KBM şikayət nümunəsi. KBM-nin bərpası proseduru. Endirimin sıfırlanmasının səbəbləri

İcbari MTPL sığorta polisi götürərkən bütün sığorta şirkətləri sürücülərə və nəqliyyat vasitələrinin sahiblərinə xüsusi bonus-malus əmsalı (BMC) təyin edirlər. Siyasətin qiymətini hesablayarkən nəzərə alınmalıdır. KBM-nin dəyəri dəyişəndir, o, sürücünün qəzasız sürücülük stajından asılıdır. Sığorta sahibi qəzalara nə qədər az məruz qalsa, onun siyasəti növbəti dəfə onu verəndə bir o qədər ucuz başa gələcək. Əgər hər hansı sığorta şirkəti bu əmsaldan istifadə etmirsə, ondan şikayət etmək lazımdır, yəni OSAGO çərçivəsində KBM-ə qarşı şikayət vermək lazımdır.

OSAGO çərçivəsində KBM-ə qarşı şikayət verin

KBM 2003-cü ildən quraşdırılıb və istifadə olunur. Onun istifadəsi mexanizmi avtonəqliyyat vasitəsinin mülki məsuliyyətinin icbari sığortası haqqında qanunda müəyyən edilmişdir. Müəyyən bir sürücünün avtomobil sığortası polisinin hansı ölçüsünə sahib olduğunu hesablamaq üçün Rusiya Avtomobil Sığortaçılar İttifaqı - RSA tərəfindən saxlanılan məlumat bazasından istifadə etməlisiniz. Bu göstərici üzrə bütün məlumatlar avtomatik olaraq verilənlər bazasına daxil olur.

Sığorta siyasətinin dəyərini hesablayarkən OSAGO KBM tətbiq edilmir, əgər:

• sığortalı tranzit sığortasını həyata keçirir;
• avtomobil başqa ölkədə qeydiyyata alınmışdır;
• Siyasət sürücülük təcrübəsi olmayan yeni gələn tərəfindən verilir (əmsal 1 ilə).

Şikayət yazmağın səbəbləri

Aşağıdakı hallarda sığorta şirkətinə şikayət edə bilərsiniz:

1. Sığortaçı sığortanı hesablayarkən KBM-dən istifadə etmədikdə.
2. KBM səhv hesablanırsa.

KBM dəyərləri ilə xüsusi cədvəldən istifadə edərək, hər bir sürücü öz sinfini və azalma əmsalını əvvəlcədən hesablaya bilər. Hüquqlarınızı əsaslı şəkildə qorumalı və siyasət üzrə endirimin məbləğini düzgün hesablamalısınız. Hesablama səhv aparılarsa, düzgün KBM tətbiq etmək tələbi ilə sığorta şirkəti ilə əlaqə saxlamalısınız.

Necə yazmaq olar

MTPL altında şikayət əl ilə yazıla və ya kompüterdə çap edilə bilər. Orada ərizəçi, onun yaşayış yeri, ünvanı və telefon nömrəsi haqqında məlumatlar olmalıdır.

Siz həmçinin sürücülük vəsiqənizi və pasport məlumatlarınızı təqdim etməlisiniz. Birbaşa şikayətdə siz şikayətin mahiyyətini, habelə belə bir bəyanatın verilməsinə səbəb olan münaqişənin sığorta şirkətinin siyasətini və sığorta işinin nömrəsini göstərməlisiniz.

Hara yazmaq

Qanuna uyğun olaraq, İstintaq Komitəsinə qarşı verilmiş şikayətlərə üç təşkilat baxır:

• Rospotrebnadzor;
• TSB RF.

2015-ci ildən şikayət vermək xeyli asanlaşıb. Bunun üçün rgs.ru saytından istifadə edərək e-poçt vasitəsilə şikayət göndərə bilərsiniz. Bu sənəd, demək olar ki, dərhal ünvana göndəriləcək və qanunla müəyyən edilmiş qaydada işlənməsinə imkan verəcəkdir. Əgər şikayət e-poçt vasitəsilə göndərilibsə, ona skan edilmiş və ya fotoşəkili çəkilmiş sənədləri əlavə etməlisiniz.

KBM üzrə iddiaların əsas hissəsi RSA tərəfindən nəzərdən keçirilir. Müraciətə cavab yoxdursa, eyni şikayət poçtla Rospotrebnadzor və ya Mərkəzi Banka göndərilməlidir.

Bu halda heç bir reaksiya yoxdursa və ya qərar mənfi olarsa, haqlı olduğuna əmindirsə, sürücünün məhkəməyə ərizə ilə müraciət etmək hüququ var. Bu həddindən artıq ölçüdür və çox nadir hallarda əldə edilir. Ancaq qanuni hüquqlarınızı müdafiə etmək üçün yuxarıda göstərilən orqanlarda məsələ həll olunmayıbsa, nə edəcəyinizi bilməlisiniz.

Tipik olaraq, PCA səviyyəsində bu cür şikayətlər tez həll olunur, sığorta şirkətləri isə CBM-nin hüquqi parametrlərini tətbiq etməklə, siyasətlərin qiymətini yenidən hesablamalı olurlar.

Sığorta şirkətinə necə şikayət yazmaq olar

Belə bir şikayətin tərtib edilməsi üçün standart forma hazırlanmışdır. Bu, Rusiya Federasiyası Mərkəzi Bankı olan RSA-nın rəsmi saytındadır. Bu formada göstərilən bütün sahələri doldurmalısınız.

Şikayətdə ərizəçinin təfərrüatları, onun doldurulma tarixi, şikayətin mahiyyəti və ərizəçinin stenoqramla imzası olmalıdır.

Məsələnin mahiyyətini təqdim edərkən təkcə şikayətin mahiyyətini açıqlamaq lazım deyil, həm də qanunun sürücünün, avtomobil sahibinin düzgünlüyünün təsdiqi kimi xidmət edən müddəalarına istinad etmək də məqsədəuyğundur. Bu şikayəti edən avtomobil.

Ərizəçidə sığorta şirkəti tərəfindən KBM üzrə pozuntulara dair faktiki sübutlar varsa (ödəniş arayışı, sığortaçıda qeyd və s.), bu sübut da şikayətə əlavə edilməlidir.

RSA-ya necə şikayət etmək olar

Siz RSA-ya sifarişli poçtla iddia göndərə və ya elektron şəkildə göndərə bilərsiniz. Bu cür şikayətləri həm etibarlı MTPL siyasəti ilə, həm də müddəti bitmiş siyasətlə vermək olar, əgər ərizəçi sonradan sığorta polisi üçün ödəniş hesablanarkən onun CBM-i tətbiq etmək hüququnun pozulduğunu bilsə.

Sığorta şirkəti sığortalının ödədiyi pulu qaytarmağa və ya şirkət tərəfindən pozuntulara görə hesablanmış məbləği nəzərə alaraq MTPL müqaviləsini uzatmağa məcbur olacaq.

Müqavilənin qiyməti çox yüksək olarsa, sığorta şirkəti düzgün tərtib edilmiş hesablamaları göstərməlidir.

Rusiya Federasiyasının Mərkəzi Bankına şikayət tərtib etmək

CBM altında Mərkəzi Banka şikayət yazarkən əsas qaydalara əməl etməlisiniz:

• sığorta şirkətinə qarşı iddiaları ardıcıl olaraq təqdim edərək düzgün müraciət strukturundan istifadə edin.
• ərizəçi nə üçün İstintaq Komitəsinin onun hüquqlarını pozduğuna inandığını izah etməklə vəziyyət aydın təsvir edilməlidir;
• sübut təqdim etmək (sığorta şirkəti ilə yazışmalar, şirkət nümayəndəsi ilə ünsiyyətin video sübutu, avtonəqliyyat vasitəsinin məsuliyyətinin icbari sığortası üzrə KBM hesablamaları və s.)

Şikayət RSA-ya təqdim edilənə bənzər formadadır. Bu sənədin bir neçə nüsxəsini hazırlamalısınız (Mərkəzi Bank, sığorta şirkəti, ərizəçi üçün).

