نحوه جدا کردن زنجیر روی دوچرخه نحوه جدا کردن زنجیر از دوچرخه - توصیه های دقیق

نگه داشتن زنجیر دوچرخه در شرایط عالی، پاسخ کافی را به اقدامات دوچرخه سوار از کل مکانیسم در حین رانندگی تضمین می کند. هنگام خرید خودروی جدید، نیازی به خرید جداگانه زنجیر جدید و نصب آن نیست. با این حال، در آینده همچنان باید یاد بگیرید که چگونه زنجیر را از دوچرخه برای نگهداری یا تعویض آن جدا کنید.

چه زمانی باید زنجیر دوچرخه خود را عوض کنید؟

روانکاری زنجیر دوچرخه می تواند به طور قابل توجهی طول عمر کل سیستم مسئول حرکت را افزایش دهد. در عین حال، باید بتوانید لحظاتی را که شروع به نیاز به تعمیر و نگهداری یا تعمیر می کند، متوجه شوید.

سایش بیش از حد زنجیر دوچرخه نه تنها باعث ناراحتی مداوم در حین رانندگی می شود، بلکه باعث تغییر شکل فعال حلقه های زنجیر می شود. اگر یک زنجیر فرسوده برای مدت طولانی بدون مراقبت رها شود، مطمئناً منجر به نیاز به جایگزینی مجموعه ای از مکانیسم های گران قیمت می شود.

برای ارزیابی وضعیت آن تا حد امکان عینی، لازم است نه به مسافت پیموده شده، بلکه قبل از هر چیز طول همه پیوندهای آن را اندازه گیری کنید. طول زنجیر در حالت عادی تقریباً 305 میلی متر است. دلیل جایگزینی آن کشش آن تا 308 میلی متر یا بیشتر است.

چگونه با کشش زنجیره مقابله کنیم؟

یکی از مشکلات رایج زنجیر دوچرخه، افتادگی آن است. دلیل توسعه این فرآیند سایش تدریجی پیوندها است. علاوه بر این، تقریباً غیرممکن است که از سایش عناصر زنجیره ای منفرد جلوگیری شود. مشکل را می توان تنها با حذف پیوندهای اضافی در حین کشیده شدن آنها از بین برد.

برای انجام صحیح اقدامات لازم، باید:

• ابتدا با جدا کردن چرخ عقب، تصمیم بگیرید که چگونه زنجیر را از دوچرخه جدا کنید.
• زنجیر را با انبردست جدا کنید.
• تعداد لینک های غیر ضروری را تعیین کنید.
• عناصر غیر ضروری را حذف کنید.
• پیوندها را وصل کنید، زنجیره را نصب کنید، تحرک و عملکرد آن را بررسی کنید.

چگونه زنجیر دوچرخه را برای تعویض آن جدا کنیم؟

هنگامی که یک زنجیر قدیمی از نظر فیزیکی و اخلاقی منسوخ می شود و صاحب دوچرخه را از شرایط کار راضی نمی کند، باید فوراً آن را تغییر داد. به عنوان جایگزین، یک زنجیره با همان تعداد پیوند انتخاب کنید. با این حال، طول آن باید تا حدودی کوتاهتر باشد.

چگونه زنجیر را به درستی از دوچرخه جدا کنیم؟ برای انجام این کار، شما نیاز به استفاده از یک ابزار ویژه - یک فشار دارید. با قرار دادن فشار در مقابل هر یک از غلطک ها، باید پیچ ​​را محکم کنید تا منجر به فشرده شدن پین شود. در مرحله بعد، باید ابزار را شل کنید و سپس آن را بردارید. به روشی مشابه، با استفاده از یک فشار دهنده، زنجیره برای تمیز کردن برنامه ریزی شده منظم برداشته می شود.

اغلب دوچرخه سواران باتجربه از قفل های مخصوص برای نگهداری سریع، برداشتن و تمیز کردن زنجیر قدیمی استفاده می کنند. استفاده از این دستگاه امکان حذف آنی برای تعویض را فراهم می کند. با این حال، برخی از دارندگان دوچرخه در مورد اثربخشی و قابلیت اطمینان استفاده از قفل تعصباتی دارند. پس از همه، اگر وجود داشته باشد، خطر شکستن ناگهانی زنجیره افزایش می یابد. به طور قطع مشخص نیست که زنجیرها با وجود قفل چقدر می شکند، اما بدون آن مکانیسم هنوز قابل اعتمادتر به نظر می رسد.

چگونه زنجیر را روی دوچرخه ببندیم؟

مدیریت تنش زنجیر در دوچرخه های جاده استاندارد بسیار آسان است. کافی است آن را به سمت چنگال عقب بکشید. نکته اصلی این است که چنین دستکاری را با دقت انجام دهید تا با اعمال کشش بیش از حد در آن زیاده روی نکنید.

