Էյֆելյան աշտարակի բարձրությունը. Էյֆելյան աշտարակ. Փարիզի «Երկաթե տիկին». Աշտարակի ճակատագիրը ցուցահանդեսից հետո և փարիզեցիների վերաբերմունքը դրա նկատմամբ

Էյֆելյան աշտարակ (Ֆրանսիա) - նկարագրություն, պատմություն, գտնվելու վայրը: Հստակ հասցե, հեռախոսահամար, կայք։ Զբոսաշրջիկների ակնարկներ, լուսանկարներ և տեսանյութեր:

• Վերջին րոպեի շրջագայություններդեպի Ֆրանսիա

Նախորդ լուսանկարը Հաջորդ լուսանկարը

Մեր օրերում ոչ ոք չի կարող պատկերացնել Փարիզն առանց Էյֆելյան աշտարակի, և փարիզեցիների մեծամասնությունը, եթե չսիրահարվել դրան, գոնե կարողացել է հաշտվել դրա հետ։ Բայց դա միշտ չէ, որ այդպես է եղել. դրա կառուցումից հետո այն մեծ դժգոհություն է առաջացրել բազմաթիվ քաղաքաբնակների շրջանում, որոնց համար այն չափազանց անհարմար է: Հյուգոն և Մոպասանն, օրինակ, բազմիցս պնդում էին, որ աշտարակը պետք է հեռացվի Փարիզի փողոցներից։

Սկզբում կառույցը նախատեսվում էր ապամոնտաժել 1909 թվականին՝ դրա կառուցումից 20 տարի անց, բայց ապշեցուցիչ առևտրային հաջողություններից հետո աշտարակը ստացավ «հավերժական գրանցում»:

Այնուամենայնիվ, զբոսաշրջիկների մեծ մասը միշտ հիանում է Էյֆելյան աշտարակով: Նույնիսկ 120 տարի անց այն մնում է Փարիզի ամենաբարձր շենքը և հինգերորդը ողջ Ֆրանսիայում: Չնայած իր հոյակապ չափսերին, նրա ընդհանուր քաշը չի գերազանցում 10 հազար տոննան, այն ճնշում է գետնի հետևում, որը հավասար է աթոռի վրա նստած մարդու ճնշմանը, և եթե աշտարակի ամբողջ մետաղը հալվի մեկ բլոկի մեջ, այն կ զբաղեցնում է 25 x 5 մ տարածք և կլինի ընդամենը 6 սմ բարձրություն: Այնուամենայնիվ, մեր ժամանակներում նմանատիպ կառույցի կառուցումը կպահանջի երեք անգամ ավելի քիչ մետաղ. տեխնոլոգիան դեռ կանգուն չէ:

Ֆրանսիան կլինի միակ երկիրը, որը կունենա 300 մետրանոց դրոշակաձող.

Գուստավ Էյֆել

Ամենահայրենասեր փարիզցին

Գերմանական օկուպացիայի ժամանակ Հիտլերն այցելեց Փարիզ և ցանկացավ բարձրանալ Էյֆելյան աշտարակը։ Այնուամենայնիվ, Ֆյուրերի ցանկությունը չիրականացավ. վերելակը ճիշտ ժամանակին փչացավ, և Հիտլերը հեռացավ առանց ոչինչ: Նման խայտառակությունից հետո գերմանացիները 4 տարի փորձեցին վերանորոգել չարաբաստիկ վերելակը։ Իզուր - գերմանացի արհեստավորները չկարողացան պարզել մեխանիզմը, իսկ ֆրանսիացիները պարզապես թոթվեցին իրենց ուսերը. պահեստամասեր չկան: Սակայն 1944 թվականին՝ Փարիզի ազատագրումից բառացիորեն մի քանի ժամ անց, վերելակը հրաշքով սկսեց աշխատել և մինչ օրս աշխատում է անխափան։

«Էյֆել Բրաուն»

Հետաքրքիր է, որ Էյֆելյան աշտարակը, հավանաբար, աշխարհում միակ շենքն է, որն ունի իր արտոնագրված գույնը՝ Էյֆել Բրաունը, որը աշտարակին տալիս է բրոնզե երանգ: Մինչ այդ նա փոխեց մի քանի գույներ՝ դեղին, կարմիր-շագանակագույն և օխրագույն։ Վերջերս աշտարակը վերաներկվում էր 7 տարին մեկ, և ընդհանուր առմամբ այս ընթացակարգն իրականացվել է 19 անգամ։ Յուրաքանչյուր նկարի համար պահանջվում է մոտ 60 տոննա ներկ (ինչպես նաև մոտ 1,5 հազար վրձին և 2 հեկտար պաշտպանիչ ցանց), ուստի ժամանակի ընթացքում աշտարակը դեռ շարունակում է գիրանալ։ Եվ ոչ միայն քաշով. նոր ալեհավաքների շնորհիվ նրա բարձրությունը աստիճանաբար աճում է. այսօր այն 324 մ է, և սա հեռու է սահմանից:

Իրականում Էյֆելյան աշտարակն ամենևին էլ մոնոխրոմատիկ չէ, ինչպես կարող է թվալ սկզբում։ Այն ներկված է բրոնզի երեք տարբեր երանգներով՝ առաջին մակարդակի ամենամութից մինչև երրորդի բաց գույնը: Դա արվում է, որպեսզի աշտարակը ավելի ներդաշնակ տեսք ունենա երկնքի դեմ:

Բոլորը կարող են գնել Էյֆելյան աշտարակի մի կտոր, և խոսքը ոչ թե իր պատկերով հուշանվերների, այլ հենց բնօրինակի մասին է. Գուստավ Էյֆելի ժամանակներից ի վեր «երկաթե տիկինը» պատկանում է մասնավոր ընկերության, և նրա բաժնետոմսերը. վաճառվում է ֆոնդային բորսայում:

Փարիզի 8 տեսարժան վայրեր, որոնք կարող եք անվճար այցելել.

- 300 մետրանոց մետաղական աշտարակ, որը գտնվում է Փարիզի կենտրոնում։ Ֆրանսիական և համաշխարհային ամենահայտնի տեսարժան վայրը, որը միայն հանգամանքների բերումով չապամոնտաժվեց, ինչպես նախատեսված էր դրա կառուցման ժամանակ։

Էյֆելյան աշտարակի ճակատագիրը բավականին հետաքրքիր է. Նրա կառուցումն ավարտվեց 1889 թվականին, նույն տարին, երբ Ֆրանսիան ընդունեց Համաշխարհային ցուցահանդեսը, և աշտարակը հաղթող ճանաչվեց նախագծերի մրցույթում, որոնք պետք է որոշեին ցուցահանդեսային համալիրի տեսքը և զարդարեին այն: Ըստ նախնական ծրագրի, ցուցահանդեսից 20 տարի անց այս մետաղական կառույցը պետք է ապամոնտաժվեր, քանի որ այն չէր տեղավորվում Ֆրանսիայի մայրաքաղաքի ճարտարապետական ​​տեսքին և նախատեսված չէր որպես մշտական ​​​​շենք, որը փրկեց ամենահայտնի տեսարժան վայրերը աշխարհը։

Փաստեր Էյֆելյան աշտարակի մասին

• Աշտարակի բարձրությունը 300,65 մետր է մինչև տանիքը, 324,82 մետր մինչև գագաթը;
• Քաշը – 7300 տոննա աշտարակի համար և 10000 տոննա ամբողջ շենքի համար;
• Կառուցման տարեթիվը – 1889;
• Շինարարության ժամկետը՝ 2 տարի 2 ամիս 5 օր;
• Ստեղծող՝ կամուրջի ինժեներ Գուստավ Էյֆել;
• Քայլերի քանակը – 1792 դեպի փարոս, 1710 մինչև 3-րդ մակարդակի հարթակ;
• Այցելուների թիվը՝ տարեկան ավելի քան 6 միլիոն;

