สงครามโลกครั้งที่สองเป็นการต่อสู้รถถังครั้งใหญ่ การต่อสู้รถถังใกล้ Prokhorovka มหาสงครามแห่งความรักชาติ

ในวันที่ 12 กรกฎาคม พ.ศ. 2486 การต่อสู้รถถังครั้งใหญ่เกิดขึ้นใกล้เมือง Prokhorovka โดยเป็นส่วนหนึ่งของยุทธการที่ Kursk ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการของโซเวียต รถถังโซเวียต 800 คันและปืนอัตตาจร และรถถังเยอรมัน 700 คันเข้าร่วมทั้งสองด้าน

นับตั้งแต่สงครามโลกครั้งที่ 1 รถถังถือเป็นอาวุธสงครามที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดชนิดหนึ่ง การใช้ครั้งแรกโดยอังกฤษในยุทธการที่แม่น้ำซอมม์ในปี 1916 นำมาซึ่งยุคใหม่ - ด้วยลิ่มรถถังและการโจมตีแบบสายฟ้าแลบที่รวดเร็วปานสายฟ้า

ยุทธการคัมบราย (พ.ศ. 2460)

หลังจากล้มเหลวในการใช้รูปแบบรถถังขนาดเล็ก กองบัญชาการของอังกฤษจึงตัดสินใจดำเนินการรุกโดยใช้รถถังจำนวนมาก เนื่องจากก่อนหน้านี้รถถังไม่สามารถทำตามความคาดหวังได้ หลายคนจึงมองว่ามันไม่มีประโยชน์ เจ้าหน้าที่อังกฤษคนหนึ่งตั้งข้อสังเกต: "ทหารราบคิดว่ารถถังไม่พิสูจน์ตัวเอง แม้แต่ลูกเรือก็ยังท้อแท้"

ตามคำสั่งของอังกฤษ การรุกที่กำลังจะเกิดขึ้นควรจะเริ่มต้นโดยไม่ต้องเตรียมปืนใหญ่แบบดั้งเดิม นับเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ที่ตัวรถถังเองต้องบุกทะลวงแนวป้องกันของศัตรู
การรุกที่ Cambrai ควรจะเข้ารับคำสั่งของเยอรมันด้วยความประหลาดใจ การดำเนินการนี้จัดทำขึ้นอย่างเป็นความลับ รถถังถูกส่งไปแนวหน้าในตอนเย็น อังกฤษยิงปืนกลและปืนครกอย่างต่อเนื่องเพื่อกลบเสียงคำรามของเครื่องยนต์รถถัง

รถถังทั้งหมด 476 คันมีส่วนร่วมในการรุก ฝ่ายเยอรมันพ่ายแพ้และประสบความสูญเสียอย่างหนัก แนว Hindenburg ที่มีป้อมปราการที่ดีถูกเจาะลึกมาก อย่างไรก็ตาม ในระหว่างการรุกโต้ตอบของเยอรมัน กองทหารอังกฤษถูกบังคับให้ล่าถอย อังกฤษใช้รถถังที่เหลืออีก 73 คันเพื่อป้องกันความพ่ายแพ้ที่ร้ายแรงกว่านี้

การต่อสู้ที่ Dubno-Lutsk-Brody (1941)

ในวันแรกของสงคราม การรบด้วยรถถังขนาดใหญ่เกิดขึ้นในยูเครนตะวันตก กลุ่มที่ทรงอิทธิพลที่สุดของ Wehrmacht - "Center" - กำลังรุกคืบไปทางเหนือถึงมินสค์และไกลออกไปถึงมอสโก กองทัพกลุ่มใต้ที่ไม่แข็งแกร่งนักกำลังรุกคืบมาที่เคียฟ แต่ในทิศทางนี้มีกลุ่มที่ทรงพลังที่สุดของกองทัพแดง - แนวรบด้านตะวันตกเฉียงใต้

ในตอนเย็นของวันที่ 22 มิถุนายน กองกำลังของแนวหน้านี้ได้รับคำสั่งให้ล้อมและทำลายกลุ่มศัตรูที่รุกคืบด้วยการโจมตีศูนย์กลางอันทรงพลังจากกองยานยนต์และภายในสิ้นวันที่ 24 มิถุนายนเพื่อยึดภูมิภาคลูบลิน (โปแลนด์) ฟังดูยอดเยี่ยม แต่หากคุณไม่ทราบถึงความแข็งแกร่งของฝ่าย: รถถังโซเวียต 3,128 คัน และรถถังเยอรมัน 728 คัน ต่อสู้ในการรบด้วยรถถังขนาดมหึมาที่กำลังจะมาถึง

การรบดำเนินไปหนึ่งสัปดาห์: ตั้งแต่วันที่ 23 ถึง 30 มิถุนายน การกระทำของกองยานยนต์ลดลงเป็นการตอบโต้แบบแยกส่วนในทิศทางที่ต่างกัน คำสั่งของเยอรมันสามารถขับไล่การตอบโต้และเอาชนะกองทัพของแนวรบด้านตะวันตกเฉียงใต้ผ่านความเป็นผู้นำที่มีความสามารถ ความพ่ายแพ้เสร็จสมบูรณ์: กองทหารโซเวียตสูญเสียรถถัง 2,648 คัน (85%) เยอรมันสูญเสียรถถังไปประมาณ 260 คัน

ยุทธการที่เอลอลาเมน (1942)

ยุทธการที่เอลอลาเมนเป็นตอนสำคัญของการเผชิญหน้าแองโกล-เยอรมันในแอฟริกาเหนือ ชาวเยอรมันพยายามตัดทางหลวงสายยุทธศาสตร์ที่สำคัญที่สุดของฝ่ายสัมพันธมิตร นั่นคือคลองสุเอซ และกระตือรือร้นที่จะหาน้ำมันจากตะวันออกกลาง ซึ่งเป็นสิ่งที่ประเทศฝ่ายอักษะต้องการ การต่อสู้หลักของแคมเปญทั้งหมดเกิดขึ้นที่ El Alamein ส่วนหนึ่งของการรบครั้งนี้ เป็นการรบด้วยรถถังที่ใหญ่ที่สุดครั้งหนึ่งในสงครามโลกครั้งที่สองเกิดขึ้น

กองทัพอิตาโล-เยอรมันมีรถถังประมาณ 500 คัน ครึ่งหนึ่งเป็นรถถังอิตาลีที่ค่อนข้างอ่อนแอ หน่วยหุ้มเกราะของอังกฤษมีรถถังมากกว่า 1,000 คัน ในจำนวนนี้เป็นรถถังอเมริกันที่ทรงพลัง - 170 แกรนท์และเชอร์แมน 250 คัน

ความเหนือกว่าในเชิงคุณภาพและเชิงปริมาณของอังกฤษได้รับการชดเชยบางส่วนโดยอัจฉริยะทางทหารของผู้บัญชาการกองทหารอิตาลี - เยอรมัน - รอมเมล "จิ้งจอกทะเลทราย" อันโด่งดัง

แม้ว่าอังกฤษจะมีความเหนือกว่าในด้านกำลังคน รถถัง และเครื่องบิน แต่อังกฤษก็ไม่สามารถทะลวงแนวป้องกันของรอมเมลได้ ชาวเยอรมันสามารถตอบโต้ได้ แต่จำนวนที่เหนือกว่าของอังกฤษนั้นน่าประทับใจมากจนกองกำลังโจมตีของเยอรมันจำนวน 90 คันถูกทำลายในการรบที่กำลังจะมาถึง

รอมเมลซึ่งด้อยกว่าศัตรูในด้านยานเกราะ ได้ใช้ปืนใหญ่ต่อต้านรถถังอย่างกว้างขวาง โดยในจำนวนนี้เป็นปืนขนาด 76 มม. ของโซเวียตที่ยึดได้ ซึ่งได้พิสูจน์ตัวเองแล้วว่ามีความยอดเยี่ยม ภายใต้แรงกดดันของจำนวนที่เหนือกว่าจำนวนมหาศาลของศัตรูซึ่งสูญเสียอุปกรณ์เกือบทั้งหมดจึงทำให้กองทัพเยอรมันเริ่มการล่าถอยอย่างเป็นระบบ

หลังจาก El Alamein ชาวเยอรมันเหลือรถถังเพียง 30 กว่าคัน การสูญเสียทั้งหมดของกองทหารอิตาโล - เยอรมันในอุปกรณ์มีจำนวน 320 รถถัง การสูญเสียของกองกำลังรถถังอังกฤษมีจำนวนประมาณ 500 คัน ซึ่งหลายคันได้รับการซ่อมแซมและกลับมาให้บริการอีกครั้ง เนื่องจากท้ายที่สุดแล้วสนามรบก็เป็นของพวกเขา

ยุทธการที่โปรโครอฟกา (2486)

การรบด้วยรถถังใกล้ Prokhorovka เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม พ.ศ. 2486 โดยเป็นส่วนหนึ่งของ Battle of Kursk ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการของโซเวียต รถถังโซเวียต 800 คันและปืนอัตตาจร และรถถังเยอรมัน 700 คันเข้าร่วมทั้งสองด้าน

ชาวเยอรมันสูญเสียยานเกราะ 350 หน่วยของเรา - 300 แต่เคล็ดลับก็คือรถถังโซเวียตที่เข้าร่วมในการรบนั้นถูกนับและรถถังเยอรมันนั้นเป็นรถถังที่โดยทั่วไปอยู่ในกลุ่มเยอรมันทั้งหมดทางปีกทางใต้ของ เคิร์สต์ บัลจ์.

