รถพยาบาลเชิงพาณิชย์. ชำระค่าบริการรถพยาบาลของรัฐ

ทุกคนเผชิญหน้ากันเป็นครั้งคราว ความผิดปกติต่างๆสุขภาพ. สิ่งเหล่านี้อาจทำให้เกิดความรู้สึกไม่สบายได้มาก แต่โดยทั่วไปแล้วสิ่งเหล่านี้มักจะคล้อยตามได้ การรักษาที่ประสบความสำเร็จที่บ้านภายใต้การดูแลของนักบำบัดที่มีคุณสมบัติเหมาะสม อย่างไรก็ตาม ในบางกรณี สุขภาพของบุคคลหยุดชะงักกะทันหัน ซึ่งเป็นภัยคุกคามร้ายแรงต่อชีวิต เงื่อนไขดังกล่าวต้องได้รับการดูแลจากแพทย์ทันที หัวข้อการสนทนาของเราในวันนี้จะเป็นการจ่ายเงินค่ารักษาพยาบาลฉุกเฉิน เราจะหารือเกี่ยวกับบริการทางการแพทย์ฉุกเฉินแบบชำระเงินในรายละเอียดเพิ่มเติมอีกเล็กน้อย

บริการชำระเงินรถพยาบาล - นี่เป็นหัวข้อเร่งด่วนโดยเฉพาะสำหรับผู้ป่วยจำนวนมาก ที่มีอายุต่างกันและเพศ แท้จริงแล้วแม้จะมีระดับของการพัฒนายา แต่การรักษาพยาบาลฟรีในปัจจุบันยังคงเป็นที่ต้องการอย่างมากในแง่ของทัศนคติต่อผู้ป่วย และการดูแลรักษาพยาบาลฉุกเฉินโดยทั่วไปควรถือเป็นเครื่องบ่งชี้ทัศนคติของแพทย์ต่อผู้ป่วย หลายๆ คนที่ต้องโทรเรียกห้องฉุกเฉินฟรีอย่างน้อยหนึ่งครั้งต้องได้ข้อสรุปที่ค่อนข้างน่าผิดหวัง

ทางการค้า รถพยาบาลไม่มีมาตรฐานที่ชัดเจนสำหรับเวลาที่ใช้กับผู้ป่วยแต่ละราย นี่เป็นหนึ่งในความแตกต่างที่สำคัญจากโครงสร้างเมืองที่ล้นหลามชั่วนิรันดร์ แพทย์รถพยาบาลไม่ต้องรีบร้อน พวกเขาสามารถให้ความช่วยเหลือที่บ้านได้ตราบเท่าที่จำเป็น

คนอื่น คุณสมบัติที่โดดเด่นทางการค้า บริการทางการแพทย์รถพยาบาล

แพทย์รถพยาบาลแบบชำระเงินสนใจที่จะให้บริการที่มีคุณภาพรับประกัน โครงสร้างนี้จ้างแพทย์ที่มีคุณสมบัติสูงและบุคลากรที่มีคุณสมบัติเหมาะสม ในการทำงานในรถพยาบาลที่ได้รับค่าจ้างนั้น จะมีการสรรหาผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์หลายปีและเคยทำงานในโรงพยาบาลแล้ว หน่วยดูแลผู้ป่วยหนักเช่นเดียวกับในสถาบันทางการแพทย์

บริการรถพยาบาลแบบชำระเงินช่วยให้ผู้ป่วยทุกคนได้รับการดูแลเป็นรายบุคคล และบริการทั้งหมดที่พวกเขามอบให้นั้นค่อนข้างกว้าง

โครงสร้างเชิงพาณิชย์ดังกล่าวมีศูนย์ควบคุมที่ทันสมัย พวกเขาสามารถรับสายหลายสายพร้อมกัน ประเมินสถานการณ์ได้ทันที ให้คำแนะนำ และส่งทีมที่เหมาะสมไปรับสายได้อย่างรวดเร็ว

จ่ายเงินแล้วด้วย โครงสร้างทางการแพทย์มีรถพยาบาลทางอากาศของตนเอง เช่น เครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์

นอกจากนี้แพทย์รถพยาบาลเชิงพาณิชย์ยังปฏิบัติต่อลูกค้าอย่างสุภาพและเอาใจใส่ และพวกเขาไม่จำเป็นต้องเตรียมเอกสารใด ๆ - ทั้งหนังสือเดินทางหรือ กรมธรรม์ประกันสุขภาพภาคบังคับ, ไม่มีการลงทะเบียน

ด้วยคุณสมบัติเหล่านี้ บริการรถพยาบาลแบบชำระเงินจึงได้รับความนิยมในหมู่ผู้ป่วยในหลายเมืองของรัสเซีย

บริการรถพยาบาลแบบชำระเงิน การดูแลทางการแพทย์

โครงสร้างทางการแพทย์เชิงพาณิชย์เสนอบริการหลายประการแก่ผู้ป่วย:

ความช่วยเหลือฉุกเฉิน
- การช่วยชีวิต;
- รถพยาบาลสำหรับเด็กและผู้ใหญ่
- การขนส่งผู้ป่วยทางรถยนต์ เครื่องบิน (เฮลิคอปเตอร์) และรถไฟ
- โทรหาหมอที่บ้าน
- ปฏิบัติหน้าที่ในงานสาธารณะต่างๆ

บริการรถพยาบาลแบบชำระเงินที่ได้รับความนิยมมากที่สุด

บ่อยครั้งที่มีการเรียกรถพยาบาลแบบชำระเงินในกรณีที่ชีวิตของผู้ป่วยตกอยู่ในอันตราย ท้ายที่สุดแล้ว เมื่อมีภัยคุกคามต่อชีวิต คุณไม่สามารถเชื่อใจคนที่สุ่มได้ แพทย์รถพยาบาลที่ได้รับค่าจ้างมีประสบการณ์มากมายในการโทรฉุกเฉิน และรถยนต์เพื่อการพาณิชย์นำเข้าใหม่ที่น่าเชื่อถือนั้นได้รับการติดตั้งทุกสิ่งที่จำเป็นเพื่อรักษาเสถียรภาพและรักษาหน้าที่สำคัญของผู้บาดเจ็บระหว่างทางไปโรงพยาบาล

ทีมช่วยชีวิตฉุกเฉินมักประกอบด้วยแพทย์ช่วยชีวิต-วิสัญญีแพทย์ เจ้าหน้าที่การแพทย์ และคนขับรถที่ได้รับการฝึกอบรมพิเศษในการขับขี่ด้วยความเร็วสูงในสภาพเมือง

บริการรถพยาบาลแบบชำระเงินสำหรับหญิงตั้งครรภ์และสตรีมีครรภ์ก็ได้รับความนิยมเป็นพิเศษในหมู่ลูกค้าเช่นกัน ผู้ป่วยดังกล่าวจะได้รับการตรวจเยี่ยมโดยทีมสูตินรีแพทย์พิเศษ ซึ่งโดยปกติจะประกอบด้วยสูติแพทย์-นรีแพทย์ เจ้าหน้าที่การแพทย์ และคนขับรถ แพทย์จะเข้ามาช่วยเหลืออย่างรวดเร็ว การคลอดบุตรตามธรรมชาติและแตกต่าง สภาพที่เป็นอันตรายพวกเขาจะพาผู้ป่วยไปโรงพยาบาลได้ภายในไม่กี่นาที รถพยาบาลที่ได้รับค่าจ้างสามารถส่งผู้หญิงที่คลอดบุตรไปยังโรงพยาบาลคลอดบุตรได้ (ตามข้อตกลง) ในขณะที่รถพยาบาลของรัฐบาลจะพาเธอไปยังสถานที่ลงทะเบียนของเธอเท่านั้น

แพทย์รถพยาบาลที่ได้รับค่าจ้างมักถูกเรียกให้ให้การรักษาทางจิตเวชหรือยาในกรณีฉุกเฉิน ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างบริการเหล่านี้กับ การกระทำที่คล้ายกันบริการสาธารณะเป็นการไม่เปิดเผยตัวตนโดยสมบูรณ์