Hansı sənədlərə ehtiyacınız olacaq?

Təsdiq edilmiş surətlər şikayətə əlavə edilməlidir:

• ərizəçinin şəxsiyyətini təsdiq edən sənədlər;
• sürücünün lisenziyası;
• MTPL müqavilələri (müddəti bitmiş və ya etibarlıdır);
• ərizəçinin düzgünlüyünü təsdiq edən sənədlər.

KBM-ə qarşı şikayət nümunəsi

MTPL siyasətinin verilməsi zamanı sığorta şirkəti tərəfindən səhv hesablanmışdırsa, KBM-yə qarşı şikayət vahid formada təqdim olunur. Onu doldurmadan əvvəl onun bütün məqamları ilə tanış olmalısınız. Doldurma nümunəsini Rusiya Sığortaçılar İttifaqının saytında tapa bilərsiniz.

Siz onu çap olunmuş formada və ya elektron formada adi ballpoint qələmlə doldurub, sonra çap edə bilərsiniz. Şikayətin sonunda ona cavabın hara göndəriləcəyini, bir qayda olaraq, ərizəçinin qeydiyyata alındığı yerdə qeyd etmək mütləqdir.

Sığorta haqqında danışırıqsa, o zaman avtomobil məsuliyyətinin icbari sığortası hazırda Rusiya Federasiyasında avtomobil sahibləri üçün məcburi sığorta növüdür. Bu sığorta növü üzrə tariflər dövlət səviyyəsində müəyyən edilir.

Sığorta haqqının hesablanması zamanı BMC əmsalı (Bonus-Malus əmsalı) nəzərə alınmalıdır. Əgər avtonəqliyyat vasitəsinin mülki məsuliyyətinin icbari sığortası hesablanarkən bu fərdi əmsal nəzərə alınmayıbsa və ya onun göstəricisi yanlışdırsa, avtomobil sahibi sığorta haqqının məbləğinə yenidən baxılmasını tələb etmək hüququna malikdir.

Bu, müvafiq orqanlarla əlaqə saxlamaq və ya sığortaçının saytına və ya RSA-ya, habelə Rusiya Mərkəzi Bankına şikayət göndərməklə edilə bilər.

Endirim nə vaxt bərpa edilməlidir?

Yollarda qəzasız hərəkət edən sürücülər sığorta müqaviləsi bağlayarkən güzəştlərdən yararlanmaq hüququna malikdirlər.

Aşağıdakı hallarda əmsalı bərpa etmək mümkün deyil:

• Əgər nəqliyyat vasitəsinin lisenziyası qeyri-məhdud sayda sürücü üçün verilmişdirsə. Yəni, bu əmsalı bir sürücüyə təyin etmək mümkün olmayacaq, çünki bütövlükdə avtomobilə təyin olunur. Avtomobilin adı dəyişdirilərsə, bütün fərdi parametrlər sıfırlanır;

• Sürücünün məlumatları bir ildən çox müddət ərzində heç bir sığorta polisinə daxil edilmədikdə. Bildiyiniz kimi, hər il qəzasız sürücülük üçün endirimlər verilir. Onların təsiri gələn il davam edir. Sürücünün maşın sürmədiyi halda, yəni onun təcrübəsi kəsilirsə, artıq heç bir endirim olmayacaq.

Endirimlərin bərpası üçün ərizə tərtib etmək

Qəzasız sürücülük üçün endirimlər bu və ya digər səbəbdən itirilərsə, parametrin bərpası üçün yazılı müraciət edə bilərsiniz.

Bu bəyanat nədən ibarətdir:

• müraciət etdiyiniz təşkilatın adı;
• şəxsi məlumatlarınız, qeydiyyatınız, telefon nömrəniz;
• verilənlər bazasında dəyişikliklərin edilməsini birbaşa tələb etmək;
• ərizə verərkən sizdə olan sığorta polisi haqqında məlumat (seriya, sığorta nömrəsi);
• məlumat bazasına hansı əsaslarla dəyişiklik etməyi xahiş edirsiniz (sığorta şirkətindən arayış, əvvəllər qüvvədə olan sığorta müqaviləsi və s.);
• sübut kimi ərizə ilə birlikdə təqdim etdiyiniz sənədlərin siyahısı;
• imzanız, sənədin hazırlanma tarixi.

OSAGO çərçivəsində KBM-nin geri qaytarılması üçün hara müraciət etmək olar

İlk növbədə, KBM-nin bərpası üçün ərizəni birbaşa cari MTPL sığorta müqaviləniz olan sığorta şirkətinə göndərin.

Hazırda verilənlər bazasında parametrin dəyərini yalnız sığortaçılar dəyişə bilər. Bu qayda 2015-ci il dekabrın 1-dən qüvvəyə minir. Baxmayaraq ki, bu vaxta qədər məsələnin həlli avtomobil sığortaçıları birliyinin səlahiyyətində idi.

Sığorta şirkətinə necə iddia göndərə bilərəm?

Bunu bir neçə yolla edə bilərsiniz:

• sığorta şirkətinin işçilərinə şəxsən təhvil verməklə.

Sığorta şirkətinin nümayəndəsi sənədin qəbulu faktını təsdiq edən ərizənin ikinci nüsxəsini təsdiq etməlidir (daxil olan sənədin nömrəsi, tarixi, şirkətin imzası və möhürü göstərilir);

• bildirişlə sifarişli poçtla göndərin. Zərfdə ərizə və sənədlərin surətləri ilə birlikdə zərfin içindəkilərin inventarizasiyası olmalıdır. Qeyd edək ki, bildiriş sənədin sığorta şirkəti tərəfindən dəqiq alındığı tarix haqqında məlumat əldə etməyə imkan verəcək;

• internetdən istifadə etməklə. Sığorta şirkətinin rəsmi saytında ərizələrin göndərilməsi üçün istifadə olunan xüsusi forma var.

Avtonəqliyyat vasitəsinin mülki məsuliyyətinin icbari sığortası üzrə KBM-nin qaytarılması üçün müraciətə baxılma şərtləri

Sığorta şirkətinin müraciətinizi nəzərdən keçirmək üçün 30 günü var.

Yəni bu müddətdən sonra sorğunuza cavab alacaqsınız. Cavab ərizədə qeyd etdiyiniz ünvana yazılı şəkildə göndərilir. E-poçt ünvanınıza da göndərilə bilər.

Qanunla müəyyən edilmiş müddətdə cavab almadığınız halda, növbəti hərəkətləriniz aşağıdakı kimi ola bilər:

• sığortaçıya qarşı şikayət yazın və RSA-ya göndərin;
• Rusiya Mərkəzi Bankına şikayət edin.

Hər iki təşkilat, digər funksiyaları ilə yanaşı, icbari MTPL sığortası üzrə sığorta şirkətlərinin fəaliyyətinə nəzarət etmək hüququna malikdir.

KBM-ə şikayət vermək

Sığorta şirkətinə şikayət etmək

Sığortalı sığortaçının hərəkətlərindən narazıdırsa, o, şikayət verə bilər. Bir şirkət nümayəndəsi ilə görüşərkən və ya rəsmi veb saytına daxil olaraq İnternet vasitəsilə bunu özünüz edə bilərsiniz.

Müraciət etmək üçün aşağıdakı sənədləri hazırlayın:

• MTPL sığorta siyasəti (müraciət zamanı cari);
• sürücü lisenziya;
• Pasportunuz;
• şəxsi hesabınızın təfərrüatları;
• birbaşa bəyanat.

Ərizə tərtib edərkən heç bir ciddi formaya riayət etmək lazım deyil.

Sənəd sığorta şirkətinin direktoruna və ya filialının rəhbərinə yazılır.