ตามข้อมูลที่อัปเดตใหม่ รถถังเยอรมัน 311 คันและปืนอัตตาจรของ SS Tank Corps ที่ 2 เข้าร่วมในการรบรถถังใกล้ Prokhorovka กับ 597 กองทัพโซเวียต 5th Guards Tank Army (ผู้บัญชาการ Rotmistrov) SS สูญเสียไปประมาณ 70 (22%) และผู้คุมสูญเสียยานเกราะ 343 (57%)

ทั้งสองฝ่ายไม่สามารถบรรลุเป้าหมายได้: เยอรมันล้มเหลวในการฝ่าแนวป้องกันของโซเวียตและได้รับพื้นที่ปฏิบัติการ และกองทัพโซเวียตล้มเหลวในการล้อมกลุ่มศัตรู

คณะกรรมการของรัฐบาลถูกสร้างขึ้นเพื่อตรวจสอบสาเหตุของการสูญเสียรถถังโซเวียตจำนวนมาก รายงานของคณะกรรมาธิการระบุว่าปฏิบัติการทางทหารของกองทหารโซเวียตใกล้เมืองโปรโครอฟกา "เป็นตัวอย่างของการปฏิบัติการที่ไม่ประสบผลสำเร็จ" นายพล Rotmistrov กำลังจะถูกพิจารณาคดี แต่เมื่อถึงเวลานั้นสถานการณ์โดยรวมก็คลี่คลายไปในเกณฑ์ดีและทุกอย่างก็คลี่คลาย

ยุทธการที่โกลานไฮท์ส (1973)

การรบด้วยรถถังครั้งใหญ่หลังปี 1945 เกิดขึ้นในช่วงที่เรียกว่าสงครามยมคิปปูร์ สงครามได้รับชื่อนี้เพราะมันเริ่มต้นด้วยการโจมตีของชาวอาหรับในช่วงวันหยุดของชาวยิวถือศีล (วันพิพากษา)

อียิปต์และซีเรียพยายามฟื้นดินแดนที่สูญเสียไปหลังจากความพ่ายแพ้ครั้งใหญ่ในสงครามหกวัน (พ.ศ. 2510) อียิปต์และซีเรียได้รับความช่วยเหลือ (ทางการเงินและบางครั้งก็มีกองกำลังที่น่าประทับใจ) จากหลายประเทศอิสลาม ตั้งแต่โมร็อกโกไปจนถึงปากีสถาน และไม่ใช่เฉพาะพวกอิสลามเท่านั้น คิวบาที่อยู่ห่างไกลได้ส่งทหาร 3,000 นาย รวมทั้งลูกเรือรถถัง ไปยังซีเรีย

บนที่ราบสูงโกลัน รถถังอิสราเอล 180 คันเผชิญหน้ากับรถถังซีเรียประมาณ 1,300 คัน ความสูงเป็นตำแหน่งทางยุทธศาสตร์ที่สำคัญสำหรับอิสราเอล หากการป้องกันของอิสราเอลในโกลานถูกละเมิด กองทหารซีเรียก็จะเข้าสู่ใจกลางของประเทศภายในไม่กี่ชั่วโมง

เป็นเวลาหลายวันที่กองพลรถถังของอิสราเอลสองกองต้องทนทุกข์ทรมานกับความสูญเสียอย่างหนักในการปกป้องที่ราบสูงโกลันจากกองกำลังข้าศึกที่เหนือกว่า การสู้รบที่ดุเดือดที่สุดเกิดขึ้นใน "หุบเขาน้ำตา" กองพลน้อยของอิสราเอลสูญเสียรถถังจาก 73 เป็น 98 คันจากทั้งหมด 105 คัน ชาวซีเรียสูญเสียรถถังไปประมาณ 350 คันและผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะ 200 คันและยานพาหนะต่อสู้ของทหารราบ

สถานการณ์เริ่มเปลี่ยนแปลงอย่างรุนแรงหลังจากที่กองหนุนเริ่มมาถึง กองทหารซีเรียถูกหยุดแล้วถูกขับกลับไปยังตำแหน่งเดิม กองทหารอิสราเอลเปิดฉากโจมตีดามัสกัส

12 กรกฎาคม -วันที่น่าจดจำในประวัติศาสตร์การทหารของปิตุภูมิในวันนี้เมื่อปี 1943 การต่อสู้รถถังที่ใหญ่ที่สุดในสงครามโลกครั้งที่สองระหว่างกองทัพโซเวียตและเยอรมันเกิดขึ้นใกล้เมือง Prokhorovka

การบังคับบัญชาโดยตรงของรูปแบบรถถังในระหว่างการรบนั้นดำเนินการโดยพลโท Pavel Rotmistrov ในฝั่งโซเวียตและ SS Gruppenführer Paul Hausser ในฝั่งเยอรมัน ทั้งสองฝ่ายไม่สามารถบรรลุเป้าหมายที่ตั้งไว้สำหรับวันที่ 12 กรกฎาคมได้: เยอรมันล้มเหลวในการยึด Prokhorovka บุกทะลวงแนวป้องกันของกองทหารโซเวียตและได้พื้นที่ปฏิบัติการ และกองทหารโซเวียตล้มเหลวในการล้อมกลุ่มศัตรู

“แน่นอนว่าเราชนะที่ Prokhorovka โดยไม่ยอมให้ศัตรูบุกเข้าไปในพื้นที่ปฏิบัติการ บังคับให้เขาละทิ้งแผนการอันกว้างไกลและบังคับให้เขาถอยกลับไปยังตำแหน่งเดิม กองทหารของเรารอดชีวิตจากการสู้รบอันดุเดือดเป็นเวลาสี่วัน และศัตรูก็สูญเสียความสามารถในการรุกไป แต่แนวรบ Voronezh หมดกำลังซึ่งไม่อนุญาตให้เปิดการรุกโต้ตอบในทันที พูดเป็นรูปเป็นร่างสถานการณ์ทางตันได้พัฒนาขึ้นเมื่อคำสั่งของทั้งสองฝ่ายยังคงต้องการ แต่กองทหารทำไม่ได้!”

ความคืบหน้าของการต่อสู้

หากอยู่ในเขตแนวรบกลางโซเวียต หลังจากการเริ่มรุกเมื่อวันที่ 5 กรกฎาคม พ.ศ. 2486 ชาวเยอรมันไม่สามารถเจาะลึกเข้าไปในการป้องกันกองทหารของเราได้ สถานการณ์วิกฤติก็เกิดขึ้นที่แนวรบด้านใต้ของ Kursk Bulge ที่นี่ในวันแรก ศัตรูได้นำรถถังและปืนจู่โจมมากถึง 700 คันเข้าสู่การรบซึ่งสนับสนุนโดยการบิน เมื่อพบกับการต่อต้านในทิศทาง Oboyan ศัตรูจึงเปลี่ยนความพยายามหลักของเขาไปที่ทิศทาง Prokhorovsk โดยพยายามยึด Kursk ด้วยการโจมตีจากทางตะวันออกเฉียงใต้ คำสั่งของโซเวียตตัดสินใจเปิดการโจมตีตอบโต้ต่อกลุ่มศัตรูที่ติดอยู่ แนวรบ Voronezh ได้รับการเสริมกำลังด้วยกองหนุนของสำนักงานใหญ่ (กองทหารองครักษ์ที่ 5 และกองทัพองครักษ์ที่ 45 และกองพลรถถังสองกอง) เมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม การต่อสู้รถถังที่ใหญ่ที่สุดในสงครามโลกครั้งที่ 2 เกิดขึ้นในพื้นที่ Prokhorovka ซึ่งมีรถถังและปืนอัตตาจรมากถึง 1,200 คันเข้าร่วมทั้งสองฝ่าย หน่วยรถถังโซเวียตพยายามทำการต่อสู้ระยะประชิด (“เกราะต่อเกราะ”) เนื่องจากระยะการทำลายของปืน 76 มม. T-34 นั้นไม่เกิน 800 ม. และรถถังที่เหลือนั้นน้อยกว่าด้วยซ้ำ ในขณะที่ 88 มม. ปืนของเสือและเฟอร์ดินานด์โจมตียานเกราะของเราจากระยะ 2,000 ม. เมื่อเข้าใกล้ เรือบรรทุกน้ำมันของเราประสบความสูญเสียอย่างหนัก