รถพยาบาลแบบชำระเงินมักใช้ในการขนส่งผู้ป่วยที่ติดเตียง นั่ง และเปลหาม รถพยาบาลของรัฐให้บริการรับส่งฟรีเฉพาะแผนกผู้ป่วยใน ณ สถานที่อยู่อาศัยเท่านั้น และโครงสร้างเชิงพาณิชย์สามารถจัดการขนส่งทั่วทั้งเมือง ประเทศ หรือแม้แต่นอกเขตแดน และสำหรับสิ่งนี้ไม่เพียงแต่รถยนต์เท่านั้น แต่ยังสามารถใช้รถพยาบาลทางอากาศได้ด้วย

ชำระค่าบริการรถพยาบาลของรัฐ

ในเมืองรัสเซียหลายแห่ง บริการรถพยาบาลของรัฐก็ให้บริการแบบชำระเงินเช่นกัน พวกเขาส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการไม่ฉุกเฉินและ การดูแลฉุกเฉินแต่เพียงความสามารถเพิ่มเติมของสถาบันการแพทย์เท่านั้น

บริการดังกล่าวมีให้หลังจากการสรุปสัญญาและมีการอธิบายรายละเอียดไว้ในเอกสารของแผนกเฉพาะของสถานีรถพยาบาลและช่วยเหลือฉุกเฉิน

บริการรถพยาบาลสาธารณะแบบชำระเงิน ได้แก่:

การดูแลทางการแพทย์โดยรถพยาบาลสำหรับกิจกรรมบันเทิงและกีฬาต่างๆ
- การดูแลทางการแพทย์โดยช่างเทคนิคการแพทย์ฉุกเฉินเมื่อขนส่งผู้ป่วย
- การดำเนินการ การตรวจสุขภาพคนขับ (ก่อนการเดินทางและหลังการเดินทาง)

ประวัติโดยย่อของรถพยาบาล

รถพยาบาลของรัฐก็รู้ เวลาที่ต่างกัน- ในสมัยโซเวียต แพทย์เกือบจะหางานในรถพยาบาลได้ยากกว่าใน Sverdlovsk อันทรงเกียรติในขณะนั้น ในยุคหลังเปเรสทรอยกา รถยนต์ที่มีเครื่องหมายกากบาทสีแดงเรียงกันเป็นแถวใกล้กับสโมลนี และบีบแตรเสียงดังจนคุณได้ยินบน Dvortsovaya ในช่วงวิกฤตปี 2541 ผู้เชี่ยวชาญได้ออกจากรถพยาบาลของรัฐเป็นจำนวนมาก และมีรถจอดนิ่งอยู่ที่กำแพงสถานีไฟฟ้าย่อย - มีทีมแพทย์ไม่เพียงพอ

ในขณะเดียวกัน ตลอดเวลา แพทย์รถพยาบาลมีรายได้มากกว่าเพื่อนร่วมงาน และเป็นคนแรกที่เริ่มต่อสู้เพื่อสิทธิ บุคลากรทางการแพทย์เพราะพวกเขารู้ว่าไม่มีใครสามารถทำได้หากไม่มีพวกเขา แน่นอนว่านี่เป็นการแบล็กเมล์ แต่เจ้าหน้าที่ถูกบังคับให้ทำสัมปทาน

อาจต้องขอบคุณพวกเขาผู้เข้าร่วมในเหตุการณ์เมื่อ 10 และ 15 ปีที่แล้ววันนี้ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กบริการรถพยาบาลสาธารณะมีการขนส่งทางการแพทย์ที่มีอุปกรณ์ครบครัน เงินเดือนของพนักงานเกือบจะเป็นค่าเฉลี่ยในเมือง (แพทย์ 16 - 18,000 รูเบิลแพทย์ - 25,000)

ในเวลาเดียวกัน ย้อนกลับไปในปี 1996 ตลาดสำหรับบริการฉุกเฉินแบบชำระเงินเริ่มก่อตัวขึ้นในเมือง วันนี้มีรถพยาบาลส่วนตัวสี่คันในเมือง (Coris, รถพยาบาลปีเตอร์สเบิร์ก, EMC, Priority) มีบริการรถพยาบาลอีก 12 คันที่คลินิกเชิงพาณิชย์ 3 แห่งที่คลินิกของรัฐบาลกลาง

เห็นได้ชัดว่าสถานีรถพยาบาลประจำเมืองของรัฐก็เปิดดำเนินการเช่นกัน ตามการประมาณการคร่าวๆ หากบริษัทที่กล่าวมาข้างต้นทั้งหมดมีรถยนต์ทั้งหมด 60 คัน แสดงว่าบริการรถพยาบาลในเมืองก็มีรถเข้าแถวเกือบ 200 คันทุกวัน บวก - ประมาณร้อยคันที่แผนกรถพยาบาลประจำภูมิภาคที่คลินิก

เมื่อรถพยาบาลเร่งรีบแต่ไม่รีบ

ถึง บริการสาธารณะเราได้รับความช่วยเหลือฉุกเฉินเสมอ ทัศนคติที่ซับซ้อน- เราทำสำเร็จทันเวลา ช่วยชายคนนั้นไว้ เราถือว่ามันเป็นเรื่องธรรมดา เรามาสาย เราไม่ได้ช่วย - เราจะประณามมัน

แพทย์ในอพาร์ทเมนท์ไม่สวมผ้าคลุมรองเท้า ปฏิเสธที่จะอุ้มผู้ป่วยที่ป่วยหนักขึ้นรถ รักษาในโรงพยาบาลผิดที่ตามที่พวกเขาต้องการ... มีเพียงคำตอบเดียวเท่านั้นสำหรับการร้องเรียนเหล่านี้ - เช่นเดียวกับที่อื่น ทุกอย่างที่นี่ ขึ้นอยู่กับปัจจัยของมนุษย์ ในกรณีหนึ่ง ชายสองคนจะเฝ้าดูผู้หญิงคนหนึ่งลากแม่ที่ผอมแห้งซึ่งกำลังจะตายซึ่งถูกห่อด้วยผ้าห่มขึ้นรถจากชั้น 6 ขึ้นไปในรถจากชั้น 6 อีกคนหนึ่ง เจ้าหน้าที่กู้ชีพหนุ่มสองคนจะอุ้มผู้หญิงที่มีน้ำหนักเกินด้วยโรคหลอดเลือดสมองบนเก้าอี้ เนื่องจาก เปลหามในบันไดแคบๆ ไม่สามารถหมุนได้...

รถพยาบาลหนึ่งคันจะจอดใกล้คนที่นอนอยู่บนทางเท้า และหากทีมรีบรับสาย ก็จะเรียกรถพยาบาลอีกคันทางวิทยุ และรถจะไปตามสายหรือไปรับผู้ป่วยจากถนน . ทีมแพทย์อีกทีมจะรีบผ่านไปเพราะไม่มีบรรทัดเดียวในเอกสารกำกับดูแลเกี่ยวกับการให้ความช่วยเหลือผู้ป่วยที่ไม่มีใครโทรหาพวกเขา

พวกเขาจะพาคุณไปโรงพยาบาลอเล็กซานเดอร์ทั้งๆ ที่วันที่ 31 ใกล้กว่านั้นหรือเปล่า? นี่ไม่ใช่กลอุบายของแพทย์ โรงพยาบาลเช่นศูนย์ความเป็นเลิศ เทคโนโลยีทางการแพทย์พวกเขาไม่ได้รายงานเตียงฟรีไปยังสำนักงานการรักษาในโรงพยาบาลเสมอไป โดยเฉพาะในเวลากลางคืน ซึ่งมีความเสี่ยงสูงที่จะทำให้ผู้ป่วยติดแอลกอฮอล์ได้รับบาดเจ็บ ตามกฎแล้วพวกเขาจะถูกนำตัวส่งโรงพยาบาลที่ใกล้ที่สุด แต่ถ้าแทนที่จะพูดว่า โรงพยาบาลหมายเลข 20 คุณต้องไปที่ Mariinskaya และมีเตียงฟรีอยู่ที่นั่น คุณสามารถชักชวนให้ทีมพาคุณไปที่ Liteiny ได้ อย่างไรก็ตาม บางครั้งคุณต้อง "ชดเชยการใช้น้ำมันเบนซิน" (กรณีร้องเรียนฉุกเฉินหมายเลขโทรศัพท์ 571-45-04 ตลอด 24 ชั่วโมง)