Sənəd bu kimi görünə bilər:

“Mən sizə MSC ilə bağlı mövcud vəziyyəti başa düşməyinizi xahiş edirəm. Maşınım DaewooMatiz 2009, 51 at gücü. s., heç bir problemsiz tərəfimdən sığortalanıb. Hər növbəti ildə sığorta polisi götürərkən qəzasız avtomobil idarə etdiyim üçün endirim hüququmdan istifadə edirdim. Bütün avtomobil idarə etdiyim təcrübə müddətində (8 il) heç vaxt qəza törətməmişəm və müvafiq olaraq sığortaçıdan heç bir ödəniş almamışam.

Bu il mənim MTPL sığorta polisimin müddəti başa çatıb (Rosqosstrax MMC tərəfindən verilib). Həmişə olduğu kimi, yeni müqavilə bağlamağı planlaşdırdım, lakin hansı şirkətlə əlaqə saxlamağımdan asılı olmayaraq, onlar mənə yeni bir siyasət üçün kifayət qədər təsirli bir məbləğ ödəməyi təklif etdilər, bu xərcin mənim müqaviləm olmadığına görə olduğunu iddia etdilər. qəzasız şərait üçün endirim.

Razılığım və ya bildirişim olmadan mənə KBM = 1 ilə 3-cü sinif təyin olundu. KBM-i özüm öyrənmək qərarına gəldim və RSA veb saytına daxil oldum. Məni təəccübləndirən odur ki, eyni göstəricilər var idi.

Sizdən xahiş edirəm ki, mənim KBM-də olan məlumatları dəqiqləşdirəsiniz və məlumat bazasında lazımi dəyişiklikləri edəsiniz.

Ərizə ilə yanaşı, sürücülük vəsiqəmin surətini və əvvəlki illərdəki sığorta polisini sizə təqdim edirəm”.

Ərizənizi sığorta şirkətinə təqdim edərkən əmin olun ki, şirkət nümayəndəsi sənədi qeydiyyata alsın və onun qəbul nişanı, imzası və möhürü olan surətini sizə təqdim etsin.

Müraciətiniz nəzərdən keçirildikdə, RSA verilənlər bazası müvafiq olaraq yenilənəcək. Şirkət bu cür hərəkətlər barədə müştərini xəbərdar etməyə borcludur.

Ərizənizi şəxsən təqdim edə bilmirsinizsə, bunu onlayn edin. Bunu etmək üçün şirkətin rəsmi saytında qeydiyyatdan keçməli və yalnız bundan sonra e-poçt göndərməlisiniz.

Şikayətdə e-poçt ünvanınızı göstərməyi unutmayın, çünki şirkət şikayətinizə baxılmasının nəticələri barədə sizə məlumat verməyə borcludur.

Sığorta şirkəti məlumat bazasına dəyişiklik etməkdən imtina edərsə, RSA və ya Mərkəzi Banka şikayət göndərin.

RSA-ya şikayətin verilməsi qaydası

Vahid Məlumat Bazasının tərtibi, saxlanması və yenilənməsi RSA (Rusiya Avtomobil Sığortaçılar İttifaqı) tərəfindən həyata keçirilir. Bu təşkilat xüsusi səlahiyyətlərə malikdir və sığorta müqaviləsi tərtib edilərkən KBM-nin nə dərəcədə düzgün tətbiq olunacağı ondan asılıdır.

İnternet vasitəsilə RSA-ya şikayət göndərmək istəyirsinizsə, təşkilatın http://www.autoins.ru rəsmi saytına daxil olun. "RSA ilə əlaqə" bölməsini tapın. Burada xüsusi ərizə formasını yükləyə bilərsiniz.

RSA ilə şəxsən əlaqə saxlamaq üçün 115093, Moskva, st. Lyusinovskaya, 27 bina 3. Təşkilatın vətəndaşlarla iş rejimi çərşənbə axşamı saat 15:00-dan 18:00-a qədər, cümə axşamı saat 09:00-dan 12:00-dəkdir.

Şikayətinizi təqdim etdikdən sonra 10-15 iş günü gözləməli olacaqsınız. Verilənlər bazasında hər hansı dəyişikliyin olub-olmadığını öyrənmək istəyirsinizsə, RSA-nın rəsmi veb-saytının “OSAGO: sığortalıların və qurbanların məlumatı” bölməsinə keçin.

Sizə xas olan məlumatı əldə etmək üçün şəxsi məlumatlarınızı, eləcə də sürücülük vəsiqəsi məlumatlarınızı daxil edin.

Mərkəzi Banka necə şikayət göndərmək olar?

Probleminizlə bağlı müraciət edə biləcəyiniz növbəti orqan Mərkəzi Bankdır. Sığorta şirkətinə və RSA-ya şikayət yazana qədər və onlardan cavab gözləməyənə qədər Mərkəzi Bankla əlaqə saxlamamalısınız.

Hər iki instansiyadan rədd cavabı alsanız, Mərkəzi Banka şikayət yazmaqdan başqa çarə qalmır. Bunun üçün Mərkəzi Bankın rəsmi saytına daxil olun https://www.cbr.ru.

Şikayət verərkən şikayətinizin mahiyyətini dəqiq təsvir edin - “Avtonəqliyyat vasitəsinin mülki məsuliyyətinin icbari sığortası müqaviləsi tərtib edilərkən KBM-nin düzgün tətbiq edilməməsi”. Sonra, probleminizi ətraflı təsvir edin (yuxarıda verilmiş nümunəyə bənzər).

Mesajınızın sonunda əlaqə məlumatlarınızı qeyd edin. İmkanınız varsa, lazımi sənədlərin elektron surətlərini göndərin. Bu yolla şikayətinizə baxılması üçün lazım olan vaxtı azalda bilərsiniz.

Hörmətli oxucular! Məqalədə hüquqi problemlərin həlli üçün tipik yollar haqqında danışılır, lakin hər bir iş fərdi. Necə bilmək istəyirsinizsə probleminizi tam olaraq həll edin- məsləhətçi ilə əlaqə saxlayın:

MÜRACİƏT VƏ ZƏNGLƏR 7/24 və həftənin 7 günü QƏBUL OLUNUR.

Bu sürətli və PULSUZ!

50%-ə qədər endirim əldə etməyə imkan verən ən əhəmiyyətli əmsal hər bir sürücüyə təyin edilən bonus-malus əmsalıdır.

Endirimin sıfırlanmasının səbəbləri

Bir çox sürücü avtonəqliyyat vasitəsi vəsiqəsini qeydiyyatdan keçirərkən KBM-nin sıfırlanması problemi ilə qarşılaşır.

Bir əmsal dəyəri olan üçüncü dərəcəli sürücünün təyin edilməsi aşağıdakı səbəblərə görə baş verə bilər:

1. sürücü müstəqil olaraq parametri səhv hesablayıb. Əmsal dəyərini hesablamaq üçün bilməlisiniz:
   • insan neçə ildir nəqliyyat vasitəsindən istifadə edir?
   • hər sığorta dövründə sürücünün təqsiri üzündən nə qədər qəza baş verib.

   İlk dəfə vəsiqə alarkən sürücüyə üçüncü sinif verilir. Sonra, hesablama bütün parametr dəyərlərini əks etdirən xüsusi bir cədvəldən istifadə edərək aşağıdakı sxemə uyğun olaraq aparılır:

   

   Məsələn, avtomobildən istifadə etdiyi 1 il ərzində sürücü yol-nəqliyyat hadisəsi törətməyib. Növbəti sığorta dövrü üçün o, hər avtomobil sığortası ili üçün Kbm-in dəyəri 1-dən 0,95-ə qədər azalacağından və s., polis üzrə 5% məbləğində endirim əldə edə biləcək;

2. Sürücü avtomobil idarə etməyə icazə verilən şəxs kimi bir neçə sığorta polisinə daxil edilib. Sənədlərin birində sığortaçı nədənsə endirimi sıfırlayır.
   