ทั้งสองฝ่ายประสบความสูญเสียครั้งใหญ่ที่ Prokhorovka ในการรบครั้งนี้ กองทหารโซเวียตสูญเสียรถถัง 500 คันจาก 800 คัน (60%) เยอรมันสูญเสียรถถัง 300 คันจาก 400 คัน (75%) สำหรับพวกเขามันเป็นหายนะ ตอนนี้กลุ่มโจมตีของเยอรมันที่ทรงพลังที่สุดก็หมดเลือดแล้ว นายพล G. Guderian ซึ่งเป็นผู้ตรวจการทั่วไปของกองกำลังรถถัง Wehrmacht ในขณะนั้นเขียนว่า: "กองกำลังติดอาวุธที่เติมเต็มด้วยความยากลำบากอย่างยิ่งเช่นนี้ เนื่องจากสูญเสียผู้คนและอุปกรณ์จำนวนมาก จึงไม่ได้ใช้งานมาเป็นเวลานาน... และยิ่งไปกว่านั้นในภาคตะวันออกไม่มีวันเงียบสงบที่แนวหน้า” ในวันนี้ จุดเปลี่ยนเกิดขึ้นในการพัฒนาการต่อสู้ป้องกันที่แนวรบด้านใต้ของแนว Kursk กองกำลังศัตรูหลักเข้าโจมตี ในวันที่ 13-15 กรกฎาคม กองทหารเยอรมันยังคงโจมตีเฉพาะหน่วยของรถถังองครักษ์ที่ 5 และกองทัพที่ 69 ทางใต้ของ Prokhorovka ความก้าวหน้าสูงสุดของกองทหารเยอรมันในแนวรบด้านใต้ถึง 35 กม. วันที่ 16 กรกฎาคม พวกเขาเริ่มถอยกลับไปยังตำแหน่งเดิม

รอตมิสทรอฟ: ความกล้าหาญที่น่าอัศจรรย์

ข้าพเจ้าขอเน้นย้ำว่าในทุกภาคส่วนของการรบอันยิ่งใหญ่ซึ่งเกิดขึ้นในวันที่ 12 กรกฎาคม ทหารของกองทัพรถถังองครักษ์ที่ 5 ได้แสดงความกล้าหาญอย่างน่าทึ่ง ความแข็งแกร่งที่ไม่สั่นคลอน ทักษะการต่อสู้ระดับสูง และความกล้าหาญของมวลชน แม้กระทั่งถึงขั้นเสียสละตนเองก็ตาม

“เสือ” ฟาสซิสต์กลุ่มใหญ่โจมตีกองพันที่ 2 ของกองพลที่ 181 ของกองพลรถถังที่ 18 ผู้บังคับกองพัน กัปตัน P. A. Skripkin ยอมรับการโจมตีของศัตรูอย่างกล้าหาญ เขากระแทกยานเกราะศัตรูสองคันทีละคันทีละคัน เมื่อจับรถถังคันที่สามในกากบาทได้ เจ้าหน้าที่ก็เหนี่ยวไกปืน... แต่ในขณะเดียวกัน ยานรบของเขาก็สั่นอย่างรุนแรง ป้อมปืนเต็มไปด้วยควัน และรถถังก็ถูกไฟไหม้ จ่าสิบเอกช่างเครื่องคนขับ A. Nikolaev และผู้ควบคุมวิทยุ A. Zyryanov ช่วยผู้บังคับกองพันที่ได้รับบาดเจ็บสาหัสได้ดึงเขาออกจากรถถังแล้วเห็นว่ามี "เสือ" กำลังเคลื่อนตัวมาที่พวกเขา Zyryanov ปกป้องกัปตันในปล่องเปลือกหอยส่วน Nikolaev และรถตัก Chernov ก็กระโดดเข้าไปในถังเพลิงของพวกเขาแล้วเดินไปชนเข้ากับซากฟาสซิสต์เหล็กทันที พวกเขาเสียชีวิตโดยทำหน้าที่ของตนให้เสร็จสิ้น

พลรถถังของกองพลรถถังที่ 29 ต่อสู้อย่างกล้าหาญ กองพันที่ 25 นำโดยพันตรี G.A. Myasnikov ทำลาย "เสือ" 3 คัน, รถถังกลาง 8 คัน, ปืนอัตตาจร 6 กระบอก, ปืนต่อต้านรถถัง 15 กระบอก และพลปืนกลฟาสซิสต์มากกว่า 300 นาย

การกระทำที่เด็ดขาดของผู้บังคับกองพันและผู้บังคับกองร้อย ร้อยโทอาวุโส A. E. Palchikov และ N. A. Mishchenko เป็นตัวอย่างให้กับทหาร ในการต่อสู้อย่างหนักเพื่อหมู่บ้าน Storozhevoye รถที่ A.E. Palchikov ตั้งอยู่ถูกชน - ตัวหนอนถูกฉีกออกด้วยการระเบิดของกระสุน ลูกเรือกระโดดลงจากรถ พยายามซ่อมแซมความเสียหาย แต่ถูกพลปืนกลของศัตรูยิงจากพุ่มไม้ทันที ทหารเข้าประจำตำแหน่งป้องกันและขับไล่การโจมตีของพวกนาซีหลายครั้ง ในการต่อสู้ที่ไม่เท่าเทียมกันนี้ Alexei Egorovich Palchikov เสียชีวิตด้วยการตายของฮีโร่และสหายของเขาได้รับบาดเจ็บสาหัส มีเพียงคนขับช่างเครื่องซึ่งเป็นผู้สมัครของพรรคคอมมิวนิสต์ All-Union แห่งบอลเชวิคหัวหน้าคนงาน I.E. Safronov แม้ว่าเขาจะได้รับบาดเจ็บเช่นกัน แต่ก็ยังสามารถยิงได้ เขาซ่อนตัวอยู่ใต้รถถังเพื่อเอาชนะความเจ็บปวด เขาต่อสู้กับพวกฟาสซิสต์ที่รุกคืบเข้ามาจนกระทั่งความช่วยเหลือมาถึง

รายงานของตัวแทนกองบัญชาการสูงสุดสูงสุด MARSHAL A. VASILEVSKY ถึงผู้บัญชาการสูงสุดในการปฏิบัติการรบในพื้นที่โปรโครอฟกา 14 กรกฎาคม 2486

ตามคำแนะนำส่วนตัวของคุณตั้งแต่ตอนเย็นของวันที่ 9 กรกฎาคม พ.ศ. 2486 ฉันอยู่ในกองทหารของ Rotmistrov และ Zhadov อย่างต่อเนื่องใน Prokhorovsky และทางใต้ จนถึงทุกวันนี้ ศัตรูยังคงดำเนินต่อไปในการโจมตีด้วยรถถังขนาดใหญ่ด้านหน้า Zhadov และ Rotmistrov และการตอบโต้ต่อหน่วยรถถังที่รุกล้ำของเรา... จากการสังเกตความคืบหน้าของการต่อสู้ที่กำลังดำเนินอยู่และจากคำให้การของนักโทษ ฉันสรุปได้ว่าศัตรูแม้จะ การสูญเสียครั้งใหญ่ทั้งในด้านกำลังคน และโดยเฉพาะอย่างยิ่งในรถถังและเครื่องบินยังคงไม่ละทิ้งความคิดที่จะบุกทะลวงไปยัง Oboyan และต่อไปยัง Kursk โดยบรรลุเป้าหมายนี้ไม่ว่าจะด้วยวิธีใดก็ตาม เมื่อวานนี้ฉันสังเกตเห็นการต่อสู้ด้วยรถถังของกองพลที่ 18 และ 29 ของเราเป็นการส่วนตัวโดยมีรถถังศัตรูมากกว่าสองร้อยคันในการตอบโต้ทางตะวันตกเฉียงใต้ของ Prokhorovka ในเวลาเดียวกัน ปืนหลายร้อยกระบอกและพีซีทั้งหมดที่เราเข้าร่วมในการต่อสู้ เป็นผลให้สนามรบทั้งหมดเกลื่อนไปด้วยการเผาไหม้ของเยอรมันและรถถังของเราภายในหนึ่งชั่วโมง

ตลอดระยะเวลาสองวันของการสู้รบ กองพลรถถังที่ 29 ของ Rotmistrov สูญเสียรถถังไป 60% อย่างไม่อาจแก้ไขได้และหยุดปฏิบัติการชั่วคราว และกองพลที่ 18 สูญเสียรถถังไปมากถึง 30% การสูญเสียในยามที่ 5 กองยานยนต์ไม่มีนัยสำคัญ วันรุ่งขึ้น ภัยคุกคามจากรถถังศัตรูที่บุกเข้ามาจากทางใต้สู่พื้นที่ Shakhovo, Avdeevka, Aleksandrovka ยังคงเป็นจริง ในตอนกลางคืน ฉันใช้มาตรการทั้งหมดเพื่อนำองครักษ์ที่ 5 ทั้งหมดมาที่นี่ กองพลยานยนต์, กองพลยานยนต์ที่ 32 และกองทหาร iptap สี่กอง... ไม่สามารถตัดความเป็นไปได้ของการต่อสู้รถถังที่กำลังจะมาถึงที่นี่และวันพรุ่งนี้ โดยรวมแล้ว กองพลรถถังอย่างน้อยสิบเอ็ดกองพลยังคงปฏิบัติการต่อต้านแนวรบโวโรเนซ โดยเสริมด้วยรถถังอย่างเป็นระบบ นักโทษที่ให้สัมภาษณ์ในวันนี้แสดงให้เห็นว่าปัจจุบันกองพลยานเกราะที่ 19 มีรถถังประจำการประมาณ 70 คัน กองพลไรช์มีรถถังมากถึง 100 คัน แม้ว่าคันหลังจะได้รับการเติมไปแล้วสองครั้งนับตั้งแต่วันที่ 5 กรกฎาคม พ.ศ. 2486 รายงานล่าช้าเนื่องจากการมาถึงล่าช้าจากแนวหน้า

มหาสงครามแห่งความรักชาติ บทความประวัติศาสตร์การทหาร. เล่ม 2. การแตกหัก ม., 1998.

