Levels of Living اثر جولیان بارنز. جولیان بارنز - Levels of Life جولیان بارنز Levels of Life

جولیان بارنز

استانداردهای زندگی

گناه ارتفاع

دو موجودیت را که قبلاً هیچ کس به آنها متصل نشده است به هم وصل کنید. و جهان تغییر خواهد کرد. اگر مردم فوراً متوجه آن نشوند، مهم نیست. دنیا قبلاً متفاوت شده است.

فرد برنابی، سرهنگ گارد اسب سلطنتی و عضو شورای انجمن هوانوردی، در 23 مارس 1882 از کارخانه گاز دوور برخاست و در نیمه راه بین Dieppe و Neufchatel فرود آمد.

چهار سال قبل از او، سارا برنهارت از مرکز پاریس بلند شد و در نزدیکی امرینویل، در بخش سن و مارن فرود آمد.

و حتی قبل از آن، در 18 اکتبر 1863، فلیکس تورناشون پرواز خود را از Champs de Mars در پاریس آغاز کرد. به مدت هفده ساعت او را باد طوفانی به سمت شرق برد. تورناچون در نزدیکی ریل راه آهن در نزدیکی هانوفر سقوط کرد.

فرد برنابی به صورت انفرادی در یک بالون هوای داغ قرمز و زرد به نام Eclipse پرواز کرد. گوندولا پنج فوت طول، سه فوت عرض و سه فوت ارتفاع داشت. برنابی که بیش از صد کیلوگرم وزن داشت، برای پرواز یک کت راه راه و کلاهی ضخیم بر سر داشت و برای محافظت از نور مستقیم خورشید، روسری به گردنش بسته بود. او با خود دو ساندویچ گوشت گاو، یک بطری آب معدنی آپولیناریس، یک فشارسنج برای اندازه گیری ارتفاع، یک دماسنج، یک قطب نما و مقداری سیگار برگ برد.

سارا برنهارت بلافاصله پس از اجرایش روی صحنه کمدی فرانسه با یک بالون هوای گرم نارنجی به نام «دونا سول» به پرواز درآمد. این بازیگر را معشوقش، هنرمند ژرژ کلیرین، و یک بالنیست حرفه ای خاص همراهی می کردند. ساعت هفت و نیم شب او نقش یک زن خانه دار دلسوز را بازی کرد و تارتین هایی با فوی گراس تهیه کرد. بالن سوار شامپاین را باز کرد و با چوب پنبه به آسمان سلام کرد. برنارد از یک جام نقره ای نوشید. پرتقال خوردیم و بطری خالی را داخل یکی از دریاچه‌های Bois de Vincennes انداختیم. و سپس، در هیجان برتری خود، بدون دو بار فکر کردن، با خوشحالی بالاست را روی برخی از تماشاچیان ریختند: یک بخش - روی خانواده ای از گردشگران انگلیسی که از گالری ستون جولای صعود کرده بودند، و دیگری - روی شرکت کنندگان در یک پیک نیک عروسی در کشور

تورناچون با هشت نفر همراه در بالون رویای بیهوده خود پرواز کرد: "من یک بالون - توپ متعالی - با اندازه غیرقابل تصور، بیست برابر بزرگتر از بزرگترین، خواهم ساخت." او نام بالون خود را "غول" گذاشت. از سال 1863 تا 1867، "غول" پنج پرواز انجام داد. در طول دومین پرواز مورد بحث، در میان مسافران، همسر تورناچون، ارنستین، برادران هوانورد لوئیس و ژول گدار، و همچنین یکی از نوادگان خانواده مونتگولفیر، که در خاستگاه هوانوردی قرار داشتند، حضور داشتند. هیچ مدرکی مبنی بر مقررات اتخاذ شده در این پرواز وجود ندارد.

نمایندگان کلاس های هوانوردی زمان خود چنین بودند: یک انگلیسی آماتور مشتاق که به هیچ وجه از نام مستعار "Ballunatik" آزرده نمی شد و آماده بود برای پایین آمدن از زمین به هر جایی فشار بیاورد، معروف ترین هنرپیشه آن دوران که گرفت. یک پرواز بالون هوای گرم به منظور تبلیغ خود و یک هوانورد حرفه ای که پرتاب "غول" برای او به یک شرکت تجاری تبدیل شد. اولین پرواز بالن دویست هزار تماشاگر را به خود جذب کرد و هر یک از سیزده مسافر هزار فرانک پرداخت کردند. سبد هواپیما که بیشتر یادآور یک خانه حصیری دو طبقه است، شامل تخت‌خواب‌ها، انباری، سرویس بهداشتی، استودیو عکس و حتی چاپخانه‌ای برای چاپ فوری دفترچه‌های یادبود.

برادران گدار پشت همه این تلاش ها بودند. آنها خود غول را طراحی و ساختند که پس از دو پرواز اول به لندن برده شد و در نمایشگاه جهانی در کریستال پالاس به نمایش گذاشته شد. به زودی برادر سوم، یوجین، یک بالون حتی بزرگتر ساخت که دو بار از قلمرو باغ کرمورن بلند شد. از نظر حجم، ساخته یوجین دو برابر بزرگتر از "غول" بود و جعبه آتش که روی کاه کار می کرد، همراه با دودکش حدود نیم تن وزن داشت. یوجین در اولین پرواز خود بر فراز لندن، با دریافت پنج پوند، با دریافت یک مسافر انگلیسی موافقت کرد. این مرد فرد برنابی بود.

بادکنک داران کاملاً با کلیشه های ملی مطابقت داشتند. برنابی صلح‌آمیز، در پرواز بر فراز کانال انگلیسی، «علی‌رغم انتشار گاز» سیگار می‌کشد تا به او کمک کند بهتر فکر کند. وقتی از دو کشتی فرانسوی به او علامت می‌دهند که فرود بیاید، او با «نه بدون قصد به زمین انداختن آخرین شماره روزنامه تایمز» پاسخ می‌دهد و ظاهراً اشاره می‌کند که افسر کارکشته انگلیسی از آقایان فرانسوی بسیار سپاسگزار است، اما می‌تواند به راحتی مدیریت کند. بدون کمک خارجی سارا برنهارت اعتراف می‌کند که طبیعتاً همیشه به سمت هوانوردی می‌کشید، زیرا «طبیعت رویایی او دائماً او را به ارتفاعات بلند می‌برد.» در طول پرواز کوتاه خود، او به یک صندلی سبک با صندلی حصیری بسنده کرد. برنارد که ماجراجویی خود را به صورت چاپی روایت می کند، به طرز عجیبی داستان را از منظر این صندلی روایت می کند.

کتاب جدید جولیان بارنز که بلافاصله پس از مرگ همسر محبوبش نوشته شده است، در صراحت خود قابل توجه است. هر یک از ما کسی را از دست می دهیم: با دوستان دعوا می کنیم، از عزیزان جدا می شویم. این درد برای همیشه با ما می ماند اما با گذشت سالها کسل کننده می شود. با این حال، خسارات دیگری نیز وجود دارد - غیر قابل برگشت، زمانی که مطمئن باشید که دیگر فردی را در زندگی زمینی نخواهید دید. کسی که فقدان را تجربه کرده چه احساسی دارد؟ بالاخره بقیه باید به زندگی ادامه دهند...

یک سری:پرفروش روشنفکر

* * *

بخش مقدماتی داده شده از کتاب استانداردهای زندگی (جولیان بارنز، 2013)ارائه شده توسط شریک کتاب ما - شرکت لیتر.

«سطوح زندگی» اثری فوق‌العاده با استعداد و در عین حال راهنمای تکان دهنده به سرزمین از دست دادن است.

ساندی تایمز

این کتاب در صداقت و صداقت کمیاب است، داستانی شگفت انگیز از عشق و رنج. خواندن آن مایه لذت است.

زمان

هرکسی که عاشق بوده و از دست داده یا به سادگی رنج کشیده است، باید این کتاب را بخواند و بارها و بارها بخواند.

مستقل

شگفت انگیز است که بارنز چگونه توانست در صفحات این کتاب معنای زندگی در دنیای ما را نشان دهد.

نگهبان

گناه ارتفاع

دو موجودیتی را که قبلاً کسی به آنها وصل نشده است به هم وصل کنید. و جهان تغییر خواهد کرد. مهم نیست که مردم فوراً متوجه آن نشوند. دنیا قبلاً متفاوت شده است.

فرد برنابی، سرهنگ گارد اسب سلطنتی و عضو شورای انجمن هوانوردی، در 23 مارس 1882 از کارخانه گاز دوور برخاست و در نیمه راه بین Dieppe و Neufchatel فرود آمد.

چهار سال قبل از او، سارا برنهارت از مرکز پاریس بلند شد و در نزدیکی امرینویل، در بخش سن و مارن فرود آمد.

و حتی قبل از آن، در 18 اکتبر 1863، فلیکس تورناشون پرواز خود را از Champs de Mars در پاریس آغاز کرد. به مدت هفده ساعت او را باد طوفانی به سمت شرق برد. تورناچون در نزدیکی ریل راه آهن در نزدیکی هانوفر سقوط کرد.

فرد برنابی به صورت انفرادی در یک بالون هوای داغ قرمز و زرد به نام Eclipse پرواز کرد. گوندولا پنج فوت طول، سه فوت عرض و سه فوت ارتفاع داشت. برنابی که بیش از صد کیلوگرم وزن داشت، برای پرواز یک کت راه راه و کلاهی ضخیم بر سر داشت و برای محافظت از نور مستقیم خورشید، روسری به گردنش بسته بود. او با خود دو ساندویچ گوشت گاو، یک بطری آب معدنی آپولیناریس، یک فشارسنج برای اندازه گیری ارتفاع، یک دماسنج، یک قطب نما و مقداری سیگار برگ برد.

سارا برنهارت بلافاصله پس از اجرایش روی صحنه کمدی فرانسه با یک بالون هوای گرم نارنجی به نام «دونا سول» به پرواز درآمد. این بازیگر را معشوقش، هنرمند ژرژ کلیرین، و یک بالنیست حرفه ای خاص همراهی می کردند. ساعت هفت و نیم شب او نقش یک زن خانه دار دلسوز را بازی کرد و تارتین هایی با فوی گراس تهیه کرد. بالن سوار شامپاین را باز کرد و با چوب پنبه به آسمان سلام کرد. برنارد از یک جام نقره ای نوشید. ما پرتقال خوردیم و بطری خالی را به یکی از دریاچه های Bois de Vincennes انداختیم. و سپس، در لذت برتری خود، بدون دو بار فکر کردن، با خوشحالی بالاست را بر روی برخی از تماشاچیان ریختند: یک بخش - روی خانواده ای از گردشگران انگلیسی که از گالری ستون جولای صعود کرده بودند، و دیگری - روی شرکت کنندگان در یک پیک نیک عروسی در کشور

تورناچون با هشت نفر همراه در بالون رویای بیهوده خود پرواز کرد: "من یک بالون - توپ متعالی - با اندازه غیرقابل تصور، بیست برابر بزرگتر از بزرگترین، خواهم ساخت." او نام بالون خود را "غول" گذاشت. از سال 1863 تا 1867، "غول" پنج پرواز انجام داد. در طول دومین پرواز مورد بحث، در میان مسافران، همسر تورناچون، ارنستین، برادران هوانورد لوئیس و ژول گدار، و همچنین یکی از نوادگان خانواده مونتگولفیر، که در خاستگاه هوانوردی قرار داشتند، حضور داشتند. هیچ مدرکی مبنی بر مقررات اتخاذ شده در این پرواز وجود ندارد.

نمایندگان کلاس های هوانوردی زمان خود چنین بودند: یک انگلیسی آماتور مشتاق که به هیچ وجه از نام مستعار "Ballunatik" آزرده نمی شد و آماده بود برای پایین آمدن از زمین به هر جایی فشار بیاورد، معروف ترین هنرپیشه آن دوران که گرفت. یک پرواز بالون هوای گرم به منظور تبلیغ خود و یک هوانورد حرفه ای که پرتاب "غول" برای او به یک شرکت تجاری تبدیل شد. اولین پرواز بالن دویست هزار تماشاگر را به خود جذب کرد و هر یک از سیزده مسافر هزار فرانک پرداخت کردند. سبد هواپیما که بیشتر یادآور یک خانه حصیری دو طبقه است، شامل تخت‌خواب‌ها، انباری، سرویس بهداشتی، استودیو عکس و حتی چاپخانه‌ای برای چاپ فوری دفترچه‌های یادبود.

برادران گدار پشت همه این تلاش ها بودند. آنها خود غول را طراحی و ساختند که پس از دو پرواز اول به لندن برده شد و در نمایشگاه جهانی در کریستال پالاس به نمایش گذاشته شد. به زودی برادر سوم، یوجین، یک بالون حتی بزرگتر ساخت که دو بار از قلمرو باغ کرمورن بلند شد. از نظر حجم، ساخته یوجین دو برابر بزرگتر از "غول" بود و جعبه آتش که روی کاه کار می کرد، همراه با دودکش حدود نیم تن وزن داشت. یوجین در اولین پرواز خود بر فراز لندن، با دریافت پنج پوند، با دریافت یک مسافر انگلیسی موافقت کرد. این مرد فرد برنابی بود.