3. Verilənlər bazası xətası. Hər bir icbari avtomobil sığortası üçün müraciət edərkən sığorta şirkətinin əməkdaşı bütün məlumatları RSA (Rusiya Avtomobil Sığortaçıları İttifaqı) tərəfindən hazırlanmış vahid məlumat bazasına daxil etməlidir. Bəzi vicdansız işçilər bazanı qəsdən təhrif edirlər, məsələn, O hərfinin yerinə 0 rəqəmini qoyurlar. Gələcəkdə sığortaçı göstərilən parametrlərə əsasən tələb olunan əmsal dəyərini tapa bilməyəcək.
   

   Verilənlər bazasındakı məlumatları təhrif etmək üçün qəsdən edilən hərəkətlər hüquq-mühafizə orqanları tərəfindən dələduzluq kimi qiymətləndirilə bilər. Ancaq bu fakt kifayət qədər problemli olan müəyyən bir sübut bazası tələb edir.

4. Sığorta şirkəti sığorta polisi və sürücülər haqqında məlumatları vahid məlumat bazasına köçürməyib. Bu vəziyyət son vaxtlar çox nadir hallarda baş verir, çünki bütün siyasətlər kompüter və İnternetdən istifadə edərək verilir, bu da məlumatların avtomatik göndərilməsinə səbəb olur.
5. Sığorta şirkətinin əməkdaşı endirim məbləğini bilərəkdən aşağı qiymətləndirir (gizlədir), bu da satılan polis üçün agentin komissiyasının artmasına səbəb olur.
6. Sürücülük vəsiqəsinin dəyişdirilməsi. KBM müəyyən bir şəxsə yalnız soyadla deyil, həm də sürücülük vəsiqəsinin təfərrüatları ilə təyin olunur. Sənədi əvəz etsəniz, endirim itirilə bilər.
   
7. Sığorta polisinin qüvvədə olduğu müddətdə soyad dəyişikliyi baş verib və sığorta şirkətləri tərəfindən müvafiq məlumatlar bazaya daxil edilməyib.
8. Sığorta şirkəti fəaliyyətini dayandırıb.

İtirilmiş və ya sıfırlanmış OSAGO əmsalı bərpa edilə bilər. Bunu necə edəcəyinizi öyrənmək üçün oxuyun.

Bərpa nə vaxt tələb olunur?

Yuxarıdakı hallardan hər hansı birində qəzasız avtomobil idarə etmək üçün endirimin məbləğini bərpa edə bilərsiniz.

Aşağıdakı hallarda əmsal bərpa edilə bilməz:

• Müəyyən bir müddət ərzində sürücülərə qeyri-məhdud sayda avtonəqliyyat vasitəsi vəsiqəsi verilirdi. Bu vəziyyətdə əmsal şəxsə deyil, nəqliyyat vasitəsinə təyin edilir. Nəqliyyat vasitəsinin başqa növünə keçərkən fərdi parametr sıfıra endirilir;
• sürücü 1 ildən çox müddətə birdən çox siyasətə daxil edilməmişdir. Qəzasız sürücülük üçün endirim hər il hesablanır və növbəti 12 ay ərzində etibarlıdır. Sürücünün təcrübəsi kəsilirsə, endirim sıfıra endirilir.

Tələb olunan sənədlər

Bonus-malus əmsalının dəyərini bərpa etmək üçün aşağıdakı sənədlər paketini toplamalı olacaqsınız:

• sürücünün mülki pasportu;
• etibarlı sürücülük vəsiqəsi;
• əvvəlki icbari avtomobil sığortası siyasəti (əgər varsa).

Sənədlər toplanır:

• skan edilmiş formada, əgər əmsalın bərpası üçün ərizə İnternet vasitəsilə göndəriləcəksə;
• ərizənin sifarişli poçtla göndərilməsi planlaşdırılırsa, surətlər şəklində.

Əgər əvvəlki sığorta polisləriniz yoxdursa, aşağıdakıları edə bilərsiniz:

• ilə bağlı sertifikat əldə etmək üçün şəxsən və ya İnternet vasitəsilə müqavilənin bağlandığı sığorta şirkəti ilə əlaqə saxlayın;

Sığorta təşkilatının bu tələbi rədd etmək hüququ yoxdur. Avtonəqliyyat vasitələrinin icbari sığortası müqavilələri üzrə şəhadətnamələr müraciət edildiyi gündən 5 gün müddətində verilir. Sığortaçı ilə əlaqə saxladığınız zaman pasport və sürücülük vəsiqəsi də təqdim etməlisiniz

• RSA veb saytı vasitəsilə əmsalın itirilməsi anını tapın.

Əmsalın dəyərini yoxlamaq üçün sürücü haqqında məlumatları (tam adı, doğum tarixi, sürücülük vəsiqəsinin təfərrüatları) və əmsalı bilmək istədiyiniz tarixi təqdim olunan formada daxil etməlisiniz (düzgün yoxlama üçün tövsiyə olunur). əvvəlki sığorta müqaviləsinin bitmə tarixindən sonrakı tarixi daxil etmək).

Sonuncu sığorta müqaviləsini yoxlamaq səhvi aydınlaşdırmağa kömək etmədisə, axtarış tarixini bir il əvvələ dəyişdirməlisiniz, yəni əvvəlkinin parametrlərini yoxlamalısınız.

Sonradan sübut kimi təqdim etmək üçün hər bir yoxlamadan alınan nəticələri saxlamaq tövsiyə olunur.

OSAGO çərçivəsində KBM-nin bərpası üçün necə müraciət etmək olar

Qəzasız sürücülük üçün endirimin itirilməsi anını müəyyən etdikdən sonra parametrin bərpası üçün yazılı ərizə təqdim etməlisiniz.

Ərizədə aşağıdakılar göstərilməlidir:

• sənədin təqdim olunduğu təşkilatın adı;
• Ərizəni təqdim edən şəxsin tam adı, qeydiyyat ünvanı və əlaqə telefonu;
• verilənlər bazasında dəyişikliklər edilməsini tələb etmək;
• mövcud sığorta polisinin seriyası və nömrəsi;
• dəyişikliklərin edilməsi üçün əsas (sığorta şirkətindən arayış, əvvəlki sığorta müqaviləsi və s.);
• sənəddə göstərilən faktların sübutu olan sənədlərin siyahısı;
• ərizəçinin imzası və təqdimetmə tarixi.
  

  

  Hara təqdim etmək

  KBM-nin bərpası üçün ərizə əvvəlcə müqavilənin bağlandığı sığorta şirkətinə verilir.

  2015-ci il dekabrın 1-dən yalnız sığorta təşkilatlarının əməkdaşları verilənlər bazasında parametrin dəyərini dəyişə bilər. Əvvəllər baxılan hərəkətləri bilavasitə avtomobil sığortaçıları birliyi həyata keçirirdi.

  Sığorta şirkətinə müraciət edə bilərsiniz:

  • ən yaxın sığortaçının ofisində şəxsən. Sənədin ikinci nüsxəsində sığorta şirkətinin nümayəndəsi sənədin baxılmağa qəbul edilməsini göstərən işarə qoymalıdır (daxil olan sənədin nömrəsi, tarixi, imzası, möhürü);
  • rus poçtu vasitəsilə sifarişli poçtla. Şəxsi sənədlərin surətləri və qəbz göndərildiyi üçün sifarişli məktub əlavə edilmiş inventarla göndərilməlidir. Bildiriş göndərənə məktubun sığortaçı tərəfindən hansı gündə alındığını öyrənməyə kömək edəcək;
  • sığorta təşkilatının rəsmi saytında xüsusi forma vasitəsilə.

  Məsələn, sığorta şirkəti VSK aşağıdakı ərizə formasını təklif edir:

  

  Baxış şərtləri

  Sığortaçının daxil olmuş ərizəyə 30 gün ərzində baxmaq hüququ vardır. Bu müddətdən sonra ərizəçi yazılı cavab almalıdır.

  Məktub poçtla sürücünün qeydiyyat ünvanına və ya e-poçt ünvanına göndərilə bilər.