สิทธิในการเลือก

โดยทั่วไปแล้วเราคุ้นเคยกับความจริงที่ว่าการเรียกรถพยาบาลนั้นเป็นลอตเตอรีชนิดหนึ่ง และถ้าเราอยากได้มันฟรีๆ หรือฟรีแบบมีเงื่อนไข เราก็ยอมทนกับรอยเท้ารองเท้าบู๊ทบนพื้นและโรงพยาบาลที่เราจะต้องพาไป

หากคุณไม่ต้องการทนกับสิ่งนี้ มีสองทางเลือก วิธีแรกคือสำหรับผู้ที่อาศัยอยู่ติดกับโรงพยาบาลหรือสามารถไปถึงได้เร็วกว่ารถพยาบาลจะมาถึงและค้นหาว่าเกิดอะไรขึ้น ใน สถานการณ์วิกฤติคุณควรไปที่ห้องฉุกเฉินของโรงพยาบาลที่ใกล้ที่สุด ในโรงพยาบาลขนาดใหญ่ปัจจุบันเรียกว่าแผนกฉุกเฉิน และมีหน้าที่จัดเตรียมให้คุณ หากเกิดปัญหากับลูกแล้ว โรงพยาบาลผู้ใหญ่เขาจะต้องได้รับการช่วยเหลือก่อนแล้วจึงส่ง (ขนส่ง) ไปที่เรือนเพาะชำ

ตัวเลือกที่สองคือติดต่อบริการรถพยาบาลแบบชำระเงิน ตามกฎหมายแล้ว การพูดอย่างเคร่งครัด การรักษาพยาบาลฉุกเฉินในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซีย เป็นหนึ่งในหลักประกันของรัฐ โดยให้บริการฟรี โดยไม่คำนึงถึงสัญชาติ เอกสารประจำตัว และกรมธรรม์ประกันภัย ประกันสุขภาพ- ดังนั้นในฐานะผู้อำนวยการของ ER Service LLC (ดำเนินงานภายใต้แบรนด์รถพยาบาลปีเตอร์สเบิร์ก) Alexey Gaplikov กล่าวว่าในความเป็นจริงผู้ป่วยจ่ายค่ารถพยาบาลเชิงพาณิชย์ไม่มากสำหรับบริการทางการแพทย์ แต่สำหรับการบริการ:

บุคคลแรกเริ่มมองหาหมายเลขโทรศัพท์บริการเชิงพาณิชย์หลังจากนั้น ประสบการณ์ที่ไม่ดีการสื่อสารกับบริการรถพยาบาลของรัฐ บ้างก็ถูกพนักงานทำให้ขุ่นเคือง บ้างก็วินิจฉัยผิดหรือปฏิเสธที่จะพาไปโรงพยาบาล... ใช้บริการเอกชนครั้งหนึ่งแล้ว มีคนกลับมาหาเราอีกครั้ง เพราะรู้ดีว่าจ่ายไปเพื่ออะไร และนี่ไม่ใช่แค่พื้นสะอาดในอพาร์ทเมนต์เท่านั้น (แพทย์มักจะถอดรองเท้าหรือสวมรองเท้าคลุม) บริการแบบชำระเงิน"รถพยาบาล" ให้บริการที่หลากหลายที่บ้าน ตั้งแต่การปรึกษาหารือกับผู้เชี่ยวชาญ (ศัลยแพทย์ แพทย์ผู้บาดเจ็บ นักประสาทวิทยา...) และการทดสอบ การสนับสนุนทางการแพทย์ และการขนส่งผู้ป่วยไปยังโรงพยาบาลในเมือง หรือการจัดส่งผู้ป่วยจากภูมิภาคและประเทศอื่น ๆ บ้าน.

ยิ่งไปกว่านั้น หากผู้มอบหมายงานรถพยาบาลประจำเมืองตัดสินใจว่าสายนั้นไม่ใช่สายหลักและควรให้บริการโดยรถพยาบาลประจำเขต เขาจะไม่ยอมรับ แต่จะส่งไปที่ห้องฉุกเฉินของเขต จากนั้นจึงส่งไปให้แพทย์ในพื้นที่ โฆษณาจะตอบสนองต่อการโทรใด ๆ แม้ว่าบุคคลนั้นจะตื่นตระหนกเนื่องจากอาการน้ำมูกไหล (ทันใดนั้น ไข้หวัดหมู- สำหรับคุณสมบัติของแพทย์ บริการทั้งหมดจ้างผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการรับรองซึ่งทำงานมาหลายปีในเมืองหรือบริการรถพยาบาลในภูมิภาค นอกจากนี้ 60 เปอร์เซ็นต์ของแพทย์ในบริการเอกชนยังเป็นคนทำงานนอกเวลา โดยทำงานเต็มเวลาในรถพยาบาลของรัฐและทำงานนอกเวลาในรถส่วนตัว

มีคนไม่กี่คนที่ตัดสินใจเปลี่ยนไปใช้โครงสร้างส่วนตัว - ในกรณีนี้ตามกฎหมายเดียวกันพวกเขาจะไม่ได้รับผลประโยชน์ที่ดึงดูดผู้เชี่ยวชาญให้มาใช้บริการนี้ไม่น้อยกว่าเงินเดือนที่เหมาะสม

ใครขับเร็ว.

เนื่องจากบริการรถพยาบาลในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กแบ่งออกเป็นเมืองและเขตและส่วนแรกจัดทำโดยค่าใช้จ่ายของงบประมาณของเมืองและส่วนที่สองเป็นค่าใช้จ่ายของกองทุนประกันสุขภาพภาคบังคับในอาณาเขต รถพยาบาลที่คลินิกซึ่งก่อนหน้านี้เรียกว่า รถพยาบาลก็ทำงานตลอดเวลา

แพทย์ประจำเมืองจะไปหาผู้ป่วยเฉพาะในกรณีที่เขามีอาการเท่านั้น อันตรายถึงชีวิตและสุขภาพ สิ่งเหล่านี้คืออาการบาดเจ็บกะทันหัน โรคเฉียบพลัน- อาการชัก โคม่า หมดสติ ขาดอากาศหายใจ” กระเพาะอาหารเฉียบพลัน», การละเมิดที่ร้ายแรง กิจกรรมหัวใจและหลอดเลือดพิษ การคลอดบุตร และการรบกวนใดๆ ในระหว่างตั้งครรภ์ โรคในเด็ก ความผิดปกติทางจิต- ไม่ว่าผู้ป่วยจะอยู่ที่ไหน: ที่บ้าน บนถนน หรือที่ทำงาน

ในกรณี "บ้าน" อื่น ๆ ทั้งหมด คุณควรโทรเรียกรถพยาบาลประจำเขต ซึ่งคุณสามารถรอได้ตั้งแต่เช้าถึงเย็น เพราะในแต่ละเขตในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กจะมีทีมแพทย์และพยาบาล 2 - 5 ทีม ตามสถิติการร้องเรียนจากคนไข้ บริการของเขตมากกว่าจากผู้ป่วยรถพยาบาลในเมือง และโดยส่วนใหญ่แล้วหากเราถือว่ารถพยาบาลส่วนตัวเป็นทางเลือกแทนรถพยาบาลของรัฐก็มักจะ "แทนที่" บริการของเขต