با این حال، زنجیر با تنش قوی و ضعیف می تواند باعث ایجاد ناراحتی در هنگام رانندگی شود. بنابراین، هنگام تلاش برای کشف نحوه سفت کردن یک زنجیر روی دوچرخه، مهم است که به موقع متوقف شود تا در حالت تنش متوسط ​​باشد.

کشنده زنجیر دوچرخه

تنش زنجیر دوچرخه مخصوص می تواند یک وسیله جانبی موثر و مفید باشد که استفاده از آن به شما این امکان را می دهد تا در هنگام سواری کشش زنجیر لازم را حفظ کنید. این لوازم جانبی عمدتاً توسط طرفداران رانندگی شدید و تهاجمی استفاده می شود.

کشش زنجیر معمولاً بر روی مدل های دوچرخه تک سرعته نصب می شود. چنین لوازم جانبی شامل یک یا چند غلتک، یک اهرم و یک فنر است. کشنده ها بر اساس اصل کشیدن سیستماتیک زنجیر دوچرخه در جهت مورد نیاز کار می کنند که کشش مورد نیاز را ایجاد می کند. علاوه بر این، وجود یک کشنده مانع از افتادن زنجیر از چرخ دنده درایو واقع در بوش می شود.

به دوچرخه سواران باتجربه توصیه می شود همیشه چندین زنجیر در انبار داشته باشند. هر یک از آنها باید با فاصله نورد بیش از 600 کیلومتر کار کنند. پس از آن زنجیر دوچرخه تعویض می شود. جدیدترین و کوتاه ترین مورد در جای خود قرار می گیرد. در نتیجه، عمر نه تنها تمام زنجیرهای موجود، بلکه انتقال وسیله نقلیه دو چرخ نیز به میزان قابل توجهی افزایش می یابد.

این یکی از عناصر اصلی واحد انتقال است. گشتاور را از چرخ دنده درایو به چرخ عقب منتقل می کند. این چیزی است که باعث حرکت دوچرخه می شود. در طول سفر، گرفتگی، کشیدگی و فرسودگی می شود. برای تمیز کردن و روغن کاری باید به طور دوره ای برداشته شود. و اگر کشیده شود، زنجیر روی دوچرخه باید تعویض شود.

برداشتن زنجیر دوچرخه با قفل

در دوچرخه های تک سرعته و چند سرعته، روند جداسازی یکسان است. اگر دوچرخه دارای زنجیر دوچرخه با قفل باشد، برداشتن آن برای تمیز کردن، کوتاه کردن یا تعویض آسان است. کل فرآیند حذف فقط چند دقیقه طول می کشد.

چگونه زنجیر دوچرخه را با قفل جدا کنیم؟ برای انجام این کار، ابتدا باید یک پیوند با یک گیره پیدا کنید. برای انجام این کار، باید آن را از هر دو طرف به دقت بررسی کنید. اگر خیلی کثیف نباشد، پیوند قفل تقریباً بلافاصله پیدا می شود. کتیبه ای روی آن مهر زده شده و گیره مخصوصی در بالای آن قرار داده شده است که پیوندهای مجاور را نگه می دارد. اگر با بررسی دقیق، قفل پیدا نشد، قفل شما محکم است.

قفل های تولید کنندگان مختلف کمی متفاوت هستند، اما فرآیند حذف خود مشابه است. باید محورهای مجاور را به هم ببندید و گیره را بردارید. می توانید قفل را با پیچ گوشتی یا هر جسم نوک تیز دیگری باز کنید. اگر باز هم نمی توانید قفل را باز کنید، می توانید از انبردست مخصوص برای باز کردن قفل ها استفاده کنید. در اینجا مهم است که به گیره آسیب نرسانید یا آن را گم نکنید، در غیر این صورت نمی توانید زنجیر دوچرخه را به عقب نصب کنید.

حذف بدون قفل بسیار دشوارتر است. برای انجام این کار، به یک کشنده مخصوص - یک فشار دهنده زنجیره ای نیاز دارید. البته می توانید بدون ابزار آن را حذف کنید. به عنوان مثال، قرار دادن محور روی لبه یک چیز جامد. بعد، با استفاده از یک سوزن بافندگی معمولی، روی محور (پین) ضربه بزنید و پیوندها را جدا کنید. با این حال، اتصال آنها از این طریق امکان پذیر نخواهد بود. برای این کار همچنان به یک کشنده نیاز دارید.

برای انجام این کار، هر پیوندی را انتخاب کنید، آن را داخل کشنده قرار دهید، آن را مستقیماً در مقابل محور آزاد قرار دهید و آن را با یک پیچ محکم کنید. در مرحله بعد، پیچ را به آرامی بچرخانید، در نتیجه پین ​​را فشار دهید. مهم است که محور را به طور کامل به بیرون هل ندهید. در غیر این صورت، تقریباً غیرممکن است که بعداً آن را در جای خود نصب کنید.

