงมุ่งหน้าต่อไปทางตะวันตกเฉียงเหนือตามแนวชายฝั่งแอฟริกาอย่างไม่หยุดยั้งเป็นเวลาสองเดือน

ในวันที่ 9 กรกฎาคม ค.ศ. 1522 เรือที่ทรุดโทรมพร้อมลูกเรือที่หมดแรงได้เข้าใกล้หมู่เกาะเคปเวิร์ดซึ่งเป็นดินแดนของชาวโปรตุเกส มันเป็นไปไม่ได้ที่จะไม่หยุดที่นี่เนื่องจากขาดอย่างมาก น้ำดื่มและบทบัญญัติ แต่หลังจากจับกุมผู้ออกไปหาอาหารได้ 13 คน วิกตอเรียก็รีบดำเนินการต่อไป

เมื่อวันที่ 6 กันยายน พ.ศ. 2065 วิกตอเรียเดินทางถึงสเปน จึงกลายเป็นเรือลำเดียวในกองเรือของมาเจลลันที่เดินทางกลับเซบียาอย่างมีชัยชนะ บนเรือมีผู้รอดชีวิตสิบแปดคน ต่อมาในปี 1525 ลูกเรืออีก 4 คนจาก 55 คนของเรือตรินิแดดถูกนำตัวไปยังสเปน นอกจากนี้ สมาชิกลูกเรือวิกตอเรียที่ถูกจับโดยชาวโปรตุเกสระหว่างการบังคับให้หยุดบนหมู่เกาะเคปเวิร์ดก็ได้รับการไถ่ถอนจากการเป็นเชลยของโปรตุเกสเช่นกัน

การขายสินค้าที่วิกตอเรียนำมานั้นไม่เพียงครอบคลุมค่าใช้จ่ายทั้งหมดของการเดินทางเท่านั้น แต่ถึงแม้เรือ 4 ใน 5 ลำจะเสียชีวิต แต่ก็ทำกำไรได้อย่างมาก ในส่วนของกรรมสิทธิ์ของ Moluccas กษัตริย์โปรตุเกสเชื่อว่าพวกเขาเป็นของสเปนและซื้อพวกมันด้วยมูลค่ามหาศาลถึง 350,000 เหรียญทอง ในปี 1523 มีการตีพิมพ์รายงานการเดินทางของเลขาธิการจักรพรรดิ Maximilian Transylvanus จากนั้นบันทึกความทรงจำโดยละเอียดของผู้เข้าร่วมการสำรวจคนหนึ่งคือ Venetian Antonio Pigafetta ก็ได้รับการตีพิมพ์

นักเดินเรือชาวโปรตุเกส เฟอร์ดินันด์ มาเจลลัน จารึกประวัติศาสตร์ในฐานะบุคคลแรกที่เดินทางรอบโลก เขากลายเป็นชาวยุโรปคนแรกที่สามารถว่ายน้ำจากมหาสมุทรแอตแลนติกไปยังมหาสมุทรแปซิฟิกได้ และด้วยเหตุนี้จึงพิสูจน์การมีอยู่ของมหาสมุทรโลกเดียวและแบ่งแยกไม่ได้

ประวัติโดยย่อ

นักเดินเรือในอนาคตเกิดในปี 1480 ในเมือง Ponti da Barca เล็ก ๆ ของโปรตุเกส ในฐานะผู้สืบเชื้อสายมาจากตระกูลขุนนางผู้สูงศักดิ์แต่ยากจน ในช่วงวัยรุ่น เฟอร์นันด์รับหน้าที่เป็นเพจในราชสำนัก

ในปี 1505 เฟอร์นันด์สมัครเป็นทหารเรือ และรับใช้กษัตริย์ของเขาในแอฟริกาตะวันออกอย่างซื่อสัตย์ตลอดห้าปีถัดมา แผนการของเขาที่จะกลับบ้านเกิดไม่สามารถเกิดขึ้นได้ในทันทีเนื่องจากการสู้รบทางทหารในอินเดียซึ่งมาเจลลันเข้าร่วมด้วย สำหรับความกล้าหาญของเขา เขาได้รับยศนายทหาร และหลังจากได้รับบาดเจ็บสาหัสก็ถูกเรียกตัวกลับโปรตุเกส