بادکنک داران کاملاً با کلیشه های ملی مطابقت داشتند. برنابی صلح‌آمیز، در پرواز بر فراز کانال انگلیسی، «علی‌رغم انتشار گاز» سیگار می‌کشد تا به او کمک کند بهتر فکر کند. هنگامی که دو کشتی تراول فرانسوی به او علامت فرود می‌دهند، او پاسخ می‌دهد: «نه بدون قصد و با انداختن آخرین شماره روزنامه تایمز» و ظاهراً اشاره می‌کند که افسر کارکشته انگلیسی از آقایان فرانسوی بسیار سپاسگزار است، اما به راحتی می‌تواند بدون بیرون کار کند. کمک. سارا برنهارت اعتراف می‌کند که طبیعتاً همیشه به سمت هوانوردی می‌کشید، زیرا «طبیعت رویایی او دائماً او را به ارتفاعات بلند می‌برد.» در طول پرواز کوتاه خود، او به یک صندلی سبک با صندلی حصیری بسنده کرد. برنارد که ماجراجویی خود را به صورت چاپی روایت می کند، به طرز عجیبی داستان را از منظر این صندلی روایت می کند.

با فرود آمدن از آسمان، هوانورد به دنبال یک منطقه فرود صاف می گردد، طناب دریچه را می کشد، لنگر را بیرون می اندازد و به عنوان یک قاعده، دوباره دوازده تا پانزده متر در هوا اوج می گیرد تا زمانی که پنجه های لنگر روی زمین بنشیند. مردم محلی دوان دوان به سمت بالون می آیند. وقتی فرد برنابی در نزدیکی شاتو دو مونتینی فرود آمد، یک دهقان کنجکاو سرش را در یک مخزن گاز نیمه خالی فرو کرد و تقریباً خفه شد. ساکنان محلی با کمال میل کمک کردند تا بادکنک را پایین بیاورند و تا کنند و برنابی متوجه شد که فرانسوی‌های فقیر روستایی بسیار مهربان‌تر و مودب‌تر از همتایان انگلیسی خود هستند. او با اختصاص نیمی از حاکمیت برای مشکلات آنها، نرخ ارز معتبر در زمان خروج خود از دوور را با دقت نشان داد. یک کشاورز مهمان نواز، مسیو بارتلمی دلانری، هوانورد را برای شب به محل خود دعوت کرد. اتفاقاً، قبل از اقامت یک شبه، شامی توسط مادام دلانرای سرو شد: املت با پیاز، کبوتر سرخ شده با شاه بلوط، سبزیجات، پنیر نوفشتل، سیب، یک بطری بوردو، قهوه. بعد از شام، دکتر دهکده آمد و بعد از آن قصاب با یک بطری شامپاین آمد. برنابی که کنار شومینه با سیگار نشسته بود، به این فکر کرد که چگونه فرود آمدن بالون در نرماندی مطلوب تر از اسکس است.

در نزدیکی امرنویل، دهقانانی که به دنبال بالون فرود آمدند، با تعجب دیدند که زنی در آن است. سارا برنهارت عادت دارد که در انظار عمومی به شکلی دیدنی ظاهر شود - آیا او تا به حال حس باشکوه‌تری از این بار ایجاد کرده است؟ البته او را شناختند. روستاییان که با نمایشنامه غریبه نیستند، درباره قتل خونینی به او گفتند که اندکی قبل در همان جایی که او نشسته بود (روی صندلی مورد علاقه اش برای گوش دادن و گفتگو) انجام شده بود. خیلی زود باران شروع به باریدن کرد. این بازیگر که به کوچکی اش معروف است، به شوخی گفت که حتی خیس نمی شود زیرا بین قطرات باران می لغزد. سپس، پس از توزیع آیینی انعام توسط بازیگر، دهقانان بالن و خدمه آن را تا ایستگاه امرنویل همراهی کردند، درست در زمان آخرین قطار به پاریس.

برای کسی مخفی نبود که هوانوردی چقدر خطرناک است. فرد برنابی به طور معجزه آسایی از برخورد با دودکش کارخانه گاز کمی پس از بلند شدن خودداری کرد. دونا سول اندکی قبل از فرود تقریباً در جنگل سقوط کرد. هنگامی که "غول" در نزدیکی ریل راه آهن سقوط کرد، برادران گدار باتجربه، بدون اینکه منتظر برخورد با زمین باشند، عاقلانه از سبد بیرون پریدند. تورناچون پایش شکست و همسرش از ناحیه گردن و قفسه سینه آسیب دید. بالون گازی ممکن است منفجر شود و بالون حرارتی ممکن است آتش بگیرد. هر برخاستن و هر فرود مملو از خطر بود. علاوه بر این، همانطور که اپیزود با غول ثابت کرد، اندازه بزرگ پوسته افزایش ایمنی را تضمین نکرد، بلکه فقط وابستگی به هوس‌های باد را افزایش داد. اولین هوانوردانی که بر فراز کانال انگلیسی پرواز کردند، در صورت فرود بر روی آب، کمربندهای نجات چوب پنبه ای می بستند. چتر نجات در آن زمان وجود نداشت. در اوت 1786، در طلوع هوانوردی، مرد جوانی در نیوکاسل از ارتفاع چند صد متری سقوط کرد و جان باخت. او یکی از کسانی بود که هالیاردهای کنترل سوپاپ را داشت. هنگامی که وزش باد ناگهانی پوسته را به حرکت درآورد، رفقای او گلوله های خود را رها کردند، اما او این کار را نکرد و به هوا پرتاب شد. سپس مرد بدبخت روی زمین افتاد. همانطور که یکی از مورخان مدرن می گوید: "پاهای او از برخورد با زمین تا زانو در یک تخت گل فرو رفت و روده های پاره شده اش بیرون ریخت."

هوانوردان به آرگونات های جدید تبدیل شدند و ماجراجویی های آنها بلافاصله عمومی شد. پروازهای بالن هوای گرم شهر و کشور، انگلستان و فرانسه، فرانسه و آلمان را به هم متصل می کردند. فرود فقط علاقه واقعی را برانگیخت: بالون چیز بدی به همراه نداشت. در نرماندی، کنار شومینه موسیو بارتلمی دلانرای، پزشک روستایی نان تستی برای برادری جهانی پیشنهاد کرد. برنابی لیوانش را بالا آورد و با دوستان جدیدش به صدا درآورد. در همان زمان مانند یک بریتانیایی واقعی، مزایای سلطنت را بر جمهوری برای حاضران توضیح داد. نیازی به گفتن نیست: رئیس انجمن هوانوردی بریتانیا لردشیپ دوک آرگیل بود و سه معاون رئیس جمهور دوک ساترلند، ارل محترم دافرین و لرد ارجمند ریچارد گروسونور، عضو پارلمان بودند. نهاد مربوطه در فرانسه، انجمن هوانوردان، که توسط تورناچون تأسیس شد، بسیار دموکراتیک‌تر و روشنفکرتر بود. نخبگان آن نویسندگان و هنرمندان بودند: جورج ساند، پدر و پسر دوما، آفنباخ.

هوانوردی به نمادی از آزادی تبدیل شده است - اما آزادی توسط نیروهای باد و آب و هوای بد محدود شده است. هوانوردان اغلب نمی‌توانستند تعیین کنند که آیا در حال حرکت هستند یا نه، در حال افزایش یا از دست دادن ارتفاع هستند. در ابتدا، آنها سطح یاب ها را به سمت دریا پرتاب کردند - تعداد انگشت شماری پر که اگر توپ پایین می رفت یا پایین می رفت. در زمان پیروزی برنابی، این فناوری بهبود یافته بود: پرها با تکه های روزنامه جایگزین شدند. در مورد حرکت افقی، برنابی سرعت سنج خود را اختراع کرد که شامل یک چتر کوچک کاغذی بود که به یک خط ابریشم پنجاه یاردی متصل بود. او چتر نجات را به دریا انداخت و زمان باز شدن خط ماهیگیری را تعیین کرد. هفت ثانیه با سرعت پرواز دوازده مایل در ساعت مطابقت داشت.

در طول قرن اول پرواز، تلاش های زیادی برای بهبود بالون سرکش با یک سبد آویزان در زیر انجام شد. بالن سواران سکان ها و پاروها، پدال ها و چرخ ها، فن های پیچی چرخان را امتحان کردند - همه اینها تفاوت چندانی نداشت. برنابی معتقد بود که نکته کلیدی شکل است: او فکر می‌کرد که بادکنکی به شکل لوله یا سیگار که توسط مکانیسم‌هایی هدایت می‌شود، امیدوارکننده است، که در نهایت تایید شد. با این حال، همه، چه بریتانیایی و چه فرانسوی، واپس‌گرا یا مبتکر، موافق بودند که آینده متعلق به دستگاه‌های سنگین‌تر از هوا است. در حالی که نام تورناچون همیشه با بالن ها همراه بوده است، او همچنین «انجمن تشویق هوانوردی از طریق وسایل نقلیه سنگین تر از هوا» را تأسیس کرد که اولین منشی آن ژول ورن بود. ویکتور هوگو، یکی دیگر از علاقه مندان به هوانوردی، خاطرنشان کرد که یک بالون هوای گرم مانند یک ابر پرنده زیبا است، اگرچه بشریت به معادل یک پرنده نیاز دارد - معجزه معروف مبارزه با نیروی گرانش. در فرانسه، هوانوردی عمدتاً عامل پیشرفت اجتماعی بود. تورناچون نوشت که سه نشانه مهم مدرنیته «عکاسی، برق و هوانوردی» است.

در ابتدا پرندگان بودند، آنها پرواز می کردند. خداوند پرندگان را آفرید. فرشتگان پرواز کردند؛ خداوند فرشتگان را آفرید. مردم پاهای بلند و پشت بی بال داشتند. خداوند آنها را به دلیلی اینگونه آفریده است. پرواز به معنای رقابت با خدا بود. معلوم شد که این مبارزه طولانی و مملو از افسانه های آموزنده بود. برای مثال سیمون مجوس را در نظر بگیرید. در گالری ملی لندن می توانید یک محراب اثر بنوززو گوتزولی را ببینید. در طی قرن‌ها، پردلا این نقاشی گم شد، اما یکی از تابلوها داستان سنت پیتر، سیمون ماگوس و امپراتور نرون را به تصویر می‌کشد. شمعون جادوگر لطف نرون را به دست آورد و برای حفظ آن تصمیم گرفت تا حواریون پطرس و پولس را رسوا کند. تابلوی مینیاتوری این داستان را در سه قسمت روایت می کند. در پس زمینه یک برج چوبی وجود دارد که سیمون از آن یک معجزه را به جهان نشان داد - پرواز انسان. این هوانورد رومی باستان، با پرتاب و صعود عمودی، به آسمان می‌رود: بیننده فقط می‌تواند لبه پایینی شنل سبز خود را ببیند، در حالی که بقیه تصویر توسط لبه بالایی پانل بریده شده است. با این حال، سوخت مخفی موشک سایمون غیرقانونی است: او هم از نظر جسمی و هم از نظر روحی توسط شیاطین حمایت می شد. نقطه میانی، سنت پیتر را به تصویر می‌کشد که به خدا دعا می‌کند و از او می‌خواهد که قدرت شیاطین را سلب کند. نتایج الهیاتی و هوانوردی مداخله الهی در پیش زمینه به تصویر کشیده شده است: یک جادوگر مرده، خون در جریانی نازک از دهانش پس از فرود سخت اجباری جاری است. این سزای گناه بلندی است.

ایکاروس تصمیم گرفت با خدای خورشید رقابت کند: ایده او نیز ناموفق بود.

اولین صعود در یک بالن پر از هیدروژن توسط پروفسور فیزیک J. A. S. Charles در 1 دسامبر 1783 انجام شد. او گزارش داد: «وقتی احساس کردم خودم را از زمین بلند می کنم، واکنش من فقط لذت نبود، بلکه شادی» . او افزود: این یک "احساس اخلاقی" بود. - من، به طور مجازی، شنیدم سرعت زندگی».

بسیاری از بادکنک‌بازان چیزی مشابه را تجربه کردند، حتی فرد برنابی که عمداً از شور و شوق خودداری کرد. در بالای کانال مانش، بخاری را می بیند که از دودکش قایق باربری که بین کاله و دوور حرکت می کند، بلند می شود و به طرح های مضحک و زشت اخیراً رونمایی شده برای ساخت تونل مانش فکر می کند و سپس به طور خلاصه به اخلاقیات می پردازد: نفس کشیدن در هوای بسیار سبک و عاری از ناخالصی‌هایی که لایه‌های پایینی جو را آلوده می‌کند، خوب بود. روحیه ام بالا رفت خوشحال کننده بود که برای مدتی خود را در سرزمینی یافتیم که در آن نامه، اداره پست، زنگ هشدار و مهمتر از همه تلگراف وجود نداشت.»