เราไม่คิดว่าตัวเองเป็นคู่แข่งกับสถานีรถพยาบาลในเมือง Lev Averbakh ผู้อำนวยการบริษัทเอกชนที่ใหญ่ที่สุดในรัสเซีย KORIS-assistance กล่าว - หากมีคนขาหักบนถนน เราจะไม่สามารถมาถึงได้เร็วกว่ารถพยาบาลประจำเมือง หรือหากผู้มอบหมายงานบริษัทประกันภัยได้รับโทรศัพท์จาก VHI ผู้ประกันตนและเข้าใจว่าผู้ป่วยตกอยู่ในภาวะวิกฤติ เขาจะโทรไปที่ “03” ก่อน จากนั้นจึงส่งทีมบริการส่วนตัว รถพยาบาลประจำเมืองมีสถานีย่อย 27 แห่งในเมือง และมีแนวโน้มว่าจะไปถึงผู้ป่วยเร็วขึ้นอย่างเห็นได้ชัด แม้แต่บริษัทของเราซึ่งมีรถยนต์ 15 คันในพื้นที่ต่างๆ ก็ไม่มีโอกาสเช่นนี้เสมอไป เวลามาถึงของเราตามเงื่อนไขข้อตกลงกับบริษัทประกันภัยคือ 30 นาที และรัฐควรไปถึงผู้ป่วยภายใน 15-20 นาที แต่เรามีข้อได้เปรียบอย่างมากเมื่อเทียบกับรถพยาบาลประจำเขต เช่น ในช่วงไข้หวัดใหญ่ระบาด อาจต้องรอได้หลายชั่วโมง ข้อดีที่สำคัญอีกประการหนึ่งของรถพยาบาลส่วนตัวคือสำหรับเราหลักการอาณาเขตไม่สำคัญเลย ทีมแพทย์เอกชนจะไปถึงจุดที่ต้องการความช่วยเหลือภายในครึ่งชั่วโมง และจะถูกนำตัวไปอย่างสะดวกสบายภายใต้การดูแลของแพทย์ไปยังภูมิภาคเลนินกราดหรือฟินแลนด์ (แม้ว่าบ่อยครั้งจะเกิดเหตุการณ์ตรงกันข้าม - เราต้องส่งผู้ป่วยกลับบ้านจากที่อื่น ภูมิภาคและประเทศ)

ตลาดใหญ่ มีงานเพียงพอสำหรับทุกคน

รถพยาบาลส่วนตัวคันแรกในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กปรากฏตัวครั้งแรกในปี 1996 บริษัท EMC ก่อตั้งขึ้นเพื่อรองรับลูกค้าวีไอพีและชาวต่างชาติ ตั้งแต่นั้นมา สถานการณ์ในตลาดบริการทางการแพทย์ก็เปลี่ยนไป และขณะนี้ EMC ก็มีคลินิกของตนเองซึ่งให้บริการเยี่ยมผู้ป่วยนอกแก่ผู้ป่วย ผู้อำนวยการ Tatyana Romanyuk กล่าวว่าบริการฉุกเฉินยังคงเป็นผลงานโปรดของเธอ: “เรายังคงมุ่งเน้นไปที่บริการวีไอพี แต่เนื่องจากศูนย์การค้าขนาดใหญ่ (MEDEM, American Clinic, Euromed) มีบริการรถพยาบาลของตนเอง โดยมุ่งเน้นไปที่ผู้ป่วย ตัวแทนของบริษัทต่างประเทศ กลุ่มตลาดนี้จึงมีการแข่งขันสูง และเราเข้าใจดีว่าการพัฒนาบริการของเราในขอบเขตที่แคบเช่นนี้ ส่วนเป็นไปไม่ได้ เนื่องจาก "การปรับโครงสร้างใหม่" ของตลาดและวิกฤต ผู้ป่วยที่ใช้สารตัวทำละลายจึงลาออกจากการประกันสุขภาพภาคสมัครใจเป็นหลัก และเราร่วมมืออย่างแข็งขันกับบริษัทประกันภัย แม้ว่าผู้ป่วยของพวกเขาจะแตกต่างออกไปก็ตาม ดังนั้นเราจึงได้เปลี่ยนกลยุทธ์ของเราและกำลังเข้าสู่กลุ่มตลาดอื่นๆ”

มันอาจจะง่ายกว่าสำหรับบริษัท Priority ในแง่นี้ มันถูกสร้างขึ้นตั้งแต่เริ่มต้นโดยแพทย์ที่มีประสบการณ์ในการให้บริการรถพยาบาลในเมืองและเชิงพาณิชย์ ผู้สำเร็จการศึกษาจาก Military Medical Academy เมื่อหนึ่งปีครึ่งที่แล้ว พวกเขาไม่รู้ว่ามันเป็นอย่างไรเมื่อทุกอย่างเริ่มต้นขึ้น เพราะ Priority เข้าสู่ตลาดในช่วงวิกฤต แต่วันนี้ พวกเขากำลังคิดจะซื้อรถคันที่หกอยู่แล้วและนี่เป็นความสุขที่มีราคาแพงมาก

Roman Topolskov ผู้อำนวยการฝ่ายการค้าของ บริษัท เชื่อว่าการแข่งขันในตลาดบริการรถพยาบาลนั้นไม่น่ากลัว - มีขนาดใหญ่มากจนมีงานเพียงพอสำหรับทุกคน: “ โดยมีเงื่อนไขว่าบริการรถพยาบาลของรัฐจะไม่ทิ้งโดยการให้บริการแบบชำระเงินคล้ายกับที่ให้บริการ โดยบริษัทเอกชน”

ธุรกิจกลายเป็นไม่มีกำไร

แน่นอนว่าการแข่งขันในตลาดนี้ยังมีน้อย จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ การสร้างบริการฉุกเฉินที่คลินิกเชิงพาณิชย์ไม่ได้น่ากลัวมากนักสำหรับบริษัทที่ทำธุรกิจการรักษาพยาบาลฉุกเฉิน บริการด้วยรถยนต์คันเดียวที่สร้างขึ้นเป็นหน่วยเสริมเพื่อรองรับผู้ป่วยของตนเองที่ MEDEM, Polyclinic Complex, Scandinavia หรือ Admiralty Shipyards ประการแรกจะไม่ครอบครอง ส่วนใหญ่ตลาด และประการที่สอง ต้นทุนที่ต่ำกว่าอย่างเห็นได้ชัดนั้นเพียงแค่ "ละลาย" ในต้นทุนของบริการทางการแพทย์ที่ผู้ป่วยได้รับในคลินิกแห่งใดแห่งหนึ่ง

สิ่งอื่นที่น่ากลัว ช่วงเวลาที่ "ความวิตกกังวลบนใบหน้าและแมกนีเซียมในเข็มฉีดยา" เพียงพอสำหรับผู้ป่วยที่จะ "หายดี" ยังคงอยู่ในความทรงจำของ Alexander Rosenbaum ขณะนี้บริการรถพยาบาลของรัฐไม่มีอุปกรณ์ที่แย่ไปกว่าบริการในเชิงพาณิชย์ บน โปรแกรมเมืองสำหรับการปรับปรุงและพัฒนาวัสดุและฐานทางเทคนิคของสถาบันบริการทางการแพทย์ฉุกเฉินในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กมีการจัดสรร 2 พันล้าน 685 ล้าน 722,000 รูเบิลสำหรับปี 2550 - 2554 และวันนี้ทีมรถพยาบาลประจำเมืองไปหาผู้ป่วยด้วยเครื่องกระตุ้นหัวใจและอุปกรณ์ การระบายอากาศเทียมระบบปอดและระบบช่วยชีวิต...