ข้าว. 1. เฟอร์ดินันด์ มาเจลลัน

เนื่องด้วยอาการขาเจ็บอย่างรุนแรงที่เกิดจากบาดแผลในอินเดีย แมกเจลแลนจึงถูกบังคับให้ลาออก เขาใฝ่ฝันที่จะเตรียมการเดินทางไปยังบ้านเกิดของเครื่องเทศ - Moluccas แต่กษัตริย์โปรตุเกสปฏิเสธเขา ด้วยความไม่พอใจจากความอยุติธรรมที่ไม่สมควรและขาดการยอมรับ มาเจลลันจึงย้ายไปสเปน

การเตรียมการเดินทาง

ในเซบียา มาเจลลันได้รับความโปรดปรานจากกษัตริย์หนุ่มชาร์ลส์ที่ 1 และโน้มน้าวให้เขาจัดเตรียมเรือให้กับโมลุกกะซึ่งให้ผลกำไรมหาศาล กษัตริย์ทรงแต่งตั้งนักเดินเรือผู้ช่ำชองเป็นผู้บัญชาการกองเรือ เป้าหมายหลักซึ่งเป็นการค้นหาเส้นทางทะเลไปยังเกาะอันล้ำค่าจากทางทิศตะวันตก

การสำรวจซึ่งกลายเป็นงานสำคัญของมาเจลลันประกอบด้วยคน 265 คนและเรือ 5 ลำ เป็นที่น่าสังเกตว่าเรือทุกลำมีลักษณะเฉพาะคือความคล่องตัวต่ำ ขนาดที่พอเหมาะ และอุปกรณ์ที่ไม่ดี มาเจลลันก็ไม่มี แผนที่ทางภูมิศาสตร์และเครื่องมือนำทางที่เชื่อถือได้ ยกเว้นเข็มทิศและนาฬิกาทราย

บทความ 4 อันดับแรกที่กำลังอ่านเรื่องนี้อยู่ด้วย

การเดินทางรอบโลกครั้งแรกของ เฟอร์ดินันด์ มาเจลลัน

คณะสำรวจออกเดินทางในวันที่ 20 กันยายน ค.ศ. 1519 มุ่งหน้าไปยังหมู่เกาะคานารี จากนั้นเส้นทางก็วิ่งผ่านบราซิลไปทางทิศใต้ตามแนวชายฝั่ง อเมริกาใต้- ก่อนที่นักเดินเรือจะยืนขึ้น ไม่ใช่งานง่าย- หาทางเข้าสู่ทะเลใต้ ในเวลาเดียวกันกองเรือเคลื่อนที่เฉพาะตอนกลางวันเท่านั้นเพื่อไม่ให้พลาดข้อความนี้ในตอนกลางคืนในความมืดโดยไม่ได้ตั้งใจ

ในช่วงฤดูหนาวที่ถูกบังคับซึ่งกินเวลานาน 4 เดือนเกิดการกบฏบนเรือสามลำ มาเจลลันพยายามปราบปรามการจลาจลโดยออกคำสั่งให้สังหารแม่ทัพกบฏ ในช่วงเวลาเดียวกัน กองเรือสูญเสียเรือหนึ่งลำซึ่งชนกับโขดหินใต้น้ำระหว่างการลาดตระเวน

เฉพาะในเดือนตุลาคม ค.ศ. 1520 มาเจลลันก็สามารถบรรลุเป้าหมายและพบทางเข้าช่องแคบที่แทบจะมองไม่เห็นซึ่งต่อมาได้ชื่อว่าช่องแคบมาเจลลัน เมื่อผ่านช่องแคบแคบ ๆ ที่เป็นอันตราย กะลาสีพบว่าตัวเองอยู่ในน่านน้ำของทะเลที่ไม่รู้จัก นี่คือมหาสมุทรแปซิฟิก ซึ่งมาเจลลันตั้งชื่อตามสภาพอากาศที่สงบจนน่าประหลาดใจตลอดการเดินทาง

ข้าว. 2. มหาสมุทรแปซิฟิก.