در گوندولا بالون دونا سول، «سارا الهی» شبیه موجودی آسمانی است. طبق مشاهدات او، آنچه بر فراز ابرها حاکم است "سکوت نیست، بلکه سایه سکوت است." او معتقد است که بادکنک نماد آزادی مطلق است. برای عموم مردم، خود بازیگر به عنوان چنین نمادی عمل کرد. فلیکس تورناچون «گستره‌های ساکت فضایی دلپذیر و مهربان را توصیف می‌کند، جایی که هیچ نیروی انسانی یا نیروی شیطانی نمی‌تواند بر انسان غلبه کند و به نظر می‌رسد برای اولین بار احساس می‌کند زنده است». در این فضای اخلاقی خاموش، هوانورد سلامت جسم و سلامت روح را احساس می کند. ارتفاع "همه اشیاء را به نسبت نسبی آنها و به حقیقت تقلیل می دهد." دلواپسی، پشیمانی، انزجار بیگانه می شود: «چه راحت بی تفاوتی، تحقیر، فراموشی از بین می رود... و بخشش می آید.»

هوانورد توانست بدون توسل به جادو از مرزهای خدا بازدید کند و بر آنها تسلط یابد. او با این کار آرامشی یافت که درک را به چالش کشید. قد یک بعد اخلاقی بود، قد یک بعد معنوی بود. به گفته برخی، قد حتی یک بعد سیاسی هم بود. ویکتور هوگو مستقیماً اعلام کرد که پروازهای سنگین تر از هوا به دموکراسی منجر می شود. وقتی غول در نزدیکی هانوفر سقوط کرد، هوگو پیشنهاد جمع آوری کمک کرد. تورناچون با افتخار نپذیرفت و شاعر در عوض نامه ای سرگشاده در ستایش هوانوردی نوشت. او پیاده‌روی در امتداد خیابان رصدخانه پاریس با ستاره‌شناس فرانسوا آراگو را توصیف کرد که طی آن بالونی که از Champs de Mars بالای سرش پرواز می‌کرد، بر فراز سرش پرواز کرد. سپس هوگو به همراه خود گفت: "اینجا تخم مرغی شناور است و منتظر یک پرنده است. اما پرنده داخل است و به زودی از تخم بیرون می آید.» آراگو در حالی که دستان هوگو را گرفته بود با شور و اشتیاق پاسخ داد: "و در آن روز جئو دموس نامیده می شود!" هوگو با تأیید این «تذکر عمیق» تأیید کرد: «جئو تبدیل به دمو خواهد شد». «دموکراسی در جهان حاکم خواهد شد... انسان پرنده خواهد شد - و چه پرنده ای! پرنده ای متفکر! عقابی که دارای روح است!

این به نظر پرآوازه و اغراق آمیز است. هوانوردی به دموکراسی منجر نشد (شرکت های هوایی کم هزینه به حساب نمی آیند). اما بادکنک زدن گناه ارتفاعات را پاک کرد که به آن گناه تعالی نفس نیز می گویند. چه کسی اکنون حق داشت به جهان از بالا نگاه کند و لحن را در توصیف آن تعیین کند؟ وقت آن است که نگاهی دقیق تر به Felix Tournachon بیندازیم.

او در سال 1820 به دنیا آمد و در سال 1910 درگذشت. او مردی قد بلند و پا دراز با موهای قرمز، پرشور و سرکوب نشدنی بود. بودلر در او «تجلی شگفت انگیز سرزندگی» را دید. به نظر می رسید که تندبادهای انرژی و رشته های آتشین تورناچون می توانند به تنهایی بالون را به هوا ببرند. هیچ کس او را به خاطر احتیاط سرزنش نکرد. اینگونه بود که ژرار دو نروال شاعر او را به سردبیر مجله آلفونس کار توصیه کرد: "او بسیار شوخ و بسیار احمق است." متعاقباً، چارلز فیلیپون، سردبیر و دوست نزدیک تورناچون، او را "ذهنی بدون سایه عقلانیت... زندگی او آشفته بود، هست و خواهد بود." تورناچون با داشتن یک سبک زندگی غیرمتعارف، تا زمان عروسی خود با مادر بیوه خود زندگی کرد و پس از ازدواج، خیانت را با عشق زناشویی ترکیب کرد.

تورناچون که روزنامه نگار، کاریکاتوریست، عکاس، هوانورد، کارآفرین و مخترع، ثبت اختراع و بنیانگذار شرکت بود، هرگز از ستایش شایستگی های خود خسته نشد و در سنین پیری نیز شروع به نوشتن خاطرات نه چندان قابل اعتماد کرد. او که حامی پیشرفت اجتماعی بود، از ناپلئون سوم متنفر بود و هنگامی که امپراتور برای مشاهده شروع غول آمد، با حالتی عبوس در سبد نشست. تورناچون به عنوان یک عکاس، دستورات جامعه بالا را رد می کرد و ترجیح می داد از دایره هایی که در آن حرکت می کرد عکس بگیرد. طبیعتاً او بیش از یک بار از سارا برنهارت عکس گرفت. Tournachon یکی از اعضای فعال اولین انجمن فرانسوی برای حمایت از حیوانات بود. او عادت داشت به افسران پلیس با صداهای ناپسند توهین کند و زندان‌های محکوم (یکی از آنها را محکوم کند) و معتقد بود که هیئت منصفه باید در مورد سؤال "آیا او خطرناک است؟" تصمیم بگیرد و نه "آیا او مجرم است؟" Tournachon میزبان ضیافت های بزرگ بود و به خاطر مهمان نوازی خود مشهور بود. در سال 1874 استودیوی خود را در بلوار کاپوسین برای اولین نمایشگاه امپرسیونیست در دسترس قرار داد. او قصد داشت نوع جدیدی از باروت را اختراع کند. او همچنین رویای نوعی عکاسی صوتی را در سر می پروراند که آن را داگرئوتیپ آکوستیک می نامد. وقتی صحبت از پول شد، او یک ولخرجی اصلاح ناپذیر بود.

نام خانوادگی رایج او در لیون تورناچون برای افراد کمی شناخته شده بود. در محافل بوهمیایی دوران جوانی او، نام مستعار دوستانه پذیرفته شد - به عنوان مثال، با اضافه کردن پسوند "-dar". بنابراین او را ابتدا تورنادار و سپس به سادگی نادار می نامیدند. آثار ادبی و کاریکاتورها و عکسهایش را با نام «نادار» امضا کرد. با این نام، در 1855-1870، او به عنوان درخشان ترین عکاس پرتره زمان خود به شهرت رسید. و تحت همین نام در پاییز 1858 دو موجودیت ناسازگار را با هم متحد کرد.

عکاسی، مانند جاز، ناگهان تبدیل به یک هنر مدرن شد و خیلی سریع به ارتفاعات فنی رسید. پس از خروج از محدوده استودیو عکس، شروع به گسترش در وسعت کرد. در سال 1851، دولت فرانسه مأموریت هلیوگرافیک را تأسیس کرد که پنج عکاس را به تمام مناطق کشور فرستاد تا از ساختمان‌ها (و خرابه‌ها) که گنجینه ملی را تشکیل می‌دادند عکس بگیرند. دو سال قبل، این یک عکاس فرانسوی بود که اولین کسی بود که از ابوالهول و اهرام عکاسی کرد. با این حال، نادار در درجه اول نه به بعد افقی، بلکه به بعد عمودی علاقه مند بود: ارتفاع و عمق. پرتره هایی که او اجرا کرد از نظر عمق از آثار هم عصرانش پیشی گرفت. او گفت تئوری عکاسی را می توان در یک ساعت یاد گرفت، تکنیک را می توان در یک روز آموخت، اما چیزی که نمی توان آموخت حس نور، درک جوهر درونی پوزر و «جنبه روانی عکاسی - من این مفهوم را خیلی جاه طلبانه نمی دانم. او از طریق گفتگو، فضایی آرام ایجاد کرد و برای مدل سازی چهره از لامپ، صفحه نمایش، آینه و بازتابنده استفاده کرد. تئودور دو بانویل، شاعر، نادار را «رمان‌نویس و کاریکاتوریست در تعقیب قربانی خود» می‌دانست. این پرتره های روانشناختی توسط رمان نویسی ساخته شده است که به این نتیجه رسیده است که بیهوده ترین شخصیت های عکس ها بازیگران هستند و در رتبه دوم مردان نظامی هستند. همان رمان‌نویس یک تفاوت اساسی بین جنسیت‌ها در او می‌دید: وقتی یک زوج متاهل عکس‌گرفته برای تماشای عکس‌ها برمی‌گشتند، زن همیشه ابتدا به وضعیت شوهر نگاه می‌کرد و شوهر نیز به همین موضوع علاقه داشت. نادار نتیجه گرفت که خودشیفتگی انسان چنان است که وقتی با تصویری صادقانه مواجه می‌شویم، ناگزیر ناامید می‌شویم.

عمق بعد اخلاقی و روانی است; در عین حال، عمق یک بعد فیزیکی است.

نادار اولین کسی بود که از زهکش های زیرزمینی پاریس عکاسی کرد و بیست و سه عکس گرفت. او همچنین به دخمه‌ها فرود آمد که تفاوت چندانی با دخمه‌های فاضلابی که استخوان‌ها پس از انحلال گورستان‌ها در دهه هشتاد قرن هجدهم در آن‌ها آورده می‌شد، نداشت. این عکس ها به سرعت شاتر هجده دقیقه نیاز داشتند. مردگان البته اهمیتی نمی‌دادند، اما باید از زنده‌ها تقلید می‌شد: نادار مانکن‌ها را می‌پوشاند و لباس می‌پوشاند و به هر یک نقش ویژه‌ای اختصاص می‌دهد - نگهبان، بسته‌کننده اجساد، کارگری با گاری پر از جمجمه و استخوان ران. .

حالا ارتفاع بود. موجودات متفاوت قبلی که نادار اولین کسی بود که به آنها متصل شد، دو نماد از سه نماد مدرنیته او هستند: عکاسی و هوانوردی. اولین قدم، تجهیز یک تاریکخانه در گوندولا بالن بود، جایی که تاریکی با کمک پرده های دوتایی، نارنجی و مشکی به دست می آمد و یک لامپ کمی در داخل آن می درخشید. روش جدید صفحه مرطوب این بود که یک صفحه شیشه ای را با کلودیون پوشانده و سپس آن را در محلول نیترات نقره حساس به نور می کنند. اما این یک فرآیند پیچیده بود که نیاز به مهارت داشت، بنابراین نادار توسط یک فرد آموزش دیده خاص همراه بود که بشقاب ها را آماده می کرد. تصویربرداری با دوربین برند Dahlmeier با شاتر افقی مخصوص که خود نادار طراحی و ثبت اختراع کرده بود انجام شد. در نزدیکی Petit Bicêtre، در شمال پاریس، در یک روز تقریباً آرام در پاییز 1858، این دو مرد با بالونی که توسط کابل ها نگه داشته شده بود به هوا رفتند و اولین عکس جهان را از آسمان گرفتند. با بازگشت به مسافرخانه محلی که مقر آنها بود، بشقاب را با وحشت نشان دادند.

چیزی روی او نبود. به عبارت دقیق تر، چیزی جز دوده سیاه، بدون هیچ نشانه ای از تصویر. آنها برای بار دوم گناه ارتفاع را هدف گرفتند و باز هم بیهوده. بار سوم هم کار نکرد

با مشکوک شدن به اینکه حمام ها ممکن است ناخالصی داشته باشند، محلول را بارها و بارها فیلتر کردند، اما فایده ای نداشت. همه مواد شیمیایی را جایگزین کردیم، اما این هم فایده ای نداشت. زمان رو به پایان بود، زمستان نزدیک بود و آزمایش مهمی با شکست مواجه شد. اما یک روز، نادار در خاطرات خود اشاره می کند، او که زیر درخت سیب نشسته بود (شباهت با نیوتن اعتبار این داستان را زیر سوال می برد)، ناگهان متوجه شد که چه خبر است. "شکست های مداوم به این دلیل بود که سولفید هیدروژن از گردنه بالون که همیشه در هنگام صعود باز بود بیرون آمد و وارد حمام نقره من شد." بنابراین، دفعه بعد که ارتفاع لازم را به دست آورده بود، شیر گاز را خاموش کرد که این خود یک اقدام خطرناک بود، زیرا خطر انفجار بالون را تهدید می کرد. عکسی بر روی بشقاب آماده شده گرفته شد و پس از فرود نادار، در بازگشت به همان مقر، با تصویری کم رنگ اما قابل تشخیص از سه ساختمانی که در زیر بالن ثابت قرار داشتند: یک خانه مزرعه، یک مسافرخانه و یک ژاندارمری به او پاداش دادند. دو کبوتر سفید روی پشت بام خانه نمایان بود و در کوچه یک گاری بود و راننده با تعجب به شگفتی که در آسمان اوج می گرفت نگاه می کرد.

این عکس اول جز در خاطره نادار و سپس در تخیل ما باقی نماند. تمام عکس های مشابه دهه بعد نیز از بین رفته اند. تنها تصاویر گرفته شده از هوا به سال 1868 باز می گردد. یکی نمای هشت قسمتی و چند لنزی از خیابان های منتهی به طاق پیروزی است. دومی نمایی از کمون Le Ternes و Montmartre از خیابان Bois de Boulogne (اکنون Avenue Foch) است.