Էյֆելյան աշտարակի մասին

Էյֆելյան աշտարակի բարձրությունը

Աշտարակի ճշգրիտ բարձրությունը 300,65 մետր է։ Էյֆելը հենց այդպես է պատկերացրել այն, ով նույնիսկ տվել է ամենապարզ անունը՝ «երեք մետրանոց աշտարակ» կամ պարզապես «երեք հարյուր մետր», «tour de 300 mètres» ֆրանսերեն:

Սակայն շինարարությունից հետո աշտարակի վրա տեղադրվել է սրածայր ալեհավաք, և այժմ դրա ընդհանուր բարձրությունը հիմքից մինչև սրունքի ծայրը կազմում է 324,82 մետր։

Ավելին, երրորդ և վերջին հարկը գտնվում է 276 մետր բարձրության վրա, սա առավելագույն հասանելին է սովորական այցելուների համար։

Էյֆելյան աշտարակը արտասովոր բուրգի տեսք ունի։ Չորս սյուները հենվում են բետոնե հիմքի վրա, և երբ նրանք բարձրանում են, միահյուսվում են մեկ քառակուսի սյունի մեջ:

57,64 մետր բարձրության վրա չորս սյուներն առաջին անգամ միացված են առաջին քառակուսի հարթակով՝ 4415 քառակուսի մետր հատակով, որը կարող է տեղավորել 3000 մարդ։ Պլատֆորմը ընկած է կամարակապ պահոցի վրա, որը հիմնականում կազմում է աշտարակի ճանաչելի տեսքը և որը ծառայում էր որպես համաշխարհային ցուցահանդեսի մի տեսակ դարպաս:

Երկրորդ հարկի վայրէջքից սկսած՝ աշտարակի չորս սյուները հյուսված են մեկ կառույցի մեջ։ Երրորդ և վերջին հարկը գտնվում է դրա վրա 276,1 մետր բարձրության վրա, նրա տարածքն այնքան էլ փոքր չէ, որքան կարող է թվալ՝ 250 քմ, ինչը թույլ է տալիս միաժամանակ տեղավորել 400 մարդ։

Բայց աշտարակի երրորդ հարկից վեր՝ 295 մետր բարձրության վրա, փարոս կա, այժմ այն ​​կառավարվում է ծրագրային ապահովման միջոցով։ Աշտարակը պսակված է սրածայրով, որն ավելացվել է ավելի ուշ և մի քանի անգամ փոփոխվել։ Այն ծառայում է որպես դրոշակաձող և պահող տարբեր ալեհավաքների, ռադիոյի և հեռուստատեսության համար:

Էյֆելյան աշտարակի ձևավորում

Աշտարակի հիմնական նյութը լողափող պողպատն է։ Բուն աշտարակի քաշը մոտավորապես 7300 տոննա է, իսկ հիմքի և օժանդակ կառույցներով ամբողջ կառույցը կշռում է 10000 տոննա։ Ընդհանուր առմամբ, շինարարության ընթացքում օգտագործվել է 18,038 առանձին դետալ, որոնք միացված են եղել 2,5 միլիոն գամերով: Ընդ որում, աշտարակի մասերից յուրաքանչյուրը կշռել է ոչ ավելի, քան երեք տոննա, ինչը վերացրել է դրանց բարձրացման և տեղադրման հետ կապված խնդիրների մեծ մասը։

Շինարարության ընթացքում կիրառվել են բավականին նորարարական ինժեներական մեթոդներ, որոնք դրա ստեղծող Գուստավ Էյֆելը քաղել է կամուրջների կառուցման իր փորձից: Աշտարակը կառուցվել է ընդամենը 2 տարում երեք հարյուր աշխատողների կողմից, և անվտանգության նախազգուշական միջոցների և նախագծերի բարձր մակարդակի շնորհիվ, որոնք պարզեցրել են հավաքումը, շինարարության ընթացքում մահացել է միայն մեկ մարդ:

Աշխատանքի բարձր արագությունը ձեռք է բերվել, նախ, շատ մանրամասն գծագրերով, որոնք ստեղծվել են Էյֆելյան բյուրոյի ինժեներների կողմից, և, երկրորդ, այն փաստով, որ աշտարակի բոլոր մասերը հասել են շինհրապարակ՝ պատրաստ օգտագործման համար: Տարբեր տարրերի վրա անցքեր փորելու, միմյանց հարմարեցնելու կարիք չկար, իսկ գամերի 2/3-ն արդեն տեղադրված էր իրենց տեղերում։ Այսպիսով, աշխատողները կարող էին աշտարակը հավաքել միայն շինարարական հավաքածուի նման՝ օգտագործելով պատրաստի մանրամասն գծագրեր։

Էյֆելյան աշտարակի գույնը

Հետաքրքիր է նաև Էյֆելյան աշտարակի գույնի հարցը։ Այժմ Էյֆելյան աշտարակը ներկված է արտոնագրված «Eiffel Tower Brown» գույնով, որն ընդօրինակում է բրոնզի գույնը։ Բայց տարբեր ժամանակներում այն ​​փոխում էր իր գույնը և լինում էր և՛ նարնջագույն, և՛ բորդո, մինչև ներկայիս գույնը հաստատվեց 1968 թվականին։

Միջին հաշվով, աշտարակը վերաներկվում է յոթ տարին մեկ, ընդ որում վերջին նկարչությունը կատարվել է 2009–2010 թվականներին՝ նշանավորության 120-ամյակին։ Բոլոր աշխատանքները կատարել են 25 նկարիչներ։ Հին ներկը հեռացվում է գոլորշու միջոցով, որը մատակարարվում է բարձր ճնշման տակ։ Միաժամանակ կատարվում է կառուցվածքային տարրերի արտաքին զննում, փոխարինվում են մաշվածները։ Այնուհետև աշտարակը պատում են ներկով, որի համար պահանջվում է մոտավորապես 60 տոննա, ներառյալ 10 տոննա այբբենարան և բուն ներկը, որը կիրառվում է երկու շերտով: Հետաքրքիր փաստ. աշտարակը ներքևում և վերևում ունի տարբեր երանգներ, որպեսզի գույնը միատեսակ լինի մարդու աչքին։

Բայց ներկի հիմնական գործառույթը դեկորատիվ չէ, այլ զուտ գործնական: Այն պաշտպանում է երկաթե աշտարակը կոռոզիայից և շրջակա միջավայրի ազդեցությունից:

Էյֆելյան աշտարակի հուսալիությունը

Իհարկե, նման չափի շենքը մեծ ազդեցություն ունի քամու և եղանակային այլ երևույթների վրա: Նրա կառուցման ժամանակ շատերը կարծում էին, որ նախագծման ժամանակ հաշվի չեն առնվել ինժեներական ասպեկտները, և նույնիսկ տեղեկատվական արշավ է սկսվել Գուստավ Էյֆելի դեմ։ Բայց փորձառու կամուրջ շինարարը քաջ գիտակցում էր հնարավոր ռիսկերը և ստեղծեց լիովին կայուն կառուցվածք՝ ճանաչելի կոր սյուներով։

Արդյունքում, աշտարակը շատ արդյունավետ դիմադրում է քամուն, առանցքից միջին շեղումը 6–8 սանտիմետր է, նույնիսկ փոթորկի քամին շեղում է աշտարակի գագաթը ոչ ավելի, քան 15 սանտիմետր:

Բայց մետաղական աշտարակի վրա մեծ ազդեցություն է ունենում արևի լույսը: Աշտարակի կողմը դեպի արևը տաքանում է և ջերմային ընդարձակման պատճառով գագաթը կարող է շեղվել նույնիսկ 18 սանտիմետրով՝ շատ ավելի, քան ուժեղ քամիների ազդեցության տակ։

Աշտարակի լուսավորություն

Էյֆելյան աշտարակի մեկ այլ կարևոր տարրը նրա լուսավորությունն է։ Արդեն դրա ստեղծման ժամանակ պարզ էր, որ նման վիթխարի օբյեկտը լուսավորության կարիք ունի, ուստի աշտարակի վրա տեղադրվեցին 10000 գազային լամպեր և լուսարձակներ, որոնք երկինք էին փայլում ֆրանսիական եռագույնի գույներով։ 1900 թվականին էլեկտրական լամպերը սկսեցին լուսավորել աշտարակի ուրվագիծը։