การล่มสลายของป้อมปราการ

ในวันที่ 12 กรกฎาคม พ.ศ. 2486 เวทีใหม่ของ Battle of Kursk ได้เริ่มขึ้น ในวันนี้ กองกำลังส่วนหนึ่งของแนวรบด้านตะวันตกของโซเวียตและแนวรบ Bryansk เข้าโจมตีและในวันที่ 15 กรกฎาคม กองกำลังปีกขวาของแนวรบกลางเข้าโจมตีศัตรู เมื่อวันที่ 5 สิงหาคม กองทหารของแนวรบ Bryansk ได้ปลดปล่อย Oryol ในวันเดียวกันนั้น กองกำลังของ Steppe Front ได้ปลดปล่อยเบลโกรอด ในตอนเย็นของวันที่ 5 สิงหาคม มีการยิงปืนใหญ่แสดงความเคารพเป็นครั้งแรกในกรุงมอสโก เพื่อเป็นเกียรติแก่กองทหารที่ปลดปล่อยเมืองเหล่านี้ ในระหว่างการสู้รบที่ดุเดือด กองทหารของแนวรบบริภาษด้วยความช่วยเหลือของโวโรเนซและแนวรบตะวันตกเฉียงใต้ ได้ปลดปล่อยคาร์คอฟเมื่อวันที่ 23 สิงหาคม

การต่อสู้ที่เคิร์สต์นั้นโหดร้ายและไร้ความปราณี ชัยชนะนั้นต้องแลกมาด้วยการสูญเสียครั้งใหญ่ของกองทัพโซเวียต ในการรบครั้งนี้พวกเขาสูญเสียผู้คนไป 863,303 คน รวมทั้ง 254,470 คนอย่างถาวร การสูญเสียอุปกรณ์ประกอบด้วย: รถถัง 6064 คันและปืนอัตตาจร, ปืนและครก 5244 ลำ, เครื่องบินรบ 1,626 ลำ สำหรับการสูญเสีย Wehrmacht ข้อมูลเกี่ยวกับสิ่งเหล่านี้ไม่เป็นชิ้นเป็นอันและไม่สมบูรณ์ ผลงานของโซเวียตนำเสนอข้อมูลที่คำนวณได้ในระหว่างยุทธการที่เคิร์สต์ กองทหารเยอรมันสูญเสียผู้คนไป 500,000 คน รถถัง 1.5 พันคัน ปืนและครก 3,000 กระบอก เกี่ยวกับการสูญเสียในเครื่องบิน มีข้อมูลว่าในช่วงการป้องกันของ Battle of Kursk เพียงอย่างเดียว ฝ่ายเยอรมันสูญเสียยานรบประมาณ 400 คันอย่างไม่อาจแก้ไขได้ ในขณะที่ฝ่ายโซเวียตสูญเสียไปประมาณ 1,000 คัน อย่างไรก็ตาม ในการรบที่ดุเดือดในอากาศ ชาวเยอรมันจำนวนมากที่มีประสบการณ์ เอซที่ต่อสู้มาหลายปีในภาคตะวันออกถูกสังหารในแนวหน้า ในจำนวนนี้มีผู้ถือไม้กางเขนอัศวิน 9 คน

ไม่อาจปฏิเสธได้ว่าการล่มสลายของป้อมปฏิบัติการของเยอรมันส่งผลกระทบอย่างกว้างขวางและมีอิทธิพลชี้ขาดต่อเส้นทางต่อไปของสงคราม หลังจากเคิร์สต์ กองทัพเยอรมันถูกบังคับให้เปลี่ยนไปใช้การป้องกันเชิงกลยุทธ์ ไม่เพียงแต่ในแนวรบโซเวียต-เยอรมันเท่านั้น แต่ยังรวมถึงปฏิบัติการทางทหารทุกแห่งในสงครามโลกครั้งที่สองด้วย ความพยายามของพวกเขาที่จะฟื้นความคิดริเริ่มเชิงกลยุทธ์ที่สูญเสียไประหว่างยุทธการที่สตาลินกราดประสบความล้มเหลวอย่างย่อยยับ

นกอินทรีหลังจากการปลดปล่อยจากการยึดครองของชาวเยอรมัน

(จากหนังสือ “Russia at War” โดย A. Werth) สิงหาคม 1943

(...) การปลดปล่อยเมือง Oryol ของรัสเซียโบราณและการชำระหนี้โดยสมบูรณ์ของลิ่ม Oryol ซึ่งคุกคามมอสโกเป็นเวลาสองปีเป็นผลโดยตรงจากความพ่ายแพ้ของกองทหารนาซีใกล้เคิร์สต์

ในสัปดาห์ที่สองของเดือนสิงหาคม ฉันสามารถเดินทางโดยรถยนต์จากมอสโกไปทูลา แล้วไปโอเรล...

ในป่าทึบเหล่านี้ ซึ่งถนนที่เต็มไปด้วยฝุ่นจาก Tula ผ่านไป ความตายรอคนอยู่ทุกย่างก้าว “Minen” (ภาษาเยอรมัน), “mines” (ภาษารัสเซีย) - ฉันอ่านแท็บเล็ตเก่าและใหม่ติดอยู่บนพื้น ในระยะไกล บนเนินเขา ใต้ท้องฟ้าสีครามในฤดูร้อน สามารถมองเห็นซากปรักหักพังของโบสถ์ ซากบ้านเรือน และปล่องไฟที่โดดเดี่ยว วัชพืชหนาทึบยาวหลายกิโลเมตรเหล่านี้ไม่ใช่ที่ดินของมนุษย์มาเกือบสองปีแล้ว ซากปรักหักพังบนเนินเขาคือซากปรักหักพังของ Mtsensk หญิงชราสองคนและแมวสี่ตัวล้วนเป็นสิ่งมีชีวิตที่ทหารโซเวียตพบที่นั่นเมื่อชาวเยอรมันถอนตัวออกไปในวันที่ 20 กรกฎาคม ก่อนออกเดินทาง พวกนาซีได้ระเบิดหรือเผาทุกสิ่งทุกอย่าง ไม่ว่าจะเป็นโบสถ์ อาคาร กระท่อมชาวนา และทุกสิ่งทุกอย่าง ในช่วงกลางศตวรรษที่ผ่านมา "เลดี้แมคเบธ" ของ Leskov และ Shostakovich อาศัยอยู่ในเมืองนี้... "เขตทะเลทราย" ที่สร้างโดยชาวเยอรมันปัจจุบันทอดยาวตั้งแต่ Rzhev และ Vyazma ไปจนถึง Orel

Orel มีชีวิตอยู่อย่างไรในช่วงการยึดครองของเยอรมันเกือบสองปี?

จากจำนวนประชากร 114,000 คนในเมือง เหลือเพียง 30,000 คนเท่านั้น ผู้ยึดครองได้สังหารผู้อยู่อาศัยจำนวนมาก หลายคนถูกแขวนคอที่จัตุรัสกลางเมือง ซึ่งเป็นจุดเดียวกับที่ลูกเรือของรถถังโซเวียตที่บุกเข้าไปใน Oryol ถูกฝังไว้แล้ว เช่นเดียวกับนายพล Gurtiev ผู้เข้าร่วมที่มีชื่อเสียงใน Battle of Stalingrad ซึ่งถูกสังหารในเช้าวันนั้น เมื่อกองทัพโซเวียตต่อสู้เพื่อยึดเมือง พวกเขากล่าวว่าชาวเยอรมันสังหารผู้คนไป 12,000 คนและส่งไปยังเยอรมนีเป็นสองเท่า ชาว Oryol หลายพันคนไปสมัครพรรคพวกในป่า Oryol และ Bryansk เพราะที่นี่ (โดยเฉพาะในภูมิภาค Bryansk) มีพื้นที่ปฏิบัติการของพรรคพวกที่กระตือรือร้น (...)

Wert A. Russia ในสงครามปี 1941-1945 ม., 1967.