در 23 اکتبر 1858، نادار به طور قانونی ثبت اختراع شماره 38509 را برای "سیستم جدید عکاسی هوازی" صادر کرد. اما فرآیند ثبت اختراع از نظر فنی پیچیده و از نظر تجاری غیرقابل تحمل بود. فقدان علاقه عمومی نیز دلسرد کننده بود. خود مخترع دو کاربرد عملی "سیستم جدید" را تصور کرد. اولاً، این یک پیشرفت در نقشه‌برداری است: از یک بالون می‌توانید یک میلیون متر مربع یا صد هکتار را در یک زمان نقشه برداری کنید، و در طول روز می‌توانید ده مورد بررسی از این منطقه را انجام دهید. ثانیاً، اطلاعات نظامی: این بالون می‌تواند به عنوان یک "دفتر کلیسای سیار" عمل کند. این به خودی خود یک نوآوری نبود: ارتش انقلابی فرانسه قبلاً از یک بالون هوای گرم در نبرد فلوروس در سال 1794 استفاده کرده بود و نیروهای اعزامی ناپلئون حتی شامل سپاه آئروستاتیک بودند که چهار بالون هوای گرم در اختیار داشت (که توسط نلسون منهدم شد). در خلیج ابوکر). قابلیت های اضافی عکاسی بدیهی است که برای هر فرمانده کم و بیش آگاه مزیتی ایجاد می کند. چه کسی اولین کسی بود که از این فرصت استفاده کرد؟ کسی جز ناپلئون سوم منفور نیست: در سال 1859، او به نادار پنجاه هزار فرانک برای کمک در جنگ آتی با اتریش پیشنهاد داد. عکاس امتناع کرد.

در مورد استفاده از پتنت برای اهداف صلح آمیز، دوست نادار، "سرهنگ بسیار برجسته لودس" به او اطمینان داد که (به دلایل نامعلوم) نقشه برداری هوایی "غیرممکن" است. نادار ناامید، اما مثل همیشه ناآرام، با واگذاری منطقه عکاسی هوایی به برادران تیساندیه، ژاک دوکام و پسرش پل نادار، به جلو رفت.

او حرکت کرد. در طی محاصره پاریس توسط نیروهای پروس، شرکت بالون نظامی که توسط نادار تأسیس شد، ارتباط با جهان خارج را فراهم کرد. نادار از میدان سن پیر در مونمارتر، "بالون های محاصره" را به پرواز فرستاد که یکی از آنها "ویکتور هوگو" نام داشت، دیگری "ژرژ ​​ساند" نام داشت که نامه ها را حمل می کرد، گزارش هایی به دولت فرانسه و همچنین هوانوردان بی باک. اولین سفر در 23 سپتامبر 1870 آغاز شد و به سلامت در نرماندی پایان یافت. در کیف پستی نامه نادار به تایمز لندن بود که پنج روز بعد آن را به طور کامل و به زبان فرانسوی منتشر کرد. این پیام پستی در تمام مدت محاصره معتبر بود. با این حال، برخی از بالن ها توسط ارتش پروس ساقط شدند و همه آنها، بدون استثنا، به هوا و هوس باد وابسته بودند. یک بالن سفر خود را در یک آبدره نروژی به پایان رساند.

این عکاس به طور گسترده ای شناخته شده بود: ویکتور هوگو یک بار پاکت نامه ای را با کلمه "نادار" نوشته بود، اما نامه به دست مخاطب رسید. در سال 1862، Honoré Daumier چاپ کارتونی را به دوست خود تقدیم کرد با عنوان "نادار عکاسی را به سطح هنر ارتقا داد". نادار در حال خم شدن روی یک دوربین در یک سبد بادکنکی بر فراز پاریس به تصویر کشیده شده است که تمام ساختمان های آن پر از تبلیغات "PHOTOGRAFIE" است. و اگر هنر گاهی از عکاسی، این شروع جسورانه روز آخر، اجتناب می‌کرد یا از آن می‌ترسید، آنگاه به طور منظم و به آسانی به هوانوردی ادای احترام می‌کرد. فرانچسکو گواردی یک بالون هوای گرم را به تصویر کشید که در آرامش بر فراز ونیز شناور بود. ادوارد مانه غول را اسیر کرد (با نادار) که آخرین پرتاب خود را از کاخ Invalides در پاریس انجام داد. در نقاشان از گویا تا مأمور گمرک روسو، کشتی‌های هوایی آرام در آسمان آرام شناور هستند - نوعی شبانی آسمانی.

اما چشمگیرترین تصویر از هوانوردی توسط Odilon Redon ایجاد شد که با این تفسیر مخالف بود. ردون پرواز "غول" را با چشمان خود دید و همچنین به دیدن "کشتی هوایی بزرگ اسیر" اثر هنری گیفارد آمد که در نمایشگاه های جهانی 1867 و 1878 در پاریس با موفقیت همراه بود. در سال 1878 بود که ردون نقاشی زغالی به نام "بالون با چشم" خلق کرد. در نگاه اول، این چیزی بیش از یک جناس هنری شوخ‌آمیز نیست: یک توپ و یک چشم در هم آمیخته شده روی یک فضای خاکستری شناور می‌شوند. چشم کاملاً باز است؛ لبه بالایی پوسته توپ با مژه ها مرزبندی شده است. در گوندولا می توان یک تصویر معمولی از یک شکل نیم دایره مسطح را دید: این بالای سر یک انسان است. اما کل لحن این تصویر جدید و شوم است. این بسیار دور از استعاره های هک شده هوانوردی است: آزادی، اعتلای معنوی، پیشرفت انسانی. چشم همیشه باز کار ردون عمیقاً ناراحت کننده است. چشم بهشت؛ دوربین امنیتی خدا و سر بی شکل باعث می شود فکر کنیم که کاوش در فضا پیشگامان را پاک نمی کند: ما به سادگی گناه خود را به مکانی جدید منتقل می کنیم.

هوانوردی و عکاسی به عنوان دستاوردهای علمی، مزایای عملی برای جامعه به ارمغان آورد. و با این حال، در اوایل، آنها در فضایی از رمز و راز و شگفتی احاطه شده بودند. آن روستائیانی که با چشمان درشت به دنبال لنگر کشتی هوایی که در امتداد زمین می‌کشید می‌دویدند، به احتمال یکسان می‌توانستند انتظار ظهور سیمون مجوس و سارا الهی را داشته باشند.

و ظاهراً عکاسی چیزی بیشتر از غرور کسانی را که برای عکاس ژست گرفته اند به خطر انداخته است. این فقط مردم عادی دورافتاده نبودند که می ترسیدند دوربین روح آنها را بدزدد. با توجه به خاطرات نادار، بالزاک نظریه شخصیتی را مطرح کرد که بر اساس آن جوهر یک شخص متشکل از تعداد تقریباً نامتناهی لایه های طیفی است که بر روی یکدیگر قرار گرفته اند. بنابراین، داستان نویس مشهور معتقد بود که در جریان "عملیات داگر" یکی از این لایه ها جدا شده و به حافظه دستگاه جادویی منتقل می شود. نادار نمی توانست به خاطر بیاورد که آیا این لایه ظاهراً برای همیشه از بین رفته است یا قادر به بازسازی است. او فقط با تمسخر خاطرنشان کرد که بالزاک، که به دلیل چاقی متمایز بود، نباید از از دست دادن دو یا سه لایه طیفی می ترسید. اما چنین نظریه ای - یا فوبیا - به تنهایی برای بالزاک مشخص نبود. دوستان ادبی او گوتیه و نروال که به همراه او، طبق تعریف نادار، یک «سه گانه کابالیست» را تشکیل می دادند، به اشتراک گذاشته شد.

فلیکس تورناچون به طور باورنکردنی به همسرش وابسته بود. او در سپتامبر 1854 با ارنستینا ازدواج کرد. این اتحاد ناگهانی دوستان داماد را شگفت زده کرد: عروس هجده ساله بود و از یک خانواده بورژوازی از پروتستان های نورمن بود. درست است که مهریه خوبی به او دادند. علاوه بر این، ازدواج فلیکس را وادار کرد که بال مادرش را ترک کند. با این حال، با وجود تمام پوچ ها، این ازدواج به همان اندازه که قوی بود، لطیف بود. تورناچون تنها با تنها برادر و تنها پسرش درگیری داشت. هر دو از زندگی او پاک شدند (یا خودشان را پاک کردند). و ارنستینا همیشه نزدیک بود. اگر حداقل نظمی در زندگی او وجود داشت، فقط به لطف تلاش همسرش بود. حتی در هنگام سقوط "غول" در نزدیکی هانوفر، ارنستین در کنار همسرش بود. یک استودیوی عکس با سرمایه او خریداری شد. متعاقباً شرکت به نام او منتقل شد.

در سال 1887، ارنستین که در مورد آتش سوزی در اپرا-کامیک شنیده بود و فکر می کرد پسرش در تئاتر است، سکته کرد. فلیکس بلافاصله همسرش را از پاریس به جنگل سنارد برد، جایی که ملکی به نام هرمیتاژ داشت. آنها هشت سال بعد را در آنجا گذراندند. در سال 1893، ادموند دو گونکور زندگی آنها را در دفتر خاطرات خود شرح داد: «...تمام زندگی حول محور مادام نادار است که از اختلال گفتاری رنج می برد و شبیه یک استاد مسن مو خاکستری است. او در لباس آبی آسمانی پوشیده شده با ابریشم صورتی دراز کشیده است. نادار، مانند یک امدادگر دلسوز، همیشه در این نزدیکی است: او لباس زیبایش را مرتب می کند، موهای شقیقه اش را می کند، و از دست زدن و نوازش کوتاهی نمی کند.

ردای او bleu de ciel است، رنگ آسمان، جایی که آنها دیگر هرگز برخاستند. حالا هر دو به زمین بسته شده بودند. در سال 1909، پس از پنجاه و پنج سال ازدواج، ارنستین درگذشت. در همان سال، لوئیس بلریو از کانال مانش عبور کرد و سرانجام اعتقاد نادار به ماشین‌های پرنده سنگین‌تر از هوا را تأیید کرد. هوانورد از طریق تلگرام به خلبان تبریک گفت. بلریو به هوا برخاست، در حالی که ارنستین به زمین افتاد. بلریوت در حال پرواز بود و نادار در آن زمان بدون سکان و بدون بادبان ماند. او چندان از ارنستین جان سالم به در نبرد: در مارس 1910، نادار در محاصره گربه ها و سگ هایش درگذشت.

در این زمان، تعداد کمی از مردم دستاوردهای او را در Petit Bicetre در پاییز 1858 به یاد می آورند. عکس‌های آئروستاتیک باقی‌مانده را فقط می‌توان رضایت‌بخش با کشش زیاد نامید: برای تصور لذتی که از آن‌ها استقبال شد، باید تلاش زیادی کرد. اما این عکس ها نقطه عطفی در رشد جهان است. با این حال، بسیار محتمل است که این امر بیش از حد پر زرق و برق به نظر می رسد و آرزویی است. بسیار محتمل است که جهان نه با پیشرفت به سوی بلوغ، بلکه با حفظ یک نوجوانی ابدی که قادر به کشف وجد است، توسعه یابد. و با این حال این یک نقطه عطف در فرآیند شناخت بود. تصویر سنگ متعارف یک شخص، اولین آینه، توسعه پرتره، علم عکاسی - هر یک از این مراحل به مردم اجازه می دهد تا خود را واضح تر و بی طرفانه تر ببینند.

حتی اگر جهان تا حد زیادی از وقایع Petit Bicêtre غافل بود، رویدادها دیگر نمی توانستند معکوس شوند، تغییرات دیگر نمی توانست عطف به ماسبق باشد. و گناه قد شسته شد.

پیش از این، دهقان که به آسمان ها، به خانه خدا می نگریست، از رعد و برق و تگرگ و خشم خدا می ترسید و امید خود را به خورشید و رنگین کمان و لطف خدا بسته بود. اکنون زمانه ای فرا رسیده است که دهقان به بهشت ​​نگاه می کند، به جای همه موارد فوق، ظاهر نه چندان وحشتناک سرهنگ فرد برنابی را با سیگاری در یک جیب و نیمی از تغییر فرمانروایی در جیب دیگر را می بیند. ظاهر سارا برنهارت و صندلی زندگینامه او. ظاهر فلیکس تورناچون در یک خانه حصیری واقعی با انباری، توالت و استودیو عکس.

تنها عکس های هوازی از نادار که به دست ما رسیده است مربوط به سال 1868 است. درست یک قرن بعد، در دسامبر 1968، ماموریت آپولو 8 به ماه پرتاب شد. در شب کریسمس، فضاپیمای دور دور ماه پرواز کرد و وارد مدار ماه شد. فضانوردان اولین نفر از نسل بشر بودند که پدیده ای را مشاهده کردند که به یک اصطلاح جدید نیاز داشت: "Earthris". خلبان ماژول قمری، ویلیام آندرس، با استفاده از دوربین Hasselblad که مخصوص این منظور است، از دو سوم سطح زمین در پس زمینه آسمان شب عکس گرفت. عکس های او زمین را با پرده ای از ابرهای سیروس، گرداب های مارپیچی طوفان، دریاهای آبی درخشان و قاره های به ظاهر زنگ زده نشان می دهد. متعاقباً، سرلشکر آندرس منعکس کرد: "به نظر من این طلوع زمین برای هر یک از ما مانند ضربه ای به شبکه خورشیدی بود... ما به سیاره خود نگاه کردیم، به مکانی که از آنجا آمده بودیم. زمین ما در مقایسه با سطح ماه بسیار ناهموار، ناهموار، شکسته و حتی کسل کننده رنگارنگ، جذاب و شکننده به نظر می رسید. فکر می‌کنم همه شگفت‌زده شدند که ما دویست و چهل هزار مایل برای دیدن ماه سفر کردیم، اما فقط می‌خواستیم به زمین نگاه کنیم.»