หลังจากล่องเรือในมหาสมุทรแปซิฟิกเป็นเวลาร้อยวัน กองเรือก็มาถึงเกาะกวม และในไม่ช้า Magellan ก็ค้นพบหมู่เกาะฟิลิปปินส์

หลังจากข่มขู่ประชากรในท้องถิ่น นักเดินเรือก็บังคับให้พวกเขายอมจำนนต่อกษัตริย์สเปนและยอมรับศาสนาคริสต์ ในปี ค.ศ. 1521 เฟอร์ดินันด์ มาเจลลันเสียชีวิตอย่างน่าอนาถในการต่อสู้กับชาวพื้นเมืองครั้งหนึ่ง มีเรือเพียงลำเดียวเท่านั้นที่สามารถกลับไปยังสเปนได้โดยมีลูกเรือเพียง 17 คนเท่านั้นที่ยังมีชีวิตอยู่ กัปตันของเขาได้รับเกียรติยศและเกียรติยศทั้งหมด ในขณะที่ผู้บัญชาการทหารสูงสุดของกองเรือถูกลืมไปอย่างไม่สมควร

อย่างไรก็ตาม ความสำคัญของการเดินทางของมาเจลลันนั้นแทบจะประเมินค่าสูงไปไม่ได้ พระองค์ไม่เพียงแต่พบถนนสายตะวันตกไปยังหมู่เกาะโมลุกกะเท่านั้น แต่ยังสร้างอีกด้วย การค้นพบครั้งสำคัญซึ่งเปลี่ยนโลกทัศน์ของผู้คนนับล้านและพิสูจน์ว่าโลกกลม

นักเดินเรือชาวโปรตุเกสผู้โด่งดังและผู้ค้นพบ เฟอร์ดินันด์ มาเจลลัน ทิ้งร่องรอยของเขาไว้ในประวัติศาสตร์ของมนุษยชาติตลอดไป และกลายเป็นหนึ่งในนักสำรวจที่มีชื่อเสียงที่สุด เขาออกเดินทางอย่างกล้าหาญซึ่งผลลัพธ์นั้นได้เติมเต็มความรู้ของเราและบอกเล่าสิ่งใหม่ ๆ มากมายให้กับผู้ร่วมสมัยของมาเจลลัน เป็นไปไม่ได้ที่จะประเมินค่าสูงไปในข้อดีของเขาและคุณสามารถมั่นใจได้ว่าชื่อของ Ferdinand Magellan จะไม่มีวันลืม