*รอตมิสโตรฟ พี.เอ. (พ.ศ. 2444-2525) ช. จอมพลแห่งกองกำลังติดอาวุธ (2505) ในช่วงสงครามตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 - ผู้บัญชาการทหารองครักษ์ที่ 5 กองทัพรถถัง ตั้งแต่เดือน ส.ค. พ.ศ. 2487 (ค.ศ. 1944) – ผู้บัญชาการกองกำลังติดอาวุธและยานยนต์ของกองทัพแดง

**ซาโดฟ เอ.เอส. (พ.ศ. 2444-2520) นายพลแห่งกองทัพบก (พ.ศ. 2498) ตั้งแต่ตุลาคม พ.ศ. 2485 ถึงพฤษภาคม พ.ศ. 2488 ผู้บัญชาการกองทัพที่ 66 (ตั้งแต่เมษายน พ.ศ. 2486 - องครักษ์ที่ 5)

Battle of Dubno: เพลงที่ถูกลืม
การต่อสู้รถถังที่ใหญ่ที่สุดของ Great Patriotic War เกิดขึ้นเมื่อใดและที่ไหน?

ประวัติศาสตร์ทั้งในฐานะวิทยาศาสตร์และเป็นเครื่องมือทางสังคม โชคไม่ดีที่มีอิทธิพลทางการเมืองมากเกินไป และบ่อยครั้งที่เหตุการณ์บางอย่างได้รับการยกย่อง ในขณะที่เหตุการณ์อื่นๆ ถูกลืมหรือยังคงถูกประเมินต่ำเกินไป ด้วยเหตุผลบางอย่าง ซึ่งส่วนใหญ่มักจะเป็นไปตามอุดมการณ์ ดังนั้น เพื่อนร่วมชาติส่วนใหญ่ของเรา ทั้งผู้ที่เติบโตในช่วงสหภาพโซเวียตและในรัสเซียหลังโซเวียต ถือว่ายุทธการที่ Prokhorovka ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของยุทธการที่เคิร์สต์อย่างจริงใจ เป็นการรบด้วยรถถังที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ ในหัวข้อ: การต่อสู้รถถังครั้งแรกของสงครามโลกครั้งที่สอง | ปัจจัยโพทาปอฟ | |

ทำลายรถถัง T-26 ของการดัดแปลงต่าง ๆ จากกองรถถังที่ 19 ของกองยานยนต์ที่ 22 บนทางหลวง Voinitsa-Lutsk

แต่ตามความเป็นจริงแล้ว เป็นที่น่าสังเกตว่าการรบด้วยรถถังที่ใหญ่ที่สุดของมหาสงครามแห่งความรักชาติเกิดขึ้นจริงเมื่อสองปีก่อนหน้านี้และครึ่งพันกิโลเมตรไปทางทิศตะวันตก ภายในหนึ่งสัปดาห์ กองทหารรถถัง 2 กองที่มีจำนวนรถหุ้มเกราะประมาณ 4,500 คันมารวมตัวกันในบริเวณสามเหลี่ยมระหว่างเมือง Dubno, Lutsk และ Brody การตอบโต้ในวันที่สองของสงคราม

จุดเริ่มต้นที่แท้จริงของยุทธการที่ Dubno ซึ่งเรียกอีกอย่างว่ายุทธการที่ Brody หรือยุทธการที่ Dubno-Lutsk-Brody คือวันที่ 23 มิถุนายน พ.ศ. 2484 ในวันนี้เองที่กองพลรถถัง - ในเวลานั้นพวกเขามักถูกเรียกว่ายานยนต์ - กองพลของกองทัพแดงซึ่งประจำการอยู่ในเขตทหารเคียฟได้ทำการตอบโต้อย่างรุนแรงครั้งแรกกับกองทหารเยอรมันที่รุกคืบ Georgy Zhukov ตัวแทนของสำนักงานใหญ่ของกองบัญชาการสูงสุดยืนกรานที่จะตอบโต้ชาวเยอรมัน ในขั้นต้น การโจมตีที่สีข้างของกองทัพกลุ่มใต้ดำเนินการโดยกองยานยนต์ที่ 4, 15 และ 22 ซึ่งอยู่ในระดับแรก และหลังจากนั้น กองพลยานยนต์ที่ 8, 9 และ 19 ซึ่งก้าวหน้าจากระดับที่สองก็เข้าร่วมปฏิบัติการ

ในเชิงกลยุทธ์ แผนของผู้บังคับบัญชาของโซเวียตนั้นถูกต้อง นั่นคือโจมตีสีข้างของกลุ่มยานเกราะที่ 1 ของแวร์มัคท์ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพกลุ่มใต้และกำลังรีบเร่งไปยังเคียฟเพื่อปิดล้อมและทำลายมัน นอกจากนี้ การต่อสู้ในวันแรก เมื่อฝ่ายโซเวียตบางฝ่าย เช่น กองพลที่ 87 ของพลตรี Philip Alyabushev สามารถหยุดยั้งกองกำลังที่เหนือกว่าของเยอรมัน ได้ให้ความหวังว่าแผนนี้จะเป็นจริงได้

นอกจากนี้กองทหารโซเวียตในภาคนี้ยังมีความเหนือกว่าอย่างมากในด้านรถถัง ในช่วงก่อนเกิดสงคราม เขตทหารพิเศษเคียฟ ถือเป็นเขตที่แข็งแกร่งที่สุดของเขตโซเวียต และในกรณีที่มีการโจมตี ก็ได้รับมอบหมายให้มีบทบาทในการดำเนินการโจมตีตอบโต้หลัก ดังนั้นอุปกรณ์จึงมาที่นี่ก่อนและในปริมาณมาก และการฝึกอบรมบุคลากรก็สูงที่สุด ดังนั้นก่อนการตีโต้กองทหารของเขตซึ่งในเวลานั้นได้กลายเป็นแนวรบด้านตะวันตกเฉียงใต้ไปแล้วมีรถถังไม่น้อยกว่า 3,695 คัน และทางฝั่งเยอรมันมีรถถังและปืนอัตตาจรเพียงประมาณ 800 คันเท่านั้นที่เข้าโจมตี - นั่นคือน้อยกว่าสี่เท่า

ในทางปฏิบัติ การตัดสินใจอย่างเร่งรีบและไม่ได้เตรียมตัวในการปฏิบัติการรุกส่งผลให้เกิดการรบด้วยรถถังครั้งใหญ่ที่สุดซึ่งกองทหารโซเวียตพ่ายแพ้

รถถังต่อสู้กับรถถังเป็นครั้งแรก

เมื่อหน่วยรถถังของกองพลยานยนต์ที่ 8, 9 และ 19 มาถึงแนวหน้าและเข้าสู่การต่อสู้ตั้งแต่เดือนมีนาคม ส่งผลให้เกิดการต่อสู้ด้วยรถถังที่กำลังจะมาถึง - ครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของมหาสงครามแห่งความรักชาติ แม้ว่าแนวคิดเรื่องสงครามในช่วงกลางศตวรรษที่ 20 จะไม่อนุญาตให้มีการสู้รบเช่นนี้ เชื่อกันว่ารถถังเป็นเครื่องมือในการทำลายการป้องกันของศัตรูหรือสร้างความโกลาหลในการสื่อสารของเขา “รถถังไม่สู้รถถัง” - นี่คือวิธีการกำหนดหลักการนี้ ซึ่งเป็นเรื่องปกติสำหรับทุกกองทัพในยุคนั้น ปืนใหญ่ต่อต้านรถถังและทหารราบที่ขุดอย่างระมัดระวังต้องต่อสู้กับรถถัง และการต่อสู้ที่ Dubno ได้ทำลายโครงสร้างทางทฤษฎีทั้งหมดของกองทัพโดยสิ้นเชิง ที่นี่กองร้อยรถถังและกองพันของโซเวียตได้เผชิญหน้ากับรถถังเยอรมันอย่างแท้จริง และพวกเขาก็พ่ายแพ้

มีเหตุผลสองประการสำหรับเรื่องนี้ ประการแรกกองทหารเยอรมันมีความกระตือรือร้นและฉลาดกว่ากองทัพโซเวียตมากโดยใช้การสื่อสารทุกประเภทและการประสานงานของความพยายามของกองทหารประเภทต่างๆและสาขาใน Wehrmacht ในขณะนั้นน่าเสียดายที่หัวและไหล่อยู่เหนือนั้น ในกองทัพแดง ในการรบที่ Dubno-Lutsk-Brody ปัจจัยเหล่านี้นำไปสู่ความจริงที่ว่ารถถังโซเวียตมักดำเนินการโดยไม่ได้รับการสนับสนุนและสุ่มเสี่ยง ทหารราบไม่มีเวลาสนับสนุนรถถังเพื่อช่วยพวกเขาในการต่อสู้กับปืนใหญ่ต่อต้านรถถัง: หน่วยปืนไรเฟิลเคลื่อนที่ไปเองและไม่สามารถไล่ตามรถถังที่ไปข้างหน้าได้ และหน่วยรถถังเองในระดับที่สูงกว่ากองพันก็กระทำการโดยไม่ได้รับการประสานงานทั่วไปด้วยตนเอง บ่อยครั้งเกิดขึ้นที่กองทหารยานยนต์กองหนึ่งกำลังเร่งรีบไปทางตะวันตกแล้ว ลึกเข้าไปในแนวป้องกันของเยอรมัน และอีกกองหนึ่งที่สามารถรองรับได้ ได้เริ่มจัดกลุ่มใหม่หรือถอยออกจากตำแหน่งที่ถูกยึดครอง...