اگر در حال نصب زنجیر دوچرخه جدید هستید، ابتدا باید بررسی کنید که آیا از نظر طول و عرض با دوچرخه شما مطابقت دارد یا خیر. اگر عرض آن مناسب نباشد، نمی توان آن را روی این دوچرخه نصب کرد. اما تنظیم طول آسان است. برای این کار کافی است لینک های اضافی را با استفاده از فشار حذف کنید.

اگر دارید، برای نصب باید دایرکتورهای سرعت عقب و جلو را روی کوچکترین چرخ دنده ها تعمیر کنید. پس از این کار، زنجیر را از قاب کشش چرخ دنده عبور دهید تا غلتک بالایی آن را از سمت راست و پایینی در سمت چپ عبور دهد. سپس لینک های افراطی را وصل کرده و پین را وارد می کنید. پس از بستن زنجیر، محور را در فشار وارد کنید، آن را با یک پیچ ثابت کنید و پین را فشار دهید. در صورت نصب صحیح، باید کاملاً با لبه های زنجیر همسطح باشد. پس از این، آن را از فشار خارج کنید و انتهای محور را جدا کنید (اگر وجود داشت).

بررسی حرکت زنجیر پس از نصب پین در محل بسیار مهم است. نباید آویزان شود، پدال ها باید آزادانه حرکت کنند. اگر به آرامی راه می رود و ضعیف خم می شود، سپس با استفاده از همان کشنده، با استفاده از صندلی دوم، باید محور را تنظیم کنید.

اگر نیاز فوری به برداشتن زنجیر دوچرخه دارید، اما کشنده ندارید، نگران نباشید. می توانید از روش قدیمی "قدیمی" استفاده کنید - آن را پرچ کنید و سپس آن را دوباره پرچ کنید.

هنگامی که زنجیر دوچرخه جامد را به طور مکرر جدا می کنید، مطمئن شوید که هر بار از حلقه های مختلف استفاده می شود، زیرا فرآیند فشار دادن آنها کمی آنها را شل می کند.

اگر قصد دارید اغلب این کار را انجام دهید، نصب قفل روی آن آسان تر است. این روند حذف و نصب مجدد آن را برای شما بسیار آسان تر می کند.

با آماده سازی مناسب، تعمیر زنجیر دوچرخه در جاده دشوارتر از این نیست.

آنچه برای تعمیر زنجیر دوچرخه نیاز دارید.

برای تعمیر زنجیر آسیب دیده روی دوچرخه، تنها چیزی که نیاز دارید یک ابزار نصب زنجیر است. جمع و جور است و معمولاً در بسیاری از آنها گنجانده شده است. شاید یک ابزار مشابه بخشی از یکی از چند ابزار شما باشد و شما فقط نمی دانستید که برای چیست!

شما می توانید زنجیر دوچرخه را در خانه با چکش و انبردست تعمیر کنید، اما نمی توانید آنها را در جاده با خود ببرید. هنگام سفر، فقط باید زنجیر را با استفاده از ابزار نصب زنجیر سبک وزن تعمیر کنید.

یک زنجیر معمولا چگونه پاره می شود؟

بیشتر اوقات زنجیر وقتی که با تمام قدرت و در عین حال بر روی دلر جلو می چرخید پاره می شود. سایر علل خرابی زنجیره بسیار نادر هستند، در بهترین حالت یک بار در میلیون. فقط در صورتی فرصت ملاقات با آنها را دارید که زیاد دوچرخه سواری کنید. مثلاً یک روز میخ از زیر چرخ جلوی من بیرون زد که مستقیماً روی زنجیر فرود آمد و روی چرخ دنده فرود آمد. چه کسی فکرش را می‌کرد که این اتفاق بیفتد؟

زنجیر دوچرخه چگونه کار می کند؟

حلقه های زنجیر با استفاده از پین فولادی به یکدیگر متصل می شوند. برای برداشتن یا نصب یک پیوند، پین باید با استفاده از یک ابزار زنجیری (یا چکش) برداشته شود یا وارد شود. برای تعمیر یک زنجیر، فقط باید حلقه های آسیب دیده را بردارید و انتهای زنجیر را به حلقه های سالم وصل کنید. در دوچرخه‌هایی با دنده‌های کلاسیک، زنجیر کمی بزرگ‌تر از چیزی است که برای کار کردن نیاز دارد، بنابراین می‌توانید با خیال راحت چند حلقه را بردارید. به احتمال زیاد هیچ پیوندی وجود نخواهد داشت که بتوان بدون دردسر حذف کرد. بنابراین در این صورت باید یک زنجیر جدید یا یک زنجیره قدیمی با خود ببرید که بتوانید حلقه های گم شده را از آن حذف کنید.