1. มาเจลลันเป็นมนุษย์คนแรกที่เดินทางรอบโลก
2. ไม่เพียงแต่ช่องแคบที่มีชื่อเสียงเท่านั้นที่ตั้งชื่อตามมาเจลลัน แต่ยังมีกาแลคซีสองแห่ง ได้แก่ เมฆแมเจลแลนใหญ่และเล็ก รวมถึงปล่องภูเขาไฟบนดวงจันทร์
3. มาเจลลันเป็นผู้ค้นพบหมู่เกาะฟิลิปปินส์แก่ชาวยุโรปซึ่งปัจจุบันเป็นที่ตั้งของสาธารณรัฐที่มีชื่อเดียวกัน (ดู)
4. ในการรบทางเรือที่ Diu ซึ่งเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 3 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 1509 เรือคาราเวลของ Magellan บุกทะลวงแนวเรือศัตรูและ Magellan ก็ขึ้นไปบนเรือธงของศัตรู
5. วันหนึ่ง เรือหลายลำของกองเรือที่แมกเจลแลนแล่นอยู่ในเวลานั้นอับปางลง และลูกเรือบนเรือก็ไปถึงเกาะที่ไม่มีคนอาศัยอยู่ มีตัดสินใจว่ากะลาสีเรือบางส่วนจะลงเรือเพื่อขอความช่วยเหลือ และส่วนที่เหลือจะรออยู่บนเกาะก่อนเดินทางกลับ กะลาสีเรือธรรมดารู้สึกโกรธเคืองที่นายทหารทุกคนลงเรือออกไป เหลือเพียงกะลาสีบนฝั่งเท่านั้น กลัวว่าจะไม่มีใครกลับมารับพวกเขา การจลาจลเกือบจะปะทุขึ้น แต่มาเจลลันทำให้ลูกเรือสงบลงโดยอยู่บนเกาะร่วมกับลูกเรือ ในไม่ช้าพวกเขาก็รอดทั้งหมด
6. วันหนึ่งมาเจลลันให้พ่อค้าคนหนึ่งยืมเงินจำนวนมากซึ่งเขาไม่ต้องการคืน หนี้ดังกล่าวถูกส่งกลับไปยังมาเจลลันเพียงหกปีหลังจากการพิจารณาคดี
7. ก่อนการเดินทางอันโด่งดังของเขา Magellan ต่อสู้อย่างหนักในมาเลเซีย อินเดีย และแอฟริกา ต่อจากนั้นก็ออกเดินทาง การรับราชการทหารเขาตัดสินใจอุทิศชีวิตเพื่อการสำรวจโลก
8. แมกเจลแลนเดินทางไปทั่วโลกภายใต้ธงชาติสเปน เนื่องจากกษัตริย์แห่งโปรตุเกสไม่ต้องการเป็นเงินทุนสำหรับคณะสำรวจของเขา แต่มงกุฎของสเปนชื่นชมนักเดินเรือที่มีชื่อเสียง
9. ฝูงบินห้าลำออกเดินทางรอบโลกโดยนำอาหารติดตัวไปด้วยเป็นเวลาสองปีและมาเจลลันก็ซ่อนเส้นทางการเดินเรือจากลูกเรือและกัปตันคนอื่น ๆ ซึ่งทำให้เกิดความไม่พอใจซ้ำแล้วซ้ำอีก
10. เป็นเวลาหลายปีที่ Magellan ยังคงเป็นกัปตันคนเดียวที่นำกองเรือผ่านช่องแคบที่ได้รับชื่อของเขาโดยไม่สูญเสียเรือสักลำเดียว
11. มหาสมุทรแปซิฟิกได้ชื่อมาจากมาเจลลันที่ข้ามมันไปหลังจากเดินทาง 17,000 กิโลเมตรโดยไม่พบกับพายุแม้แต่ลูกเดียว ดังที่แสดงให้เห็นในทางปฏิบัติแล้ว ชื่อนี้กลายเป็นเรื่องบ้าบิ่น - มหาสมุทรแปซิฟิกมีชื่อเสียงในด้านลักษณะความรุนแรง มาเจลลันโชคดีมากในการเดินทางของเขา
12. มาเจลลันไม่ได้ตั้งใจจะเดินทางรอบโลก - เขากำลังมองหาทางผ่านไปยังโมลุกกะ
13. มาเจลลันเองก็ไม่เคยทำสิ่งนี้สำเร็จ การหมุนเวียนเสียชีวิตในประเทศฟิลิปปินส์ ในระหว่างการเดินทางคณะสำรวจส่วนใหญ่เสียชีวิต - จากเรือห้าลำที่มีคนอยู่บนเรือ 250-300 คนมีเพียงเรือลำเดียวที่มีคนอยู่บนเรือ 18 คนเท่านั้นที่เดินทางกลับสเปน ดังนั้นการเดินทางของมาเจลลันจึงกลายเป็นการเดินทางรอบโลกครั้งแรก
14. หมู่เกาะ Tierra del Fuego ยังได้รับชื่อจากการขอบคุณ Magellan ที่เข้าใจผิดว่าไฟของอินเดียเป็นภูเขาไฟ ในความเป็นจริงไม่มีภูเขาไฟลูกเดียวในหมู่เกาะ (ดู.

เฟอร์ดินันด์ มาเจลลัน.

เฟอร์ดินันด์ มาเจลลันเป็นนักเดินเรือชาวโปรตุเกสและสเปนที่เดินทางรอบโลกเป็นครั้งแรก และเป็นชาวยุโรปคนแรกที่ล่องเรือจากมหาสมุทรแอตแลนติกไปยังมหาสมุทรแปซิฟิก

ความเยาว์

เฟอร์ดินันด์ มาเจลลัน เกิดเมื่อวันที่ 20 พฤศจิกายน ค.ศ. 1480 แต่ไม่ทราบสถานที่เกิดที่แน่นอน ไม่ค่อยมีใครรู้เกี่ยวกับตระกูลนี้ ทราบเพียงว่ามาเจลลันมาจากตระกูลผู้สูงศักดิ์ ในปี 1505 เขาได้เดินทางครั้งแรกกับพลเรือเอกคนแรกและกษัตริย์แห่งโปรตุเกส ฟรานซิสโก อัลเมดา และภายใต้การบังคับบัญชาของอัลเมย์ดา แมกเจลแลนเริ่มการเดินทางไปยังอินเดียมัลกิ