1925 թվականին աշտարակի վրա հայտնվեց հսկայական գովազդ, որը գնեց Անդրե Սիտրոենը։ Սկզբում աշտարակի երեք կողմերում ուղղահայաց գրված էր ազգանունը և Citroen կոնցեռնի անունը, որը տեսանելի էր շուրջ 40 կիլոմետր: Այնուհետև այն փոքր-ինչ արդիականացվել է՝ ավելացնելով ժամացույց և նշաններ։ Այս լուսավորությունը ապամոնտաժվել է 1934 թվականին։

1937 թվականին Էյֆելյան աշտարակը սկսեց լուսավորվել լուսային ճառագայթներով, իսկ 1986 թվականին տեղադրվեց ժամանակակից լուսավորություն՝ հիմնված գազի արտանետման լամպերի վրա։ Հետո լուսավորությունը փոխվեց և մի քանի անգամ փոփոխվեց, օրինակ՝ 2008 թվականին աշտարակը լուսավորվեց ԵՄ դրոշի տեսքով աստղերով։

Լուսավորության վերջին արդիականացումը կատարվել է 2015 թվականին, լամպերը փոխարինվել են լուսադիոդներով՝ էներգիա խնայելու նպատակով։ Զուգահեռաբար աշխատանքներ են տարվել ջերմային պանելների, երկու հողմատուրբինների, անձրեւաջրերի հավաքման ու օգտագործման համակարգի տեղադրման ուղղությամբ։

Բացի այդ, Էյֆելյան աշտարակն օգտագործվում է տարբեր տոների ժամանակ հրավառություն սկսելու համար՝ Ամանոր, Բաստիլի օրը և այլն:

Հետաքրքիր փաստ. Էյֆելյան աշտարակի պատկերը հանրային սեփականություն է և կարող է օգտագործվել ազատորեն, սակայն աշտարակի պատկերն ու տեսքը միացված լուսարձակով հեղինակային իրավունքով պաշտպանված են կառավարող ընկերության կողմից և կարող են օգտագործվել միայն նրանց թույլտվությամբ:

Էյֆելյան աշտարակի հարկերը

Ինչպես արդեն նշվեց, Էյֆելյան աշտարակն ունի երեք մակարդակ՝ չհաշված փարոսի հարթակը, որտեղ կարող են մտնել միայն աշխատողները, և բազայի տարածքները։ Յուրաքանչյուր հարկ պարզապես դիտահարթակ չէ, կան նաև հուշանվերների խանութներ, ռեստորաններ և այլ առարկաներ, ուստի արժե խոսել Էյֆելյան աշտարակի յուրաքանչյուր մակարդակի մասին առանձին:

Ինչպես արդեն նշվեց, այն գտնվում է գետնի մակարդակից 57 մետր բարձրության վրա։ Բոլորովին վերջերս աշտարակի այս մակարդակը ենթարկվել է վերանորոգման, որի ընթացքում թարմացվել են հատակի առանձին տարրերը և կառուցվել է թափանցիկ հատակ։ Այստեղ տեղակայված են մեծ թվով տարբեր օբյեկտներ.

• Ապակե ճաղավանդակներ և թափանցիկ հատակ, որոնք գետնից ավելի քան 50 մետր բարձրության վրա գտնվող դատարկության միջով քայլելու անմոռանալի փորձ են տալիս: Մի վախեցեք, հատակը լիովին անվտանգ է:
• Ռեստորան 58 Տուր Էյֆել. Աշտարակում միակը չէ, բայց ամենահայտնին։
• Ֆուրշետ, եթե պարզապես ուտելու կամ խմելու բան եք ուզում:
• Փոքրիկ կինոդահլիճ, որտեղ Էյֆելյան աշտարակի մասին ֆիլմը հեռարձակվում է միանգամից երեք պատերի մի քանի պրոյեկտորներով:
• Փոքր թանգարան՝ աշտարակի պատմությունը պատմող ինտերակտիվ էկրաններով:
• Հին պարուրաձև սանդուղքից մի հատված, որը տանում էր դեպի Գուստավ Էյֆելի առանձնատուն։
• Նստարան, որտեղ դուք կարող եք պարզապես նստել և նայել Փարիզին թռչնի հայացքից:
• Նվերների խանութ.

Առաջին հարկ կարող եք հասնել կամ ոտքով՝ հաղթահարելով 347 աստիճան, կամ վերելակով։ Ընդ որում, վերելակի տոմսն արժե 1,5 անգամ ավելի, ուստի քայլելը ոչ միայն օգտակար է, այլեւ շահավետ։ Ճիշտ է, այս դեպքում երրորդ՝ ամենաբարձր հարթակը ձեզ հասանելի չի լինի։

Աշտարակի երկրորդ հարկի բարձրությունը 115 մետր է։ Երկրորդ և առաջին հարկերը միացված են աստիճաններով և վերելակով։ Եթե ​​որոշել եք ոտքով բարձրանալ Էյֆելյան աշտարակի երկրորդ մակարդակ, ապա պատրաստ եղեք հաղթահարելու 674 աստիճան, սա հեշտ փորձություն չէ, ուստի սթափ գնահատեք ձեր ուժը.

Այս հարկը առաջին հարկի չափի կեսն է, ուստի այստեղ շատ օբյեկտներ չկան.

• Ժյուլ Վեռն ռեստորան, որտեղ դուք կարող եք հյուրասիրել ձեզ նրբաճաշակ ֆրանսիական խոհանոց՝ քաղաքին նայելով մեծ բարձրությունից: Հետաքրքիր է, որ այս ռեստորանն ունի առանձին ուղիղ մուտք գետնից կամրջի հարավային սյունակում գտնվող վերելակի միջոցով:
• Պատմական պատուհանը պատկերասրահ է, որը պատմում է Էյֆելյան աշտարակի կառուցման և դրա վերելակների աշխատանքի մասին՝ ինչպես առաջին հիդրավլիկ, այնպես էլ ժամանակակից:
• Դիտորդական տախտակ՝ մեծ պանորամային պատուհաններով։
• Ֆուրշետ.
• Հուշանվերների կրպակ.

Էյֆելյան աշտարակի վերջին՝ երրորդ հարկը նրա ամենահետաքրքիր մասն է։ Անշուշտ, թռչնադիտարանի ռեստորանները հետաքրքիր են, բայց ոչինչ չի համեմատվում Փարիզի համայնապատկերի հետ գրեթե 300 քառակուսի մետր բարձրությունից:

Այցելուները կարող են հասնել աշտարակի երրորդ հարկ միայն ապակե վերելակով, թեև այնտեղ կարելի է հասնել սանդուղքով, որն ի սկզբանե ուներ 1665 աստիճան, սակայն հետագայում փոխարինվեց ավելի ապահով 1710 աստիճաններով:

Աշտարակի վերջին հարկը շատ փոքր է, դրա մակերեսը կազմում է ընդամենը 250 քառակուսի մետր, ուստի այստեղ քիչ օբյեկտներ կան.

• Դիտորդական տախտակ.
• Շամպայն բար.
• Էյֆելի աշխատասենյակ օրիգինալ ինտերիերով և մոմե արձաններով։
• Համայնապատկերային քարտեզներ, որոնք թույլ են տալիս որոշել դեպի այլ քաղաքներ և տեսարժան վայրերի ուղղությունը:
• Հատակի մասշտաբային մոդելը իր սկզբնական տեսքով 1889 թ.