  Göstərilən müddət bitdikdən sonra sığorta şirkətindən heç bir cavab alınmazsa, sürücünün hüququ var:

  • sığorta şirkətinə qarşı RSA-ya şikayət vermək;
  • Mərkəzi Banka şikayət etmək.

  Bu təşkilatların funksiyalarından biri də avtomobillərin icbari sığortası üzrə sığorta şirkətlərinin fəaliyyətinə nəzarət etməkdir.

  RSA-ya şikayət etmək üçün aşağıdakıları etməlisiniz:

  • ərizəni və ona əlavə edilmiş sənədləri ehtiva edən məktub 115093, Moskva, st. Lyusinovskaya 27 bina 3;
  • sənədləri və ərizəni elektron poçtla göndərin ( [email protected]).

  Bonus-malus əmsalının dəyişdirilməsi üçün ərizədə aşağıdakıları göstərməlisiniz:

  • Ərizəçinin tam adı, ünvanı və əlaqə nömrələri;
  • sığorta şirkətinin adı;
  • sığortaçıya göndərilən CBM-nin dəyişdirilməsi üçün ərizənin təfərrüatları;
  • ərizəçinin doğum tarixi;
  • ərizəçinin sürücülük vəsiqəsinin seriyası və nömrəsi;
  • ərizəçinin mülki pasportunun təfərrüatları;
  • cari və əvvəlki (əgər varsa) icbari avtomobil sığortası polislərinin təfərrüatları.

  

  İnternet vasitəsilə də Mərkəzi Banka şikayət edə bilərsiniz. Bunu etmək üçün sizə lazımdır:

  • təşkilatın rəsmi saytına daxil olun (cbr ru);
  • sütunun sol tərəfində "OSAGO haqqında məlumat" seçin;

    

    
    

    

    
    

    

  • sığorta şirkətinin adını, müraciət tarixini, yaşayış bölgəsini göstərərək təqdim edilmiş formanı doldurun. Mesajın mətnində sənədlərin təfərrüatlarını, o cümlədən sığortaçıya göndərilən endirimin bərpası üçün ərizəni göstərməklə problemi ətraflı təsvir edin;
  • xüsusi bir pəncərədə bütün sənədlərin skan edilmiş nüsxələrini yükləyin. Müvafiq sənədlərlə təsdiq edilmədən şikayət göndərilərsə, ona baxılmayacaq.

  

  99% hallarda verilən prosedur sığorta təşkilatı hərəkətə keçməsə belə, bonus-malus əmsalının dəyərini bərpa etməyə kömək edir.

  Yuxarıda göstərilən hərəkətlər ədalətin əldə edilməsinə kömək etməyibsə, onda yalnız müvafiq iddia ərizəsi ilə məhkəməyə müraciət etmək qalır.

  Hər bir rus avtomobil sahibi mövcud MTPL sistemi haqqında bilir. Avtonəqliyyat vasitəsi sahiblərinin mülki məsuliyyətinin sığortası üzrə müqavilə bağlamadan nəqliyyat vasitəsini idarə etmək qadağandır. Səyahət etmək üçün şəxsi nəqliyyatdan istifadə edən hər bir sürücü prosedura müraciət etməlidir.

  Vətəndaşlarımızın gəlir səviyyəsini nəzərə alsaq, təbiidir ki, istənilən sürücü polisi mümkün qədər ucuz qiymətə almaq istəyir. KBM-nin bərpası üçün ərizə verməklə töhfəni azaltmaq olduqca mümkündür.

  Daha şəffaf olmaq üçün əvvəlcə sürücünün sığorta təsnifatını başa düşməlisiniz. Bütün inkişaf etmiş ölkələrdə töhfələrin məbləğinin hesablanması üçün xüsusi sistemlər mövcuddur. Bu, sürücünün uzunluğunu və təcrübəsini nəzərə alır. İnsan avtomobili nə qədər uzun sürürsə, bir o qədər ehtiyatlı idarə edirsə, sığorta ona bir o qədər ucuz başa gəlir.

  Bu yanaşmanın məntiqi göz qabağındadır: uzun illər təcrübəsi olan bir motoristin qəzaya düşmə şansı yenicə lisenziya almış təcrübəsiz bir sürücü ilə müqayisədə daha azdır.

  Ölkəmizdə sürücülərin siniflərə bölünməsinə əsaslanan oxşar sistem mövcuddur:

  • təcrübəsi olmayan təcrübəsiz sürücü, 2018-ci il üçün qüvvədə olan avtonəqliyyat vasitəsinin mülki məsuliyyətinin icbari sığortası sisteminə əsasən, ən aşağı “M” sinfinə aiddir;
  • sürücülərin qalan hissəsi, sürmə müddətinə, habelə qəzaların olmasına görə nömrələrlə təyin olunur: 0-dan 13-ə qədər.

  Bunu cədvəllə daha aydın göstərmək olar:

  

  Sinif tapşırığının prinsipi özü olduqca sadədir. Qəzasız maşın sürən hər kəs siyasət üçün getdikcə daha az ödəyir. Onun qiymətini müəyyən edən KBM-dir.

  Bonus-malus əmsalının (CBM) adı latın dilindən "yaxşı-pis" kimi tərcümə olunur. Göstərici təqribən on beş ilə yaxındır ki, mövcuddur, baxmayaraq ki, onun tətbiqi zamanı şəxs tərəfindən bağlanmış avtonəqliyyat vasitəsinin mülki məsuliyyətinin icbari sığortası müqavilələrinin monitorinqinin aparıldığı vahid informasiya şəbəkəsi mövcud deyildi. 2014-cü ildən etibarən hər bir sığortaçı sürücü ilə müqavilə bağladıqdan sonra 24 saat ərzində prosedur haqqında məlumatı sistemə yükləməlidir.

  KBM siyasətin qiymətinə birbaşa təsir edən əmsaldır. Bu, hər bir sürücü üçün ciddi şəkildə fərdi. Göstərici, məsələn, aşağı və ya yuxarı ola bilər.

  Dəyər avtomatlaşdırılmış proqramla hesablanır. Qəzasız avtomobil idarə edən hər il üçün bir şəxs 5% endirim alır. Yəni, ikinci dərəcəli sürücü üçün BMR 0,95, üçüncü dərəcəli sürücü üçün - 0,9 və s. Yuxarıdakı cədvəldən göründüyü kimi, on üçüncü sinif motoristləri maksimum endirimə malikdirlər: onun dəyəri 50% (KBM - 0,5) olacaq.

  Qəzaya düşəndə ​​sürücünün sinfi azalır. Eyni zamanda sığorta polisinin qiyməti də artır. Qiymət artımı, qiymətin azalmasından fərqli olaraq, gələn il deyil, pul kompensasiyası üçün müraciət etdikdən dərhal sonra baş verir.

  Sığortanın özünün iki variantı ola bilər:

  1. Məhdud OSAGO, məhdud sayda sürücülərin məlumatlarının müqaviləyə daxil edildiyi bir formadır. KBM ən aşağı sinifə malik sürücü əsasında hesablanır. Keçən il müqavilə konkret sürücülər göstərilmədən tərtib edilibsə və başa çatan müddət ərzində sığorta hadisələri baş verməyibsə, şirkət azaldıcı BMR-dən istifadə edir (əgər nəqliyyat vasitəsi müqavilədə sürücüyə məxsusdursa).
  2. Avtonəqliyyat vasitəsinin məsuliyyətinin qeyri-məhdud icbari sığortası sürücülük hüququna heç bir məhdudiyyətin olmadığı bir seçimdir. Sinif nömrəsi müqavilədə göstərilən avtomobilin sahibinə verilir: o, sonuncu bağlanmış MTPL müqaviləsinə əsasən hesablanır.

  KBM sürücü və sahibi üçün hesablana bilər. İlkin KBM siyasətin alınma anındakı dəyərdir və hesablanmış KBM yekun mükafat məbləğini müəyyən etmək üçün istifadə olunan göstəricidir.

  Sığorta təşkilatları, bir qayda olaraq, əmsalın qanuni olaraq sıfırlandığını iddia edirlər.