การสำรวจ

ในปี ค.ศ. 1511 แมกเจลแลนออกเดินทางเพื่อพิชิตมาลาค (ปัจจุบันคือมาเลเซีย) ซึ่งประสบความสำเร็จ หลังจากนั้น แมกเจลแลนขอให้กษัตริย์โปรตุเกสให้ทุนสำหรับการเดินทางไปยังหมู่เกาะสไปซ์ (โมลุกกะ) และค้นหาเส้นทางตะวันตกไปยังอินเดีย แต่กษัตริย์ปฏิเสธที่จะช่วยเหลือเขา จากนั้นมาเจลลันก็ขอความช่วยเหลือจากกษัตริย์ชาร์ลส์ที่ 1 แห่งสเปน และเขาก็ตกลงที่จะสนับสนุนการสำรวจ
เฟอร์ดินันด์ มาเจลลันออกเดินทางด้วยเรือห้าลำเลียบชายฝั่งอเมริกาใต้ จากนั้นแล่นอ้อมจากทางใต้และไปถึงมะละกาผ่านทางตะวันตก
การเดินทางกินเวลาตั้งแต่วันที่ 20 กันยายน ค.ศ. 1519 ถึง 6 กันยายน ค.ศ. 1522 - ต่อมาการเดินทางครั้งนี้ถูกเรียกว่าเป็นรอบแรกของโลก มีผู้คน 18 คนและเรือหนึ่งลำกลับจากการสำรวจ แต่เรือห้าลำออกเดินทางพร้อมลูกเรือ 280 คนบนเรือ ลูกเรือส่วนใหญ่เสียชีวิตจากโรคภัยไข้เจ็บ การขาดแคลนอาหาร และการปะทะกันทางทหารกับชาวพื้นเมือง

ความสำเร็จ

ออกเดินทางรอบโลกครั้งแรก
เขาตั้งชื่อให้กับมหาสมุทรแปซิฟิกเพราะในขณะที่เขาเดินผ่านมันเป็นเวลา 30 วัน มหาสมุทรก็สงบ เขาไม่ได้เจอพายุแม้แต่ลูกเดียว (อันที่จริง มหาสมุทรแปซิฟิกเป็นพายุที่รุนแรงที่สุด)
พระองค์ทรงเปิดช่องแคบซึ่งเรียกว่าช่องแคบมาเจลลัน
เขากลายเป็นชาวยุโรปคนแรกที่เดินทางจากมหาสมุทรแอตแลนติกไปยังมหาสมุทรแปซิฟิก
เฟอร์ดินันด์ มาเจลลันถูกสังหารโดยชาวพื้นเมืองที่ไม่ต้องการยอมจำนนต่อมงกุฎสเปนบนเกาะลาปู-ลาปูของมักตันเมื่อวันที่ 27 เมษายน ค.ศ. 1521

เฟอร์ดินันด์ มาเจลลัน (ค.ศ. 1480-1521) เป็นหนึ่งในนักสำรวจและนักเดินทางที่ยิ่งใหญ่ที่สุดตลอดกาล เขาเกิดในภูมิภาค Traz-os-Montes ประเทศโปรตุเกส ในปี ค.ศ. 1519 มาเจลลันได้นำคณะสำรวจทางเรือของสเปนซึ่งกลายเป็นคณะสำรวจครั้งแรก การเดินทางรอบโลก- การสำรวจครั้งนี้ได้พิสูจน์ว่าโลกมีลักษณะทรงกลมและมีมหาสมุทรที่ไม่รู้จักมาก่อนซึ่งแยกเอเชียออกจากอเมริกา น่าเสียดายที่มาเจลลันไม่ได้มีชีวิตอยู่เพื่อดูจุดสิ้นสุดของการเดินทาง - เมื่อวันที่ 27 เมษายน ค.ศ. 1521 นักสำรวจเสียชีวิตบนเกาะมักตันของฟิลิปปินส์