Այս հարկում գլխավորը, իհարկե, պանորամային պատուհաններն են, որոնք թույլ են տալիս տեսնել Փարիզը մեծ բարձրությունից։ Այսօր Էյֆելյան աշտարակի դիտահարթակը երկրորդն է Եվրոպայում՝ Մոսկվայի Օստանկինո հեռուստաաշտարակից հետո։

Որտեղ է Էյֆելյան աշտարակը

Էյֆելյան աշտարակը գտնվում է Փարիզի կենտրոնում՝ Շամպ դե Մարսի վրա։ Ելիսեյան դաշտերից մինչև աշտարակ այն մոտավորապես երկու կիլոմետր է:

Ոտքով շրջելով կենտրոնում՝ անհնար է բաց թողնել աշտարակը, պարզապես նայեք վերև և կտեսնեք այն, իսկ հետո պարզապես քայլեք ճիշտ ուղղությամբ:

Մոտակա մետրոյի կայարանԲիր-Հաքեյմ, գիծ 6 – դրանից մինչև աշտարակ պետք է քայլել ընդամենը 500 մետր: Բայց այնտեղ կարող եք հասնել նաև Trocadero կայարաններից (6 և 9 գծերի խաչմերուկ), Ecole Militaire (գիծ 8):

Մոտակա RER կայարան Champ de Mars Tour Eiffel (տող C):

Ավտոբուսի երթուղիներ 42, 69, 72, 82, 87, կանգառներ «Champ de Mars» կամ «Tour Eiffel»

Բացի այդ, Էյֆելյան աշտարակի մոտ կա մի նավամատույց, որտեղ կանգ են առնում նավակներն ու ժամանցային նավակները։ Աշտարակի մոտ կա նաև ավտոկայանատեղի մեքենաների և հեծանիվների համար։

Էյֆելյան աշտարակը քարտեզի վրա

Տեղեկատվություն նրանց համար, ովքեր ցանկանում են այցելել Էյֆելյան աշտարակ

Էյֆելյան աշտարակի բացման ժամերը.

Հունիսի կեսերից մինչև սեպտեմբերի վերջ:

• Վերելակ – 9:00-ից 0:45 (մուտքը 1-ին և 2-րդ հարկերում մինչև ժամը 00:00-ն և 3-րդ հարկում մինչև 23:00-ն)
• Սանդուղք - 9:00-ից 0:45 (մուտքը մինչև 0:00-ն)

Տարվա մնացած մասը:

• Վերելակ – 9:30-ից 23:45 (մուտքը 1-ին և 2-րդ հարկերում մինչև 23:00-ն և 3-րդ հարկում մինչև 22:30-ը)
• Սանդուղք - 9:30-ից 18:30 (մուտքը մինչև 18:00)

Հանգստյան օրեր չկան, Էյֆելյան աշտարակը բաց է տարվա բոլոր օրերին, իսկ տոն օրերին (Զատիկ և գարնանային ընդմիջում) ունի երկարացված աշխատանքային ժամեր:

Էյֆելյան աշտարակի տոմսերի գները.

• 1-ին և 2-րդ հարկ մուտք գործելու վերելակ - 11 €;
• 1-ին և 2-րդ հարկ մուտքի աստիճաններ - 7 €;
• Վերելակ դեպի 3-րդ դիտահարթակ - 17 €;

Տոմսերի գները նախատեսված են մեծահասակների համար: Ավելի էժան են խմբակային էքսկուրսիաները, ինչպես նաև երեխաների (4–11 տարեկան), երիտասարդների (12–24 տարեկան) և հաշմանդամություն ունեցող անձանց տոմսերը։

Կարևորժամանակացույցը և տոմսերի գները կարող են փոխվել, խորհուրդ ենք տալիս ստուգել աշտարակի պաշտոնական կայքէջի տեղեկատվությունը touriffel.paris

Թերևս, եթե ճանապարհորդների շրջանում հարցում անցկացնեք, թե որ ուղենիշն է աշխարհում ամենաճանաչվածը, Փարիզի գլխավոր խորհրդանիշը՝ Էյֆելյան աշտարակը, անկասկած կհաղթի:

Փարիզի Էյֆելյան աշտարակ - Ֆրանսիայի աշխարհահռչակ տեսարժան վայր

Ինչպես շատ անսովոր տեսարժան վայրեր, այնպես էլ Փարիզում Էյֆելյան աշտարակի կառուցումը բնակիչների կողմից գնահատվել է չափազանց երկիմաստ: Նրա կառուցման ժամանակաշրջանում (19-րդ դարի վերջ. 1887-1889), շատ բնակիչներ, և հատկապես Փարիզի մտավորականությունը, դեմ էին դրա կառուցմանը, պատճառաբանելով, որ Ֆրանսիայի մայրաքաղաքի վրա բարձրացող մետաղական աշտարակը կխաթարի դրա տեսքը և չի տեղավորվի։ Փարիզի ճարտարապետական ​​անսամբլում։ Էյֆելյան աշտարակի կառուցմանը դեմ արտահայտվողների թվում էին Գի դե Մոպասանը և Ալեքսանդր Դյումա ֆիլները (մասնավորապես, այն անվանելով «գործարանային ծխնելույզ»):

Հատկանշական է, որ ի սկզբանե նախատեսվում էր, որ աշտարակը կտևի ընդամենը քսան տարի, այնուհետև ապամոնտաժվի (աշտարակի կառուցման դեմ առարկություններ կային նույնիսկ այն դեպքում, երբ իշխանությունները խոստանում էին այն ապամոնտաժել 20 տարի հետո):

Սակայն այն բանից հետո, երբ մետաղական հուշարձանը կառուցվեց և բացվեց այցելուների համար, այն անհավատալի հաջողություն ունեցավ Փարիզի բնակիչների և այցելուների շրջանում: Ընդամենը առաջին վեց ամիսների ընթացքում այն ​​այցելել է ավելի քան 2 միլիոն մարդ։ Փարիզի լավագույն հյուրանոցները սկսել են տեղակայվել Էյֆելյան աշտարակի մոտ։ Փարիզի զբոսաշրջային բիզնեսում այս միտումը շարունակվում է մեր ժամանակներում՝ շատերը մեծ հաջողություն են համարում հյուրանոց պատվիրելը Էյֆելյան աշտարակի տեսարանով:

Երկու տարուց պակաս ժամանակում զբոսաշրջիկներից ստացված շահույթը փոխհատուցել է շինարարության հետ կապված բոլոր ծախսերը (փողերը շինարարության մեջ ներդրել են փարիզյան բանկերը, ինչպես նաև հենց ինքը՝ ճարտարապետ Էյֆելը, այս հոյակապ կառույցի նախագծողն ու ստեղծողը):

Ուստի զարմանալի չէ, որ աշտարակի կյանքը երկարացվել է յոթանասուն տարով, որից հետո ոչ ոք չէր համարձակվի բարձրացնել աշտարակի ապամոնտաժման հարցը։

Շալոյի պալատի դիմացի հրապարակը Էյֆելյան աշտարակով, սա պետք է տեսնի յուրաքանչյուր փարիզցի զբոսաշրջիկ:

Էյֆելյան աշտարակի մուտքի արժեքը կախված է մի քանի կետերից. Եթե ​​ցանկանում եք վերելակով բարձրանալ ամենավերևում, ապա ստիպված կլինեք բաժանվել 15 եվրո գումարից, իսկ եթե բավարարվեք միայն երկրորդ հարկ ճանապարհորդելով՝ 9 եվրո։ Եթե ​​լարվեք և աստիճաններով բարձրանաք, տոմսի արժեքը լիովին կծանրաբեռնվի՝ ընդամենը 5 եվրո։ Աշտարակի հարկի մուտքը յուրաքանչյուր երեսուն րոպեն մեկ է:

Էյֆելյան աշտարակի լուսանկար

Ֆրանսիայի Հանրապետությունը աշխարհի ամենահայտնի և այցելվող երկրներից մեկն է։ «Գործարար զբոսաշրջություն» բաժնի տեղեկատվական հոդվածում ներկայացնում ենք Ֆրանսիայի Հանրապետության ակնարկ՝ տեսարժան վայրեր։ ★★★★★

Աշտարակ Փարիզում

19-րդ դարի վերջին Գուստավ Ալեքսանդր Էյֆելի համար չլսված չէր մետաղից պատրաստված 300 մետրանոց աշտարակի գաղափարը: Այն ժամանակ դա ամենաբարձր շենքն էր։ Նրա ժամանակակիցներից շատերը դեմ էին դրան, քանի որ կարծում էին, որ «հրեշավոր և անպետք» երկաթյա կառույցը այլանդակում է մայրաքաղաքի նրբագեղ տեսքը։ Բայց երկրի ղեկավարությունն ու կառավարությունը ցանկանում էին ոգեկոչել Ֆրանսիական Մեծ հեղափոխության 100-ամյակը և 1889 թվականին այս իրադարձությանը նվիրված համաշխարհային ցուցահանդեսը։

Ձմեռ. Մետաղ. Դաս!