บริการเชิงพาณิชย์เชิญแพทย์และพยาบาลมาทำงานโดยเน้นที่เงินเดือนในรถพยาบาลของรัฐ - ต้องจ่ายเพิ่มไม่เช่นนั้นคุณจะเหลือโดยไม่ต้อง ผู้เชี่ยวชาญที่ดี- นั่นคือตอนนี้เพื่อที่จะให้บริการทางการแพทย์และบริการที่มีคุณภาพดีกว่ารถพยาบาลของรัฐคุณต้องลงทุนเงินเป็นจำนวนมาก

“ธุรกิจนี้กลายเป็นสิ่งที่ไม่ได้ผลกำไร” Alexey Gaplikov ผู้อำนวยการของ Petersburg Ambulance กล่าว “มันถูกสร้างขึ้นมาให้ทำงานหนักและเหนื่อย”

แต่สิ่งนี้ไม่ได้หยุดรัฐบาล สถาบันการแพทย์ซึ่งสร้างหน่วยรถพยาบาลของตนเองเป็นบริการช่วยเหลือตนเอง (ชำระเงิน) พวกเขาทำงานที่มหาวิทยาลัยการแพทย์แห่งรัฐเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กซึ่งตั้งชื่อตาม พาฟโลวา ศูนย์การแพทย์เขตนอร์ธเวสเทิร์น ( โรงพยาบาลเก่า Chudnovsky) ศูนย์ให้คำปรึกษาและวินิจฉัยภายใต้ฝ่ายบริหารของประธานาธิบดีแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย

เห็นได้ชัดว่าค่าใช้จ่ายในการสร้างและบำรุงรักษาบริการเหล่านี้ต่ำกว่ารถพยาบาลเชิงพาณิชย์มาก ดังนั้นพวกเขาจึงมีโอกาสที่จะกำหนดราคาสำหรับบริการได้ต่ำกว่าต้นทุนด้วยซ้ำ เช่นเดียวกับสถานีรถพยาบาลประจำเมืองที่มีสิทธิให้บริการแบบชำระเงินด้วยเช่นกัน หากยังดำเนินไปเช่นนี้ รถพยาบาลส่วนตัวจะต้องปรับตัวให้เข้ากับการทำงานในสภาพที่มีการแข่งขันอันดุเดือดไม่ใช่ระหว่างกันเอง แต่ด้วย หน่วยงานภาครัฐ.

เรื่องราวของเวลาที่หายไป

ปัญหาระดับโลกสำหรับบริการรถพยาบาลคือการจราจรติดขัดและการขาดวัฒนธรรมในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ของเรา ซึ่งไม่คุ้นเคยกับการให้รถพยาบาลผ่านไป แม้ว่าจะขับรถโดยเปิดไฟกระพริบก็ตาม ดังนั้นจึงไม่สามารถคาดการณ์เวลามาถึงของแพทย์ในช่วงเวลาเร่งด่วนได้ แพทย์ฉุกเฉินมีศัพท์เฉพาะทางวิชาชีพคือ “ชั่วโมงทอง” นี่คือสิ่งที่พวกเขาเรียกว่าช่วงเวลาอันมีค่าที่สุด ในระหว่างนี้คนที่จวนจะตายยังสามารถรอดได้ แต่ถ้ารถพยาบาลมาถึงหลังจาก 40 นาทีสำหรับผู้ที่ตกจากที่สูงหรือสำหรับผู้ติดยาที่กลายเป็นสีเขียวจากการเสพยาเกินขนาด "ชั่วโมงทอง" ก็ถือได้ว่าหายไปอย่างไม่อาจแก้ไขได้ - ไม่จำเป็นต้องดำเนินการตามตัวอักษร .

และทุกวันนี้ไม่มีใครรู้วิธีแก้ไขปัญหาชีวิตและความตายนี้ ในตอนแรกมีข้อเสนอซื้อเฮลิคอปเตอร์เป็นส่วนใหญ่ กรณีฉุกเฉิน- แต่ขณะนี้ยังห้ามมิให้บินผ่านเมือง จากนั้นพวกเขาก็ตัดสินใจซื้อเรือเพื่อขนส่งผู้ป่วยทางน้ำ แต่สิ่งนี้มีราคาแพงและไม่สะดวก เนื่องจากไม่มีโรงพยาบาลในเมืองที่ให้การดูแลฉุกเฉินที่สามารถไปถึงได้ทางน้ำ ซึ่งหมายความว่าผู้ป่วยจะต้องได้รับการส่งถึงพวกเขาทางรถยนต์ จากนั้นผู้ป่วยจะต้องถูกพาผู้ป่วยไปที่เรือโดยรถยนต์ ระยะเวลาในการเดินเรือมีเพียงไม่กี่เดือนต่อปีและการดูแลรักษารถคันนี้ถือว่าไม่แพง แนวคิดในการจัดหาเรือรถพยาบาลถูกฝังไว้อย่างปลอดภัยโดยทั้งสถานีรถพยาบาลเมืองและบริษัท KORIS

ดังนั้นวันนี้มีเพียงวิธีเดียวที่จะลดเวลาที่กองพลน้อยไม่ได้ใช้งานในการจราจรติดขัด - ปล่อยให้รถยนต์ที่มีกากบาทสีแดงผ่านไปบนถนน บางทีชั่วโมงอาจอยู่ไม่ไกลนักเมื่อผู้ขับขี่รถยนต์ที่ไม่ยอมทำเช่นนี้จะต้องใช้รถพยาบาล สถิติแสดงให้เห็นว่าผู้อยู่อาศัยในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กทุกคนที่สามต้องการมันในระหว่างปี

บริการรถพยาบาลส่วนตัวและสาธารณะ 10 อันดับแรกในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

"ความช่วยเหลือจากคอริส"

สถานีรถพยาบาลประจำเมือง

"รถพยาบาลปีเตอร์สเบิร์ก"

"ลำดับความสำคัญ"

"รถพยาบาล" อีเอ็มซี

"รถพยาบาล" มหาวิทยาลัยการแพทย์แห่งรัฐเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กตั้งชื่อตาม พาฟโลวา

“รถพยาบาล” ของศูนย์การแพทย์อำเภอตะวันตกเฉียงเหนือ

“ความช่วยเหลือด่วน”

"รถพยาบาล" ของศูนย์ให้คำปรึกษาและวินิจฉัยภายใต้การบริหารของประธานาธิบดีแห่งสหพันธรัฐรัสเซียสำหรับเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

“รถพยาบาล” ของโรงพยาบาลคลินิกถนน

การประเมินอันดับของบริษัทที่ให้บริการการรักษาพยาบาลฉุกเฉินไม่ใช่งานที่คุ้มค่าที่สุด สำหรับมหานครของเรา ในด้านหนึ่งมีเพียงไม่กี่แห่ง แต่กลับแตกต่างเกินไป แต่ดูเหมือนว่าสำหรับบริษัทประกันภัยที่เราขอให้ประเมินการปฏิบัติงานของบริการฉุกเฉินในเมือง นี่ไม่ใช่เรื่องใหญ่ ในความเห็นของพวกเขาสถานที่ที่สองในบรรดาบริการรถพยาบาลเอกชนและสาธารณะนั้นถูกยึดครองอย่างแน่นหนาโดยสถานีเมือง - ได้รับการเสนอชื่อให้เป็นหนึ่งในผู้นำแม้กระทั่งโดย บริษัท ประกันภัยที่ไม่มีความสัมพันธ์ตามสัญญาด้วย และไม่มีทางหนีจากสิ่งนี้ได้ - ลงทุนเพื่อการบริการในเมืองแล้ว ปีที่ผ่านมาเงินมหาศาลมีอุปกรณ์ครบครันและสามารถแข่งขันกับบริการชำระเงินในแง่ของคุณภาพของบริการที่มีให้