การเผาไหม้ T-34 ในทุ่งใกล้กับ Dubno / ที่มา: Bundesarchiv, B 145 Bild-F016221-0015 / CC-BY-SA

ขัดกับแนวคิดและคำแนะนำ

เหตุผลที่สองสำหรับการทำลายล้างรถถังโซเวียตใน Battle of Dubno ซึ่งจำเป็นต้องพูดคุยแยกกันก็คือความไม่เตรียมพร้อมสำหรับการรบด้วยรถถัง - ผลที่ตามมาของแนวคิดก่อนสงครามแบบเดียวกัน "รถถังไม่สู้รถถัง" ในบรรดารถถังของกองยานยนต์โซเวียตที่เข้าร่วมการรบที่ Dubno รถถังเบาที่มาพร้อมกับทหารราบและสงครามจู่โจมซึ่งสร้างขึ้นในช่วงต้นถึงกลางทศวรรษ 1930 เป็นรถถังส่วนใหญ่

แม่นยำยิ่งขึ้น - เกือบทุกอย่าง ณ วันที่ 22 มิถุนายน มีรถถัง 2,803 คันในกองยานยนต์โซเวียต 5 กอง - 8, 9, 15, 19 และ 22 ในจำนวนนี้มีรถถังกลาง 171 คัน (T-34 ทั้งหมด), รถถังหนัก 217 คัน (ซึ่งก็คือ 33 KV-2 และ 136 KV-1 และ 48 T-35) และรถถังเบา 2415 คัน เช่น T-26, T-27 , T-37, T-38, BT-5 และ BT-7 ซึ่งถือได้ว่าทันสมัยที่สุด และกองพลยานยนต์ที่ 4 ซึ่งต่อสู้ทางตะวันตกของโบรดี้มีรถถังอีก 892 คัน แต่ครึ่งหนึ่งเป็นรถถังสมัยใหม่ - 89 KV-1 และ 327 T-34

เนื่องด้วยภารกิจเฉพาะที่ได้รับมอบหมาย รถถังเบาโซเวียตจึงมีเกราะกันกระสุนหรือเกราะป้องกันการกระจายตัว รถถังเบาเป็นเครื่องมือที่ยอดเยี่ยมสำหรับการโจมตีลึกหลังแนวข้าศึกและการปฏิบัติการด้านการสื่อสารของเขา แต่รถถังเบาไม่เหมาะเลยสำหรับการบุกทะลวงแนวป้องกัน คำสั่งของเยอรมันคำนึงถึงจุดแข็งและจุดอ่อนของรถหุ้มเกราะและใช้รถถังซึ่งด้อยกว่าเราทั้งในด้านคุณภาพและอาวุธในการป้องกันโดยปฏิเสธข้อดีทั้งหมดของอุปกรณ์โซเวียต

ปืนใหญ่สนามของเยอรมันก็มีบทบาทในการรบครั้งนี้เช่นกัน และถ้าตามกฎแล้วมันไม่เป็นอันตรายต่อ T-34 และ KV แสดงว่ารถถังเบาก็มีช่วงเวลาที่ยากลำบาก และเมื่อเทียบกับปืนต่อต้านอากาศยาน 88 มม. ของ Wehrmacht ที่ใช้ในการยิงโดยตรง แม้แต่เกราะของ "สามสิบสี่" ใหม่ก็ไม่มีกำลัง มีเพียง KV และ T-35 ที่หนักหน่วงเท่านั้นที่ต่อต้านพวกมันอย่างมีศักดิ์ศรี T-26 และ BT แบบเบาตามที่ระบุไว้ในรายงาน "ถูกทำลายบางส่วนอันเป็นผลมาจากการถูกกระสุนต่อต้านอากาศยาน" และไม่ได้หยุดเพียงแค่นั้น แต่ชาวเยอรมันในทิศทางนี้ไม่เพียงใช้ปืนต่อต้านอากาศยานในการป้องกันรถถังเท่านั้น

ความพ่ายแพ้ที่นำชัยชนะมาใกล้ยิ่งขึ้น

ถึงกระนั้นเรือบรรทุกน้ำมันของโซเวียตถึงแม้จะมียานพาหนะที่ "ไม่เหมาะสม" ก็ยังเข้าสู่การรบ - และมักจะชนะมัน ใช่ โดยไม่มีการบังอากาศ ซึ่งเป็นสาเหตุที่เครื่องบินเยอรมันล้มเกือบครึ่งหนึ่งของเสาในเดือนมีนาคม ใช่ ด้วยเกราะที่อ่อนแอซึ่งบางครั้งก็ถูกเจาะทะลุด้วยปืนกลหนักด้วยซ้ำ ใช่ หากไม่มีการสื่อสารทางวิทยุและเป็นความเสี่ยงของคุณเอง แต่พวกเขาก็เดิน

พวกเขาไปและได้ทางของพวกเขา ในสองวันแรกของการรุกโต้ ระดับมีความผันผวน ฝ่ายแรกฝ่ายหนึ่ง จากนั้นอีกฝ่ายหนึ่งก็ประสบความสำเร็จ ในวันที่สี่ เรือบรรทุกน้ำมันของโซเวียต แม้จะมีปัจจัยที่ซับซ้อน แต่ก็สามารถประสบความสำเร็จได้ ในบางพื้นที่สามารถขว้างศัตรูกลับไปได้ 25-35 กิโลเมตร ในตอนเย็นของวันที่ 26 มิถุนายน ลูกเรือรถถังโซเวียตถึงกับเข้ายึดเมือง Dubno ในการรบ ซึ่งเยอรมันถูกบังคับให้ล่าถอย... ไปทางทิศตะวันออก!

ทำลายรถถังเยอรมัน PzKpfw II

ถึงกระนั้น ความได้เปรียบของ Wehrmacht ในหน่วยทหารราบ โดยที่เรือบรรทุกน้ำมันสงครามนั้นสามารถปฏิบัติการได้อย่างเต็มที่ในการโจมตีด้านหลังเท่านั้น ในไม่ช้าก็เริ่มได้รับผลกระทบ ในตอนท้ายของวันที่ห้าของการสู้รบ หน่วยแนวหน้าเกือบทั้งหมดของกองยานยนต์โซเวียตถูกทำลายอย่างง่ายดาย หลายหน่วยถูกล้อมและถูกบังคับให้ทำการป้องกันในทุกด้าน และในแต่ละชั่วโมงที่ผ่านไป เรือบรรทุกน้ำมันก็ขาดแคลนยานพาหนะ กระสุน อะไหล่ และเชื้อเพลิงมากขึ้น ถึงจุดที่พวกเขาต้องล่าถอย ทิ้งศัตรูไว้กับรถถังที่แทบไม่ได้รับความเสียหาย: ไม่มีเวลาหรือโอกาสที่จะให้พวกเขาเคลื่อนที่และพาพวกเขาไปด้วย

วันนี้คุณสามารถเห็นความเห็นได้ว่าหากผู้นำแนวหน้าซึ่งตรงกันข้ามกับคำสั่งของ Georgy Zhukov ไม่ได้ออกคำสั่งให้ย้ายจากการรุกไปสู่การป้องกันพวกเขากล่าวว่ากองทัพแดงจะหันหลังให้ชาวเยอรมันที่ Dubno . ฉันจะไม่หันหลังกลับ อนิจจา ฤดูร้อนปีนั้น กองทัพเยอรมันต่อสู้ได้ดีขึ้นมากและหน่วยรถถังมีประสบการณ์มากกว่ามากในการร่วมมืออย่างแข็งขันกับหน่วยงานอื่น ๆ ของกองทัพ แต่ยุทธการที่ Dubno มีบทบาทในการขัดขวางแผนการ Barbarossa ของฮิตเลอร์ การตอบโต้ด้วยรถถังโซเวียตบังคับให้หน่วยบัญชาการ Wehrmacht นำกองหนุนที่มีจุดประสงค์เพื่อการรุกเข้าสู่มอสโกโดยเป็นส่วนหนึ่งของ Army Group Center และหลังจากการต่อสู้ครั้งนี้ ทิศทางไปยังเคียฟเองก็เริ่มได้รับการพิจารณาเป็นลำดับความสำคัญ

และสิ่งนี้ไม่สอดคล้องกับแผนการของเยอรมันที่ตกลงกันมานาน มันทำลายพวกเขา - และทำลายมันมากจนจังหวะของการรุกหายไปอย่างหายนะ และแม้ว่าฤดูใบไม้ร่วงและฤดูหนาวที่ยากลำบากของปี 1941 จะเกิดขึ้นข้างหน้า แต่การรบด้วยรถถังครั้งใหญ่ที่สุดก็ได้กล่าวถึงเรื่องนี้แล้วในประวัติศาสตร์ของมหาสงครามแห่งความรักชาติ นี่คือการต่อสู้ที่ Dubno ดังก้องในอีกสองปีต่อมาในทุ่งใกล้ Kursk และ Orel - และดังก้องในการจุดพลุดอกไม้ไฟแห่งชัยชนะครั้งแรก...