زمانی، عکس‌های آندرس به همان اندازه که زیبا بودند، آزاردهنده تلقی می‌شدند. آنها تا به امروز چنین هستند. از دور به خود نگاه کنیم، ناگهان عینی ذهنی کنیم - این باعث نمی شود که برای مدت طولانی شوک روانی را تجربه کنیم. اما اولین کسی که این دو ذات را به هم متصل کرد - البته از ارتفاع چند صد متری، حتی سیاه و سفید، حتی اگر فقط چند منظره از پاریس باشد - کسی جز فلیکس تورناچون یال آتشین نبود.

جولیان بارنز

استانداردهای زندگی

گناه ارتفاع

دو موجودیت را که قبلاً هیچ کس به آنها متصل نشده است به هم وصل کنید. و جهان تغییر خواهد کرد. اگر مردم فوراً متوجه آن نشوند، مهم نیست. دنیا قبلاً متفاوت شده است.

فرد برنابی، سرهنگ گارد اسب سلطنتی و عضو شورای انجمن هوانوردی، در 23 مارس 1882 از کارخانه گاز دوور برخاست و در نیمه راه بین Dieppe و Neufchatel فرود آمد.

چهار سال قبل از او، سارا برنهارت از مرکز پاریس بلند شد و در نزدیکی امرینویل، در بخش سن و مارن فرود آمد.

و حتی قبل از آن، در 18 اکتبر 1863، فلیکس تورناشون پرواز خود را از Champs de Mars در پاریس آغاز کرد. به مدت هفده ساعت او را باد طوفانی به سمت شرق برد. تورناچون در نزدیکی ریل راه آهن در نزدیکی هانوفر سقوط کرد.

فرد برنابی به صورت انفرادی در یک بالون هوای داغ قرمز و زرد به نام Eclipse پرواز کرد. گوندولا پنج فوت طول، سه فوت عرض و سه فوت ارتفاع داشت. برنابی که بیش از صد کیلوگرم وزن داشت، برای پرواز یک کت راه راه و کلاهی ضخیم بر سر داشت و برای محافظت از نور مستقیم خورشید، روسری به گردنش بسته بود. او با خود دو ساندویچ گوشت گاو، یک بطری آب معدنی آپولیناریس، یک فشارسنج برای اندازه گیری ارتفاع، یک دماسنج، یک قطب نما و مقداری سیگار برگ برد.

سارا برنهارت بلافاصله پس از اجرایش روی صحنه کمدی فرانسه با یک بالون هوای گرم نارنجی به نام «دونا سول» به پرواز درآمد. این بازیگر را معشوقش، هنرمند ژرژ کلیرین، و یک بالنیست حرفه ای خاص همراهی می کردند. ساعت هفت و نیم شب او نقش یک زن خانه دار دلسوز را بازی کرد و تارتین هایی با فوی گراس تهیه کرد. بالن سوار شامپاین را باز کرد و با چوب پنبه به آسمان سلام کرد. برنارد از یک جام نقره ای نوشید. پرتقال خوردیم و بطری خالی را داخل یکی از دریاچه‌های Bois de Vincennes انداختیم. و سپس، در هیجان برتری خود، بدون دو بار فکر کردن، با خوشحالی بالاست را روی برخی از تماشاچیان ریختند: یک بخش - روی خانواده ای از گردشگران انگلیسی که از گالری ستون جولای صعود کرده بودند، و دیگری - روی شرکت کنندگان در یک پیک نیک عروسی در کشور

تورناچون با هشت نفر همراه در بالون رویای بیهوده خود پرواز کرد: "من یک بالون - توپ متعالی - با اندازه غیرقابل تصور، بیست برابر بزرگتر از بزرگترین، خواهم ساخت." او نام بالون خود را "غول" گذاشت. از سال 1863 تا 1867، "غول" پنج پرواز انجام داد. در طول دومین پرواز مورد بحث، در میان مسافران، همسر تورناچون، ارنستین، برادران هوانورد لوئیس و ژول گدار، و همچنین یکی از نوادگان خانواده مونتگولفیر، که در خاستگاه هوانوردی قرار داشتند، حضور داشتند. هیچ مدرکی مبنی بر مقررات اتخاذ شده در این پرواز وجود ندارد.

نمایندگان کلاس های هوانوردی زمان خود چنین بودند: یک انگلیسی آماتور مشتاق که به هیچ وجه از نام مستعار "Ballunatik" آزرده نمی شد و آماده بود برای پایین آمدن از زمین به هر جایی فشار بیاورد، معروف ترین هنرپیشه آن دوران که گرفت. یک پرواز بالون هوای گرم به منظور تبلیغ خود و یک هوانورد حرفه ای که پرتاب "غول" برای او به یک شرکت تجاری تبدیل شد. اولین پرواز بالن دویست هزار تماشاگر را به خود جذب کرد و هر یک از سیزده مسافر هزار فرانک پرداخت کردند. سبد هواپیما که بیشتر یادآور یک خانه حصیری دو طبقه است، شامل تخت‌خواب‌ها، انباری، سرویس بهداشتی، استودیو عکس و حتی چاپخانه‌ای برای چاپ فوری دفترچه‌های یادبود.

برادران گدار پشت همه این تلاش ها بودند. آنها خود غول را طراحی و ساختند که پس از دو پرواز اول به لندن برده شد و در نمایشگاه جهانی در کریستال پالاس به نمایش گذاشته شد. به زودی برادر سوم، یوجین، یک بالون حتی بزرگتر ساخت که دو بار از قلمرو باغ کرمورن بلند شد. از نظر حجم، ساخته یوجین دو برابر بزرگتر از "غول" بود و جعبه آتش که روی کاه کار می کرد، همراه با دودکش حدود نیم تن وزن داشت. یوجین در اولین پرواز خود بر فراز لندن، با دریافت پنج پوند، با دریافت یک مسافر انگلیسی موافقت کرد. این مرد فرد برنابی بود.

بادکنک داران کاملاً با کلیشه های ملی مطابقت داشتند. برنابی صلح‌آمیز، در پرواز بر فراز کانال انگلیسی، «علی‌رغم انتشار گاز» سیگار می‌کشد تا به او کمک کند بهتر فکر کند. وقتی از دو کشتی فرانسوی به او علامت می‌دهند که فرود بیاید، او با «نه بدون قصد به زمین انداختن آخرین شماره روزنامه تایمز» پاسخ می‌دهد و ظاهراً اشاره می‌کند که افسر کارکشته انگلیسی از آقایان فرانسوی بسیار سپاسگزار است، اما می‌تواند به راحتی مدیریت کند. بدون کمک خارجی سارا برنهارت اعتراف می‌کند که طبیعتاً همیشه به سمت هوانوردی می‌کشید، زیرا «طبیعت رویایی او دائماً او را به ارتفاعات بلند می‌برد.» در طول پرواز کوتاه خود، او به یک صندلی سبک با صندلی حصیری بسنده کرد. برنارد که ماجراجویی خود را به صورت چاپی روایت می کند، به طرز عجیبی داستان را از منظر این صندلی روایت می کند.

با فرود آمدن از آسمان، هوانورد به دنبال یک منطقه فرود صاف می گردد، طناب دریچه را می کشد، لنگر را بیرون می اندازد و به عنوان یک قاعده، دوباره دوازده تا پانزده متر در هوا اوج می گیرد تا زمانی که پنجه های لنگر روی زمین بنشیند. مردم محلی دوان دوان به سمت بالون می آیند. وقتی فرد برنابی در نزدیکی شاتو دو مونتینی فرود آمد، یک دهقان کنجکاو سرش را در یک مخزن گاز نیمه خالی فرو کرد و تقریباً خفه شد. ساکنان محلی با کمال میل کمک کردند تا بادکنک را پایین بیاورند و تا کنند و برنابی متوجه شد که فرانسوی‌های فقیر روستایی بسیار مهربان‌تر و مودب‌تر از همتایان انگلیسی خود هستند. او با اختصاص نیمی از حاکمیت برای مشکلات آنها، نرخ ارز معتبر در زمان خروج خود از دوور را با دقت نشان داد. یک کشاورز مهمان نواز، مسیو بارتلمی دلانری، هوانورد را برای شب به محل خود دعوت کرد. اتفاقاً، قبل از اقامت یک شبه، شامی توسط مادام دلانرای سرو شد: املت با پیاز، کبوتر سرخ شده با شاه بلوط، سبزیجات، پنیر نوفشتل، سیب، یک بطری بوردو، قهوه. بعد از شام، دکتر دهکده آمد و بعد از آن قصاب با یک بطری شامپاین آمد. برنابی که کنار شومینه با سیگار نشسته بود، به این فکر کرد که چگونه فرود آمدن بالون در نرماندی مطلوب تر از اسکس است.

در نزدیکی امرنویل، دهقانانی که به دنبال بالون فرود آمدند، با تعجب دیدند که زنی در آن است. سارا برنهارت عادت دارد که در انظار عمومی به شکلی دیدنی ظاهر شود - آیا او تا به حال حس باشکوه‌تری از این بار ایجاد کرده است؟ البته او را شناختند. روستاییان که با نمایشنامه غریبه نیستند، درباره قتل خونینی به او گفتند که اندکی قبل در همان جایی که او نشسته بود (روی صندلی مورد علاقه اش برای گوش دادن و گفتگو) انجام شده بود. خیلی زود باران شروع به باریدن کرد. این بازیگر که به کوچکی اش معروف است، به شوخی گفت که حتی خیس نمی شود زیرا بین قطرات باران می لغزد. سپس، پس از توزیع آیینی انعام توسط بازیگر، دهقانان بالن و خدمه آن را تا ایستگاه امرنویل همراهی کردند، درست در زمان آخرین قطار به پاریس.

برای کسی مخفی نبود که هوانوردی چقدر خطرناک است. فرد برنابی به طور معجزه آسایی از برخورد با دودکش کارخانه گاز کمی پس از بلند شدن خودداری کرد. دونا سول اندکی قبل از فرود تقریباً در جنگل سقوط کرد. هنگامی که "غول" در نزدیکی ریل راه آهن سقوط کرد، برادران گدار باتجربه، بدون اینکه منتظر برخورد با زمین باشند، عاقلانه از سبد بیرون پریدند. تورناچون پایش شکست و همسرش از ناحیه گردن و قفسه سینه آسیب دید. بالون گازی ممکن است منفجر شود و بالون حرارتی ممکن است آتش بگیرد. هر برخاستن و هر فرود مملو از خطر بود. علاوه بر این، همانطور که اپیزود با غول ثابت کرد، اندازه بزرگ پوسته افزایش ایمنی را تضمین نکرد، بلکه فقط وابستگی به هوس‌های باد را افزایش داد. اولین هوانوردانی که بر فراز کانال انگلیسی پرواز کردند، در صورت فرود بر روی آب، کمربندهای نجات چوب پنبه ای می بستند. چتر نجات در آن زمان وجود نداشت. در اوت 1786، در طلوع هوانوردی، مرد جوانی در نیوکاسل از ارتفاع چند صد متری سقوط کرد و جان باخت. او یکی از کسانی بود که هالیاردهای کنترل سوپاپ را داشت. هنگامی که وزش باد ناگهانی پوسته را به حرکت درآورد، رفقای او گلوله های خود را رها کردند، اما او این کار را نکرد و به هوا پرتاب شد. سپس مرد بدبخت روی زمین افتاد. همانطور که یکی از مورخان مدرن می گوید: "پاهای او از برخورد با زمین تا زانو در یک تخت گل فرو رفت و روده های پاره شده اش بیرون ریخت."

هوانوردان به آرگونات های جدید تبدیل شدند و ماجراجویی های آنها بلافاصله عمومی شد. پروازهای بالن هوای گرم شهر و کشور، انگلستان و فرانسه، فرانسه و آلمان را به هم متصل می کردند. فرود فقط علاقه واقعی را برانگیخت: بالون چیز بدی به همراه نداشت. در نرماندی، کنار شومینه موسیو بارتلمی دلانرای، پزشک روستایی نان تستی برای برادری جهانی پیشنهاد کرد. برنابی لیوانش را بالا آورد و با دوستان جدیدش به صدا درآورد. در همان زمان مانند یک بریتانیایی واقعی، مزایای سلطنت را بر جمهوری برای حاضران توضیح داد. نیازی به گفتن نیست: رئیس انجمن هوانوردی بریتانیا لردشیپ دوک آرگیل بود و سه معاون رئیس جمهور دوک ساترلند، ارل محترم دافرین و لرد ارجمند ریچارد گروسونور، عضو پارلمان بودند. نهاد مربوطه در فرانسه، انجمن هوانوردان، که توسط تورناچون تأسیس شد، بسیار دموکراتیک‌تر و روشنفکرتر بود. نخبگان آن نویسندگان و هنرمندان بودند: جورج ساند، پدر و پسر دوما، آفنباخ.

کتاب جدید جولیان بارنز که بلافاصله پس از مرگ همسر محبوبش نوشته شده است، در صراحت خود قابل توجه است. هر یک از ما کسی را از دست می دهیم، با دوستان دعوا می کنیم، از عزیزان جدا می شویم. این درد برای همیشه با ما می ماند اما با گذشت سالها کسل کننده می شود. با این حال، خسارات دیگری نیز وجود دارد - غیر قابل برگشت، زمانی که مطمئن باشید که دیگر فردی را در زندگی زمینی نخواهید دید.