آیا حتی ارزش تعمیر زنجیر دوچرخه در جاده را دارد؟

بهتر است زنجیر را در جاده تعمیر نکنید. تعمیر زنجیر یکی از کثیف ترین کارهاست. اگر لباس نو می پوشید، پس از تعمیر زنجیر به احتمال زیاد می توانید با آنها خداحافظی کنید. احتمالاً بهترین راه حل این است که با تاکسی تماس بگیرید یا دوچرخه را به آن بچسبانید و با وسایل نقلیه عمومی به خانه بروید - سپس با لباس های کهنه برمی گردید و با آرامش زنجیر را تعمیر می کنید.

تعمیر زنجیر دوچرخه را از کجا شروع کنیم.

فرض کنید قبلاً لباس‌های قدیمی را عوض کرده‌اید و آماده هستید تا سر کار بروید. برای سهولت در بازرسی زنجیر، دوچرخه را برگردانید.

دو سر شکسته زنجیر را بررسی کنید: یک سر (یا احتمالاً دو سر) آسیب دیده است و باید تعویض شود. شما باید دو حلقه زنجیر را از انتهای آسیب دیده زنجیر جدا کنید. شاید بپرسید چرا باید دو پیوند را حذف کنید نه یک پیوند؟ از آنجایی که یک زنجیره از دو نوع پیوند تشکیل شده است، اگر فقط یک پیوند را حذف کنید، نمی توانید دو پیوند از یک نوع را به هم وصل کنید.

در نقطه ای که زنجیر باید شکسته شود، آن را در شکاف ابزار نصب زنجیر قرار دهید (عکس را ببینید). هنگام تعمیر زنجیر فرسوده نیز همین روش اعمال می شود.

قطع کردن مدار با یا بدون ابزار مدار.

برای شروع به بیرون زدن پین از زنجیره، دسته ابزار نصب زنجیر را بچرخانید (عکس را ببینید). سعی کنید محور ابزار نصب زنجیر را با پین روی زنجیر تراز کنید (گاهی اوقات کمی لیز می خورد).

پین را تا انتها فشار ندهید - آنقدر فشار دهید تا مدار قطع شود (عکس را ببینید). طول باقیمانده پین ​​باید در زنجیر باقی بماند تا بتوان بعداً به راحتی از آن عبور کرد.

اگر ابزار نصب زنجیر ندارید، باید یک تکه چوب پیدا کنید و یک سوراخ کوچک در آن دریل کنید. پین را که باید برداشته شود روی سوراخ سوراخ شده قرار دهید. یک پیچ ماشینی کوچک به اندازه پین ​​پیدا کنید و از آن به عنوان میخ استفاده کنید. با یک چکش به آن ضربه بزنید تا سنجاق در فاصله لازم از زنجیره خارج شود. بسیار مراقب باشید که آن را به طور کامل از زنجیره جدا نکنید.

پیوندهای اتصال

قبل از اتصال انتهای زنجیر، دوباره آن را روی چرخ دنده ها قرار دهید. اگر دوستتان بتواند به شما کمک کند دو سر زنجیر را در موقعیتی که آنها را به هم وصل می کنید نگه دارید، عالی خواهد بود.

با استفاده از ابزار نصب زنجیر، پین را در جای خود قرار دهید (عکس را ببینید). این سخت ترین قسمت کار است، زیرا لازم است ابزار را در راستای پین نگه دارید. اگر به سادگی یک زنجیر جدید نصب می کنید، بیشتر زنجیرها دارای یک پیوند (قفل) ویژه هستند که به شما امکان می دهد بدون نیاز به برداشتن پین ها، زنجیر را جدا کرده و نصب کنید.

پیوند تازه نصب شده را تنظیم کنید.

هنگامی که پین ​​در جای خود قرار می گیرد، پیوند متصل به خوبی خم نمی شود. لینک را جلو و عقب ببرید (عکس را ببینید) تا خوب خم شود تا به راحتی از دور چرخ دنده ها عبور کند.

به دستان خود نگاه کنید - اکنون می توانید مانند یک مکانیک دوچرخه واقعی احساس کنید.

استفاده از زنجیر قدیمی

اگر فقط یک زنجیر جدید را برای راحتی خانه خود نصب می کنید، زنجیر قدیمی را دور نیندازید - می توانید از آن به عنوان تامین کننده لینک جایگزین استفاده کنید! از آنجایی که قبلاً نحوه حذف و نصب لینک ها را آموخته اید، می توانید از زنجیره قدیمی به عنوان قفل زین استفاده کنید. الان خیلی گران شده و یک اضافی به او آسیبی نمی رساند.

علاوه بر این، می توانید دستبند یا گوشواره خود را از زنجیر بسازید. اما باید سوراخ نسبتاً بزرگی در گوش ایجاد کنید و خود گوش باید وزن چنین گوشواره ای را تحمل کند.