โปรเจ็กต์นี้เผยแพร่ทางอินเทอร์เน็ต โดยเฉพาะในประเทศ เมื่อไม่นานนี้! ฉันอยากจะทราบว่าโปรเจ็กต์นี้เป็นของ Discovery Channel ซึ่งผลิตภาพยนตร์ดีๆ มาแล้วมากกว่าหนึ่งครั้ง แต่สำหรับฉันเรื่องนี้ดูเหมือนว่ายังไม่ได้รับการพัฒนาอย่างเต็มที่ คุณจะไม่เห็นอะไรใหม่หรือน่าสนใจทั้ง 23 ตอน! ด้วยเหตุผลบางประการ ผู้เขียนถือว่าการต่อสู้ครั้งใหญ่เป็นสิ่งที่พวกเขาแสดงบนหน้าจอ แม้ว่าทุกคนจะรู้ดีว่าเหตุการณ์เหล่านี้เป็นเหตุการณ์ที่เป็นนามธรรมโดยสิ้นเชิงซึ่งไม่ได้ให้ผลลัพธ์ที่สำคัญ น่าสนใจอย่างยิ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเพราะในเฟรมที่เราเห็นฮีโร่รถถังเอง (ฉันอยากจะสังเกตตำแหน่งที่ละเอียดอ่อนของผู้แต่งซีรีส์: พวกเขาไม่ได้เน้น "การเมือง" ในสมัยนั้น พวกเขาสนใจสงครามเป็นหลัก และวิธีที่ทหารมนุษย์ต่อสู้ในนั้น ไม่ว่าจะเป็นทหารผ่านศึกอเมริกัน โซเวียต เยอรมัน หรืออิสราเอล... พวกเขาทั้งหมดอยู่ในกรอบ ยิ่งไปกว่านั้น เรื่องราวทั้งหมดมักถูกสร้างขึ้นจากเรื่องราวของพวกเขา แต่เราไม่รู้ว่าบังเอิญได้อย่างไร รถถังอเมริกันเชอร์แมนชนกันผ่าน "รั้วสีเขียว"! ว่าทั้ง "เชอร์แมน" ในฝรั่งเศสและ "T-34-76" ของเราใน Kursk Bulge พวกนาซีพ่ายแพ้ไปเพียงจำนวนเท่านั้น (!!!) และความสามารถในการกำหนดการต่อสู้อย่างใกล้ชิดกับศัตรู! น่ารำคาญ: โครงการกำลังดำเนินการในนามของชาย SS ตัวจริงที่น่ารำคาญเพราะพวกเขาจำอุปกรณ์ของ Reich ได้ตลอดเวลาและอื่น ๆ ไอ้สารเลวเหล่านี้เมื่อนานมาแล้ว - น่าจะถูกแขวนคอหรือยิง นานมาแล้ว! - นี่คือ SS!!! และพวกเขาอยู่ตรงนั้นบนหน้าจอ แบ่งปันความทรงจำ สลับกับทหารผ่านศึกโซเวียตและอเมริกา... ฝันร้าย!!! อีกสิ่งหนึ่งที่ทำให้โกรธเคืองอย่างเงียบ ๆ และโศกเศร้า... ทหารผ่านศึกในสงครามโลกครั้งที่สอง "จากพันธมิตร" และ "จากเยอรมัน!" พวกเขาดูบนหน้าจอและพูดคุยเกี่ยวกับสงคราม... สด มีเหตุผล และมีเหตุผล ทหารผ่านศึกโซเวียตที่มีเรื่องราวของพวกเขาดูเหมือนคนชราโบราณที่โบราณ... อาจเป็นเพราะพวกเขาคุ้นเคยในสมัยโซเวียตแล้วที่จะพูดกับผู้บุกเบิกและคนหนุ่มสาว "อย่างเป็นทางการ" โดยบอกพวกเขาว่า "สิ่งที่พวกเขาต้องการ" ไม่ใช่สิ่งที่พวกเขาต้องการจริงๆ บอกว่า (โชคดีมีฉากแบบนี้ในซีรีย์!) ฉันอยากจะสังเกตเป็นพิเศษ: สหรัฐอเมริกา อังกฤษ ฝรั่งเศส และเยอรมนีให้ความเคารพและสนับสนุนทหารผ่านศึกอย่างสุดซึ้งในทุกวิถีทางที่เป็นไปได้ และพวกเขาไม่ต้องการอะไรเลย นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมพวกเขาถึงดูอายุ 60 ปี ไม่ใช่คนอายุ 90 จริงๆ เหมือนทหารแนวหน้าของเราที่ยังมีชีวิตอยู่! ฉันไม่แนะนำให้ดู “Great Tank Battles” ทั้งหมดในคราวเดียว หยุดพัก! ไม่เช่นนั้น คุณจะเบื่อหน่ายกับการจ้องมองการต่อสู้ที่ซ้ำซากจำเจของ Shermans (T-34-76) กับ Panthers หรือ Tigers ฉันขอเตือนคุณว่า: คอมพิวเตอร์กราฟิกที่นี่ (และหากไม่มี "การปรากฏตัว" ของทหาร ผู้คน...) นั้นด้อยคุณภาพไปจากเกมยอดนิยมในปัจจุบันอย่าง "Word of Tanks"

นับตั้งแต่เปิดตัว รถถังยังคงเป็นภัยคุกคามหลักในสนามรบ รถถังกลายเป็นเครื่องมือของการโจมตีแบบสายฟ้าแลบและเป็นอาวุธแห่งชัยชนะในสงครามโลกครั้งที่สอง ซึ่งเป็นไพ่เด็ดที่เด็ดขาดในสงครามอิหร่าน-อิรัก แม้จะติดตั้งวิธีการทำลายล้างบุคลากรของศัตรูที่ทันสมัยที่สุด กองทัพอเมริกันก็ทำไม่ได้หากไม่ได้รับการสนับสนุนจากรถถัง เว็บไซต์ได้เลือกการรบด้วยรถถังที่ใหญ่ที่สุดเจ็ดครั้งนับตั้งแต่วินาทีที่ยานเกราะเหล่านี้ปรากฏตัวครั้งแรกในสนามรบจนถึงทุกวันนี้

การต่อสู้ของคัมบราย

นี่เป็นครั้งแรกที่ประสบความสำเร็จในการใช้รถถังจำนวนมาก: รถถังมากกว่า 476 คันที่รวมกันเป็น 4 กองพันรถถัง ได้เข้าร่วมในการรบที่ Cambrai ยานเกราะมีความหวังอันยิ่งใหญ่: ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขา อังกฤษตั้งใจที่จะบุกฝ่าแนวซิกฟรีดที่มีป้อมปราการอย่างแน่นหนา รถถังซึ่งส่วนใหญ่เป็นรุ่นใหม่ล่าสุดในเวลานั้น Mk IV พร้อมเกราะด้านข้างเสริมเป็น 12 มม. ได้รับการติดตั้งความรู้ล่าสุดในยุคนั้น - fascines (มัดไม้พุ่ม 75 มัดยึดด้วยโซ่) ต้องขอบคุณที่รถถังสามารถเอาชนะได้ ร่องลึกและคูน้ำกว้าง
ในวันแรกของการต่อสู้ ประสบความสำเร็จอย่างล้นหลาม: อังกฤษสามารถบุกเข้าไปในแนวป้องกันของศัตรูได้ 13 กม. จับทหารเยอรมัน 8,000 นายและเจ้าหน้าที่ 160 นาย รวมถึงปืนหนึ่งร้อยกระบอก อย่างไรก็ตาม ไม่สามารถพัฒนาความสำเร็จได้ และการตอบโต้ของกองทหารเยอรมันในเวลาต่อมาทำให้ความพยายามของฝ่ายสัมพันธมิตรกลายเป็นโมฆะ

การสูญเสียที่แก้ไขไม่ได้ในรถถังของฝ่ายสัมพันธมิตรมีจำนวน 179 คัน และยังมีรถถังอีกจำนวนมากที่ล้มเหลวเนื่องจากเหตุผลทางเทคนิค

การต่อสู้ของอันนู

นักประวัติศาสตร์บางคนถือว่า Battle of Annu เป็นการรบด้วยรถถังครั้งแรกของสงครามโลกครั้งที่สอง เริ่มต้นเมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม พ.ศ. 2483 เมื่อกองพลยานเกราะที่ 16 ของ Hoepner (รถถัง 623 คัน โดย 125 คันเป็นรุ่นใหม่ล่าสุด 73 Pz-III และ 52 Pz-IV ที่สามารถต่อสู้กับรถหุ้มเกราะของฝรั่งเศสในระยะเวลาที่เท่ากัน) ซึ่งก้าวหน้าไปในระดับแรกของ กองทัพเยอรมันที่ 6 เริ่มการต่อสู้กับหน่วยรถถังฝรั่งเศสขั้นสูงของกองพลของนายพล R. Priou (รถถัง 415 คัน - 239 Hotchkiss และ 176 SOMUA)