Շինարարությունը սկսվել է։ Փոսերը փորվել են Սենայի մակարդակից հինգ մետր ցածր, դրանցում տասը մետր հաստությամբ բլոկներ են դրվել, և այդ հիմքերի մեջ տեղադրվել են հիդրավլիկ մամլիչներ՝ աշտարակի ուղղահայաց դիրքը ճշգրիտ կարգավորելու համար: Աշտարակի հաշվարկային զանգվածը կազմում էր 5 հազար տոննա։ Սկզբում Էյֆելը ցանկանում էր իր ստեղծագործությունը զարդարել հարթակների վրա տեղադրված քանդակներով ու դեկորացիաներով, բայց ի վերջո մնացին միայն բաց կամարները։ Իսկ դարասկզբին աշտարակի ճակատագիրը կրկին վտանգի տակ էր, ամեն ինչ գնում էր դեպի ապամոնտաժում։ Բայց ռադիոյի գալուստով աշտարակը սկսեց կատարել գործնական գործառույթներ, այնուհետև այն «աշխատեց» հեռուստատեսության համար, այնուհետև սկսեց կատարել ռադիոտեղորոշիչ գործառույթներ:

Կառույցն ունի երեք տարբեր հարթակներ՝ 60, 140 և 275 մետր բարձրությունների վրա, և դրան կարելի է հասնել հինգ վերելակներով, որոնք ժամանակին հիդրավլիկ են եղել, սակայն այժմ էլեկտրաֆիկացվել են։ Աշտարակի յուրաքանչյուր «ոտքում» վերելակները ձեզ կտանեն երկրորդ հարթակ, և դրանցից հինգերորդը կարող է ձեզ բարձրացնել 275 մ բարձրության վրա: Խորհրդավոր փաստ մինչև 1940 թվականին նացիստների մուտքը Փարիզ։ Նրանք կոտրվեցին անսպասելիորեն և հենց այն ժամանակահատվածի համար, երբ շարունակվում էր գերմանական օկուպացիան: Աշտարակի մուտքը փակ էր։ Թշնամիները երբեք ստիպված չեն եղել վերևից նայել քաղաքին։ Բեռլինյան ոչ մի ինժեներ չկարողացավ շտկել մեխանիզմները, բայց ֆրանսիացի տեխնիկը դա հասցրեց կես ժամում։ Էյֆելյան աշտարակի վրա քաղաքի վրա կրկին բարձրացել է եռագույն դրոշը։

Առաջին հարթակը հիմքում ավելի քան 4 հազար մետր է, երկրորդը՝ 1,4 հազար, երրորդը երկհարկանի փոքրիկ քառակուսի հարթակ է՝ 18x18 մետր, հարկերից մեկը բաց է։ Հենց վերևում կա մի փոքրիկ լաբորատորիա, որտեղ աշխատել է նաև Էյֆելը, իսկ վերևում պատկերասրահ է, որտեղ միացված է լապտերը։ Ի վերջո, աշտարակի լուսարձակները ուղեցույց են ինքնաթիռների և նավերի համար, այնտեղ կա նաև հատուկ եղանակային կայան, որն ուսումնասիրում է մթնոլորտային էլեկտրաէներգիան, շրջակա միջավայրի աղտոտվածությունը և ճառագայթումը:

Հետաքրքիր փաստեր Փարիզի Էյֆելյան աշտարակի մասին

Ո՞ր թվականին է կառուցվել Էյֆելյան աշտարակը, Էյֆելյան աշտարակի բարձրությունը և այլ ֆոնային տեղեկություններ

• Որքա՞ն ժամանակ է պահանջվել Էյֆելյան աշտարակի կառուցման համար:Էյֆելյան աշտարակի շինարարությունը սկսվում է 1887 թվականի հունվարի 28-ին: Շինարարությունը տևել է 2 տարի 2 ամսից մի փոքր ավելի։ Ամսաթիվ՝ շինարարության ավարտը համարվում է 1889 թվականի մարտի 31-ը։
• Քանի՞ տարեկան է Էյֆելյան աշտարակը 2014 թվականին Փարիզի խորհրդանիշը նշեց 125 տարին։ Տարիների ընթացքում Երկրի ցանկացած բնակիչ այլևս չի կարող պատկերացնել Ֆրանսիան առանց թեթև ժանյակավոր աշտարակի, որը շտապում է վերև:
• Քանի՞ մետր է Էյֆելյան աշտարակըաշտարակի բարձրությունը 324 մ մինչև ալեհավաքի ծայրի ծայրը: Էյֆելյան աշտարակի բարձրությունը մետրերով առանց ալեհավաքի 300,64 մ է։
• Որն է ավելի բարձր՝ Էյֆելյան աշտարակ կամ Ազատության արձանԱզատության արձանի բարձրությունը գետնից մինչև ջահի ծայրը 93 մետր է՝ ներառյալ հիմքը և պատվանդանը։ Բուն արձանի բարձրությունը՝ պատվանդանի գագաթից մինչև ջահը, 46 մետր է։
• Որքա՞ն է կշռում Էյֆելյան աշտարակը:Մետաղական կառուցվածքի քաշը - 7,300 տոննա (ընդհանուր քաշը մոտավորապես 10,100 տոննա): Աշտարակն ամբողջությամբ պատրաստված է 18038 մետաղական մասերից, որոնց ամրացման համար օգտագործվել է 2,5 միլիոն գամ։
• Ով է կառուցել Էյֆելյան աշտարակըԳուստավ Էյֆելը ինժեներական գրասենյակի ղեկավարն է, որը շահել է աշտարակի նախագծման և կառուցման արտոնագիրը: Նախագծի մշակողները և ճարտարապետներն են եղել՝ Մորիս Կեշելինը, Էմիլ Նուգիեն, Ստեֆան Սովեստրեը։

Եզակի մետաղական կառուցվածքը, որը ստեղծել է ականավոր ճարտարապետ և ինժեներ Գուստավ Էյֆելը, աշխարհի ամենագեղեցիկ մայրաքաղաքի խորհրդանիշն է։ Ամեն տարի մեծ թվով զբոսաշրջիկներ են այցելում Փարիզ միայն այս հրաշքը տեսնելու համար։ Դուք կարող եք հիանալ ոչ միայն բուն շքեղ կառույցով, այլև քաղաքի ապշեցուցիչ տեսարաններով: Աշտարակն ունի երեք մակարդակ, որոնցից յուրաքանչյուրը այցելուին տրամադրում է ցնցող համայնապատկեր։ Բոլորը գիտեն, թե որտեղ է գտնվում Էյֆելյան աշտարակը, բայց ոչ բոլորին է հայտնի վիթխարի կառույցի ստեղծման պատմությունը։ Այս հոդվածում մենք կանդրադառնանք Փարիզի գլխավոր խորհրդանիշին:

Աշտարակի պատմություն

Փարիզում համաշխարհային ցուցահանդեսը նախագծելու համար քաղաքի ղեկավարությունը որոշել է ստեղծել մի նշանավոր ու վիթխարի օբյեկտ։ Նա պետք է զարմացներ ցուցահանդեսին եկած օտարերկրացիներին։ Օբյեկտի մշակումն ու ստեղծումը վստահված էր հայտնի ինժեներին, ով սկզբում շփոթության մեջ էր, բայց հետո քաղաքային իշխանություններին ներկայացրեց բարձր աշտարակի անսովոր նախագիծ։ Այն հաստատվեց, և Գուստավ Էյֆելը ձեռնամուխ եղավ դրա իրականացմանը:

Ո՞ր թվականին է կառուցվել Էյֆելյան աշտարակը:

Առաջին անգամ տեսնելով անսովոր կառույցը, շատերը զարմանում են, թե որքան հին է Էյֆելյան աշտարակը: Այն ստեղծվել է 1889 թվականին և նախատեսված էր զարդարելու մեծ ցուցահանդեսի մուտքը։ Միջոցառումը նվիրված էր Ֆրանսիական հեղափոխության հարյուրամյակին և մանրակրկիտ ծրագրված էր: Ստանալով եզակի կառույց կառուցելու թույլտվություն՝ Գուստավ Էյֆելը սկսեց ստեղծել աշտարակը։ Շինարարության համար հատկացվել է ավելի քան ութ միլիոն ֆրանկ. Գլխավոր ճարտարապետի հետ պայմանավորվածության համաձայն՝ կառույցի ապամոնտաժումը պետք է տեղի ունենար ցուցահանդեսի բացումից երկու տասնամյակ անց։ Հաշվի առնելով Էյֆելյան աշտարակի կառուցման տարեթիվը՝ այն պետք է ապամոնտաժվեր 1909 թվականին, սակայն զբոսաշրջիկների անվերջ հոսքի պատճառով որոշվեց լքել կառույցը։

Ինչպե՞ս ստեղծվեց Փարիզի գլխավոր խորհրդանիշը:

Փարիզի ցուցահանդեսի գլխավոր օբյեկտի շինարարությունը տևել է մոտ երկու տարի։ Երեք հարյուր բանվորներ հավաքել են կառուցվածքը ըստ հիանալի ձևավորված գծագրերի: Մետաղական մասերը պատրաստված էին նախօրոք, յուրաքանչյուրի քաշը երեք տոննայի սահմաններում էր, ինչը մեծապես հեշտացրեց մասերը բարձրացնելու և ամրացնելու գործը։ Նրանց համար պատրաստվել են ավելի քան երկու միլիոն մետաղական անցքեր.

Մետաղական կառուցվածքի տարրերի բարձրացումը կատարվել է հատուկ ամբարձիչների միջոցով։ Այն բանից հետո, երբ կառույցի բարձրությունը գերազանցեց սարքավորումների չափերը, գլխավոր դիզայները մշակեց հատուկ կռունկներ, որոնք շարժվում էին վերելակների համար նախատեսված ռելսերի երկայնքով։ Հաշվի առնելով այն տեղեկությունը, թե քանի մետր է Էյֆելյան աշտարակը, աշխատանքի անվտանգության լուրջ միջոցներ են պահանջվել, և դրան մեծ ուշադրություն է դարձվել։ Շինարարության ընթացքում ողբերգական մահեր կամ ծանր վթարներ չեն եղել, ինչը մեծ ձեռքբերում էր՝ հաշվի առնելով աշխատանքների ծավալները։

Ցուցահանդեսի բացումից հետո աշտարակը մեծ հաջողություն ունեցավ. հազարավոր մարդիկ ցանկանում էին տեսնել համարձակ նախագիծը: Սակայն Փարիզի ստեղծագործական վերնախավը բոլորովին այլ վերաբերմունք ուներ ճարտարապետական ​​գլուխգործոցի նկատմամբ։ Մեծ թվով բողոքներ են ուղարկվել քաղաքապետարան։ Գրողները, բանաստեղծներն ու արվեստագետները վախենում էին, որ հսկա մետաղական աշտարակը կխախտի քաղաքի յուրահատուկ ոճը: Մայրաքաղաքի ճարտարապետությունը դարերի ընթացքում ձևավորվեց, և Փարիզի ամեն անկյունից տեսանելի երկաթե հսկան միանշանակ խախտեց այն։

Էյֆելյան աշտարակի բարձրությունը մետրերով

Հանճարեղ Էյֆելը 300 մետր բարձրությամբ աշտարակ է ստեղծել։ Կառույցը ստացել է իր անունը՝ ի պատիվ իր ստեղծողի, սակայն ինժեներն ինքը այն անվանել է «երեք հարյուր մետրանոց աշտարակ»։ Կառուցվելուց հետո կառույցի վերևում տեղադրվել է սրածայր ալեհավաք: Աշտարակի բարձրությունը գագաթի հետ միասին կազմում է 324 մետր։ Դիզայնի դիագրամը հետևյալն է.

● Աշտարակի չորս սյուները կանգնած են բետոնե հիմքի վրա, վեր բարձրանալով, դրանք միահյուսված են մեկ բարձր սյունի մեջ.

● 57 մետր բարձրության վրա գտնվում է առաջին հարկը, որը մեծ հարթակ է, որը կարող է տեղավորել մի քանի հազար մարդ։ Ձմռանը առաջին հարկում գործում է սահադաշտ, որը շատ տարածված է։ Այս մակարդակում կա նաև հիանալի ռեստորան, թանգարան և նույնիսկ փոքր կինոթատրոն;

● չորս սյուները վերջապես միանում են 115 մետրի վրա՝ կազմելով երկրորդ հարկ՝ առաջինից մի փոքր փոքր տարածքով: Այս մակարդակում կա հիանալի ֆրանսիական խոհանոցով ռեստորան, պատմական պատկերասրահ և դիտահարթակ՝ համայնապատկերային պատուհաններով;

● Էյֆելյան աշտարակի բարձրությունը մետրերով զարմանալի է, բայց այցելուների համար հասանելի առավելագույնը 276 մետր է։ Հենց դրա վրա է գտնվում վերջին՝ երրորդ հարկը, որը կարող է տեղավորել մի քանի հարյուր մարդ։ Այս մակարդակի դիտահարթակից բացվում է հիասքանչ տեսարաններ: Նաև այս հարկում կա շամպայնի բար և գլխավոր դիզայների գրասենյակը։

Տարիների ընթացքում աշտարակի գույնը փոխվել է, կառուցվածքը ներկվել է կամ դեղին, կամ աղյուսով։ Վերջին տարիներին շենքը ներկվել է շագանակագույն երանգով, որը գրեթե չի տարբերվում բրոնզի գույնից։

Մետաղական հսկայի զանգվածը կազմում է մոտ 10000 տոննա։ Աշտարակը լավ ամրացված է և գործնականում չի տուժում քամուց։ Էյֆելը լավ հասկանում էր, որ իր ֆանտաստիկ կառույցը կանգնեցնելիս առաջին հերթին անհրաժեշտ էր ապահովել դրա կայունությունն ու դիմադրությունը քամու բեռներին։ Ճշգրիտ մաթեմատիկական հաշվարկները հնարավորություն են տվել նախագծել օբյեկտի իդեալական ձևը։

Աշտարակը ներկայումս բաց է հանրության համար: Յուրաքանչյուրը կարող է տոմս գնել և հիանալ գեղեցիկ քաղաքի գլխապտույտ տեսարաններով։

Որտե՞ղ է գտնվում Էյֆելյան աշտարակը Փարիզում:

Կառույցը գտնվում է Փարիզի կենտրոնական մասում՝ Շամպ դե Մարսի վրա, շքեղ կառույցի դիմաց Յենայի կամուրջն է։ Մայրաքաղաքի կենտրոնով քայլելով՝ ուղղակի պետք է աչքերը բարձրացնել և տեսնել Ֆրանսիայի խորհրդանիշը, դրանից հետո պարզապես պետք է շարժվել ճիշտ ուղղությամբ։

Աշտարակի մոտ կան մետրոյի մի քանի կայարաններ, շատ ավտոբուսային երթուղիներ կանգ են առնում գլխավոր տեսարժան վայրում, բացի այդ, մոտակայքում կա նավամատույց՝ հանգստի նավակներն ու նավակները կանգնեցնելու համար, կան նաև մեքենաների և հեծանիվների կայանատեղեր։