ผู้นำที่ไม่ต้องสงสัยในโครงสร้างส่วนตัวคือ บริษัท "Coris Assistance" บริษัทช่วยเหลือฉุกเฉินเกือบทั้งหมดที่หายไปจากตลาดในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาถูกซื้อกิจการโดย Koris เป็นผลให้บริษัทกลายเป็นบริษัทที่ไม่ใช่รัฐรายใหญ่ที่สุดที่ให้บริการรถพยาบาลแบบชำระเงิน บริษัทประกันเกือบทั้งหมดเลือกบริษัทนี้เป็นพันธมิตรด้วยเหตุผลที่ Koris มีศูนย์รับบาดเจ็บเป็นของตัวเอง น่าแปลกใจที่อันดับที่สี่เป็นหนึ่งใน บริษัท สุดท้ายในเมืองของเราที่ได้รับใบอนุญาตให้การรักษาพยาบาลฉุกเฉิน - "ลำดับความสำคัญ" หลังจากเริ่มทำงานท่ามกลางวิกฤติก็กลายเป็นหุ้นส่วนของบริษัทประกันภัยเกือบทุกแห่งและยังคงพัฒนาอย่างต่อเนื่อง ในอัตรานี้ วันนั้นไม่ไกลนักที่จะเริ่มก้าวตาม Koris ซึ่งผู้สร้างได้ทำงานเป็นแพทย์ฉุกเฉิน

10 อันดับแรกรวมบริการฉุกเฉินทั้งหมด ซึ่งจะเรียกอย่างถูกต้องมากขึ้นว่าแผนกที่สร้างขึ้นในคลินิกในเครือของรัฐบาลกลางเมื่อไม่นานมานี้ แม้แต่รถพยาบาลของศูนย์ให้คำปรึกษาและวินิจฉัยโรค สังกัดสำนักบริหารประธานาธิบดีแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย ซึ่งปัจจุบันมีผู้ป่วยน้อยมาก บริการเหล่านี้กำลังกลายเป็นคู่แข่งหลักในปัจจุบัน บริการพิเศษ"รถพยาบาล" เนื่องจากค่าใช้จ่ายในการให้บริการเนื่องจากเงินทุนของรัฐบาลต่ำกว่ามาก พวกเขาจึงมีโอกาสที่จะจัดหาผู้อยู่อาศัยในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ความช่วยเหลือฉุกเฉิน คุณภาพดีสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม ราคาต่ำ- และสำหรับบริษัทประกันภัยที่ประหยัดทุกอย่างในช่วงวิกฤต นี่เป็นข้อโต้แย้งที่สำคัญ

จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ ผู้จัดการของบริษัทประกันสุขภาพหลายคนเชื่อว่าความสำเร็จทางธุรกิจขึ้นอยู่กับการจัดระเบียบแบบเครือข่ายเดียว ได้แก่ คลินิก การดูแลผู้ป่วยที่บ้าน และรถพยาบาล แต่ไม่มีสักคนเดียวที่ติด 10 อันดับแรก บริษัทประกันภัยเป็นเจ้าของห่วงโซ่ดังกล่าว อาจเป็นเพราะพวกเขาให้บริการเฉพาะผู้ประกันตนเป็นหลักเท่านั้น ไม่เพียงแต่คลินิกของรัฐเท่านั้นที่เริ่มพัฒนาตลาดการรักษาพยาบาลฉุกเฉิน แต่คลินิกเอกชนที่ใหญ่ที่สุดเกือบทั้งหมดในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กได้แนะนำบริการขนส่งผู้ป่วยด้วยรถยนต์ของตนเอง จริงอยู่ที่ระดับนั้นแตกต่างกันสำหรับทุกคน หาก “อู่ต่อเรือ Admiralty” และ “BaltMed” มีรถยนต์เพียงคันเดียว ซึ่งนักบำบัดจากคลินิกเดียวกันส่วนใหญ่ทำงานอยู่ คลินิกอเมริกันและ "Medema" - ทีมแพทย์และพยาบาลที่แท้จริง จริงอยู่สิ่งนี้ไม่ได้เปลี่ยนจุดประสงค์หลัก - ในการทำงานให้กับสถาบันการแพทย์ของตนเอง และสิ่งนี้สร้างปัญหาให้กับบริษัทที่ให้บริการเฉพาะรถพยาบาลเท่านั้น เพราะมันกีดกันพวกเขาจากลูกค้าส่วนตัวที่ร่ำรวย กล่าวคือนำมาซึ่งรายได้หลัก

ปัจจุบัน สถาบันการแพทย์เอกชน รวมถึงหน่วยงานที่ให้การดูแลฉุกเฉิน กำลังต่อสู้เพื่อยกเลิกสิทธิ์ในการให้บริการแบบชำระเงินโดยสถาบันสาธารณะ ข้อโต้แย้งหลักคือกฎของเกมที่ไม่ยุติธรรมในตลาด โดยทิ้งจากบริษัทของรัฐ แต่เมื่อพิจารณาจากการจัดอันดับ บริษัท ประกันภัย (และผู้อยู่อาศัยในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กทั่วไป) ไม่สนใจว่าใครจะให้บริการนี้หรือบริการนั้นแก่พวกเขา สิ่งสำคัญคือมีคุณภาพสูงและราคาต่ำ ดังนั้นพวกเขาจึงยืนหยัดออกจากการต่อสู้ครั้งนี้และเต็มใจใช้บริการรถพยาบาลทั้งภาครัฐและเอกชนจนกว่าจะเสร็จสิ้น

อิรินา บักลิโควา

หมอปีเตอร์

ผู้ประกอบการเอกชนในรัสเซียกำลังพัฒนาและพิชิตภาคส่วนใหม่ของตลาดบริการทุกปี การใช้ธนาคารเอกชนไม่ใช่เรื่องใหม่อีกต่อไป หน่วยงานรักษาความปลอดภัยหรือรถพยาบาล การเปิดรถพยาบาลของคุณเองเป็นเรื่องยาก เนื่องจากกิจกรรมประเภทนี้ต้องใช้ใบอนุญาตและการลงทุนจำนวนมาก แต่ถ้าคุณไม่กลัวความยากลำบากและคุณมีเงินเก็บอยู่จำนวนหนึ่ง คุณก็สามารถลองได้ เรามาพูดถึงรายละเอียดเฉพาะของธุรกิจการให้บริการทางการแพทย์และการจัดรถพยาบาลเอกชนกันดีกว่า

ข้อมูลเฉพาะทางธุรกิจ

หน่วยงานของรัฐได้โอนพื้นที่เหล่านั้นไปอยู่ในมือของเอกชนซึ่งก่อนหน้านี้ผู้ประกอบการไม่สามารถเข้าถึงได้ ซึ่งรวมถึงบริการที่อยู่อาศัยและบริการชุมชน รถพยาบาล การศึกษา และบริการทางการแพทย์ แน่นอนว่าเรื่องร้องเรียนเกี่ยวกับ ค่าใช้จ่ายสูงมีบริการมากมายที่ผู้คนเคยชินกับการได้รับแบบฟรีๆแต่ ความคิดเห็นเชิงบวกเหนือกว่า

ตัวอย่างเช่นโดยการเรียกรถพยาบาลทางโทรศัพท์ 03 คุณสามารถรอแพทย์ได้ภายใน 20-30 นาทีหลังจากนั้น รถพยาบาลส่วนตัวจะรีบเร่งไปยังที่เกิดเหตุโดยเร็วที่สุด เงื่อนไขระยะสั้น– 5-10 นาที ระยะทางในการเดินทางไปยังผู้ป่วยด้วยรถพยาบาลของรัฐนั้นเท่ากัน แต่เจ้าหน้าที่ก็ไม่ได้มีแรงจูงใจเสมอไป และพวกเขาก็ยังมีความท้าทายอีกมากมาย ในบริษัทเอกชน ผู้เชี่ยวชาญจะได้รับเงินเดือนและเปอร์เซ็นต์สำหรับการโทรและบริการแต่ละครั้ง ดังนั้นวัตถุประสงค์ที่ดีและลักษณะที่น่าเบื่อจึงเกี่ยวพันกัน แพทย์จะรีบไปหาผู้ป่วยและให้บริการทั้งหมดที่เขาต้องการ