زنجیر عنصر کلیدی واحد انتقال دوچرخه است. با عبور مداوم از دندانه های ستاره های محرک، گشتاور را به چرخ عقب منتقل می کند که به لطف آن دوچرخه حرکت می کند. در حین حرکت، مکانیسم زنجیر تحت بارهای دینامیکی قرار می گیرد که در نهایت منجر به سایش آن می شود.

در حالت تک سرعتی، به عنوان یک قاعده، زنجیره برای کل عمر مفید آن طراحی شده است: هنگام حرکت در امتداد ستاره ها، بدون انحراف، صاف و مستقیم حرکت می کند. وضعیت با زنجیر دوچرخه های چند سرعته پیچیده تر است: هیچ زاویه مناسبی بین چرخ دنده های جلو و عقب وجود ندارد، به همین دلیل است که همیشه در یک زاویه نسبت به قاب قرار می گیرد. تاثیر روی مکانیسم زنجیر در مقایسه با انتقال موازی چندین برابر افزایش می یابد که منجر به سایش دوره ای می شود. برای جلوگیری از آسیب رساندن به کل واحد گیربکس ناشی از سایش زنجیر، باید به موقع تعویض شود.

نه تنها زنجیرهای "سرعت بالا" نیاز به حذف دارند، بلکه اغلب آنها را برای تعمیرات یا تمیز کردن دوره ای از دوچرخه های تک سرعته جدا می کنند. در این مقاله به شما خواهیم گفت که چگونه زنجیر را از دوچرخه جدا کنید و دوباره آن را قرار دهید.

علائم یک مشکل

اول از همه باید به خرابی زنجیر دوچرخه های چند سرعته توجه کنید. به طور سنتی، زمان سواری با مسافت پیموده شده تعیین می شود، اما این مقادیر بیش از حد تقریبی هستند، زیرا همه چیز به شرایط دوچرخه سواری بستگی دارد: کیفیت جاده ها، انتخاب دنده ها، سرعت، بار روی پدال ها و بر این اساس، در چرخ دنده های جلو

اولین نشانه خرابی زنجیر دوچرخه، تعویض نادرست دنده و صداهای مشکوک است (به شرطی که زنجیر روغن کاری خود را از دست نداده باشد). روش زیر مطمئناً به شما در تشخیص نقص کمک می کند: آن را از بزرگترین چرخ دنده خم کنید و به تعداد دندان های آزاد نگاه کنید. اگر زنجیر آزادانه از سه یا چند دندان حرکت کند، تعویض فوری ضروری است. دو دندان "هشدار" می دهند که فرسودگی دور نیست، اما همچنان می توانید سوار شوید.

با استفاده از همین روش، می توانید ببینید که آیا زنجیر روی دوچرخه تک سرعت شل است یا خیر: آن را از چرخ دنده جلو خم کنید و به تعداد دندان ها نگاه کنید.

تعیین درجه تضعیف

روش دیگر برای تعیین سایش اندازه گیری طول است:

• 304.8 میلی متر طول زنجیره بهینه است.
• 306.5 – 307.5 – سایش متوسط، مناسب برای تعمیر. هنوز هم می توانید رانندگی کنید.
• 308 میلی متر - درجه سایش بالا هم زنجیر و هم زنجیر چرخ.
• بیش از 308 میلی متر - آسیب به کل گیربکس.

اندازه گیری ازدیاد طول نیاز به حذف کامل زنجیر از دوچرخه دارد.

زنجیر کلید و محکم

زنجیر قفل مجهز به یک دستگاه گیره مخصوص است. باز کردن و گذاشتن آن دشوار نیست - فقط باید قفل را جدا کنید. برای پیدا کردن آن، زنجیر دو طرف را به دقت بررسی کنید و یک حلقه شکاف پیدا کنید. در اصل، پیدا کردن آن بر روی یک زنجیره تمیز دشوار نخواهد بود: یک انبردست در بالا وجود دارد که پیوند را ثابت می کند و اجازه نمی دهد از هم جدا شود. همچنین کتیبه سازنده معمولاً بر روی لینک قفل مهر زده می شود. اگر برای مدت طولانی نمی توانید قفل را پیدا کنید، یا زنجیر کثیف است، یا بدون قفل یا جامد است.

زنجیر دوچرخه با قفل

شما نمی توانید زنجیر دوچرخه را بدون قفل جدا کنید: همه حلقه های روی آن یکسان به نظر می رسند، با این حال، آنها نیز در هم قفل هستند. این باعث ناراحتی زیادی در هنگام تمیز کردن می شود، به عنوان مثال، انجام "تمیز کردن عمومی" در یک حلال ضروری است. در مورد جاکلیدی، همه چیز ساده است - آن را بدزدید و در نفت سفید قرار دهید. یک زنجیر دوچرخه جامد، حتی از چرخ دنده ها جدا شده، روی قاب آویزان می ماند.