  Praktikada sürücü endirimini itirdikdə bir neçə vəziyyət yarana bilər:

  1. MTPL faydası yalnız bir il üçün etibarlıdır. Sığortada fasilə olarsa, yəni sahibi nəqliyyatdan istifadə etməyibsə və yalnız bir illik müddət bitdikdən sonra yeni polis almaq qərarına gəlsə, CBM etibarsız olur.
  2. Sürücü OSAGO siyasətini məhduddan qeyri-məhdud vəziyyətə dəyişdirərək yeni bir siyasət alıbsa, əmsal da azalır.
  3. Avtomobilin sahibi bir il ərzində dəyişərsə, endirim artmır: bunun üçün yalnız tam təqvim ilini qəzasız idarə etmək lazımdır.

  Ləğv üçün əsaslar qanuni olmaya bilər. Bu, şirkət avtomobili sığortalayan şəxs haqqında məlumat bazasına ötürmədikdə baş verir. Bir ildən sonra endirim başa çatır. Bəzən xəta ilə daxil edilmiş yanlış məlumatlar yüklənir. Sürücü haqqında şəxsi məlumatlar RSA-ya səhv daxil edilə bilər.

  Hər bir sürücünün kompüterdən istifadə edərək məlumatları yoxlaması daha yaxşıdır.

  Əvvəllər bəzi vicdansız təşkilatlar daha çox qazanc əldə etmək üçün məlumatları gizlədir və CBM-i nəzərə almırdılar. Bundan əlavə, uydurma MTPL siyasətlərinin satışı halları olub. İndi bonusu itirmək üçün bu cür səbəblərin olma ehtimalı olduqca aşağıdır.

  Tənzimləyici qaydalar

  Əsas norma "Nəqliyyat vasitəsi sahiblərinin mülki məsuliyyətinin icbari sığortası haqqında" 25 aprel 2002-ci il tarixli 40-FZ nömrəli Federal Qanundur. Sənəd sürücülərin və sığorta şirkətlərinin hüquqlarını müəyyən edir və kompensasiyaların ödənilməsi qaydasını tənzimləyir. KBM göstəricisini - siyasət üçün ödənilməli olan qiymətə təsir edən bir dəyər təyin edən onlardır.

  Bundan əlavə, prosedur Rusiya Federasiyasının Mülki Məcəlləsinin 48-ci fəsli ("Sığorta") ilə tənzimlənir. Sənədin 927-970-ci maddələri əsasən mülki mübahisələrin məhkəmə orqanları tərəfindən həll edildiyi hallarda tətbiq edilir. Üçüncü norma Rusiya Federasiyasının 27 noyabr 1992-ci il tarixli 4015-1 nömrəli "Rusiya Federasiyasında sığorta işinin təşkili haqqında" Qanunudur. Sığorta xidmətləri göstərən və onların fəaliyyətinə nəzarət edən şəxslər arasında münasibətləri tənzimləyir.

  Hansı hallarda yenilənmə tələb olunur?

  Aşağıdakı hallarda endirim hüququnu bərpa etmək məsləhətdir:

  • şəxs ilkin olaraq təqsirli bilindiyi bədbəxt hadisəni törətdikdə, lakin məhkəmənin şikayəti əsasında yol polisinin qərarı əsassız sayılmaqla ləğv edildikdə;
  • şirkət işçisi naməlum səbəbdən hesablamalar zamanı KBM-ə məhəl qoymadıqda: bu da diqqətsizlik və ya tələskənlik səbəbindən baş verir;
  • polisi verərkən sürücü açıq şəkildə aldadılıbsa: bəzi vicdansız şirkətlər bununla “günah” edirlər;
  • RSA veb saytında yoxlanarkən, indeks "sınmır", yəni sürücünün məlumatları səhv daxil edilmişdir (çox vaxt doğum tarixində və ya soyadında bir səhv var);
  • hüquqlar dəyişdirilibsə, soyad dəyişdirilibsə, səhv də ola bilər.

  Yuxarıda göstərilən bütün hallarda ədaləti qanuni vasitələrlə bərpa etmək mümkündür.

  Bərpa proseduru olduqca sadədir, əlavə etdiyiniz bir ərizə hazırlamalısınız:

  • sürücülük vəsiqəsi (əsli və surəti);
  • rus pasportu;
  • əvvəlki siyasət;
  • şəxsin sığorta hadisələrinin olmaması və onlara görə kompensasiya ödənilməməsi barədə sığorta şirkətindən rəsmi arayış;
  • qəzaların olmaması haqqında yol polisindən arayış;

  Müddəti bitmiş sığorta sənədini saxlamaq çox vacibdir, çünki orada əvvəlki dövrün CBM haqqında məlumat var!

  Qanuni endirimin itirilməsinə səbəb olan halları təhlil etdikdən sonra onun qaytarılması barədə iki nüsxədə yazılı bəyanat hazırlamalısınız.

  Sənəddə deyilir:

  • müraciətin ünvanlandığı şirkətin (qurumun) adı;
  • Ərizəçinin soyadı, adı, atasının adı, doğum tarixi, telefon nömrəsi;
  • məlumat bazasının yenilənməsi sorğusunun mahiyyəti;
  • hazırda qüvvədə olan siyasətin seriyası, nömrəsi;
  • ərizəyə səbəb olmuş əsaslar (yol polisinin və sığortaçının arayışlarında göstərilən məlumatlar);
  • ərizənin əsaslılığını təsdiq edən əlavə edilmiş sənədlərin siyahısı;

  

  Tamamlandıqdan sonra sənədlər birbaşa sığortanı səhvən vermiş şirkətə təqdim olunur.

  Baxış müddəti

  Təqdim edilmiş ərizəyə baxılması üçün Sənətin 1-ci bəndi. “Nəqliyyat vasitəsi sahiblərinin mülki məsuliyyətinin icbari sığortası haqqında” qanunun 16.1. Qeyri-iş günləri və bayram günləri müddətdən çıxarılır.

  Bu müddət ərzində şirkət aşağıdakı qərarlardan birini qəbul etməyə borcludur:

  • ərizədə göstərilən tələblərə cavab vermək;
  • ərizəçiyə əsaslandırılmış imtina məktubu göndərin.

  Vaxt bitdikdə, RSA saytında KBM-ni yoxlamaq lazımdır. Əgər nisbət dəyişməyibsə, sığortaçıya müraciət etməlisiniz.

  Bir qayda olaraq, şirkətlər səhvləri heç bir problem olmadan düzəldirlər. Uzun illərdir bazarda mövcud olan sığortaçılar (Alfastrakhovanie, Reso, İnqosstrax, Uralsib, İnqosstrax, Rosqosstrax, VSK və s.) öz reputasiyalarını qiymətləndirirlər və müştərilərinə dəyər verirlər, buna görə də dərhal düzəlişlər edilir.

  Sonra sığortaçının təqdim etdiyi formada sığorta haqqının artıq ödənilmiş hissəsinin qaytarılması üçün ərizə yazılır, burada əmanət kitabının nömrəsi və ya pulun bank kartına köçürülməsi üçün hesabdan çıxarış göstərilir.

  Sığortaçı buna baxmayaraq onunla əlaqə saxlayan avtomobil sahibinin qanuni tələblərinə məhəl qoymayıbsa, KBM OSAGO-nun bərpası üçün RSA-ya ərizə elektron şəkildə göndərilə bilər. Rusiya Avtomobil Sığortaçıları İttifaqının rəsmi veb saytını tapmaq lazımdır. “RSA ilə əlaqə” bölməsində siz öz e-poçt ünvanınızı tapa bilərsiniz ( [email protected]), toplanmış bütün sənədləri əvvəlcədən skan edərək göndərməli olduğunuz yerə.

  

  Bu onlayn resursda həmçinin sürücünün zəng edə və MTPL siyasətinin qiyməti ilə bağlı bütün suallarını verə biləcəyi qaynar xətt nömrələri var.