ใต้ธงชาติสเปน
เฟอร์ดินันด์ มาเจลลันเกิดในตระกูลขุนนาง เคยทำงานอยู่ในราชสำนักตั้งแต่ยังเป็นเด็ก เมื่อได้เป็นนายทหารแล้ว เขาจึงมีส่วนร่วมในการรณรงค์ทางทหาร (โดยเฉพาะในอียิปต์ อินเดีย และโมร็อกโก) น่าเสียดายที่มาเจลลันสูญเสียความโปรดปรานของกษัตริย์โปรตุเกส ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้เขาไม่ได้รับความยินยอมให้จัดการสำรวจหมู่เกาะโมลุกกะ นักเดินเรือหันไปหากษัตริย์แห่งสเปน Charles I เพื่อขอความช่วยเหลือ และเมื่อได้รับมันแล้ว ในวันที่ 20 กันยายน ค.ศ. 1519 เขาก็ออกเดินทางสู่ทะเลจากท่าเรือSanlúcar กองเรือของเขาประกอบด้วยกองคาราเวล 5 ลำ ได้แก่ ตรินิแดด ซานอันโตนิโอ วิกตอเรีย คอนเซปซิออน และซานติอาโก และประกอบด้วยลูกเรือ 265 คน กัปตันเรือ - ชาวสเปน - เกลียดพลเรือเอกชาวโปรตุเกสซึ่งเป็นหนึ่งในสาเหตุของการจลาจลที่ปะทุขึ้นในหกเดือนต่อมาในเรือสามลำซึ่งอย่างไรก็ตามถูกปราบปรามอย่างไร้ความปราณี

ราคาของการค้นพบ
เฟอร์ดินันด์ มาเจลลัน ล่องเรือไปทางใต้เลียบชายฝั่งแอฟริกา จากนั้นไปทางตะวันตกสู่อเมริกาใต้ ในเดือนมกราคม ค.ศ. 1520 เขาได้ไปถึงลาปลาตา และในเดือนพฤศจิกายนของปีเดียวกันนั้น เขาได้ค้นพบช่องแคบนี้ ซึ่งต่อมาได้ตั้งชื่อตามเขา แมกเจลแลนไปถึง (แม้ว่าจะอยู่ในเรือสามลำนับตั้งแต่ลำหนึ่งจมและลำที่สองกลับมาที่สเปน) ลงสู่มหาสมุทรซึ่งเนื่องจากความสงบที่มีอยู่ในเวลานั้นจึงถูกเรียกว่ามหาสมุทรแปซิฟิก เอสการาข้ามมหาสมุทรและในเดือนมีนาคม ค.ศ. 1521 ก็ไปถึงหมู่เกาะมาเรียนาซึ่งมาเจลลันเรียกว่าหมู่เกาะโจร จุดแวะต่อไปของพลเรือเอกคือฟิลิปปินส์ ซึ่งมาเจลลันพยายามกำหนดให้ชาวพื้นเมืองนับถือศาสนาคริสต์ เข้ามาแทรกแซงความขัดแย้งระหว่างผู้นำและถูกสังหาร เรือทั้งสองลำแล่นต่อไป แต่มีเพียงลำเดียวที่กลับจากการเดินทาง บางทีโชคอาจมาพร้อมกับเรือด้วยชื่อ - "วิกตอเรีย" (ซึ่งแปลว่า "ชัยชนะ") เมื่อวันที่ 6 พฤศจิกายน ค.ศ. 1522 ภายใต้การนำของ Juan Sebastian Elcano เรือได้เข้าสู่ท่าเรือSanlúcar หนึ่งในลูกเรือเพียง 18 คนคืออันโตนิโอ พิกาเฟตตา ชาวอิตาลี ซึ่งต่อมาได้เขียน An Account of Magellan's Voyage Around the World (ไม่ได้ตีพิมพ์จนถึงปี 1800)

ลำดับเหตุการณ์
ตุลาคม ค.ศ. 1480 - กำเนิดเฟนัน มาเจลลัน;
20 กันยายน ค.ศ. 1519 - จุดเริ่มต้นของการเดินทางข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกไปยังโมลุกกะ
2063 - ความสำเร็จของลาปลาตา;
28 พฤศจิกายน 1520 - การค้นพบมหาสมุทรแปซิฟิก
6 มีนาคม ค.ศ. 1521 - ไปถึงหมู่เกาะมาเรียนา
27 เมษายน 1521 - การเสียชีวิตของ Magellan ในฟิลิปปินส์

คุณรู้ไหมว่า:เมฆแมเจลแลนเป็นกาแลคซีสองแห่งในซีกโลกใต้ของทรงกลมท้องฟ้า เมื่อมองจากโลก พวกมันจะปรากฏเป็นจุดที่ส่องสว่างและมีหมอกหนา กาแลคซีแห่งหนึ่งที่อยู่ในกลุ่มดาวโดราดัส เรียกว่าเมฆแมเจลแลนใหญ่ และกาแล็กซีแห่งที่สองที่อยู่ในกลุ่มดาวทูคานา เรียกว่าเมฆมาเจลแลนเล็ก