นอกจากนี้กระทรวงสาธารณสุขได้รับเงินทุนน้อยลงและอุปกรณ์ทันสมัยคุณภาพสูงสามารถพบได้ในคลินิกเอกชนเท่านั้น และหนึ่งในสามของความสำเร็จของการรักษาขึ้นอยู่กับคุณภาพ ผู้ป่วยชอบที่จะจ่ายเงินและรับความช่วยเหลือ ระดับสูงมากกว่าการใช้นโยบายและเสียเวลาในการต่อคิว

จากสถิติพบว่า 70% ของผู้ประกอบการที่ประกอบธุรกิจการแพทย์ในรัสเซียไม่มีการศึกษาด้านการแพทย์เลย ดังนั้นทุกคนจะสามารถเปิดบริการรักษาพยาบาลของตนเองให้กับประชาชนได้

มีการให้บริการรถพยาบาลเอกชนแก่ประชาชน ประเภทต่อไปนี้บริการ (รายชื่อในแต่ละบริษัทเอกชนสามารถขยายหรือจำกัดให้แคบลงได้):

1. การตรวจและให้คำปรึกษาผู้ป่วย การวินิจฉัยโรค – 500–800 รูเบิล
2. การขนส่งผู้ป่วยไปโรงพยาบาลหรือเพื่อการวินิจฉัย – 600-1,000 รูเบิล
3. การปฐมพยาบาลเบื้องต้นสำหรับโรคที่ได้รับการวินิจฉัย - 500-1,500 รูเบิล
4. การอุปถัมภ์และการสังเกตผู้ป่วยที่ต้องการการดูแลอย่างต่อเนื่อง - 2,500 รูเบิล / วัน
5. การล้างพิษของผู้ป่วย (มาตรการที่จำเป็นในการถอนตัวจากยาหรือ พิษแอลกอฮอล์) – 2,500-4,000 ถู
6. การช่วยเหลือโดยเจ้าหน้าที่ทางการแพทย์ในงานมวลชนหรือการเดินทางสำหรับเด็กนักเรียน - 3,500-6,000 รูเบิล
7. บริการเพิ่มเติมที่สำนักงานรถพยาบาลกลาง (อัลตราซาวนด์, ECG) ให้คำปรึกษา ผู้เชี่ยวชาญที่แคบ, นวด – จาก 1,200 ถู

กลุ่มเป้าหมาย - บุคคลที่มีรายได้เฉลี่ยและสูง ใน ห้องฉุกเฉินส่วนตัวผู้ที่ต้องการความช่วยเหลือแบบไม่ระบุตัวตน (เช่น ผู้ติดยาหรือผู้ติดแอลกอฮอล์) มักจะติดต่อเราเช่นกัน

รถพยาบาลส่วนตัวสามารถรับได้ รายได้เพิ่มเติมโดยสรุปข้อตกลงกับผู้ประกอบการรายเดิมที่ให้บริการทางการแพทย์ แต่ผู้ป่วยสามารถเลือกได้ว่าจะพาไปโรงพยาบาลใด - เอกชนหรือสาธารณะ

ด้านเทคนิคของธุรกิจ

ในการจัดระเบียบธุรกิจการแพทย์คุณต้องมีใบอนุญาต แต่การได้รับเอกสารจาก Roszdravnadzor เป็นเรื่องยาก คุณจะต้องได้รับการตรวจสอบจากหน่วยงานภาครัฐหลายชุด ซึ่งส่งผลให้คุณจะได้รับรายงานเป็นลายลักษณ์อักษร มีเพียง LLC เท่านั้นที่สามารถได้รับใบอนุญาตในการให้บริการทางการแพทย์ฉุกเฉินได้ ดังนั้นจึงมีการจดทะเบียนบริษัทจำกัดความรับผิดตั้งแต่แรก เมื่อลงทะเบียน ให้เลือกรหัสประเภท กิจกรรม OKVED– 85.14.4 “กิจกรรมของสถาบันการแพทย์ฉุกเฉิน”

ส่งชุดเอกสารไปที่ Roszdravnadzor:

1. เอกสารตามกฎหมายของบริษัท
2. การขอใบอนุญาต. สามารถดูแบบฟอร์มได้บนเว็บไซต์ Roszdravnadzor
3. ใบรับรอง.
4. สำเนาหนังสือเดินทางและ TIN ของผู้ก่อตั้งทั้งหมด
5. หนังสือรับรองการเป็นเจ้าของหรือสัญญาเช่าสถานที่ซึ่งเป็นที่ตั้งของศูนย์ฉุกเฉิน
6. ใบรับรองความสอดคล้องสำหรับเครื่องมือและอุปกรณ์
7. สำเนาข้อสรุปจาก Rospotrebnadzor
8. สำเนาเอกสารยืนยันการศึกษาและคุณสมบัติของพนักงานแต่ละคนของบริษัท

รายการเอกสารโดยละเอียดและข้อกำหนดสำหรับ อุปกรณ์ทางการแพทย์สามารถพบได้ในเอกสาร SanPiN “เมื่อได้รับอนุมัติกฎการออกใบอนุญาต กิจกรรมทางการแพทย์- คุณสามารถดาวน์โหลดรายการ

เทปสีแดงพร้อมเอกสารอาจลากยาวถึงหกเดือน จะใช้เวลามากกว่าหนึ่งสัปดาห์จนกว่าคณะกรรมการภาคสนามจะตรวจสอบคุณ และแต่ละคนจะได้ข้อสรุปของตัวเอง จากนั้นจะมีการประชุมสภาซึ่งจะมีการตัดสินใจในการออกใบอนุญาต

อุปกรณ์รถพยาบาล

อุปกรณ์ขั้นต่ำที่สุดของรถพยาบาลส่วนตัวจะทำให้คุณเสียค่าใช้จ่ายอย่างน้อย 5 ล้านรูเบิล แน่นอนคุณสามารถเริ่มทำงานด้วยรถยนต์คันเดียวและทีมเคลื่อนที่หลายคนได้ แต่ "รถพยาบาล" ดังกล่าวอาจไม่สามารถตอบสนองทุกสายได้ นอกจากนี้ หากทีมยุ่งอยู่กับการทำงานภาคสนาม ก็จะไม่มีใครส่งให้ลูกค้าของคุณ

ทางเลือกที่ดีที่สุดคือการเริ่มทำงานกับเครื่องจักรสี่เครื่อง:

• ยานพาหนะคืนชีพ
• รถทีมเด็ก.
• สองสายสำหรับเดินทางไปสายปกติ

ยานพาหนะแต่ละคันมีอุปกรณ์มาตรฐานดังต่อไปนี้:

• เครื่องกระตุ้นหัวใจ - 78-100,000 รูเบิล
• จอภาพหัวใจ – 150-300,000 รูเบิล
• อุปกรณ์สำหรับการช่วยหายใจของปอด – 60-100,000 รูเบิล
• Perfusor (ปั๊มเข็มฉีดยาอิเล็กทรอนิกส์) 2-3 ชิ้นสำหรับแต่ละเครื่อง – 100-150 rub./pc
• อุปกรณ์ออกซิเจน – 30-150,000 รูเบิล
• ตู้เย็นขนาดเล็กสำหรับยา – 20,000-40,000 รูเบิล

ในสำนักงานของ บริษัท มีการติดตั้งตู้เย็นแบบอยู่กับที่สำหรับจัดเก็บยา - 60,000-100,000 รูเบิลตู้เซฟสำหรับเก็บยาที่มียา - 50,000-100,000 รูเบิล รถแต่ละคันติดตั้งเครื่องส่งรับวิทยุโดยจะมีสถานีอยู่ในสำนักงาน - 90,000 รูเบิล ค่าใช้จ่ายที่ใหญ่ที่สุดในการเตรียมศูนย์จะใช้กับรถช่วยชีวิต ราคาในตลาดมอสโกขึ้นอยู่กับยี่ห้อ