کسی که فقدان را تجربه کرده چه احساسی دارد؟ بالاخره بقیه باید به زندگی ادامه دهند...

گناه ارتفاع

دو موجودیت را که قبلاً هیچ کس به آنها متصل نشده است به هم وصل کنید. و جهان تغییر خواهد کرد. اگر مردم فوراً متوجه آن نشوند، مهم نیست. دنیا قبلاً متفاوت شده است.

فرد برنابی، سرهنگ گارد اسب سلطنتی و عضو شورای انجمن هوانوردی، در 23 مارس 1882 از کارخانه گاز دوور برخاست و در نیمه راه بین Dieppe و Neufchatel فرود آمد.

چهار سال قبل از او، سارا برنهارت از مرکز پاریس بلند شد و در نزدیکی امرینویل، در بخش سن و مارن فرود آمد.

و حتی قبل از آن، در 18 اکتبر 1863، فلیکس تورناشون پرواز خود را از Champs de Mars در پاریس آغاز کرد. به مدت هفده ساعت او را باد طوفانی به سمت شرق برد. تورناچون در نزدیکی ریل راه آهن در نزدیکی هانوفر سقوط کرد.

فرد برنابی به صورت انفرادی در یک بالون هوای داغ قرمز و زرد به نام Eclipse پرواز کرد. گوندولا پنج فوت طول، سه فوت عرض و سه فوت ارتفاع داشت. برنابی که بیش از صد کیلوگرم وزن داشت، برای پرواز یک کت راه راه و کلاهی ضخیم بر سر داشت و برای محافظت از نور مستقیم خورشید، روسری به گردنش بسته بود. او با خود دو ساندویچ گوشت گاو، یک بطری آب معدنی آپولیناریس، یک فشارسنج برای اندازه گیری ارتفاع، یک دماسنج، یک قطب نما و مقداری سیگار برگ برد.

«سطوح زندگی» اثری فوق‌العاده با استعداد و در عین حال راهنمای تکان دهنده به سرزمین از دست دادن است.

این کتاب در صداقت و صداقت کمیاب است، داستانی شگفت انگیز از عشق و رنج. خواندن آن مایه لذت است.

هرکسی که عاشق بوده و از دست داده یا به سادگی رنج کشیده است، باید این کتاب را بخواند و بارها و بارها بخواند.

شگفت انگیز است که بارنز چگونه توانست در صفحات این کتاب معنای زندگی در دنیای ما را نشان دهد.

گناه ارتفاع

دو موجودیتی را که قبلاً کسی به آنها وصل نشده است به هم وصل کنید. و جهان تغییر خواهد کرد. مهم نیست که مردم فوراً متوجه آن نشوند. دنیا قبلاً متفاوت شده است.

فرد برنابی، سرهنگ گارد اسب سلطنتی و عضو شورای انجمن هوانوردی، در 23 مارس 1882 از کارخانه گاز دوور برخاست و در نیمه راه بین Dieppe و Neufchatel فرود آمد.

چهار سال قبل از او، سارا برنهارت از مرکز پاریس بلند شد و در نزدیکی امرینویل، در بخش سن و مارن فرود آمد.

و حتی قبل از آن، در 18 اکتبر 1863، فلیکس تورناشون پرواز خود را از Champs de Mars در پاریس آغاز کرد. به مدت هفده ساعت او را باد طوفانی به سمت شرق برد. تورناچون در نزدیکی ریل راه آهن در نزدیکی هانوفر سقوط کرد.

فرد برنابی به صورت انفرادی در یک بالون هوای داغ قرمز و زرد به نام Eclipse پرواز کرد. گوندولا پنج فوت طول، سه فوت عرض و سه فوت ارتفاع داشت. برنابی که بیش از صد کیلوگرم وزن داشت، برای پرواز یک کت راه راه و کلاهی ضخیم بر سر داشت و برای محافظت از نور مستقیم خورشید، روسری به گردنش بسته بود. او با خود دو ساندویچ گوشت گاو، یک بطری آب معدنی آپولیناریس، یک فشارسنج برای اندازه گیری ارتفاع، یک دماسنج، یک قطب نما و مقداری سیگار برگ برد.

سارا برنهارت بلافاصله پس از اجرایش روی صحنه کمدی فرانسه با یک بالون هوای گرم نارنجی به نام «دونا سول» به پرواز درآمد. این بازیگر را معشوقش، هنرمند ژرژ کلیرین، و یک بالنیست حرفه ای خاص همراهی می کردند. ساعت هفت و نیم شب او نقش یک زن خانه دار دلسوز را بازی کرد و تارتین هایی با فوی گراس تهیه کرد. بالن سوار شامپاین را باز کرد و با چوب پنبه به آسمان سلام کرد. برنارد از یک جام نقره ای نوشید. ما پرتقال خوردیم و بطری خالی را به یکی از دریاچه های Bois de Vincennes انداختیم. و سپس، در لذت برتری خود، بدون دو بار فکر کردن، با خوشحالی بالاست را بر روی برخی از تماشاچیان ریختند: یک بخش - روی خانواده ای از گردشگران انگلیسی که از گالری ستون جولای صعود کرده بودند، و دیگری - روی شرکت کنندگان در یک پیک نیک عروسی در کشور

تورناچون با هشت نفر همراه در بالون رویای بیهوده خود پرواز کرد: "من یک بالون - توپ متعالی - با اندازه غیرقابل تصور، بیست برابر بزرگتر از بزرگترین، خواهم ساخت." او نام بالون خود را "غول" گذاشت. از سال 1863 تا 1867، "غول" پنج پرواز انجام داد. در طول دومین پرواز مورد بحث، در میان مسافران، همسر تورناچون، ارنستین، برادران هوانورد لوئیس و ژول گدار، و همچنین یکی از نوادگان خانواده مونتگولفیر، که در خاستگاه هوانوردی قرار داشتند، حضور داشتند. هیچ مدرکی مبنی بر مقررات اتخاذ شده در این پرواز وجود ندارد.

نمایندگان کلاس های هوانوردی زمان خود چنین بودند: یک انگلیسی آماتور مشتاق که به هیچ وجه از نام مستعار "Ballunatik" آزرده نمی شد و آماده بود برای پایین آمدن از زمین به هر جایی فشار بیاورد، معروف ترین هنرپیشه آن دوران که گرفت. یک پرواز بالون هوای گرم به منظور تبلیغ خود و یک هوانورد حرفه ای که پرتاب "غول" برای او به یک شرکت تجاری تبدیل شد. اولین پرواز بالن دویست هزار تماشاگر را به خود جذب کرد و هر یک از سیزده مسافر هزار فرانک پرداخت کردند. سبد هواپیما که بیشتر یادآور یک خانه حصیری دو طبقه است، شامل تخت‌خواب‌ها، انباری، سرویس بهداشتی، استودیو عکس و حتی چاپخانه‌ای برای چاپ فوری دفترچه‌های یادبود.

برادران گدار پشت همه این تلاش ها بودند. آنها خود غول را طراحی و ساختند که پس از دو پرواز اول به لندن برده شد و در نمایشگاه جهانی در کریستال پالاس به نمایش گذاشته شد. به زودی برادر سوم، یوجین، یک بالون حتی بزرگتر ساخت که دو بار از قلمرو باغ کرمورن بلند شد. از نظر حجم، ساخته یوجین دو برابر بزرگتر از "غول" بود و جعبه آتش که روی کاه کار می کرد، همراه با دودکش حدود نیم تن وزن داشت. یوجین در اولین پرواز خود بر فراز لندن، با دریافت پنج پوند، با دریافت یک مسافر انگلیسی موافقت کرد. این مرد فرد برنابی بود.

بادکنک داران کاملاً با کلیشه های ملی مطابقت داشتند. برنابی صلح‌آمیز، در پرواز بر فراز کانال انگلیسی، «علی‌رغم انتشار گاز» سیگار می‌کشد تا به او کمک کند بهتر فکر کند. هنگامی که دو کشتی تراول فرانسوی به او علامت فرود می‌دهند، او پاسخ می‌دهد: «نه بدون قصد و با انداختن آخرین شماره روزنامه تایمز» و ظاهراً اشاره می‌کند که افسر کارکشته انگلیسی از آقایان فرانسوی بسیار سپاسگزار است، اما به راحتی می‌تواند بدون بیرون کار کند. کمک. سارا برنهارت اعتراف می‌کند که طبیعتاً همیشه به سمت هوانوردی می‌کشید، زیرا «طبیعت رویایی او دائماً او را به ارتفاعات بلند می‌برد.» در طول پرواز کوتاه خود، او به یک صندلی سبک با صندلی حصیری بسنده کرد. برنارد که ماجراجویی خود را به صورت چاپی روایت می کند، به طرز عجیبی داستان را از منظر این صندلی روایت می کند.

با فرود آمدن از آسمان، هوانورد به دنبال یک منطقه فرود صاف می گردد، طناب دریچه را می کشد، لنگر را بیرون می اندازد و به عنوان یک قاعده، دوباره دوازده تا پانزده متر در هوا اوج می گیرد تا زمانی که پنجه های لنگر روی زمین بنشیند. مردم محلی دوان دوان به سمت بالون می آیند. وقتی فرد برنابی در نزدیکی شاتو دو مونتینی فرود آمد، یک دهقان کنجکاو سرش را در یک مخزن گاز نیمه خالی فرو کرد و تقریباً خفه شد. ساکنان محلی با کمال میل کمک کردند تا بادکنک را پایین بیاورند و تا کنند و برنابی متوجه شد که فرانسوی‌های فقیر روستایی بسیار مهربان‌تر و مودب‌تر از همتایان انگلیسی خود هستند. او با اختصاص نیمی از حاکمیت برای مشکلات آنها، نرخ ارز معتبر در زمان خروج خود از دوور را با دقت نشان داد. یک کشاورز مهمان نواز، مسیو بارتلمی دلانری، هوانورد را برای شب به محل خود دعوت کرد. اتفاقاً، قبل از اقامت یک شبه، شامی توسط مادام دلانرای سرو شد: املت با پیاز، کبوتر سرخ شده با شاه بلوط، سبزیجات، پنیر نوفشتل، سیب، یک بطری بوردو، قهوه. بعد از شام، دکتر دهکده آمد و بعد از آن قصاب با یک بطری شامپاین آمد. برنابی که کنار شومینه با سیگار نشسته بود، به این فکر کرد که چگونه فرود آمدن بالون در نرماندی مطلوب تر از اسکس است.

در نزدیکی امرنویل، دهقانانی که به دنبال بالون فرود آمدند، با تعجب دیدند که زنی در آن است. سارا برنهارت عادت دارد که در انظار عمومی به شکلی دیدنی ظاهر شود - آیا او تا به حال حس باشکوه‌تری از این بار ایجاد کرده است؟ البته او را شناختند. روستاییان که با نمایشنامه غریبه نیستند، درباره قتل خونینی به او گفتند که اندکی قبل در همان جایی که او نشسته بود (روی صندلی مورد علاقه اش برای گوش دادن و گفتگو) انجام شده بود. خیلی زود باران شروع به باریدن کرد. این بازیگر که به کوچکی اش معروف است، به شوخی گفت که حتی خیس نمی شود زیرا بین قطرات باران می لغزد. سپس، پس از توزیع آیینی انعام توسط بازیگر، دهقانان بالن و خدمه آن را تا ایستگاه امرنویل همراهی کردند، درست در زمان آخرین قطار به پاریس.

برای کسی مخفی نبود که هوانوردی چقدر خطرناک است. فرد برنابی به طور معجزه آسایی از برخورد با دودکش کارخانه گاز کمی پس از بلند شدن خودداری کرد. دونا سول اندکی قبل از فرود تقریباً در جنگل سقوط کرد. هنگامی که "غول" در نزدیکی ریل راه آهن سقوط کرد، برادران گدار باتجربه، بدون اینکه منتظر برخورد با زمین باشند، عاقلانه از سبد بیرون پریدند. تورناچون پایش شکست و همسرش از ناحیه گردن و قفسه سینه آسیب دید. بالون گازی ممکن است منفجر شود و بالون حرارتی ممکن است آتش بگیرد. هر برخاستن و هر فرود مملو از خطر بود. علاوه بر این، همانطور که اپیزود با غول ثابت کرد، اندازه بزرگ پوسته افزایش ایمنی را تضمین نکرد، بلکه فقط وابستگی به هوس‌های باد را افزایش داد. اولین هوانوردانی که بر فراز کانال انگلیسی پرواز کردند، در صورت فرود بر روی آب، کمربندهای نجات چوب پنبه ای می بستند. چتر نجات در آن زمان وجود نداشت. در اوت 1786، در طلوع هوانوردی، مرد جوانی در نیوکاسل از ارتفاع چند صد متری سقوط کرد و جان باخت. او یکی از کسانی بود که هالیاردهای کنترل سوپاپ را داشت. هنگامی که وزش باد ناگهانی پوسته را به حرکت درآورد، رفقای او گلوله های خود را رها کردند، اما او این کار را نکرد و به هوا پرتاب شد. سپس مرد بدبخت روی زمین افتاد. همانطور که یکی از مورخان مدرن می گوید: "پاهای او از برخورد با زمین تا زانو در یک تخت گل فرو رفت و روده های پاره شده اش بیرون ریخت."