ในระหว่างการรบสองวัน กองพลยานเกราะเบาฝรั่งเศสที่ 3 สูญเสียรถถังไป 105 คัน ในขณะที่เยอรมันสูญเสียไป 164 คัน ในเวลาเดียวกัน การบินของเยอรมันก็มีอำนาจสูงสุดทางอากาศโดยสมบูรณ์

การต่อสู้รถถัง Raseiniai

ตามข้อมูลจากโอเพ่นซอร์ส รถถังโซเวียตประมาณ 749 คันและยานพาหนะเยอรมัน 245 คันเข้าร่วมในการรบที่ Raseiniai ชาวเยอรมันมีความเหนือกว่าทางอากาศ การสื่อสารที่ดี และการจัดองค์กรอยู่ข้างๆ หน่วยบัญชาการของโซเวียตส่งหน่วยของตนเข้าสู่การรบเป็นบางส่วน โดยไม่มีปืนใหญ่และเครื่องปิดบังทางอากาศ ผลลัพธ์กลายเป็นสิ่งที่คาดเดาได้ - ชัยชนะในเชิงปฏิบัติและทางยุทธวิธีของชาวเยอรมันแม้จะมีความกล้าหาญและความกล้าหาญของทหารโซเวียตก็ตาม

ตอนหนึ่งของการต่อสู้ครั้งนี้กลายเป็นตำนาน - รถถังโซเวียต KV สามารถสกัดกั้นการรุกคืบของกลุ่มรถถังทั้งหมดได้เป็นเวลา 48 ชั่วโมง ชาวเยอรมันไม่สามารถควบคุมรถถังคันเดียวได้เป็นเวลานาน พวกเขาพยายามยิงมันด้วยปืนต่อต้านอากาศยาน ซึ่งในไม่ช้าก็ถูกทำลายและระเบิดรถถัง แต่ก็ไร้ผล เป็นผลให้พวกเขาต้องใช้กลอุบายทางยุทธวิธี: KV ถูกล้อมรอบด้วยรถถังเยอรมัน 50 คันและเริ่มยิงจากสามทิศทางเพื่อหันเหความสนใจของเขา ในเวลานี้ มีการติดตั้งปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 88 มม. อย่างลับๆ ที่ด้านหลังของ KV เธอโจมตีรถถัง 12 ครั้ง และกระสุนสามนัดเจาะเกราะและทำลายมัน

การต่อสู้ของโบรดี้

การต่อสู้ด้วยรถถังที่ใหญ่ที่สุดในช่วงแรกของสงครามโลกครั้งที่สอง โดยมีรถถังเยอรมัน 800 คันถูกต่อต้านโดยยานเกราะโซเวียต 2,500 คัน (ตัวเลขอาจแตกต่างกันมากในแต่ละแหล่ง) กองทหารโซเวียตรุกคืบไปในสภาวะที่ยากลำบากที่สุด: เรือบรรทุกน้ำมันเข้าสู่การรบหลังจากการเดินทัพอันยาวนาน (300-400 กม.) และในหน่วยที่กระจัดกระจายโดยไม่ต้องรอการมาถึงของรูปแบบสนับสนุนอาวุธผสม อุปกรณ์พังในระหว่างการเดินทัพ และไม่มีการสื่อสารตามปกติ และกองทัพก็ครองท้องฟ้า การจ่ายเชื้อเพลิงและกระสุนก็น่าขยะแขยง

ดังนั้นในการต่อสู้เพื่อ Dubno - Lutsk - Brody กองทหารโซเวียตจึงพ่ายแพ้โดยสูญเสียรถถังมากกว่า 800 คัน รถถังเยอรมันหายไปประมาณ 200 คัน

การต่อสู้แห่งหุบเขาน้ำตา

การต่อสู้แห่งหุบเขาน้ำตาซึ่งเกิดขึ้นระหว่างสงครามยมคิปปูร์แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าชัยชนะไม่ได้มาจากตัวเลข แต่ด้วยทักษะ ในการรบครั้งนี้ ความเหนือกว่าด้านตัวเลขและคุณภาพอยู่ที่ฝั่งซีเรีย ซึ่งเตรียมรถถังมากกว่า 1,260 คันสำหรับการโจมตีที่ราบสูงโกลัน รวมถึงรถถังใหม่ล่าสุดในเวลานั้น T-55 และ T-62

ทั้งหมดที่อิสราเอลมีคือรถถังสองสามร้อยคันและการฝึกฝนที่ยอดเยี่ยม เช่นเดียวกับความกล้าหาญและความแข็งแกร่งในการรบ ซึ่งอย่างหลังที่ชาวอาหรับไม่เคยมี ทหารที่ไม่รู้หนังสือสามารถออกจากรถถังได้แม้ว่ากระสุนจะโดนโดยไม่เจาะเกราะก็ตาม และเป็นเรื่องยากมากสำหรับชาวอาหรับที่จะรับมือได้แม้จะมองจากมุมมองของโซเวียตก็ตาม

มหากาพย์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดคือการต่อสู้ใน Valley of Tears เมื่อตามโอเพนซอร์ส รถถังซีเรียมากกว่า 500 คันโจมตียานพาหนะของอิสราเอล 90 คัน ในการรบครั้งนี้ กองทัพอิสราเอลขาดแคลนกระสุนอย่างมาก จนถึงจุดที่รถจี๊ปของหน่วยลาดตระเวนได้ย้ายจากรถถังหนึ่งไปอีกรถถังหนึ่งด้วยกระสุน 105 มม. ที่เก็บมาจากนายร้อยที่ล้มลง เป็นผลให้รถถังซีเรีย 500 คันและอุปกรณ์อื่น ๆ จำนวนมากถูกทำลาย การสูญเสียของอิสราเอลมีจำนวนประมาณ 70-80 คัน

การต่อสู้ของหุบเขา Kharhi

การรบที่ใหญ่ที่สุดครั้งหนึ่งของสงครามอิหร่าน-อิรักเกิดขึ้นในหุบเขาคาร์กี ใกล้กับเมืองซูเซนเกิร์ดในเดือนมกราคม พ.ศ. 2524 จากนั้นกองพลรถถังที่ 16 ของอิหร่าน ซึ่งติดอาวุธด้วยรถถัง Chieftain ของอังกฤษและ M60 ของอเมริกา เผชิญหน้ากับกองรถถังของอิรัก - T-62 ของโซเวียต 300 คัน ในการรบแบบเผชิญหน้า

การสู้รบดำเนินไปประมาณสองวัน ตั้งแต่วันที่ 6 ถึง 8 มกราคม ซึ่งในระหว่างนั้นสนามรบกลายเป็นหล่มจริง และคู่ต่อสู้ก็เข้ามาใกล้มากจนเสี่ยงที่จะใช้การบิน ผลของการรบคือชัยชนะของอิรัก ซึ่งกองทหารของเขาทำลายหรือยึดรถถังอิหร่านได้ 214 คัน

นอกจากนี้ในระหว่างการสู้รบ ตำนานเกี่ยวกับความคงกระพันของรถถัง Chieftain ซึ่งมีเกราะด้านหน้าอันทรงพลังก็ถูกฝังอยู่ ปรากฎว่ากระสุนเจาะเกราะขนาด 115 มม. ของปืนใหญ่ T-62 เจาะเกราะอันทรงพลังของป้อมปืนของ Chieftain ตั้งแต่นั้นมา ทีมงานรถถังของอิหร่านก็ไม่กล้าโจมตีรถถังโซเวียตที่ด้านหน้า

การต่อสู้ที่โปรโครอฟกา

การต่อสู้ด้วยรถถังที่มีชื่อเสียงที่สุดในประวัติศาสตร์ โดยมีรถถังโซเวียตประมาณ 800 คัน เผชิญหน้ากับรถถังเยอรมัน 400 คันในการรบแบบเผชิญหน้า รถถังโซเวียตส่วนใหญ่เป็น T-34 ซึ่งติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ 76 มม. ซึ่งไม่สามารถเจาะทะลุเสือและแพนเทอร์ของเยอรมันรุ่นใหม่ล่าสุดได้ ลูกเรือรถถังโซเวียตต้องใช้กลยุทธ์ฆ่าตัวตาย: เข้าใกล้ยานเกราะเยอรมันด้วยความเร็วสูงสุดแล้วโจมตีพวกมันที่ด้านข้าง
ในการรบครั้งนี้ กองทัพแดงสูญเสียไปประมาณ 500 คันหรือ 60% ในขณะที่เยอรมันสูญเสียไป 300 คันหรือ 75% ของจำนวนเดิม พลังโจมตีที่ทรงพลังที่สุดถูกดูดเลือด ผู้ตรวจราชการแห่งกองกำลังรถถัง Wehrmacht นายพล G. Guderian กล่าวถึงความพ่ายแพ้: "กองกำลังหุ้มเกราะที่เติมเต็มด้วยความยากลำบากอย่างยิ่งยวดไม่ได้ปฏิบัติการมาเป็นเวลานานเนื่องจากการสูญเสียผู้คนและอุปกรณ์จำนวนมาก... และที่นั่น ไม่สงบอีกต่อไปในสมัยแนวรบด้านตะวันออก"