از نظر حذف، یک زنجیر با قفل مطمئنا راحت تر از همتای خود است. با این حال، به دلایلی ممکن است بست شل شود: گیره ممکن است از بین برود و خود پیوند ممکن است شل شود. زنجیر دوچرخه بدون قفل چنین نقاط ضعفی ندارد و اگر پاره شود فقط موضوع در کیفیت آن است.

باز کردن قفل و فشردن محور پیوند

باز کردن قفل بسیار ساده است: از یک پیچ گوشتی یا چیز دیگری (مثلاً سوزن بافندگی) برای جدا کردن گیره گیره استفاده کنید. نکته اصلی در اینجا این است که به آن آسیب ندهید و حتی بهتر از آن، آن را از دست ندهید، در غیر این صورت بعداً نمی توانید زنجیر را تعمیر کنید. سپس کل پیوند را از هم جدا می کنیم. همین است، شما می توانید زنجیر را بردارید و هر کاری که می خواهید با آن انجام دهید: آن را تمیز کنید، دور بیندازید یا کوتاه کنید. با این حال، ما در این مورد کمی بعد صحبت خواهیم کرد.

قفل در حالت جدا شده

شما می توانید یک زنجیره پیوسته را فقط با یک ابزار خاص - یک فشار دهنده جدا کنید. با کمک آن می توانید به راحتی پیوند را بدون آسیب از هم جدا کنید. روش ساده است، اما نیازی به عجله نیست:

• ابتدا پیوندی را برای جداسازی انتخاب کنید.
• زنجیر را در موقعیت فشار دادن به بیرون و فشار دادن در پین (محور پیوند) قرار می دهیم.
• پیچ را با دسته محکم می کنیم و محور را بیرون می آوریم. جهت اکستروژن به سمت پیچ فشاری است، یعنی به سمت خودتان.

نباید پین را به طور کامل بردارید، زیرا بعداً برگرداندن آن به جای خود آسان نخواهد بود.

دستگاه آزاد کننده زنجیر سالن

رها کردن اکسل را کمی شل می کند، بنابراین هنگام باز کردن مجدد، باید پیوند دیگری را انتخاب کنید.
فشار دادن محور به یک پیوند به ترتیب مخالف انجام می شود: پیوندهای مجاور را وصل کنید و پین را با یک پیچ فشار دهید.

رفع عیوب

یک نوع رایج سایش، افتادگی زنجیر است که طول آن نسبت به اصل افزایش یابد. قبلاً مقادیر بحرانی طول یک زنجیر دوچرخه در نظر گرفته می شد که در آن نمی توان از آن استفاده کرد. همه چیز درست است، اما زنجیر نباید فوراً دور ریخته شود، بلکه قابل تعمیر است. تحت بارهای طولانی، محورها شل می شوند که باعث انبساط طولی و عرضی می شود. از بین بردن عرضی غیرممکن است، اما می توان با طولی قلع و قمع کرد.

حلقه های اضافی باید به گونه ای برداشته شوند که زنجیر به آرامی و بدون کشش در امتداد چرخ دنده بزرگ حرکت کند. با استفاده از یک فشار دهنده، پیوندهای اضافی حذف می شوند و محورهای محور به طور کامل از عناصر در حال جدا شدن بیرون کشیده می شوند. نکته اصلی در اینجا این است که اشتباه نکنید و لینک های زیادی را بیرون نکشید.

اگر مجبور هستید با زنجیر کشیده رانندگی کنید، برای جلوگیری از افتادن آن، می توانید قطعاتی را به اصطلاح نصب کنید که از پریدن زنجیر هنگام رانندگی جلوگیری می کند. انواع مختلفی از این دستگاه ها وجود دارد:

• غلتک با دو قفل.
• با چرخ های پهن.
• قاب (یا بدون غلتک).

این چیزی است که دمپرها در دوچرخه به نظر می رسند

استفاده از دمپرها به عنوان محافظ البته خوب است، اما بهتر است به فکر تعویض زنجیر باشید.

نصب زنجیر روی دوچرخه

برای نصب زنجیر با سرعت تک سرعت، فقط باید آن را به هر دو چرخ دنده آویزان کنید، پین را فشار دهید یا قفل را ببندید. با دوچرخه های سرعت بالا کمی دشوارتر خواهد بود:

• دنده های ریل را روی حلقه های زنجیر کوچک ثابت کنید.
• با در نظر گرفتن محل غلتک های کششی، زنجیر را روی چرخ دنده ها قرار دهید.
• پیوندها را با هم ترکیب کنید.
• زنجیر را ببندید و در محور فشار دهید. اگر زنجیر دوچرخه قفل داشته باشد، بدون فشار دادن آن را انجام می دهیم.

پس از اتمام نصب، باید حرکت زنجیره را بررسی کنید: پدال ها را چندین بار بچرخانید. اگر در حین پیچش افتادگی یا مشکلی وجود نداشته باشد، زنجیر دارای طول بهینه است و به درستی نصب می شود.