هوانوردان به آرگونات های جدید تبدیل شدند و ماجراجویی های آنها بلافاصله عمومی شد. پروازهای بالن هوای گرم شهر و کشور، انگلستان و فرانسه، فرانسه و آلمان را به هم متصل می کردند. فرود فقط علاقه واقعی را برانگیخت: بالون چیز بدی به همراه نداشت. در نرماندی، کنار شومینه موسیو بارتلمی دلانرای، پزشک روستایی نان تستی برای برادری جهانی پیشنهاد کرد. برنابی لیوانش را بالا آورد و با دوستان جدیدش به صدا درآورد. در همان زمان مانند یک بریتانیایی واقعی، مزایای سلطنت را بر جمهوری برای حاضران توضیح داد. نیازی به گفتن نیست: رئیس انجمن هوانوردی بریتانیا لردشیپ دوک آرگیل بود و سه معاون رئیس جمهور دوک ساترلند، ارل محترم دافرین و لرد ارجمند ریچارد گروسونور، عضو پارلمان بودند. نهاد مربوطه در فرانسه، انجمن هوانوردان، که توسط تورناچون تأسیس شد، بسیار دموکراتیک‌تر و روشنفکرتر بود. نخبگان آن نویسندگان و هنرمندان بودند: جورج ساند، پدر و پسر دوما، آفنباخ.

هوانوردی به نمادی از آزادی تبدیل شده است - اما آزادی توسط نیروهای باد و آب و هوای بد محدود شده است. هوانوردان اغلب نمی‌توانستند تعیین کنند که آیا در حال حرکت هستند یا نه، در حال افزایش یا از دست دادن ارتفاع هستند. در ابتدا، آنها سطح یاب ها را به سمت دریا پرتاب کردند - تعداد انگشت شماری پر که اگر توپ پایین می رفت یا پایین می رفت. در زمان پیروزی برنابی، این فناوری بهبود یافته بود: پرها با تکه های روزنامه جایگزین شدند. در مورد حرکت افقی، برنابی سرعت سنج خود را اختراع کرد که شامل یک چتر کوچک کاغذی بود که به یک خط ابریشم پنجاه یاردی متصل بود. او چتر نجات را به دریا انداخت و زمان باز شدن خط ماهیگیری را تعیین کرد. هفت ثانیه با سرعت پرواز دوازده مایل در ساعت مطابقت داشت.

در طول قرن اول پرواز، تلاش های زیادی برای بهبود بالون سرکش با یک سبد آویزان در زیر انجام شد. بالن سواران سکان ها و پاروها، پدال ها و چرخ ها، فن های پیچی چرخان را امتحان کردند - همه اینها تفاوت چندانی نداشت. برنابی معتقد بود که نکته کلیدی شکل است: او فکر می‌کرد که بادکنکی به شکل لوله یا سیگار که توسط مکانیسم‌هایی هدایت می‌شود، امیدوارکننده است، که در نهایت تایید شد. با این حال، همه، چه بریتانیایی و چه فرانسوی، واپس‌گرا یا مبتکر، موافق بودند که آینده متعلق به دستگاه‌های سنگین‌تر از هوا است. در حالی که نام تورناچون همیشه با بالن ها همراه بوده است، او همچنین «انجمن تشویق هوانوردی از طریق وسایل نقلیه سنگین تر از هوا» را تأسیس کرد که اولین منشی آن ژول ورن بود. ویکتور هوگو، یکی دیگر از علاقه مندان به هوانوردی، خاطرنشان کرد که یک بالون هوای گرم مانند یک ابر پرنده زیبا است، اگرچه بشریت به معادل یک پرنده نیاز دارد - معجزه معروف مبارزه با نیروی گرانش. در فرانسه، هوانوردی عمدتاً عامل پیشرفت اجتماعی بود. تورناچون نوشت که سه نشانه مهم مدرنیته «عکاسی، برق و هوانوردی» است.

* * *

در ابتدا پرندگان بودند، آنها پرواز می کردند. خداوند پرندگان را آفرید. فرشتگان پرواز کردند؛ خداوند فرشتگان را آفرید. مردم پاهای بلند و پشت بی بال داشتند. خداوند آنها را به دلیلی اینگونه آفریده است. پرواز به معنای رقابت با خدا بود. معلوم شد که این مبارزه طولانی و مملو از افسانه های آموزنده بود. برای مثال سیمون مجوس را در نظر بگیرید. در گالری ملی لندن می توانید یک محراب اثر بنوززو گوتزولی را ببینید. در طی قرن‌ها، پردلا این نقاشی گم شد، اما یکی از تابلوها داستان سنت پیتر، سیمون ماگوس و امپراتور نرون را به تصویر می‌کشد. شمعون جادوگر لطف نرون را به دست آورد و برای حفظ آن تصمیم گرفت تا حواریون پطرس و پولس را رسوا کند. تابلوی مینیاتوری این داستان را در سه قسمت روایت می کند. در پس زمینه یک برج چوبی وجود دارد که سیمون از آن یک معجزه را به جهان نشان داد - پرواز انسان. این هوانورد رومی باستان، با پرتاب و صعود عمودی، به آسمان می‌رود: بیننده فقط می‌تواند لبه پایینی شنل سبز خود را ببیند، در حالی که بقیه تصویر توسط لبه بالایی پانل بریده شده است. با این حال، سوخت مخفی موشک سایمون غیرقانونی است: او هم از نظر جسمی و هم از نظر روحی توسط شیاطین حمایت می شد. نقطه میانی، سنت پیتر را به تصویر می‌کشد که به خدا دعا می‌کند و از او می‌خواهد که قدرت شیاطین را سلب کند. نتایج الهیاتی و هوانوردی مداخله الهی در پیش زمینه به تصویر کشیده شده است: یک جادوگر مرده، خون در جریانی نازک از دهانش پس از فرود سخت اجباری جاری است. این سزای گناه بلندی است.

ایکاروس تصمیم گرفت با خدای خورشید رقابت کند: ایده او نیز ناموفق بود.

اولین صعود در یک بالن پر از هیدروژن توسط پروفسور فیزیک J. A. S. Charles در 1 دسامبر 1783 انجام شد. او گزارش داد: «وقتی احساس کردم خودم را از زمین بلند می کنم، واکنش من فقط لذت نبود، بلکه شادی» . او افزود: این یک "احساس اخلاقی" بود. - من، به طور مجازی، شنیدم سرعت زندگی».

بسیاری از بادکنک‌بازان چیزی مشابه را تجربه کردند، حتی فرد برنابی که عمداً از شور و شوق خودداری کرد. در بالای کانال مانش، بخاری را می بیند که از دودکش قایق باربری که بین کاله و دوور حرکت می کند، بلند می شود و به طرح های مضحک و زشت اخیراً رونمایی شده برای ساخت تونل مانش فکر می کند و سپس به طور خلاصه به اخلاقیات می پردازد: نفس کشیدن در هوای بسیار سبک و عاری از ناخالصی‌هایی که لایه‌های پایینی جو را آلوده می‌کند، خوب بود. روحیه ام بالا رفت خوشحال کننده بود که برای مدتی خود را در سرزمینی یافتیم که در آن نامه، اداره پست، زنگ هشدار و مهمتر از همه تلگراف وجود نداشت.»

در گوندولا بالون دونا سول، «سارا الهی» شبیه موجودی آسمانی است. طبق مشاهدات او، آنچه بر فراز ابرها حاکم است "سکوت نیست، بلکه سایه سکوت است." او معتقد است که بادکنک نماد آزادی مطلق است. برای عموم مردم، خود بازیگر به عنوان چنین نمادی عمل کرد. فلیکس تورناچون «گستره‌های ساکت فضایی دلپذیر و مهربان را توصیف می‌کند، جایی که هیچ نیروی انسانی یا نیروی شیطانی نمی‌تواند بر انسان غلبه کند و به نظر می‌رسد برای اولین بار احساس می‌کند زنده است». در این فضای اخلاقی خاموش، هوانورد سلامت جسم و سلامت روح را احساس می کند. ارتفاع "همه اشیاء را به نسبت نسبی آنها و به حقیقت تقلیل می دهد." دلواپسی، پشیمانی، انزجار بیگانه می شود: «چه راحت بی تفاوتی، تحقیر، فراموشی از بین می رود... و بخشش می آید.»

هوانورد توانست بدون توسل به جادو از مرزهای خدا بازدید کند و بر آنها تسلط یابد. او با این کار آرامشی یافت که درک را به چالش کشید. قد یک بعد اخلاقی بود، قد یک بعد معنوی بود. به گفته برخی، قد حتی یک بعد سیاسی هم بود. ویکتور هوگو مستقیماً اعلام کرد که پروازهای سنگین تر از هوا به دموکراسی منجر می شود. وقتی غول در نزدیکی هانوفر سقوط کرد، هوگو پیشنهاد جمع آوری کمک کرد. تورناچون با افتخار نپذیرفت و شاعر در عوض نامه ای سرگشاده در ستایش هوانوردی نوشت. او پیاده‌روی در امتداد خیابان رصدخانه پاریس با ستاره‌شناس فرانسوا آراگو را توصیف کرد که طی آن بالونی که از Champs de Mars بالای سرش پرواز می‌کرد، بر فراز سرش پرواز کرد. سپس هوگو به همراه خود گفت: "اینجا تخم مرغی شناور است و منتظر یک پرنده است. اما پرنده داخل است و به زودی از تخم بیرون می آید.» آراگو در حالی که دستان هوگو را گرفته بود با شور و اشتیاق پاسخ داد: "و در آن روز جئو دموس نامیده می شود!" هوگو با تأیید این «تذکر عمیق» تأیید کرد: «جئو تبدیل به دمو خواهد شد». «دموکراسی در جهان حاکم خواهد شد... انسان پرنده خواهد شد - و چه پرنده ای! پرنده ای متفکر! عقابی که دارای روح است!

این به نظر پرآوازه و اغراق آمیز است. هوانوردی به دموکراسی منجر نشد (شرکت های هوایی کم هزینه به حساب نمی آیند). اما بادکنک زدن گناه ارتفاعات را پاک کرد که به آن گناه تعالی نفس نیز می گویند. چه کسی اکنون حق داشت به جهان از بالا نگاه کند و لحن را در توصیف آن تعیین کند؟ وقت آن است که نگاهی دقیق تر به Felix Tournachon بیندازیم.

او در سال 1820 به دنیا آمد و در سال 1910 درگذشت. او مردی قد بلند و پا دراز با موهای قرمز، پرشور و سرکوب نشدنی بود. بودلر در او «تجلی شگفت انگیز سرزندگی» را دید. به نظر می رسید که تندبادهای انرژی و رشته های آتشین تورناچون می توانند به تنهایی بالون را به هوا ببرند. هیچ کس او را به خاطر احتیاط سرزنش نکرد. اینگونه بود که ژرار دو نروال شاعر او را به سردبیر مجله آلفونس کار توصیه کرد: "او بسیار شوخ و بسیار احمق است." متعاقباً، چارلز فیلیپون، سردبیر و دوست نزدیک تورناچون، او را "ذهنی بدون سایه عقلانیت... زندگی او آشفته بود، هست و خواهد بود." تورناچون با داشتن یک سبک زندگی غیرمتعارف، تا زمان عروسی خود با مادر بیوه خود زندگی کرد و پس از ازدواج، خیانت را با عشق زناشویی ترکیب کرد.

تورناچون که روزنامه نگار، کاریکاتوریست، عکاس، هوانورد، کارآفرین و مخترع، ثبت اختراع و بنیانگذار شرکت بود، هرگز از ستایش شایستگی های خود خسته نشد و در سنین پیری نیز شروع به نوشتن خاطرات نه چندان قابل اعتماد کرد. او که حامی پیشرفت اجتماعی بود، از ناپلئون سوم متنفر بود و هنگامی که امپراتور برای مشاهده شروع غول آمد، با حالتی عبوس در سبد نشست. تورناچون به عنوان یک عکاس، دستورات جامعه بالا را رد می کرد و ترجیح می داد از دایره هایی که در آن حرکت می کرد عکس بگیرد. طبیعتاً او بیش از یک بار از سارا برنهارت عکس گرفت. Tournachon یکی از اعضای فعال اولین انجمن فرانسوی برای حمایت از حیوانات بود. او عادت داشت به افسران پلیس با صداهای ناپسند توهین کند و زندان‌های محکوم (یکی از آنها را محکوم کند) و معتقد بود که هیئت منصفه باید در مورد سؤال "آیا او خطرناک است؟" تصمیم بگیرد و نه "آیا او مجرم است؟" Tournachon میزبان ضیافت های بزرگ بود و به خاطر مهمان نوازی خود مشهور بود. در سال 1874 استودیوی خود را در بلوار کاپوسین برای اولین نمایشگاه امپرسیونیست در دسترس قرار داد. او قصد داشت نوع جدیدی از باروت را اختراع کند. او همچنین رویای نوعی عکاسی صوتی را در سر می پروراند که آن را داگرئوتیپ آکوستیک می نامد. وقتی صحبت از پول شد، او یک ولخرجی اصلاح ناپذیر بود.