Մի անգամ Ֆրանսիայի գեղատեսիլ մայրաքաղաքում ստիպված չեք լինի հարցնել, թե որտեղ է գտնվում Էյֆելյան աշտարակը Փարիզում, քանի որ հիասքանչ կառույցը կարելի է տեսնել քաղաքի գրեթե բոլոր անկյուններից: Գիշերը նույնպես անհնար է բաց թողնել յուրահատուկ կառույցը, քանի որ աշտարակը լուսավորված է մի քանի հազար լամպերով։

Փարիզը, որտեղ գտնվում է Էյֆելյան աշտարակը, իրավամբ հպարտանում է իր գլխավոր գրավչությամբ: Հիասքանչ տեսարաններ, հիանալի ռեստորաններ և շունչը կտրող բարձունքներ. այս ամենը սպասում է ձեզ, երբ այցելեք շքեղ կառույցը: Երկար տարիներ աշտարակը եղել է աշխարհի ամենաբարձր ճարտարապետական ​​գլուխգործոցը: Աշխարհի այս հիասքանչ հրաշքը թողնում է անմոռանալի տպավորություն։ Երբ այցելեք աշտարակի երրորդ հարկում գտնվող բարը՝ վայելելով հիանալի շամպայն և գինի, դուք անպայման կցանկանաք նորից վերադառնալ այստեղ:

Արդեն 100 տարի Փարիզի, և, հավանաբար, ողջ Ֆրանսիայի անվիճելի խորհրդանիշն է եղել Էյֆելյան աշտարակը։ Փարիզում ցանկացած մարդ ձգտում է տեսնել «19-րդ դարի տեխնիկական մտքի այս հաղթանակը»։

Հորիզոնական պրոյեկցիայում Էյֆելյան աշտարակը հենված է 1,6 հեկտար տարածքի վրա։ Անտենայի հետ միասին դրա բարձրությունը 320,75 մետր է, իսկ քաշը՝ 8600 տոննա։ Մասնագետների կարծիքով՝ դրա կառուցման ժամանակ օգտագործվել է 2,5 միլիոն գամ՝ հարթ կոր ստեղծելու համար։ Աշտարակի 12000 մասերը պատրաստվել են ճշգրիտ գծագրերի համաձայն։ Բացի այդ, այն ժամանակվա աշխարհի ամենաբարձր աշտարակը զարմանալի կարճ ժամանակում հավաքել են 250 բանվորներ։

Էյֆելյան աշտարակի գտնվելու վայրը

Փարիզի գլխավոր տեսարժան վայրը գտնվում է Champ de Mars-ի վրա՝ նախկին զինվորական շքերթի հրապարակը, որը հետագայում վերածվել է գեղեցիկ զբոսայգու: Ներկայումս այգին, որի հատակագիծը փոխել է ճարտարապետ Ֆորմիջը 1908-1928 թվականներին, բաժանված է լայն ծառուղիների՝ զարդարված ծաղկե մահճակալներով և փոքրիկ լճակներով։

Էյֆելյան աշտարակը գտնվում է Սենի կենտրոնական ամբարտակի կողքին՝ Պոն դե Յենա կամրջի մոտ։ Աշտարակը տեսանելի է Փարիզի բազմաթիվ կետերից։ Այժմ այն ​​համարվում է քաղաքի զարդարանք։ Չնայած արժե ընդունել, որ աշտարակը շինարարության ընթացքում հատուկ զարդարված չի եղել։ Էյֆելը սկզբում ուներ յուրաքանչյուր հարթակի անկյուններում դեկորատիվ արձաններ տեղադրելու գաղափարը, բայց հետո նա հրաժարվեց այդ գաղափարից՝ թողնելով միայն բաց կամարներ, քանի որ դրանք տեղավորվում են կառուցվածքի խիստ պատկերի մեջ։

19-րդ դարում տեխնոլոգիական առաջընթացի արագացումը հանգեցրեց ճարտարապետության հեղափոխական փոփոխությունների։ Տարբեր վայրերում ի հայտ են գալիս հսկա բարձրահարկ շենքերի նախագծեր։ Այս ժամանակաշրջանում արմատական ​​փոփոխություններ տեղի ունեցան ճարտարապետության մեջ. ապակին և պողպատը դարձան նոր շինանյութ, որն ամենահարմարն էր ցանկացած շինություն թեթև, դինամիկ և ժամանակակից դարձնելու համար: Պատկերավոր ասած՝ ինժեները վերջապես փոխարինեց ճարտարապետին։

Երրորդ Հանրապետության կառավարությունը որոշեց գրավել իր ժամանակակիցների երևակայությունը՝ կառուցելով այնպիսի կառույց, ինչպիսին աշխարհը երբեք չէր տեսել: Ցուցահանդեսը պետք է ցուցադրեր տեխնոլոգիական առաջընթացի ձեռքբերումները։ 1886 թվականին Փարիզում մրցույթ է հայտարարվել լավագույն ճարտարապետական ​​նախագծի համար 1889 թվականի համաշխարհային ցուցահանդեսի համար՝ նվիրված Ֆրանսիական հեղափոխության 100-ամյակին։ Էյֆելյան աշտարակի հատակագիծը նախագծվել է Մորիս Կոշլինի կողմից 1884 թվականին։ Գուստավ Էյֆելը (նա հայտնի է նաև հայտնիի շրջանակի կառուցմամբ) հետաքրքրված էր այս նախագծով, և նա որոշեց այն կյանքի կոչել։ Ապագա աշտարակի պլանը զգալիորեն լրացվել և ընդունվել է հանձնաժողովի կողմից 1886 թվականի հունիսին։ Ճիշտ է, կառույցի կառուցման համար անիրատեսական կարճ ժամանակ է հատկացվել՝ ընդամենը 2 տարի, իսկ աշտարակը պետք է բարձրանար 1000 ֆուտ (304,8 մետր): Բայց դա չխանգարեց Էյֆելին։ Այս ժամանակ նա բավականին ուժեղ մասնագետ էր իր ոլորտում: Նա կառուցեց մեծ թվով երկաթուղային կամուրջներ, և նրա ոճի առանձնահատկությունն այն էր, որ նա կարողացավ ինժեներական արտակարգ լուծումներ գտնել բարդ տեխնիկական խնդիրների համար։ 1886 թվականի նոյեմբերին միջոցներ են հատկացվել նորագույն ժամանակների այս հրաշքի կառուցման համար։

1887 թվականի հունվարի 28-ին Սենի ձախ ափին սկսվեց շինարարությունը։ Մեկուկես տարի ծախսվել է հիմքը դնելու վրա, իսկ աշտարակի տեղադրումը տևել է ութ ամսից մի փոքր ավելի։

Հիմքի տեղադրման ժամանակ Սենայի մակարդակից մինչև 5 մետր խորություն է իրականացվել փոսերում 10 մետր հաստությամբ բլոկներ դրվել, քանի որ ոչինչ չի կարելի անտեսել անվերապահորեն կայունություն ապահովելու համար. Հիդրավլիկ մամլիչներ՝ մինչև 800 տոննա բարձրացնող հզորությամբ, տեղադրվել են աշտարակի ոտքերի չորս հիմքերից յուրաքանչյուրում: 16 հենարանները, որոնց վրա հենված է աշտարակը (չորս «ոտքերից» յուրաքանչյուրում չորսը) հագեցած էին հիդրավլիկ բարձրացնող սարքերով՝ առաջին հարթակի բացարձակ ճշգրիտ հորիզոնական մակարդակն ապահովելու համար։

Շինարարության ընթացքում անմիջապես վերելակներ են տեղադրվել։ Աշտարակի ոտքերի ներսում չորս վերելակ բարձրանում է երկրորդ հարթակ, իսկ հինգերորդը՝ երկրորդ հարթակից: Սկզբում վերելակները հիդրավլիկ էին, սակայն արդեն 20-րդ դարի սկզբին դրանք էլեկտրաֆիկացվեցին։ Միայն մեկ անգամ՝ 1940-ին, աշտարակը ամբողջությամբ փակվեց, քանի որ նրա բոլոր վերելակները խափանվեցին։ Շնորհիվ այն բանի, որ այդ ժամանակ քաղաք են մտել գերմանացիները, ոչ ոք հոգ չի տարել աշտարակի վերանորոգման մասին։ Վերելակները վերանորոգվել են միայն 4 տարի անց։