هر صاحب یک اسب دو چرخ می تواند با برداشتن و نصب زنجیر دوچرخه کنار بیاید. یک روش ساده و ساده زمان زیادی نمی برد، اما در سفرهای آینده کمک بزرگی خواهد بود!

دوچرخه سواری یکی از لذت بخش ترین وسایل حمل و نقل است که به شما کمک می کند به مقصد مورد نظر خود برسید. این می تواند در هزینه و زمان شما صرفه جویی کند. و مهم ترین و مهم ترین چیز این است که برای حفظ سلامتی شما بسیار مفید است.
یک سواری بدون دردسر همیشه می تواند به شما لذت بدهد، اما مشکلاتی مانند افتادن دوباره زنجیر دوچرخه شما می تواند سفر دوست داشتنی شما را خراب کند.

زنجیر دوچرخه وسیله ای فوق العاده کارآمد برای انتقال انرژی مکانیکی از مکانی به مکان دیگر است. به طور معمول، زنجیر دوچرخه از کربن ساده یا فولاد آلیاژی ساخته شده است و پیوندها توسط چندین پین به هم متصل می شوند. به لطف مهندسی خوب، مواد مدرن و تعمیر و نگهداری منظم، با حداقل اتلاف قدرت سیستم بسیار کارآمد است. یک زنجیر اغلب پاره نمی‌شود، اما زمانی که قطع می‌شود، اگر ندانید چگونه آن را درست کنید، می‌تواند به سواری شما پایان دهد.

تولید کنندگان زنجیر سعی می کنند همه حلقه های خود را به یک اندازه قوی کنند، اما یک زنجیره به اندازه ضعیف ترین قسمت آن قوی است. مشکل این است که زنجیر اغلب دارای حدود 400 قطعه متحرک است. ایمن کردن زنجیر دوچرخه یک کار معمولی است که باید بتوانید در عرض چند دقیقه آن را انجام دهید، چه در جاده و چه در گاراژ.

مدارها پیچیده تر از چیزی هستند که انتظار می رود. با 116 حلقه در یک زنجیر دوچرخه استاندارد، قطعات متحرک بیشتری نسبت به سایر اجزای دوچرخه دارد. زنجیر به ندرت مستقیم پاره می شود. انرژی حتی تحت بار به طور مساوی توزیع می شود.

شناخته شده است که زنجیر اغلب با گذشت زمان فرسوده و کشیده می شود. باید در اسرع وقت تعویض شود. قبل از تلاش برای جدا کردن زنجیر در حالی که روی دوچرخه است، آن را به کوچکترین چرخ دنده در عقب و جلو ببرید. فرآیند برداشتن زنجیر دوچرخه در بیشتر موارد نیاز به استفاده از یک ابزار زنجیر دارد که مطمئناً پین را از زنجیر دوچرخه بیرون می‌کشد.

نحوه جدا کردن زنجیر دوچرخه

زنجیر دوچرخه بخشی جدایی ناپذیر از عملکرد دوچرخه شماست. آنها به انتقال انرژی از پدال های شما برای چرخاندن چرخ ها کمک می کنند. مواقعی وجود دارد که باید زنجیر را از دوچرخه خود جدا کنید: برای تمیز کردن، جدا کردن یک زنجیر، برای روغن کاری مجدد یا جایگزینی زنجیر قدیمی با یک زنجیر جدید.

مرحله 1.
زنجیر را در ابزار قرار دهید و نوک ابزار را با یکی از پین هایی که حلقه های زنجیر را به هم متصل می کند، تراز کنید. قطر این پین ها یکسان خواهد بود و از پین روی ابزار برای جدا کردن پین در زنجیر استفاده می کنید.

گام 2.
پیچ ابزار استخراج را بچرخانید تا پین را از کانکتور جدا کنید. این به آرامی اما پیوسته اتفاق می‌افتد - پین ابزار را تماشا کنید تا مطمئن شوید که روی پین فشار می‌آورد نه پیوند.

مرحله 3.
پین را از زنجیر بیرون بیاورید. اگر مشکل دارید، از ابزار برای بیرون راندن کامل آن استفاده کنید.

مرحله 4.
پس از رها کردن پین زنجیر، پین ابزار را از زنجیر جدا کنید. زنجیر متلاشی می شود و می توانید آن را از روی دندانه های چرخ دنده جدا کنید.

اگر زنجیر شکسته ای دارید، اگر قبلاً روی زمین نیفتاده است، به سادگی غلتک های چرخ دنده را بردارید. می تواند گیر کند، خراشیده شود و بین چرخ دنده ها گیر کند. اگر چنین است، با دقت آن را بیرون بکشید و روی جایی که واقعاً گیر کرده است تمرکز کنید. به بیرون کشیدن آن با ابزار متوسل نشوید. و بسیار مراقب باشید که چیزی خم نشود. اگر نمی توانید آن را بیرون بیاورید، یک چرخ از دوچرخه خود بردارید که فشار روی دنده ها را کاهش می دهد. اگر باز هم کار نکرد، می‌توانید پیوندها را با استفاده از ابزار حذف کنید، و سپس باید بتوانید زنجیره را به راحتی حذف کنید.