نام خانوادگی رایج او در لیون تورناچون برای افراد کمی شناخته شده بود. در محافل بوهمیایی دوران جوانی او، نام مستعار دوستانه پذیرفته شد - به عنوان مثال، با اضافه کردن پسوند "-dar". بنابراین او را ابتدا تورنادار و سپس به سادگی نادار می نامیدند. آثار ادبی و کاریکاتورها و عکسهایش را با نام «نادار» امضا کرد. با این نام، در 1855-1870، او به عنوان درخشان ترین عکاس پرتره زمان خود به شهرت رسید. و تحت همین نام در پاییز 1858 دو موجودیت ناسازگار را با هم متحد کرد.

عکاسی، مانند جاز، ناگهان تبدیل به یک هنر مدرن شد و خیلی سریع به ارتفاعات فنی رسید. پس از خروج از محدوده استودیو عکس، شروع به گسترش در وسعت کرد. در سال 1851، دولت فرانسه مأموریت هلیوگرافیک را تأسیس کرد که پنج عکاس را به تمام مناطق کشور فرستاد تا از ساختمان‌ها (و خرابه‌ها) که گنجینه ملی را تشکیل می‌دادند عکس بگیرند. دو سال قبل، این یک عکاس فرانسوی بود که اولین کسی بود که از ابوالهول و اهرام عکاسی کرد. با این حال، نادار در درجه اول نه به بعد افقی، بلکه به بعد عمودی علاقه مند بود: ارتفاع و عمق. پرتره هایی که او اجرا کرد از نظر عمق از آثار هم عصرانش پیشی گرفت. او گفت تئوری عکاسی را می توان در یک ساعت یاد گرفت، تکنیک را می توان در یک روز آموخت، اما چیزی که نمی توان آموخت حس نور، درک جوهر درونی پوزر و «جنبه روانی عکاسی - من این مفهوم را خیلی جاه طلبانه نمی دانم. او از طریق گفتگو، فضایی آرام ایجاد کرد و برای مدل سازی چهره از لامپ، صفحه نمایش، آینه و بازتابنده استفاده کرد. تئودور دو بانویل، شاعر، نادار را «رمان‌نویس و کاریکاتوریست در تعقیب قربانی خود» می‌دانست. این پرتره های روانشناختی توسط رمان نویسی ساخته شده است که به این نتیجه رسیده است که بیهوده ترین شخصیت های عکس ها بازیگران هستند و در رتبه دوم مردان نظامی هستند. همان رمان‌نویس یک تفاوت اساسی بین جنسیت‌ها در او می‌دید: وقتی یک زوج متاهل عکس‌گرفته برای تماشای عکس‌ها برمی‌گشتند، زن همیشه ابتدا به وضعیت شوهر نگاه می‌کرد و شوهر نیز به همین موضوع علاقه داشت. نادار نتیجه گرفت که خودشیفتگی انسان چنان است که وقتی با تصویری صادقانه مواجه می‌شویم، ناگزیر ناامید می‌شویم.

عمق بعد اخلاقی و روانی است; در عین حال، عمق یک بعد فیزیکی است.

نادار اولین کسی بود که از زهکش های زیرزمینی پاریس عکاسی کرد و بیست و سه عکس گرفت. او همچنین به دخمه‌ها فرود آمد که تفاوت چندانی با دخمه‌های فاضلابی که استخوان‌ها پس از انحلال گورستان‌ها در دهه هشتاد قرن هجدهم در آن‌ها آورده می‌شد، نداشت. این عکس ها به سرعت شاتر هجده دقیقه نیاز داشتند. مردگان البته اهمیتی نمی‌دادند، اما باید از زنده‌ها تقلید می‌شد: نادار مانکن‌ها را می‌پوشاند و لباس می‌پوشاند و به هر یک نقش ویژه‌ای اختصاص می‌دهد - نگهبان، بسته‌کننده اجساد، کارگری با گاری پر از جمجمه و استخوان ران. .

حالا ارتفاع بود. موجودات متفاوت قبلی که نادار اولین کسی بود که به آنها متصل شد، دو نماد از سه نماد مدرنیته او هستند: عکاسی و هوانوردی. اولین قدم، تجهیز یک تاریکخانه در گوندولا بالن بود، جایی که تاریکی با کمک پرده های دوتایی، نارنجی و مشکی به دست می آمد و یک لامپ کمی در داخل آن می درخشید. روش جدید صفحه مرطوب این بود که یک صفحه شیشه ای را با کلودیون پوشانده و سپس آن را در محلول نیترات نقره حساس به نور می کنند. اما این یک فرآیند پیچیده بود که نیاز به مهارت داشت، بنابراین نادار توسط یک فرد آموزش دیده خاص همراه بود که بشقاب ها را آماده می کرد. تصویربرداری با دوربین برند Dahlmeier با شاتر افقی مخصوص که خود نادار طراحی و ثبت اختراع کرده بود انجام شد. در نزدیکی Petit Bicêtre، در شمال پاریس، در یک روز تقریباً آرام در پاییز 1858، این دو مرد با بالونی که توسط کابل ها نگه داشته شده بود به هوا رفتند و اولین عکس جهان را از آسمان گرفتند. با بازگشت به مسافرخانه محلی که مقر آنها بود، بشقاب را با وحشت نشان دادند.

چیزی روی او نبود. به عبارت دقیق تر، چیزی جز دوده سیاه، بدون هیچ نشانه ای از تصویر. آنها برای بار دوم گناه ارتفاع را هدف گرفتند و باز هم بیهوده. بار سوم هم کار نکرد

با مشکوک شدن به اینکه حمام ها ممکن است ناخالصی داشته باشند، محلول را بارها و بارها فیلتر کردند، اما فایده ای نداشت. همه مواد شیمیایی را جایگزین کردیم، اما این هم فایده ای نداشت. زمان رو به پایان بود، زمستان نزدیک بود و آزمایش مهمی با شکست مواجه شد. اما یک روز، نادار در خاطرات خود اشاره می کند، او که زیر درخت سیب نشسته بود (شباهت با نیوتن اعتبار این داستان را زیر سوال می برد)، ناگهان متوجه شد که چه خبر است. "شکست های مداوم به این دلیل بود که سولفید هیدروژن از گردنه بالون که همیشه در هنگام صعود باز بود بیرون آمد و وارد حمام نقره من شد." بنابراین، دفعه بعد که ارتفاع لازم را به دست آورده بود، شیر گاز را خاموش کرد که این خود یک اقدام خطرناک بود، زیرا خطر انفجار بالون را تهدید می کرد. عکسی بر روی بشقاب آماده شده گرفته شد و پس از فرود نادار، در بازگشت به همان مقر، با تصویری کم رنگ اما قابل تشخیص از سه ساختمانی که در زیر بالن ثابت قرار داشتند: یک خانه مزرعه، یک مسافرخانه و یک ژاندارمری به او پاداش دادند. دو کبوتر سفید روی پشت بام خانه نمایان بود و در کوچه یک گاری بود و راننده با تعجب به شگفتی که در آسمان اوج می گرفت نگاه می کرد.

این عکس اول جز در خاطره نادار و سپس در تخیل ما باقی نماند. تمام عکس های مشابه دهه بعد نیز از بین رفته اند. تنها تصاویر گرفته شده از هوا به سال 1868 باز می گردد. یکی نمای هشت قسمتی و چند لنزی از خیابان های منتهی به طاق پیروزی است. دومی نمایی از کمون Le Ternes و Montmartre از خیابان Bois de Boulogne (اکنون Avenue Foch) است.

در 23 اکتبر 1858، نادار به طور قانونی ثبت اختراع شماره 38509 را برای "سیستم جدید عکاسی هوازی" صادر کرد. اما فرآیند ثبت اختراع از نظر فنی پیچیده و از نظر تجاری غیرقابل تحمل بود. فقدان علاقه عمومی نیز دلسرد کننده بود. خود مخترع دو کاربرد عملی "سیستم جدید" را تصور کرد. اولاً، این یک پیشرفت در نقشه‌برداری است: از یک بالون می‌توانید یک میلیون متر مربع یا صد هکتار را در یک زمان نقشه برداری کنید، و در طول روز می‌توانید ده مورد بررسی از این منطقه را انجام دهید. ثانیاً، اطلاعات نظامی: این بالون می‌تواند به عنوان یک "دفتر کلیسای سیار" عمل کند. این به خودی خود یک نوآوری نبود: ارتش انقلابی فرانسه قبلاً از یک بالون هوای گرم در نبرد فلوروس در سال 1794 استفاده کرده بود و نیروهای اعزامی ناپلئون حتی شامل سپاه آئروستاتیک بودند که چهار بالون هوای گرم در اختیار داشت (که توسط نلسون منهدم شد). در خلیج ابوکر). قابلیت های اضافی عکاسی بدیهی است که برای هر فرمانده کم و بیش آگاه مزیتی ایجاد می کند. چه کسی اولین کسی بود که از این فرصت استفاده کرد؟ کسی جز ناپلئون سوم منفور نیست: در سال 1859، او به نادار پنجاه هزار فرانک برای کمک در جنگ آتی با اتریش پیشنهاد داد. عکاس امتناع کرد.

در مورد استفاده از پتنت برای اهداف صلح آمیز، دوست نادار، "سرهنگ بسیار برجسته لودس" به او اطمینان داد که (به دلایل نامعلوم) نقشه برداری هوایی "غیرممکن" است. نادار ناامید، اما مثل همیشه ناآرام، با واگذاری منطقه عکاسی هوایی به برادران تیساندیه، ژاک دوکام و پسرش پل نادار، به جلو رفت.

او حرکت کرد. در طی محاصره پاریس توسط نیروهای پروس، شرکت بالون نظامی که توسط نادار تأسیس شد، ارتباط با جهان خارج را فراهم کرد. نادار از میدان سن پیر در مونمارتر، "بالون های محاصره" را به پرواز فرستاد که یکی از آنها "ویکتور هوگو" نام داشت، دیگری "ژرژ ​​ساند" نام داشت که نامه ها را حمل می کرد، گزارش هایی به دولت فرانسه و همچنین هوانوردان بی باک. اولین سفر در 23 سپتامبر 1870 آغاز شد و به سلامت در نرماندی پایان یافت. در کیف پستی نامه نادار به تایمز لندن بود که پنج روز بعد آن را به طور کامل و به زبان فرانسوی منتشر کرد. این پیام پستی در تمام مدت محاصره معتبر بود. با این حال، برخی از بالن ها توسط ارتش پروس ساقط شدند و همه آنها، بدون استثنا، به هوا و هوس باد وابسته بودند. یک بالن سفر خود را در یک آبدره نروژی به پایان رساند.

این عکاس به طور گسترده ای شناخته شده بود: ویکتور هوگو یک بار پاکت نامه ای را با کلمه "نادار" نوشته بود، اما نامه به دست مخاطب رسید. در سال 1862، Honoré Daumier چاپ کارتونی را به دوست خود تقدیم کرد با عنوان "نادار عکاسی را به سطح هنر ارتقا داد". نادار در حال خم شدن روی یک دوربین در یک سبد بادکنکی بر فراز پاریس به تصویر کشیده شده است که تمام ساختمان های آن پر از تبلیغات "PHOTOGRAFIE" است. و اگر هنر گاهی از عکاسی، این شروع جسورانه روز آخر، اجتناب می‌کرد یا از آن می‌ترسید، آنگاه به طور منظم و به آسانی به هوانوردی ادای احترام می‌کرد. فرانچسکو گواردی یک بالون هوای گرم را به تصویر کشید که در آرامش بر فراز ونیز شناور بود. ادوارد مانه غول را اسیر کرد (با نادار) که آخرین پرتاب خود را از کاخ Invalides در پاریس انجام داد. در نقاشان از گویا تا مأمور گمرک روسو، کشتی‌های هوایی آرام در آسمان آرام شناور هستند - نوعی شبانی آسمانی.

اما چشمگیرترین تصویر از هوانوردی توسط Odilon Redon ایجاد شد که با این تفسیر مخالف بود. ردون پرواز "غول" را با چشمان خود دید و همچنین به دیدن "کشتی هوایی بزرگ اسیر" اثر هنری گیفارد آمد که در نمایشگاه های جهانی 1867 و 1878 در پاریس با موفقیت همراه بود. در سال 1878 بود که ردون نقاشی زغالی به نام "بالون با چشم" خلق کرد. در نگاه اول، این چیزی بیش از یک جناس هنری شوخ‌آمیز نیست: یک توپ و یک چشم در هم آمیخته شده روی یک فضای خاکستری شناور می‌شوند. چشم کاملاً باز است؛ لبه بالایی پوسته توپ با مژه ها مرزبندی شده است. در گوندولا می توان یک تصویر معمولی از یک شکل نیم دایره مسطح را دید: این بالای سر یک انسان است. اما کل لحن این تصویر جدید و شوم است. این بسیار دور از استعاره های هک شده هوانوردی است: آزادی، اعتلای معنوی، پیشرفت انسانی. چشم همیشه باز کار ردون عمیقاً ناراحت کننده است. چشم بهشت؛ دوربین امنیتی خدا و سر بی شکل باعث می شود فکر کنیم که کاوش در فضا پیشگامان را پاک نمی کند: ما به سادگی گناه خود را به مکانی جدید منتقل می کنیم.