  Yeri gəlmişkən, KBM-nin bərpası üçün RSA-ya yuxarıda göstərilən ərizə formasını Word formatında birbaşa veb saytında yükləmək olar.

  Başqa bir variant isə məhkəməyə mülki iddianın yazılması və verilməsidir. OSAGO çərçivəsində KBM-nin qaytarılması üçün ərizə, nümunə ərizəni bu təşkilatın stendində tapa bilərsiniz. Sənəd yaşayış yeri üzrə rayon məhkəməsinin sədrinə göndərilir. İddialar təmin edildikdə, məhkəmə artıq ödənişin ödənilməsi ilə yanaşı, vicdansız şirkətdən hakimin müəyyən etdiyi ödəniş məbləği ilə şəxsin ödədiyi mükafat arasındakı fərqin yarısı qədər cərimə də alır.

  OSAGO-nun KBM-ni necə azaltmaq olar?

  Aşağıdakı tövsiyələri nəzərə alsanız, maksimum mükafatdan qaça bilərsiniz:

  1. Mümkünsə, yaşı 22-dən az olan və ya sürücülük təcrübəsi üç ildən çox olmayan şəxslər avtomobili idarə etməyə icazə verilən şəxslərin siyahısına daxil edilməməlidir. Təkcə bu şərt siyasətin dəyərini 60% azaltmağa kömək edə bilər.
  2. Siyahıda qəza keçmişi olan sürücü varsa, onu da siyahıdan çıxarmaq və ya limitsiz siyasət almaq məsləhətdir.
  3. Rayon mərkəzində yaşayan bir çox sürücü avtomobili kənd qohumlarının adına rəsmiləşdirir. Tədbir həm də pula qənaət etməyə kömək edir, çünki meqapolislərin sakinlərinə artan əmsallar tətbiq olunur.
  4. Elə sürücülər var ki, qışda maşın sürmür. Sonra yalnız 6-7 aya bir polis ala bilərsiniz.
  5. Bəzən sığortaçılar yeni istifadəçilər üçün endirimlər təklif edirlər. Bəzi təşkilatlar isə əksinə, daimi müştərilərə bonuslar verirlər.

  Düzdür, bizim zamanımızda, bildiyimiz kimi, hər şeyi vaxtında görməyi bacarandır. Rusiya vətəndaşlarının çətin maddi vəziyyətini nəzərə alsaq, əlavə qənaət tədbirlərinə müraciət etmək yersiz olmazdı.

  RSA verilənlər bazasından istifadə edərək KBM-nin yoxlanılması

  Yoxlama aparmaq üçün sürücüyə internetə çıxışı olan kompüter, sürücülük vəsiqəsi və etibarlı sığorta polisi lazımdır. Sonra https://kbm-rsa.info linki vasitəsilə onlayn olaraq axtarış formasına daxil olub təlimatlara uyğun hərəkət etməlisiniz.

  Nəticə bütün şəxsi məlumatlar və sənəd məlumatları daxil edildikdən sonra veriləcək. Üst sətir hazırda qüvvədə olan əmsalın dəyərini ehtiva edir. Aşağıda əvvəlki siyasət və əvvəlki dövrün BMR dəyərinin dəyəri haqqında məlumat verilmişdir.

  Hüquqlarınızı müdafiə etmək mütləq lazımdır. Əgər şəxs avtomobil sığortası bazasını yoxladıqdan sonra xəta görürsə, onun aradan qaldırılması üçün tədbirlər görülməlidir. KBM-nin bərpası üçün nümunə ərizə sadədir, sənədlərin siyahısı kiçikdir. Ədalət bərpa olunmalıdır ki, diqqətli, qəzasız avtomobil idarə etmək qanunlara hörmət edən və yol hərəkəti qaydalarına əməl edən vicdanlı sürücüyə bonuslar gətirsin.

  Hüquqşünas, avtomobil hüququ üzrə mütəxəssis

  Məqalələr və cavablar yazılmışdır

  OSAGO sığortası icbari sığorta növüdür. Tarif dövlət səviyyəsində təsdiq edilir və avtomobilin mühərrikinin gücündən tutmuş nəqliyyat vasitəsinin qeydiyyat bölgəsinə qədər bir çox amilləri nəzərə alan bir sıra əmsallarla tənzimlənir. Müəyyən şərtlərə uyğun olaraq siyasətin dəyərini azaldan yeganə əmsal bonus-malus əmsalıdır (BMC). Bu əmsalın məqsədi sürücüləri qəzasız idarə etdiklərinə görə mükafatlandırmaq və sığorta ödənişləri ilə nəticələnən qəzalara tez-tez səbəb olanları cəzalandırmaqdır.

  Hər il qayda pozuntusu olmadan sürücülük müqaviləsini yeniləyərkən sürücüyə 5% endirim qazandırır. Maksimum endirim 50% təşkil edir. Onu almaq üçün 10 il ərzində bir dənə də olsun qəzanın günahkarı olmamalısan.

  Bəzən növbəti müqavilə tərtib edilərkən KBM-nin sıfırlandığı və ya reallığa uyğun olmadığı aşkar edilir. Bu halda, RSA verilənlər bazasındakı KBM bərpa edilə bilər.

  Endirimin azaldılmasının səbəbləri

  Birincisi, RSA verilənlər bazasındakı əmsalın həqiqətən səhv olduğundan əmin olmalısınız, çünki sürücünün özü səhv edə bilər. Bunu etmək üçün aşağıdakı faktları iki dəfə yoxlayın:

  • Güzəşt tam bir il qəzasız sürücülük üçün nəzərdə tutulub. Sürücü etibarlılıq müddətinin ortasında siyasətə daxil edilmişdirsə və ya sürücü cəmi altı ay sürmüşdürsə, endirim təmin edilmir.
  • Güzəşt əvvəlki bağlandıqdan sonra bir il ərzində bağlanmış sığorta müqavilələrinə şamil edilir. Əgər iki sığorta müqaviləsi arasındakı müddət 1 ildən çox olarsa, endirimlər sıfırlanır və siz onları yenidən toplamalı olacaqsınız.
  • Maksimum endirim 50% təşkil edir. Əgər sürücünün artıq 13-cü sinfi varsa, növbəti dövrdə ona da 13-cü sinif təyin olunacaq. Endirim daha da artmır.

  Xətanın hələ də mövcud olduğuna əmin olduqdan sonra onun baş vermə səbəbini müəyyən etməyə çalışın. Onların arasında aşağıdakılar var:

  • Bir neçə sürücüyə maşın sürməyə icazə verilib. Sürücü bir neçə sığorta polisində qeyd edilibsə, qarışıqlıq ola bilər. Sığorta şirkətinin işçiləri hər bir sürücünün fərdi sinfini nəzərə ala bilməyib, hamını 3-cü sinfə qoyublar.
  • Sığorta hadisəsinin baş verməsi.
  • Məlumat bazasına ötürülməmiş sığorta polisinə dəyişikliklər edilməsi.
  • Sürücülük vəsiqəsinin dəyişdirilməsi. Sığorta şirkətinin işçiləri yeni sənədin təfərrüatlarını təqdim etməmiş ola bilərlər.
  • Avtonəqliyyat vasitəsinin məsuliyyətinin qeyri-məhdud icbari sığortasının qeydiyyatı. Bu halda, sinif nəqliyyat vasitəsinin sahibinə təyin edilir ki, bu da onu idarə edən sürücünün sinifindən fərqlənə bilər.
  • Sığorta şirkətinin fəaliyyətinə xitam verilməsi. Bu halda, şirkət sadəcə olaraq ilin sonunda məlumatları RSA məlumat bazasına daxil etmədi, çünki o vaxta qədər mövcudluğu dayandırılmışdı.
  • Sığorta agenti səhvi. Səhv insan faktoru ilə izah olunur ki, işçilər ehtiyatsızlıqdan və ya qəsdən məlumat bazasına yanlış məlumatlar daxil etdikdə, soyadda hərf qaçıra, yaxud sürücülük vəsiqəsinin nömrəsində doğum tarixi və ya simvolu səhv göstərə bilər.