با استفاده از نگهدارنده

بهتر است قبل از جدا کردن زنجیر از دوچرخه، قفل زنجیر را روی آن قرار دهید. نگهدارنده زنجیر چیزی بیش از یک سیم کوتاه (حدود 5 سانتی متر) با دو خم 90 درجه در دو طرف آن نیست. انتهای خم شده زنجیر را به هم وصل کنید. به این ترتیب، هنگامی که زنجیر را می‌شکنید، گیره مانع از جابجایی چرخ‌دنده در هنگام آزاد شدن فشار می‌شود. هنگام نصب مجدد زنجیر، از گیره استفاده کنید. همچنین می توانید به سادگی زنجیر را از حلقه های زنجیر جلو جدا کنید تا روی قاب در داخل قرار گیرد. این همچنین تنش مدار را کاهش می دهد.

زنجیر را بردارید و تعویض کنید

جدا کردن زنجیر دوچرخه را با بازکردن پین محرک و خارج کردن ابزار زنجیر از زنجیر به پایان برسانید. هر دو انتهای آن را با دستان خود بگیرید و دستگاه قفل را بردارید و کشش را از سوییچ رها کنید. زنجیر به شیفتر قلاب می شود و دنده را جدا می کند.
اگر همان مدار را با استفاده از پین اصلی یا پایه اتصال دوباره نصب می کنید. کمی سخت، اما شدنی خواهد بود. آن را به عقب برگردانید، از یک گیره استفاده کنید، یا از کسی بخواهید که هر دو سر را برای اتصال دو سر نگه دارد.

مراحل زیر به شما کمک می کند زنجیر آسیب دیده را در حین سواری تعمیر کنید.

مرحله 1: توقف و ارزیابی آسیب.
اگر با زنجیر دوچرخه خود مشکل دارید، از دوچرخه سواری خودداری کنید و روکش دوچرخه خود را برگردانید. این کار ارزیابی آسیب و ایمن سازی زنجیره را آسان تر می کند. دوچرخه را برگردانید تا روی صندلی ها قرار گیرد و آن را با دقت قرار دهید تا از ساییدگی جلوگیری شود.

مرحله 2: از ابزار سوئیچ زنجیره ای استفاده کنید.
در خانه می توانید به راحتی زنجیر را با استفاده از چکش یا انبردست تعمیر کنید، اما ابزار زنجیره ای تنها گزینه بیرونی است، بنابراین همه شما به یک ابزار زنجیر برای تعمیر زنجیره شکسته خود نیاز دارید.

اگر زنجیر همچنان به دوچرخه وصل است، اولین کاری که باید انجام دهید این است که کل زنجیر را با استفاده از ابزار تعویض زنجیر جدا کنید.

مرحله 3: از روان کننده استفاده کنید.

پس از برداشتن زنجیر شکسته بهتر است آن را با روغن گیر و آب تمیز کنید تا زنجیره های پیوندی به راحتی حرکت کنند و از ثابت شدن زنجیر در زمان کوتاه جلوگیری شود.

مرحله 4: پیوندها را بررسی کنید.
اکنون به قسمت شکسته زنجیر خود نگاه دقیقی بیندازید تا قسمت آسیب دیده را شناسایی کنید. و از ابزار شکستن برای بیرون آوردن پین از زنجیره شکسته استفاده کنید. هر پیوند دارای دو پین است که به شکل گرد و به پیوندهای دیگر متصل است. مراقب پیوندهای شکسته ای که به بقیه زنجیره متصل هستند، باشید.

مرحله 5: زنجیر را به دوچرخه برگردانید.
اکنون باید یک زنجیر روی دوچرخه خود داشته باشید که کار را برای شما آسان تر کند. حالا دو سر زنجیر را به هم بچسبانید تا سوراخ ها در یک راستا قرار گیرند و سنجاق در بیرون باقی بماند تا بتوانید آن را از همه طرف بیرون بکشید تا زنجیره کامل شود.

مرحله 6: از ابزارها استفاده کنید.
دوباره از زنجیر شکن برای پیچاندن پین و فشار دادن آن به سمت پایین استفاده کنید. آن را به جلو و عقب بچرخانید تا آنقدر شل شود که در اطراف چرخ دنده ها خم شود.

مرحله 7: زنجیر را روغن کاری کنید.
زنجیر خود را با روغن دوچرخه چرب کنید تا دوچرخه خود را مانند قبل به خوبی کار کند. اکنون می توانید دوباره از دوچرخه خود استفاده کنید و سفر خود را کامل کنید.