1889 թվականի մարտի 31-ին տեղի ունեցավ Էյֆելյան աշտարակի հանդիսավոր բացումը։ Մարսելի հայրենասիրական հնչյունների ներքո Գուստավ Էյֆելը բարձրացավ 1792 աստիճանները և բարձրացրեց դրոշը։ Էյֆելյան աշտարակը կանգնեցվել է ժամանակին՝ 26 ամսում։ Ավելին, դրա դիզայնի ճշգրտությունը պարզապես զարմանալի էր. Մինչև 1931 թվականը (Empire State Building-ի կառուցման ամսաթիվը) աշտարակը նույնիսկ համարվում էր մեր մոլորակի ամենաբարձր կառույցը։

Նախագիծն, իհարկե, շքեղ էր, բայց ժամանակին այն հանդիպեց մեծ հեգնանքի ու նախատինքների։ Էյֆելյան աշտարակը կոչվում էր «ընկույզով հրեշ»։ Շատերը կարծում էին, որ այն երկար չի տևի և շուտով կփլուզվի։ Դեռևս 19-րդ դարում փարիզցիները ահավոր հակակրանքով էին վերաբերվում աշտարակին. Մշակույթի մեծ գործիչները երկար զայրացած նամակներ էին գրում՝ պահանջելով անհապաղ հեռացնել այս «կայծակաձողը» Փարիզի փողոցներից։

Մոպասանը կանոնավոր կերպով ճաշում էր աշտարակի ամենավերևում գտնվող ռեստորանում: Հարցին, թե ինչու է նա դա անում, եթե աշտարակը նրան սարսափելի դուր չի գալիս, Մոպասանը պատասխանել է. «Սա միակ վայրն է ամբողջ հսկայական Փարիզում, որտեղից այն չի երևում»: Հայտնի արվեստագետները վրդովված էին. «Հանուն իսկական ճաշակի, հանուն արվեստի, հանուն Ֆրանսիայի պատմության, որն այժմ վտանգի տակ է, մենք՝ գրողներ, արվեստագետներ, քանդակագործներ, ճարտարապետներ, մինչ այժմ անբասիր աշխարհի կրքոտ երկրպագուները։ Փարիզի գեղեցկությունը, խորը վրդովմունքով բողոքիր մեր մայրաքաղաքի սրտում գտնվող շենքի՝ անպետք ու հրեշավոր Էյֆելյան աշտարակի դեմ»։

Անգամ աշտարակի կառուցման թույլտվություն տված հանձնաժողովի որոշ անդամներ ասացին, որ այս շենքը 20 տարուց ավելի չի կանգնի, այս ժամկետից հետո այն պետք է քանդվի, այլապես աշտարակը պարզապես կփլվի քաղաքի վրա։ Հարկ է նշել, որ նույնիսկ այսօր, չնայած այն հանգամանքին, որ Էյֆելյան աշտարակը վաղուց ճանաչվել է որպես Ֆրանսիայի խորհրդանիշ, որոշ մարդիկ արհամարհում են ժամանակակից շինարարության այս նվաճումը:

Պատմության մեջ բազմիցս քննարկվել է աշտարակի քանդման հարցը տարբեր պատճառներով (այդ թվում նաև այն, որ որոշ նախարարներ կարծում էին, որ դա գումարի ավելորդ ներդրում է)։ Աշտարակի համար լուրջ վտանգ կար 1903 թվականին, երբ նույնիսկ գումար հատկացվեց ապամոնտաժման համար։ Աշտարակը փրկել է միայն ռադիոյի տեսքը։ Այն դարձավ ալեհավաքների հենարանը, այնուհետև հեռուստատեսության և ռադիոտեղորոշիչ ծառայությունների համար:

Հիմա, իհարկե, Էյֆելյան աշտարակի անհրաժեշտության մեջ կասկած չկա։ Աշտարակի վրա կա եզակի, որտեղ ուսումնասիրվում են էլեկտրաէներգիայի ամենօրյա տատանումները, աղտոտվածության աստիճանը և մթնոլորտային ճառագայթման մակարդակը։ Այստեղից փարիզցին հեռարձակում է իր հաղորդումները։ Դրա վրա տեղադրված է հաղորդիչ, որն ապահովում է ոստիկանների և հրշեջների միջև կապը: Ամենաբարձր հարթակն ունի 1,7 մետր տրամագիծ։ Դրա վրա փարոս կա։ Նրա լուսարձակների լույսը տեսանելի է 70 կիլոմետր հեռավորության վրա։

Էյֆելյան աշտարակ այսօր

Էյֆելյան աշտարակի հիմքը 123 մետր կողմերով քառակուսի է։ Նրա ստորին շերտը, որը նման է կտրված բուրգի, բաղկացած է չորս հզոր հենարաններից, որոնց վանդակավոր կառուցվածքները, միանալով միմյանց, կազմում են հսկայական կամարներ։

Աշտարակը երեք հարկանի է։ Առաջինը գտնվում է 57 մ բարձրության վրա, երկրորդը՝ 115 մ, երրորդը՝ 276 մ. Բացի այն, որ նկատելի է իր զգալի բարձրությամբ, աշտարակն աչքի է ընկնում նաեւ ինտենսիվ լուսավորությամբ։ 1986 թվականին աշտարակի արտաքին գիշերային լուսավորությունը փոխարինվեց ներքին լուսավորության համակարգով, որպեսզի մթնելուց հետո այն պարզապես կախարդական տեսք ունենա։

Էյֆելյան աշտարակը շատ կայուն է. ամուրը գագաթը թեքվում է ընդամենը 10-12 սանտիմետրով: Շոգ եղանակին արեւի ճառագայթների անհավասար տաքացման պատճառով այն կարող է շեղվել 18 սանտիմետրով։ 1910թ., որը հեղեղել է աշտարակի հենասյուները, այն ամենևին չի վնասել։

Սկզբում աշտարակը հեղափոխության խորհրդանիշն էր։ Այն պետք է ցույց տա վերջին 10 տարիների ընթացքում Ֆրանսիայի տեխնիկական ձեռքբերումները։ Աշտարակը երբեք պարզապես զարդարանք չի եղել։ Այսպիսով, Էյֆելյան աշտարակի բացումից անմիջապես հետո այստեղ սկսեց գործել ռեստորան, որն աննախադեպ հաջողություն ունեցավ։ 10 տարի անց բացվեց ևս մեկ ռեստորան։ Երկրորդում՝ 116 մետր բարձրության վրա, «Ֆիգարո» թերթը վերազինեց իր խմբագրությունը։ Կայսրության և հեղափոխության ժամանակ Էյֆելյան աշտարակում բազմաթիվ ու բազմամարդ տոնակատարություններ են անցկացվել։ Աշտարակն ունի դիտահարթակներ, որոնք չափազանց տարածված են զբոսաշրջիկների շրջանում: Երբ հատկապես պարզ է, հայացքը կարող է ծածկել մինչև 70 կմ շառավղով տարածություն: Իսկ 2004 թվականին այստեղ բացվեց սահադաշտ։ Այն տեղադրվել է աշտարակի առաջին հարկի 57 մետր բարձրության վրա մեկուկես շաբաթվա ընթացքում։ 200 քառակուսի մետր տարածքի վրա աշտարակի 80 հյուրեր կարող են միաժամանակ վարել։

Էյֆելյան աշտարակ ամեն տարի այցելում է ավելի քան 6 միլիոն մարդ։ Ժամանակակից վերելակները նրանց տեղափոխում են դիտահրապարակներ՝ աստղադիտակներով, ռեստորաններով, հուշանվերների խանութներով և Տուր Էյֆելի թանգարանով: Մոլորակի շատ մարդիկ դեռ երազում են սեփական աչքերով տեսնել այս հրաշքը։