  Bərpa nə vaxt tələb olunur?

  KBM siyasətin qiymətini artıra və ya azalda bilər. PCA verilənlər bazası endirim hüququnu təmin edən daha yüksək sinfi səhv göstərirsə, məlumat bazasına öz təşəbbüsünüzlə dəyişiklik etmək ən azı məntiqli deyil. Niyə təsadüfi bir hədiyyədən imtina edin.

  Bir sürücü bir neçə il qüsursuz sürmə zamanı əhəmiyyətli endirim toplayıbsa, onu itirmək axmaqlıqdır. RSA verilənlər bazası səhvən M, 0, 1 və ya 2 sinifini qeyd etdikdə belə, CBM-ni bərpa etməyin mənası var ki, bu zaman siyasətin dəyəri əhəmiyyətli dərəcədə artır.

  Tələb olunan sənədlər

  Məlumatları düzəltmək üçün səhvi təsdiq edən sənədlərin surətlərini təqdim etməlisiniz:

  • pasport
  • soyadın dəyişdirilməsi haqqında sənədlər, əvvəlki pasportlar haqqında məlumatlar, nikah/boşanma haqqında şəhadətnamə
  • sürücülük vəsiqəsi (köhnə və dəyişdirildikdə yeni)
  • minimum KBM ilə köhnə sığorta
  • sürücünün iştirakı ilə qəzaların olmaması haqqında yol polisindən arayış
  • sığorta hadisələrinin sayı və ya sığorta ödənişlərinin olmaması haqqında sığorta şirkətindən arayış

  OSAGO çərçivəsində KBM-nin bərpası üçün necə müraciət etmək olar

  Müraciətə baxılmasının nəticəsi KBM-nin bərpası üçün ərizənin nə qədər səriştəli tərtib edilməsindən çox asılıdır. Müəyyən edilmiş ərizə forması yoxdur. Sərbəst formada yazıla bilər, ona görə də faktları dəqiq əks etdirmək vacibdir.

  Birincisi, hesablamalarınıza görə əmsalın nə olması lazım olduğunu göstərməlisiniz və sənədlərə istinad edərək səbəbləri əsaslandırmalısınız. Misal üçün:

  “Əvvəlki MTPL siyasəti N sığorta şirkəti tərəfindən verilmişdi. Sığorta dövrünün əvvəlində mənə 0 sinif (KBM = 2.3) təyin edildi. İl ərzində heç bir sığorta hadisəsi baş verməmişdir, bunu N şirkətinin sertifikatı təsdiq edir. Yeni müqavilə bağlayarkən qəzasız sürücülük sinfi 1-ə qədər artırılmalıdır (KBM = 1.55). Əvəzində sığorta agenti əvvəlki 2,3 nisbətini tətbiq edib”.

  Sığorta şirkəti ilə əlaqə saxlayarkən, gələn il proseduru təkrarlamamaq üçün sığorta polisində dəyişikliklər və bu barədə AIS RSA-da məlumat tələb etməyi unutmamaq lazımdır.

  Hara müraciət etmək

  Hər kəs bonus-malus nisbətini bərpa etmək üçün hansı orqana müraciət edəcəyini bilmir. Bir neçə belə təşkilat ola bilər - RSA, Rusiya Federasiyasının Mərkəzi Bankı və ya sığorta şirkəti.

  Sığorta şirkəti ilə əlaqə saxlamaq ən təsirli olmalıdır, çünki nə RSA, nə də Rusiya Federasiyası Mərkəzi Bankı AIS RSA-ya məlumat daxil etmək hüququna malik deyil. Ərizə müdirə ünvanlanmalı, bir nüsxəsi katibə verilməli, ikinci nüsxəsi qəbz möhürü ilə özünüzdə saxlanmalıdır. Şirkət ərizəni qəbul etməkdən imtina edərsə, qəbulun təsdiqi ilə yazışma göndərməlisiniz.

  Qanuna görə, sığorta şirkəti tərəfindən müraciətə baxılma müddəti 10 gündən çox olmamalıdır. Bu müddətdən sonra RSA məlumat bazasında heç bir dəyişiklik edilmədikdə, Rusiya Federasiyasının Mərkəzi Bankına və RSA-ya şikayətlər yazmalısınız.

  RCA-ya edilən şikayətin özü uğurlu olmaya bilər, çünki birlik ərizəni sığorta şirkətinə yönləndirən vasitəçi kimi çıxış edir. Onun heç bir nəzarət orqanı səlahiyyətləri yoxdur. RCA saytı vasitəsilə sığorta şirkəti ilə əlaqə saxlamaq çox vaxt daha rahatdır. Burada bir nümunə ərizə var, onun baxılmasının gedişatı ilə bağlı qaynar xəttə zəng edə bilərsiniz;

  Sığorta şirkəti əmsalı bərpa etməkdən imtina etdiyi təqdirdə Rusiya Federasiyasının Mərkəzi Bankına şikayət yazmağa dəyər. Şikayətlər Rusiya Federasiyası Mərkəzi Bankının saytında uzaqdan göndərilə bilər. Bunu etmək üçün "OSAGO haqqında məlumat" bölməsini tapmalı və səhifənin altındakı "şikayət göndərin" linkini izləməlisiniz.

  

  Açılan formada tələb olunan sahələri doldurmalısınız, məsələnin mahiyyətini ətraflı şəkildə bildirmək və sənədlərin skan edilmiş surətlərini əlavə etmək tövsiyə olunur;

  Rusiya Federasiyasının Mərkəzi Bankı RSA və sığorta şirkətindən lazımi məlumatları tələb edir, öz araşdırmasını aparır, məlumatları yoxlayır və nəticə barədə ərizəçiyə məlumat verir.

  Baxış şərtləri

  Müraciətlərə baxılma müddətləri qanunla müəyyən edilir. Sığorta şirkəti üçün müştəri müraciətlərinə baxılma müddəti 10 gün, Rusiya Federasiyası Mərkəzi Bankı və RSA üçün - 30 gündən çox deyil.

  Vasitəçilər əlavə ödəniş müqabilində ən qısa müddətdə KBM dəyərini bərpa etməyə kömək edir, bir neçə gün ərzində verilənlər bazasında düzəlişlər edirlər;

  Yanlış KBM istifadə edərək ödənilmiş vəsaitlərin qaytarılması

  Əgər CBM sinfinin sizin üçün səhv müəyyən edildiyi və polisin dəyərinin hesablanması barədə məlumat təsdiqlənərsə, sığorta şirkəti qanunsuz olaraq alınan vəsaiti sizə qaytarmalıdır. Bunun üçün pulun hara köçürüləcəyini hesabın təfərrüatlarını göstərməlisiniz.

  Yenidən hesablamaqdan imtina edildikdə, Rusiya Federasiyasının Mərkəzi Bankına şikayət göndərmək lazımdır. Mərkəzi Bank sığorta şirkətinə görülmüş işlərin araşdırılması və hesabat verilməsi tələbi ilə sorğu göndərir. Nəticədə, hesablamalar olan bir məktub alacaqsınız, ondan hansı illərdə yenidən hesablama aparıldığını və geri qaytarılmalı olan məbləğlərin göstərildiyini görəcəksiniz. Bu məktubla sığorta şirkəti ilə əlaqə saxlayın və onlara geri qaytarılması üçün öz hesab məlumatlarınızı təqdim edin.

  Şirkət məktubu qəbul etməkdən imtina edərsə, o, sifarişli poçt kimi göndərilməlidir. Qəbz saxlanmalıdır. Qəbzdəki yol kodundan istifadə edərək, yazışmaların dəqiq çatdırılma tarixini Rus Post saytında yoxlaya bilərsiniz. Məktubu aldıqdan sonra sığortaçının hesaba pul köçürməkdən başqa çarəsi qalmayacaq.

  Bu baş verməsə, pullar hüquqi prosedurlarla geri qaytarılmalı olacaq.