รถยนต์ที่ใช้รถยนต์ต่างประเทศอย่าง Mercedes-Benz Sprinter จะมีราคา 2 ล้าน 850,000 รถยนต์ที่ใช้ GAZelle จะมีราคาน้อยกว่าเล็กน้อยจาก 1 ล้าน 500,000 เราไม่แนะนำให้ซื้ออุปกรณ์มือสองเนื่องจากคุณภาพของอุปกรณ์ ในรถพยาบาลของคุณจะ ชื่อเสียงของบริษัทและชีวิตคนไข้จะขึ้นอยู่กับ

การคัดเลือกพนักงาน

สำหรับการเดินทางจะมีการจ้างพนักงานด้วย การศึกษาทางการแพทย์และประสบการณ์การทำงานอย่างน้อย 5 ปี มือใหม่อาจทำให้สิ่งต่างๆ เสียหายได้ และการวินิจฉัยผิดพลาดประการหนึ่งอาจเป็นอันตรายต่อชื่อเสียงของบริษัทสตาร์ทอัพได้

ตารางการทำงานของแพทย์ไม่แตกต่างจากที่หนึ่ง – ทุกวันหรือสามวัน คุณสามารถจ้างผู้เชี่ยวชาญนอกเวลาจากกลุ่มใหญ่ได้ คลินิกสาธารณะ- แต่ใบอนุญาตจะออกให้กับลูกจ้างประจำ ดังนั้นคุณต้องมีแพทย์ 3 คนเป็นการถาวร ได้แก่ หัวหน้าแพทย์ รอง และเจ้าหน้าที่การแพทย์

ยกเว้น บุคลากรทางการแพทย์จำเป็นต้องมีผู้ขับขี่ที่มีความรู้เกี่ยวกับเมืองและชานเมือง ทีมที่พร้อมให้ความช่วยเหลือจะมาถึงได้เร็วแค่ไหนนั้นขึ้นอยู่กับประสบการณ์ของพวกเขา สำหรับโครงการขนาดใหญ่ มีการจ้างนักบัญชีซึ่งจะทำหน้าที่จัดการส่วนทางการเงินของธุรกิจ และผู้มอบหมายงานที่รับสาย นักศึกษาแพทย์มีความเหมาะสมสำหรับบทบาทหลัง ผู้เชี่ยวชาญรุ่นใหม่มีความคุ้นเคยกับอาการของโรคต่างๆ ในทางทฤษฎี และจะสามารถเลือกทีมภาคสนามที่เหมาะสมได้

ในที่สุด

เมื่อเปิดห้องฉุกเฉินของตัวเองควรเข้าใจว่าจะต้องลงทุนในธุรกิจเยอะมาก บริษัทจะจ่ายเงินเองภายใน 2-3 ปีข้างหน้า การรับลูกค้าประจำเป็นเรื่องยาก เนื่องจากความไว้วางใจในแพทย์มาพร้อมกับเวลา เมื่อลงทุน 5-10 ล้านรูเบิลในธุรกิจอย่าลืมว่ารถพยาบาลควรให้บริการผู้คนเป็นอันดับแรก ดังนั้นการออมใด ๆ อาจทำให้คุณสูญเสียชื่อเสียงของบริษัทที่ล่มสลายและสำหรับใครบางคน - ชีวิตของพวกเขา

• จ่ายค่ารถพยาบาลสำหรับผู้ใหญ่และเด็ก
• การช่วยชีวิตทางการแพทย์
• การเคลื่อนย้ายผู้ป่วยหนักและป่วยหนัก สภาพร้ายแรงบนรถพยาบาล
• การเข้ารับการรักษาในโรงพยาบาลผู้ใหญ่และเด็กในโรงพยาบาล จีเอ็มเอส คลินิกและโรงพยาบาลอื่นๆ ในมอสโก ทั้งในเมืองและแผนก
• การขนส่งผู้ป่วยจากบ้านหรือจากสถานพยาบาลไปยังสถานที่ต่างๆ ศูนย์การแพทย์และคลินิกเพื่อการวิจัย
• หน้าที่รถพยาบาลในการแข่งขันกีฬา วันหยุด และกิจกรรมสาธารณะ
• รถพยาบาลทางอากาศ (เครื่องบินรถพยาบาล, เฮลิคอปเตอร์รถพยาบาล)
• การขนส่งผู้ป่วยจากภูมิภาคมอสโก ภูมิภาคอื่น และภูมิภาคไปยังโรงพยาบาล GMS Clinic และโรงพยาบาลในเมืองมอสโก ทั้งในเมืองและแผนก
• การอพยพผู้ป่วยและผู้บาดเจ็บจากประเทศอื่นไปยังรัสเซีย และจากรัสเซียไปยังประเทศอื่น

ทำไมถึงเลือกจีเอ็มเอส คลินิก?

ปัจจุบันมีทางเลือกอื่นนอกเหนือจากบริการการแพทย์ฉุกเฉินของรัฐ - แบบชำระเงิน

บริการดังกล่าวจัดทำขึ้นที่คลินิกเอกชนซึ่งมีอุปกรณ์ครบครัน คำสุดท้าย วิทยาศาสตร์การแพทย์และช่างเทคนิคซึ่งมีเจ้าหน้าที่กู้ชีพที่มีคุณสมบัติสูงซึ่งมีประสบการณ์ในการช่วยชีวิตผู้คนมาอย่างยาวนานที่สุด สถานการณ์ที่แตกต่างกัน- พวกเขาทั้งหมดต้องผ่านโรงเรียนอันโหดร้าย โดยทำงานในหน่วยกู้ภัยและช่วยเหลือใน สถานการณ์ฉุกเฉินพวกเขาทั้งหมดทนต่อการคัดเลือกอย่างเข้มงวด สิ่งที่ดีที่สุดคือการรับประกันว่า จะทำทุกวิถีทางเพื่อช่วยผู้ป่วย.

นี่คือบริการรถพยาบาลแบบเดียวกับที่ GMS Clinic ให้บริการ

ความสามารถด้านบริการการแพทย์ฉุกเฉินของ GMS Clinic

• ทีมผู้เชี่ยวชาญด้านการช่วยชีวิตจากรถพยาบาลแบบชำระเงินของเราตอบสนองต่อการโทรในรถผู้ป่วยวิกฤต Mercedes-Sprinter ซึ่งมีอุปกรณ์ทั้งหมดที่จำเป็นในการเริ่มการรักษาทันที แม้กระทั่งก่อนที่ผู้ป่วยจะเข้าโรงพยาบาลด้วยซ้ำ
• อุปกรณ์เคลื่อนที่ได้แก่ เครื่องช่วยหายใจ, เครื่องกระตุ้นหัวใจ, เครื่องตรวจคลื่นไฟฟ้าหัวใจ, อุปกรณ์วินิจฉัยแบบพกพาและอีกมากมาย
• รถยนต์ทุกคันมีอุปกรณ์ครบครัน ระบบไฮดรอลิกซิสตราโดยมีจุดประสงค์เพื่อขจัดการสั่นไหวเมื่อขับขี่บนพื้นที่ขรุขระ
• รถพยาบาลที่จ่ายเงินของเรามาถึงเพื่อโทรไปที่มอสโก เวลาขั้นต่ำ - เรามีสถานีย่อยในทุกเขตการปกครองและมีจำนวนเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง
• เราพร้อมที่จะตอบสนองต่อการโทรที่ไม่เพียงแต่มาจากมอสโกเท่านั้น แต่ยังมาจากภูมิภาคอื่น ๆ ที่ห่างไกลที่สุดของรัสเซีย กลุ่มประเทศ CIS และต่างประเทศด้วย
• จีเอ็มเอส คลินิก ยังมีความสามารถในการรักษาผู้ป่วยภาวะหัวใจล้มเหลวเฉียบพลัน โรคหลอดเลือดสมอง และอาการบาดเจ็บที่สมองในแผนกเฉพาะทางชั้นนำ สถาบันการแพทย์มอสโก